Tecnica sovietica dei tempi della seconda guerra mondiale. Tecnologia sovietica della seconda guerra mondiale equipaggiamento militare sovietico durante il grande

Tank T-29

A metà degli anni '30, durante il periodo di massimo splendore, l'idea di un serbatoio ad alta velocità tracciata dalla ruota, è apparsa la sua modifica più protetta e pesante di T-29. Questo serbatoio, quasi non meno inferiore alla velocità di fratelli fecondilizzati leggeri, aveva un'armatura con uno spessore fino a 30 mm ed era armato con una pistola da 76 mm. Secondo il concetto di T-29, era simile al serbatoio medio T-28, ma era diverso da esso aumentato le dimensioni, che è stata causata dalla disposizione degli elementi di sospensione all'interno del caso. Ha fornito il miglior livello di sopravvivenza dell'apparato di corsa, ma complicato il suo servizio. In generale, l'auto non era molto affidabile e complicata in produzione, e sono state rilasciate solo 2 istanze seriali.

Tank Grotte.

Un esperto Tan Tan Tan (Tank Grotte) è stato sviluppato nell'URSS in base al progetto dell'ingegnere tedesco Edward Grotte. In questa vettura, molte innovazioni tecniche sono state applicate per la prima volta, in quel momento non utilizzate ancora su qualsiasi serbatoio seriale. Questi includono un corpo completamente saldato, un armamento a più livelli, sospensione sulle sorgenti a spirale.

Il serbatoio di prova ha mostrato un numero uguale di vantaggi e svantaggi. Le pistole TG si sono distinte per buon adulterio di ripresa, e la pistola da 76 mm ha superato tutti gli strumenti del serbatoio di quel tempo. La gestione del serbatoio era estremamente facile e la mossa - liscia. Allo stesso tempo, TG ha avuto una cattiva permeabilità su terreni morbidi, troppo stretto compartimento da combattimento, è stato difficile eseguire la riparazione e il cambio del motore. È vero, il principale ostacolo alla formulazione del serbatoio sulla produzione di massa è stato il suo enorme valore (come i serbatoi di 25 BT-2)!

Serbatoio SMK.

Il pesante serbatoio multi-abbronzato della SMC (Sergey Mironovich Kirov) è stato sviluppato nel 1939 sulla base di T-35 come un serbatoio di rivoluzionario pesante. Il design dello SMC è notevolmente diverso dal Protathip del serbatoio. Per ridurre la massa della macchina e migliorare le condizioni dell'equipaggio, il numero di torri ridotte a due. Nel sottocarro della SMK, è stata applicata una sospensione di torsione, che ha assicurato un buon corso di un serbatoio che pesava 55 tonnellate. L'armamento consisteva in due pistole di calibro45 e76 mm e cinque pistole macchina del cavolo 7,62 mm. Dopo l'inizio della guerra con la Finlandia, esperti immagini della SMK e simili subito dopo l'inizio dell'attacco dello SMP colpiscono la miniera e perse il bruco. Studiare nell'attacco esperto KV e T-100 copriva l'auto per diverse ore, ma non è stato possibile eliminare la rottura. Il QMS ha dovuto andarmene sul territorio nemico. Dopo la svolta, la linea di Mannerheim, il QMS sbagliato è stato rimorchiato nella posizione delle nostre truppe e inviata da ferrovia alla fabbrica nativa per la riparazione. Ma non la produceva, e la SMC si fermò sui calcolamenti dell'impresa fino a quando non è stato respinto . -100 sono stati inviati al test di battaglia.

URSS, carri armati della seconda guerra mondiale II

Tank T-44

Specifiche tecniche:

Tipo Tank Middle.

Equipaggio 4 persone

Massa di combattimento 31,8 t

Lunghezza 7.65 M.

Larghezza 3,18 M.

Altezza 2,41 M.

Numero di pistole / calibro 1/85 mm

Armatura del lob 90 mm

Lato armatura 75 mm

Motore B-44, Diesel, con una capacità di 500 litri. a partire dal.

Velocità massima 51 km / h

Riserva di potere 300 km

T-44, sviluppato nel KB della pianta del serbatoio Ural sotto la guida del Progettista principale A. A. Morozova e rilasciato alla fine della guerra, incorpora l'enorme esperienza dell'edificio e combattimento Serbatoi T-34. Questo è il miglior serbatoio medio sovietico di tempo di guerra, che è diventato transitorio alla generazione di veicoli da combattimento postbellica. Avere significativa somiglianza esterna con il predecessore, il T-34-85, il serbatoio T-44 era radicalmente diverso da esso con dimensioni, layout e dispositivo. La posizione trasversale del motore ha permesso di ridurre la lunghezza del corpo, risparmiare peso e utilizzare questo risparmio da utilizzare per migliorare l'armatura. Un dipartimento di combattimento è stato aumentato e le condizioni dell'equipaggio sono state migliorate. Le pareti laterali del corpo sono diventate verticali, e il foglio frontale monolitico è stato installato ad un angolo di 60 ° a verticale. In connessione con il nuovo layout, è stato possibile passare al centro della torre dell'alloggiamento, che ha acquisito una forma più snellazzata, che ha aumentato la sua shellostilità. Nel posto rilasciato è stato posizionato il portello del conducente, installato sul T-34 nel foglio del parabrezza. Tutti gli aggregati e i meccanismi del serbatoio sono stati significativamente migliorati. Fino alla fine della guerra, la pianta di Kharkov è riuscita a rilasciare auto 190 T-44. Sebbene nelle ostilità non si applicarono, le custodie cisterna le Brigates, dotate di T-44, divennero la "riserva di calore" dell'esercito rosso. Il problema T-44 è durato fino all'anno e ammontava a 1823 unità. Nel 1961, i carri armati erano la modernizzazione con l'obiettivo di unificare gli aggregati della trasmissione e del telaio con il deposito medio principale dell'esercito sovietico T-54. Sotto la designazione del T-44M, queste macchine hanno ricevuto gli strumenti notturni del conducente e il comandante, oltre ad aumentare gli ampacenti. Sulla base di T-44M, è stato creato il serbatoio del comandante T-44MK. In esso, a causa di una leggera diminuzione delle munizioni, è stata installata la seconda stazione radio. L'ultima modernizzazione dei serbatoi è stata sottoposta a un anno, quando erano dotate di stabilizzatori di armamenti a due piani che aumentano l'accuratezza dei tiro in movimento. Queste macchine hanno ricevuto la designazione T-44C. Parte dei serbatoi T-44M all'anno sono stati ridisegnati nei trattori blindati BTS-4. Con le armi, il T-44 è stato rimosso alla fine degli anni '70 e ulteriormente "servito" come bersagli sulle discariche. Alla carriera al tramonto, ha ancora avuto l'opportunità di prendere parte alla grande guerra patriottica ... come i carri armati tedeschi PZ VI "Tiger" nel film "Liberazione". Dopo la corrispondente alterazione, il T-44 è diventato quasi indistinguibile sullo schermo dalle macchine fasciste.

Tank T-34-76

T-34 è diventato il miglior serbatoio medio della seconda guerra mondiale e il serbatoio più massiccio nell'esercito rosso. Da una combinazione di tre caratteristiche essenziali - potenza di fuoco, sicurezza e mobilità - non ha avuto uguali. "T-34 è il campione più meraviglioso delle armi offensive", ha detto Hitler General Von Mellenine. Il progetto del serbatoio Caterpillar A-32 è stato sviluppato dal team sotto la guida di un talentuoso designer M. I. Koshkin, e la prima copia esperta dell'auto è entrata nei test estivi. Avendo vinto la concorrenza con la ruota A-20, il serbatoio nel dicembre dello stesso anno è stato adottato dall'esercito rosso e lanciato in produzione di massa sotto la designazione T-34. Il suo ha presentato un numero di caratteristiche peculiari. Il vantaggio più importante della macchina è stato il suo motore diesel economico, resistendo a carico di carichi pesanti. La parte in corsa con grandi rulli e ampie tracce ha fornito un'eccellente passabilità dell'area nata. Potente prenotazione in combinazione con angoli ottimali di inclinazione delle persone corazzate hanno contribuito in alto! Le probabilità del richochet di conchiglie. Per la fabbricazione del maggior dettaglio di T-34, Brononorpus, la saldatura automatica è stata utilizzata per la prima volta nel mondo. L'armamento della macchina era costituito da pistole G-11 da 76 mm e due mitragliatrici da 7,62 mm. Poiché il rilascio seriale di L-11 era già stato interrotto, nella primavera del 1941, una nuova pistola è stata installata sul serbatoio, F-34, lo stesso calibro. All'inizio del grande Guerra patriottica Nei distretti del confine c'erano 967 T-34 - tutti sono stati persi nei primi due! Combattere settimane a causa della dislocazione infruttuosa, equipaggi scarsamente addestrati e mancanza di fondi di riparazione e di evacuazione. Tuttavia, le prime battaglie del serbatoio hanno mostrato un vantaggio significativo delle auto sovietiche. Le pistole del serbatoio tedesco non immaginavano un serio pericolo per il T-34, mentre il proiettile da 76 mm "trenta indumenti" ha trafitto l'armatura di qualsiasi serbatoio nemico a una distanza fino a 1000 m. La debolezza anche colpita artiglieria anti-serbatoio Wehrmacht. Pistole da 37 mm Pak 37 pistole soprannominate "Army Blapper". In uno dei rapporti, è stato dato che il calcolo di tale strumento è stato raggiunto da 23 risultati nel serbatoio T-34, ma solo un proiettile, che era nella fondazione della torre, ha portato la macchina in ordine. Un anno in qualche modo ha cambiato il design del serbatoio. Invece di una torre saldata o cast di una configurazione complessa, il T-34 ha ricevuto una torre di illuminazione esagonale. La capacità del serbatoio del carburante è stata ingrandita, il motore è dotato di un sistema di aeromobili migliorato, e l'impianto elettrico è un cambio a cinque velocità. Sulla base del T-34, c'erano 70 macchine riparazioni ed evacuazioni e diverse dozzine di serbatoi, i condotti con un ponte di 7,7 m di lunghezza. Alcune "trenta parti" sono state convertite in serbatoi di flametoco e comandante. Solo entro l'anno, i tedeschi sono riusciti a cambiare il rapporto tra le caratteristiche dei serbatoi a loro favore. L'aumento dello spessore delle "tigri" dell'armatura e della "pantera" limitava l'efficacia del fuoco delle pistole a barriera T-34, e i cannoni tedeschi da 75 e 88 mm potrebbero influenzare le auto sovietiche dalla distanza, rispettivamente, 900 e 1500 m. La vittoria vicino a Kursk è stata data da un prezzo costoso - durante la controffensiva, l'esercito rosso ha perso circa seimila carri armati e linee semoventi. Altre carenze di T-34 interessate: Bad Ventilazione e panoramica dal serbatoio, un riduttore inaffidabile, oltre a una torre ravvicinata senza un polyca rotante (quando si girano le pistole, la ricarica dovrebbe aver seguito il tesoro, attraversando i manicotti di tiro) , in cui si trovano solo due membri dell'equipaggio. L'alluvione ha dovuto combinare le loro responsabilità con i doveri del comandante del carro armato. Sebbene il processo di rilascio seriale T-34 fosse costantemente migliorato, nel mezzo della guerra, c'era bisogno per la sua modernizzazione indigena.

Specifiche tecniche:

Tipo Tank Middle.

Equipaggio 4 persone

Peso della battaglia 30.9 T

Lunghezza 6,62 M.

3 metri di larghezza

Altezza 2,52 M.

Numero di pistole / calibro 1/76 mm

Numero di pistole a macchina / calibro 2 / 7,62 mm

Armatura anteriore 45 mm

Lato armatura 45 mm

Motore B-2-34, Diesel, 450 litri. a partire dal.

Velocità massima 51 km / h

Riserva di potere 300 km

URSS, tra due guerre

Serbatoi T-37 e T-38

Specifiche tecniche:

Tipo Pannello del serbatoio che galleggia

Crew 2 People.

Peso da combattimento 3.3 T

Lunghezza 3,78 M.

Larghezza 2,33 M.

Altezza 1.63 M.

Numero di pistole / calibro -

Numero di pistole per macchine / calibro 1 / 7,62 mm

Armatura anteriore del lob 8 mm

Lato armatura 8 mm

Motore Gas-AA, Carburat., Con una capacità di 40 litri. a partire dal.

Velocità massima 40/6 km / h

Ictus 230 km

Un svantaggio essenziale del serbatoio di intelligence era il collocamento di armi nel corpo. Pertanto, i primi piccoli serbatoi fluttuanti sovietici hanno ricevuto una torre circolare di rotazione. Su prototipi di T-33, T-41 e T-37, sono state elaborate varie opzioni per il posizionamento della torre e l'uso di unità di potenza automobilistica di Gas-AA. La produzione di massa è stata lanciata sotto la designazione di T-37A, avente più spostamento corporeo e galleggianti aggiuntivi - gli scaffali tumorali riempiti con una spina. Il serbatoio era a galla una buona stabilità e maneggevolezza. Vite di canottaggio con pale rotanti consentite acqua invernale. Due fabbrica (№37 a Mosca e Gas in Gorky) da un anno rilasciato 2627 T-37 serbatoi di tutte le modifiche. Oltre al T-37A lineare (senza una stazione radio), 643 serbatoi T-37 sono stati costruiti con una stazione radio del serbatoio comune di quel tempo 71-TK-1. Esternamente, si sono distinti per l'antenna manuale attorno al perimetro del caso. 75 auto da-37 (BCM-4), armate con mitragliatrice della DG e un'installazione ritardante di fiamma, è stata rilasciata. Nel 1936, il T-37A in produzione ha sostituito la sua versione migliorata T-38. Si distingueva dal predecessore della forma radicata del corpo saldato rivettato e una sospensione migliorata, che ha aumentato la levigatezza del colpo e della velocità sulla terra. Invece del differenziale automobilistico T-38, è stato ottenuto attrito frizione viziato, ha quindi migliorato la passata e la gestione della macchina. Nel 1938, il serbatoio è stato aggiornato installando il motore e il cambio dall'auto M-1 e ha ricevuto la designazione T-38M2. La sua velocità è aumentata a 46 km / h, la massa di combattimento - fino a 3,8 tonnellate. T-38 è stato prodotto nelle stesse fabbriche del T-37A. Un totale di 1217 T-38 e 165 T-38TU con stazioni radio sono stati realizzati dal 1936 al 1939. Nel periodo del prerevento, i metodi di transito dei serbatoi T-37 e T-38 sono stati elaborati attraverso l'aria con il bombardiere. La forza dei serbatoi ha permesso loro di resettare i serbatoi da un'altezza di 6 metri dalla velocità dell'aeromobile di 160 km / h. L'equipaggio è stato lasciato cadere sui paracadute. I carri armati anfibi sovietici sono stati utilizzati durante il conflitto armato dell'URSS con il Giappone "

Un salto acuto nello sviluppo di armi e attrezzature militari si è verificata durante la seconda guerra mondiale. "L'influenza dei risultati scientifici e tecnici sulla natura di questa guerra è stata enorme e sfaccettata. In poche parole, fino al 1918, le azioni militari sono state condotte in due dimensioni (a terra e in mare) entro i limiti della semplice visibilità delle armi di piccole dimensioni e del potere di macellazione. Durante la guerra, 1939-1945. C'erano cambiamenti giganti: la terza dimensione (aria) è stata aggiunta, la capacità di "vedere" il nemico a distanza (radar), gli spazi su cui le battaglie, il potere dell'arma. A questo è necessario aggiungere tutti i tipi di contromisure. Maggior parte grande influenza sul martialzioni Nella guerra 1939-1945 Ha posseduto energia dell'aria. Ha rivoluzionato la strategia e le tattiche della guerra sulla terra e sul mare. "

In fig. 89 presenta aeromobili del periodo della seconda guerra mondiale.

In servizio con aviazione paesi diversi consisteva in Bibbie d'aria di una massa di 1 kg a 9 mila kg, pistole automatiche di piccole calibro (20-47 mm), mitragliatrici di grandi calibro (11.35-13.2-mm),

gusci a getto.

Fico. 89.

Aeromobile sovietico: 1 - combattente MIG-3; 2 - Fighter la-5;

3 - Yak-3 combattente; 4 - Bomber peer front-line PE-2; 5 - Bombardiere front-line Tu-2; 6 - Aircraft Attack Il-2; 7 - Bombardiere lontano IL-4; 8 - Bomber PE-2 (TB-7). Aeromobile straniero: 9 - Fighter ME-109E (Germania); 10 - Bombardiere PIKE JU-87 (Germania); 11 - Bomber JU- 88 (Germania); 12 - Fighter "Spitfire" (Regno Unito); 13 - Fighter "ERKOBRA" (USA); 14 - Zanzare Bomber (Regno Unito); 15 - Bombardiere strategico "Lancaster" (Regno Unito); 16 - Bombardiere strategico in-29 (USA).

Il ruolo più importante nella seconda guerra mondiale stava giocando a carri armati (figura 90). La Germania fascista tedesca si è unita al secondo guerra mondialeAvere in servizio con i seguenti serbatoi: Light T-1 e T - II, medio t-sh e T-IV.

Tuttavia, all'inizio della grande guerra patriottica, i carri armati sovietici T-34 e KV hanno mostrato la piena superiorità sui serbatoi fascisti tedeschi. Nel 1942, il comando di Hitler ha aggiornato i serbatoi medi - su T-SH invece di 37 mm, è stata installata una pistola da 50 mm, un T-IV invece di una stanza a corto-barre ha ricevuto una pistola da 75 mm a lungo termine, il Lo spessore dell'armatura è aumentato. Nel 1943, i carri armati pesanti sono stati inviati all'esercito fascista tedesco - TV "Panther" e la "tigre" T-VI, tuttavia, questi carri armati erano inferiori al serbatoio sovietico T-3D sulla mannevity, e il serbatoio IS-2 - in termini di armi.

Durante la grande patria della guerra, il principale serbatoio sovietico era il famoso T-34. Durante la guerra, è stato ripetutamente modernizzato - nel 1942, è stato aumentato lo spessore dell'armatura, la costruzione è stata semplificata, è stata introdotta la torretta del comandante, il cambio a quattro stadi è stato sostituito dai cinque velocità, la capacità dei serbatoi di carburante era è aumentato. Nella seconda metà del 1943, il T-34-85 è arrivato con un cannone da 85 mm. Nell'autunno del 1941, un serbatoio di KV-1C è stato rilasciato su un cambiamento del serbatoio KV, che, riducendo la massa a causa dell'armatura, la velocità è aumentata da 35 a 42 km / h. Nell'estate del 1943, una pistola da 85 mm più potente è stata installata su questo serbatoio - la nuova auto ha ricevuto il nome di Sq. 85. Nel 1943 è stato creato un nuovo serbatoio pesante di IS-1, armato con 85 mm pistola. Già nel dicembre di quest'anno, una pistola da 122 mm è stata installata sul serbatoio. Il nuovo serbatoio - IS-2 e la sua ulteriore modifica dell'IP-3 ha giustamente considerato i carri armati più potenti della seconda guerra mondiale. I serbatoi luminosi nell'URSS, come in altri paesi, non hanno ricevuto un grande sviluppo. Sulla base di un serbatoio T-40 flottante con armi da pistola a macchina entro il settembre 1941, un serbatoio leggero T-60 è stato creato con una pistola da 20 mm e un'armatura migliorata. Sulla base del serbatoio T-60 all'inizio del 1942, è stato sviluppato il serbatoio T-70, armato con una pistola da 45 mm. Tuttavia, nella seconda metà della guerra, i serbatoi leggeri erano inefficaci e dal 1943 la loro produzione si fermò.

Fico. 90.

• 1 - Serbatoio pesante KV-2 (URSS); 2 - Serbatoio pesante IS-2 (URSS);
• 3 - Tank centrale T-34 (URSS); 4 - Tank Heavy T-VI "Tiger" (Germania); 5 - Tank Heavy T-V "PANTHER" (Germania);
• 6 - Serbatoio centrale "Sherman" (USA); 7 - Lokasta Light Tank (USA);
• 8 - Serbatoio di fanteria (Regno Unito).

Nello sviluppo di serbatoi dei principali eserciti in guerra, i carri armati medi hanno ricevuto la più grande distribuzione. Tuttavia, dal 1943 c'era la tendenza a creare nuovi tipi di serbatoi pesanti e aumentare il loro rilascio. I serbatoi medi e pesanti della seconda guerra mondiale non sono stati risolti, con prenotazione anti-frequenza, armata di cannoni da 50-122 mm.

All'inizio della grande guerra patriottica 1941-1945. Le truppe sovietiche hanno prodotto il primo volley dai vettori da combattimento dell'artiglieria del jet (Katyushi) (figura 91). Durante la seconda guerra mondiale, l'esercito tedesco-fascista, britannico e americano ha anche applicato armi reattive. Nel 1943, il primo mortaggio da 160 mm a carico del calibro di grande calibro è arrivato per il servizio delle truppe sovietiche. Ampia distribuzione nella seconda guerra mondiale ha ricevuto impianti di artiglieria semovente (Sau) (Fig. 92): nell'esercito sovietico con le pistole del calibro 76, 85, 100, 122 e 152 mm; Nell'esercito fascista tedesco - 75-150 mm; Negli eserciti inglesi e americani - 75-203 mm.

Fico. 91.

Fico. 92.

1 - SU-100 (URSS); 2 - 88 mm Installazione di artiglieria semovente antimerizzata "Ferdinand" (Germania); 3 - Italiano 76 mm Installazione di artiglieria auto-propulsione "Archer"; 4 - Installazione di artiglieria semovente da 155 mm American 155 mm M41.

Ulteriore sviluppo durante la seconda guerra mondiale ha ricevuto piccole armi automatiche (in particolare automati e pistole - mitragliatrici), flamets. tipi diversi, munizioni incendiarie, Coperture cumulative e di podcalibery, armi di sabbiatura del minnow.

Durante la seconda guerra mondiale nella lotta contro il mare e le montagne oceaniche, sono state utilizzate navi di varie classi (figura 93). Allo stesso tempo, i portatori di aeromobili e i sottomarini sono diventati la principale forza d'urto della flotta. Sviluppo significativo è stato ottenuto dai veicoli della difesa anti-sottomarina (troie, corvette, frigate, ecc.). Sono state costruite molte navi di atterraggio (navi). Durante gli anni della guerra, furono costruiti un gran numero di cacciatorpediniere, ma solo in alcuni casi hanno prodotto attacchi di siluro, e sono stati utilizzati principalmente per gli scopi della difesa radice e dell'aria. I principali tipi di mare erano vari sistemi di artiglieria, migliorati siluri, miniere e profonde bombe. Importante per migliorare l'efficacia del combattimento delle navi è stato ampiamente utilizzato radar e attrezzature idroacustiche.

Fico. 93.

• 1 - Kirov Cruiser (URSS); 2 - nave lineare (Regno Unito);
• 3 nave lineare "Bismarck" (Germania); 4 - nave lineare "Yamato" (Giappone); 5 - Wilhelm Gustlof Liner (Germania), Toreped dal sottomarino sovietico C-13 sotto il comando di A.I. Marnesco; 6 - Queen Mary Liner (Regno Unito);
• 7 - Barca subacquea come "Shch" (URSS); 8 - navi americane.

Nel 1944, l'esercito fascista tedesco applicato Airplanes Airplanes-1 Proiettili e razzi balistici Fow-2.

• B.L. Montgomery. Storia breve Battaglie militari. - m.: Centerpolygraph, 2004. - P. 446.

Tecnica dell'URSSR

Serbatoio dell'URSSR: T-34 (o "Thirtytherka")

Il serbatoio è stato adottato il 19 dicembre 1939. Questo è l'unico serbatoio del mondo, che ha conservato la capacità di combattimento e nella produzione seriale fino alla fine della grande guerra patriottica. Il serbatoio T-3D è stato meritato dall'amore per i combattenti e gli ufficiali dell'esercito rosso, era la migliore auto della flotta del carro armato globale. Ha svolto un ruolo decisivo nelle battaglie vicino a Mosca, Stalingrad, su un arco di Kursk, vicino a Berlino e altre operazioni di combattimento.

Attrezzature sovietiche Seconda guerra mondiale

Serbatoio dell'URSSR: è - 2 "Joseph Stalin"

IS-2 - Serbatoio sovietico pesante del periodo della grande guerra patriottica. L'abbreviazione dell'IP significa "Joseph Stalin" - il nome ufficiale dei serbatoi pesanti sovietici seriali di uscita 1943-1953. L'indice 2 corrisponde al secondo modello seriale del serbatoio di questa famiglia. Durante la grande guerra patriottica, con la designazione del IS-2, il nome dell'IS-122 è stato utilizzato per uguali, in questo caso l'indice 122 indica il calibro dell'arma principale della macchina.

Armi dell'URSS: campione di pistola di divisione 76 mm 1942
Zis-3 è diventato lo strumento di artiglieria sovietica più massiccio, prodotto durante la grande guerra patriottica. Grazie alle sue eccezionali qualità di combattimento, operativa e tecnologica, questo strumento è riconosciuto da specialisti come una delle migliori armi della seconda guerra mondiale. Nel tempo di dopoguerra, Zis-3 è stato a lungo in servizio con l'esercito sovietico, e anche attivamente esportato in un certo numero di paesi, in alcuni dei quali è in servizio e ora.

Tecnologia di combattimento dell'URSSR: Katyusha
Katyusha è un nome collettivo non ufficiale di veicoli da combattimento di artiglieria reattiva BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm). Tali installazioni sono state utilizzate attivamente dall'URSS durante la seconda guerra mondiale.

Ciascuna delle parti opposte ha investito le straordinarie quantità di denaro per il design e la costruzione. specie potenti Armi e cercheremo di considerare alcuni dei più influenti. Ad oggi, non sono considerati i migliori o distruttivi, ma equipaggiamento militareDentro di seguito, a un grado o nell'altro ha influenzato il corso della seconda guerra mondiale.

LCVP è una specie di barca di atterraggio delle forze navali americane. Progettato per il trasporto e l'atterraggio del personale sulla costa inequippena presa dal nemico.

LCVP o HigGins Boat (eng. Higgins Boat), che prende il nome dal suo creatore Andrew Higgins, che ha progettato una barca per l'acqua poco profonda e il terreno paludoso, è stato intensamente utilizzato dalla navy americana durante le operazioni di atterraggio marittimo durante la seconda guerra mondiale. Per 15 anni di produzione, sono state costruite 22.492 imbarcazioni di questo tipo.

La barca di atterraggio LCVP è stata costruita con compensato pressato e strutturalmente assomigliava a una piccola chiatta del fiume con un equipaggio di 4 persone. Allo stesso tempo, la barca potrebbe portare un plotone di fanteria completo di 36 militari. Con pieno carico, la barca Higgins potrebbe sviluppare velocità fino a 9 nodi (17 km / h).

Katyusha (BM-13)

Katyusha - il nome non ufficiale del campo informativo dell'artiglieria a getto di campo ampiamente utilizzato Forze armate L'URSS durante la grande guerra patriottica del 1941-1945. Originariamente chiamato Katyusha - BM-13, e in seguito cominciò a essere chiamato BM-8, BM-31 e altri. BM-13 - Il famoso e massiccio veicolo da combattimento sovietico (BM) di questa classe.

Avro Lancaster.

Avro Lancaster è un bombardiere pesante britannico utilizzato negli anni della seconda guerra mondiale e composta dalla Royal Air Force. Lancaster è considerato il bombardiere notturno più efficiente della Seconda Guerra Mondiale e il più famoso. Ha fatto più di 156 mila partenze di combattimento e ha lasciato cadere più di 600.000 tonnellate di bombe.

Il primo volo di combattimento si è svolto nel marzo del 1942. Durante la guerra furono prodotti più di 7.000 "Lancaster", ma quasi la metà fu distrutta da un avversario. Attualmente (2014), vengono conservate solo due auto, che sono in grado di volare.

U-boat (sottomarino)

L'U-Boat è un'abbreviazione generalizzata dei sottomarini tedeschi che erano in servizio con le forze navali tedesche.

Germania, non avendo una flotta sufficientemente forte in grado di affrontare le truppe alleate nel mare, prima di tutto, sperando ai suoi sottomarini, il cui scopo principale era la distruzione dei conidettori commerciali, portando beni dal Canada, l'Impero Britannico e il United Afferma all'Unione Sovietica e alleati nel Mediterraneo. I sottomarini tedeschi si sono rivelati incredibilmente efficaci. Winston Churchill dì in seguito che l'unica cosa che lo spaventa durante la seconda guerra mondiale era una minaccia subacquea.

Gli studi hanno dimostrato che gli alleati per combattere i sottomarini tedeschi hanno speso $ 26.400.000.000. A differenza dei paesi alleati, la Germania sulla loro U-Boat ha speso $ 2,86 miliardi. Da un punto di vista puramente economico, la campagna è considerata il successo dei tedeschi, che rende i sottomarini tedeschi con una delle armi più influenti della guerra.

airplane Hawker Hurricane.

Hawker Hurricane - Combattente British Single World War II, progettato e realizzato da Hawker Aircraft Ltd. In totale, sono stati costruiti oltre 14.500 tali velivoli. Hawker Hurricane ha avuto varie modifiche e potrebbe essere utilizzata come bicomponente da combattimento, intercettore e aeromobili di attacco.

M4 "Sherman" - Deposito medio americano del tempo della seconda guerra mondiale. Nel periodo dal 1942 al 1945, sono stati prodotti 49.234 serbatoi, considerati il \u200b\u200bterzo dopo il T-34 e il T-54 il serbatoio più massiccio del mondo. Durante la seconda guerra mondiale, un gran numero di diverse modifiche (una, di cui Sherman-Crab è il serbatoio più strano), gli atteggiamenti artiglieri semoventi (Sau) e le attrezzature di ingegneria sono stati costruiti sulla base del serbatoio M4. Utilizzato da un esercito americano, così come in grandi quantità, è stato fornito dalle forze alleate (principalmente nel Regno Unito e dall'URSS).

88 mm Flak 18/36/37/41 è noto anche come "otto otto" - un anti-aeromobile tedesco, strumento di artiglieria anti-serbatoio, che era ampiamente utilizzato dalle truppe tedesche durante la seconda guerra mondiale. Lo strumento destinato alla distruzione di sia aviazione che serbatoi è stato spesso usato come artiglieria. Nell'intervallo dal 1939 e al 1945, sono stati costruiti 17.125 pistole.

Nord America R-51 Mustang

Il terzo posto nell'elenco delle apparecchiature militari più influenti della Seconda Guerra Mondiale è occupata dal R-51 Mustang - l'American Single Fighter Radius Fighter sviluppato nei primi anni '40. È considerato il miglior combattente dell'Aeronautica degli Stati Uniti della Seconda Guerra Mondiale. Era usato principalmente come un aereo di intelligence e ad accompagnare i bombardieri quando si lascia il territorio della Germania.

AirCruites.

Gli AirCruites sono il tipo di navi da guerra, la principale forza di shock di cui è aeromobile a ponte. Nella seconda guerra mondiale, i portatori di aeromobili giapponesi e americani hanno già rappresentato un ruolo di primo piano nelle battaglie del Pacifico. Ad esempio, il famoso attacco al porto di Pearl è stato prodotto utilizzando il prelievo del bombardiere implementato su sei portatori di aeromobili giapponesi.

T-34 - Serbatoio centrale sovietico, che è stato prodotto in serie dal 1940 e fino alla prima metà del 1944. Era il serbatoio principale dell'esercito rosso del lavoratore-contadino (RKKKA), fino a quando il cambiamento è stato effettuato dalla modifica T-34-85, che consiste nell'armamento di alcuni paesi oggi. Il leggendario T-34 è il serbatoio medio più enorme e riconosciuto da molti esperti militari e specialisti il \u200b\u200bmiglior serbatoio realizzato durante la seconda guerra mondiale. È anche considerato uno dei personaggi più famosi sopra menzionati dalla guerra.

-Quando ho visto i russi, sono rimasto sorpreso. Come vengono i russi provenienti dal Volga a Berlino su macchine così primitive? Quando li ho visti e cavalli, pensavo che questo non potesse essere. Tedesco e artiglieria tecnicamente perfetto sono stati molto inferiori alla tecnica russa. Sai perché? Dovremmo essere tutti accurati. E la neve e la sporcizia della precisione non aiutano. Quando sono stato catturato, avevo una "Sturmhever", arma moderna, ma ha rifiutato dopo tre colpi - colpisci la sabbia ... - Gunter Kun, un soldato del Wehrmacht

Qualsiasi guerra è una collisione non solo per le truppe, ma anche sistemi industriali-economici di feste in guerra. Questa domanda deve essere ricordata, cercando di stimare i vantaggi di quelli o di altri campioni di attrezzature militari, nonché il successo delle truppe raggiunte su questa tecnica. Valutare il successo o il fallimento del veicolo di combattimento deve ricordare chiaramente non solo lei specifiche, ma anche i costi che sono stati investiti nella sua produzione, il numero di unità emesse e così via. Basta mettere - un approccio integrato è importante.
Questo è il motivo per cui la valutazione di un serbatoio o di aeromobili separati e affermazioni forti sul "Best" campione di guerra deve essere valutato criticamente ogni volta. È possibile creare un serbatoio invincibile, ma le questioni di qualità sono quasi sempre in contraddizione con le questioni della semplicità della produzione e della massa di tali apparecchiature. Non ha senso creare un serbatoio invincibile se l'industria non può stabilire il suo rilascio di massa, e il costo del serbatoio sarà come una portaerei. L'equilibrio è importante tra la qualità della tecnologia di combattimento e la capacità di regolare rapidamente la produzione su larga scala.

A tale riguardo, è di interesse come questo equilibrio è stato osservato da poteri in guerra a diversi livelli del sistema militare-industriale dello stato. Quanti e che tipo di equipaggiamento militare è fatto e come ha influenzato i risultati della guerra. Questo articolo tenta di raccogliere i dati statistici sulla produzione di veicoli blindati da parte della Germania e dell'URSS negli anni e nel periodo di prima guerra più vicino.

Statistiche.

I dati ottenuti sono ridotti alla tabella a cui sono richieste alcune spiegazioni.

1. Il font rosso ha evidenziato figure approssimative. Fondamentalmente, si riferiscono a due specie - Trophy Tecnologia francese, così come il numero di Saough emesse sul telaio dei vettori tedeschi del personale corazzato. Il primo è collegato con l'incapacità di determinare con precisione quante trofei è stato davvero usato dai tedeschi nelle truppe. Il secondo è dovuto al fatto che la produzione di Sau sul telaio del BTR è stata spesso effettuata dalla ri-attrezzatura dei BTRS già rilasciati senza armi pesanti, installando una pistola con una macchina sul telaio BTR.

2. La tabella ha introdotto informazioni su tutte le pistole, i serbatoi e i veicoli blindati. Ad esempio, nella stringa "Assault Tools", tedesco Sau SD.KFZ.250 / 8 e SD.KFZ.250 / 8 e SD.KFZ.251 / 9 sono presi in considerazione, che sono il telaio di un BTR con un telaio da 75 cm di 75 cm. Il numero corrispondente di BTRS lineari è escluso dalla linea "Trasportatori corazzati" ecc.

3. La sau sovietica non ha una speciale specializzazione, e potrebbe combattere entrambi i carri armati e mantenere la fanteria. Tuttavia, sono separati in varie categorie. Ad esempio, la sautà sovietica della scoperta Su / ISU-122/152, così come il supporto di fanteria Sau Su-76, sono stati i più vicini all'attuatore di assalto tedesco. E tali sau, come il Su-85 e il Su-100, sono stati un carattere anti-serbatoio vivacemente pronunciato e sono attribuiti ai "combattenti del serbatoio".

4. Nella categoria "Artiglieria semovente" è diminuita degli strumenti, destinati principalmente a sparare da posizioni chiuse dalla visibilità diretta degli obiettivi, compresi i malte reattive su telaio blindato. Dal lato sovietico, solo il RSSO BM-8-24 sul telaio T-60 e T-40 è stato incluso in questa categoria.

5. Le statistiche includono tutta la produzione dal 1932 al 9 maggio 1945. Era questa tecnica, in un modo o nell'altro, ammontava al potenziale delle parti in guerra ed è stata utilizzata in guerra. La tecnica della produzione precedente all'inizio della seconda guerra mondiale è obsoleta e non rappresenta una grave importanza.

l'USSR.

I dati ottenuti sono completamente montati in una nota situazione storica. La produzione di BTT nell'URSS è stata schierata con un ambito incredibile e massiccio, che era abbastanza coerente con le aspirazioni del lato sovietico - preparazione della guerra per sopravvivere in enormi spazi dall'Artico al Caucaso. In una certa misura, è stata sacrificata la qualità e il debug delle attrezzature militari. È noto che l'equipaggiamento carri armati sovietici La comunicazione, l'ottica e la decorazione degli interni di alta qualità erano significativamente peggiore dei tedeschi.

Un squilibrio esplicito del sistema di armi viene gettato negli occhi. A favore della produzione di carri armati non ci sono intere classi di veicoli corazzati - portatore di personale corazzato, zsu, macchine di controllo, ecc. Non ultimo questa situazione è determinata dal desiderio dell'URSS di superare un grave ritardo nei principali tipi di armi che sono state ereditate dopo il crollo del RI e dalla Guerra Civile. L'attenzione è stata focalizzata sulla saturazione delle truppe con la forza d'urto principale - i carri armati e l'attrezzatura della disposizione è stata ignorata. È logico - stupido investire nella progettazione dei browser e del Bram nel contesto, quando la produzione delle armi principali non è debug - serbatoi.

Trasportatore di munizioni TP-26

Allo stesso tempo, nell'URSS, è stata realizzata la degradazione di un tale sistema di arma e il design della tecnologia più diversificata di garantire le migliori pratiche del mondo. Questi sono portatori di personale corazzato, artiglieria semovente, macchine di riparazione e evacuazione, ponti, ecc. La maggior parte di questa tecnica non ha avuto il tempo di attuare in produzione prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, e durante la guerra doveva fermare il suo sviluppo. Tutto ciò non può influire sul livello di perdita durante il combattimento. Ad esempio, l'assenza di BTRS ha influenzato negativamente le perdite di fanteria e sulla loro mobilità. Marche per escursioni a più chilometri, i fantrymen hanno perso la forza e parte della capacità di combattimento prima di contattare l'avversario.

Portatore di personale blindato esperto TR-4

I distanziali parzialmente nel sistema delle armi sono stati riempiti con la fornitura di alleati. Non è stato per caso che i portatori del personale corazzati, ACSR e SSR sul telaio dell'American BTR siano stati forniti all'URSSR. Il numero totale di tali macchine era di circa 8.500, che non è molto inferiore al numero di serbatoi ricevuti - 12300.

Germania

Il lato tedesco ha seguito una strada completamente diversa. Le vittime della sconfitta nel PMW, in Germania non hanno perso la scuola di progettazione e non ha perso la superiorità tecnologica. Richiamare - nell'URSS e non c'era nulla da perdere, in Impero russo I serbatoi non sono stati fatti. Pertanto, i tedeschi non hanno bisogno di superare il percorso dello stato agrario ad industriali nella corsa selvaggia.

Iniziando la preparazione per la guerra, i tedeschi si sono perfettamente capitolati che per sconfiggere numerosi avversari e economicamente forti di fronte alla Gran Bretagna e dalla Francia, e poi all'URSS, possono solo fornire superiorità di alta qualità, che è già tradizionalmente i tedeschi funzionano perfettamente . Ma la questione della vita di massa per la Germania non ha sopportato così acutamente - il calcolo sulla strategia Blitzkrig e la qualità delle armi ha dato la possibilità di ottenere la vittoria con piccole forze. I primi tentativi hanno confermato il successo del corso selezionato. Anche se non senza problemi, ma i tedeschi sono riusciti a sconfiggere la Polonia, quindi in Francia e così via. La portata spaziale delle ostilità nel centro di Europa compatta è abbastanza corrispondente al numero di forze del serbatoio, che erano localizzate tedeschi. Ovviamente, queste vittorie hanno ulteriormente convinto il comando tedesco a destra della strategia selezionata.

In realtà, ecco perché i tedeschi inizialmente pagarono l'attenzione più vicina del saldo del loro sistema di armi. Qui vediamo il massimo tipi diversi Veicoli blindati - Zrasu, trasportatori di munizioni, macchina degli osservatori avanzati, Bram. Tutto ciò ha permesso di costruire un meccanismo consolidato di guerra, che come una pista di vapore è passata in tutta Europa. Un tale atteggiamento stretto nei confronti dell'apparecchio, che contribuisce anche al raggiungimento della vittoria, può solo ammirare.

In realtà, in questo sistema di armi e i primi germogli della futura sconfitta sono stati posati. Germans - sono in tutti i tedeschi. Qualità e affidabilità! Ma come menzionato sopra, la qualità e la massa sono quasi sempre in contraddizione. E una volta che i tedeschi hanno iniziato la guerra, dove tutto era diverso - ha attaccato l'URSSR.

Già nel primo anno della guerra, il meccanismo Blitzkrieg ha fatto un fallimento. Le distese russe erano assolutamente indifferenti a perfettamente debug, ma piccola tecnica tedesca. Ci è voluto un ambito diverso. E anche se RKKKI ha sconfitto la sconfitta, i tedeschi divennero difficili da manovrare le modeste forze che avevano. Le perdite nel conflitto prolungato sono cresciute, e nel 1942 divenne ovvio che era impossibile produrre tecnica tedesca di alta qualità nei quantitativi necessari per ricostituire le perdite. Piuttosto, è impossibile nella stessa modalità dell'economia. Dovevo iniziare a mobilitare l'economia. Tuttavia, queste azioni erano molto tardi - era necessario prepararsi per la situazione attuale prima dell'attacco.

Tecnica

Valutazione del potenziale delle parti, è necessario separare chiaramente la tecnica degli appuntamenti. L'influenza cruciale sull'esito della battaglia è principalmente la macchina "Boyfield" - una tecnica impegnata nella distruzione del nemico con il venditore diretto in echeeloni avanzati di truppe. Questi sono serbatoi e sau. Dovrebbe essere riconosciuto che in questa categoria l'URSS aveva superiorità assoluta, rilasciando 2,6 volte più attrezzature militari.

In una categoria separata, i serbatoi leggeri con armi da pistola a macchina sono evidenziati, oltre a cunei. Formalmente, essendo serbatoi, hanno rappresentato un valore di combattimento molto basso per il 1941. Né tedesco pz. I, né la lingua sovietica T-37 e T-38 non si accendono per includere in una riga con Grozny T-34 e persino luce BT o T-26. Hobbiting tale tecnica nell'URSS dovrebbe essere considerato un esperimento non troppo successo.

Indicare separatamente l'artiglieria semovente. La differenza tra tale categoria di veicoli corazzati da strumenti d'assalto, combattenti di serbatoi e altri sau Sau comprendono nella possibilità di giocare a fuoco da posizioni chiuse. La distruzione delle truppe del venditore diretto per loro, piuttosto, un'eccezione alla Regola piuttosto che un compito tipico. In sostanza, questi sono ordinari riscaldamento del campo o RSZO installato sul telaio dei veicoli corazzati. Attualmente, questa pratica è diventata la norma, di regola, qualsiasi pistola di artiglieria ha rimorchiato (ad esempio 152 mm MSTA-B) e prestazioni semoventi (MSTA-C). A quel tempo, era in una novità, e i tedeschi uno dei primi implementò l'idea di artiglieria semovente, armatura coperta. L'URSS era limitato solo da esperimenti in quest'area, e costruito dalla Sau utilizzando il Gaubitz non è stato usato come artiglieria classica, ma come una pistola innovativa. Allo stesso tempo, è stato rilasciato 64 jet Systems. BM-8-24 sul telaio T-40 e T-60. Ci sono informazioni che nelle truppe erano soddisfatte e perché il loro rilascio di massa non era illegale, non è chiaro.

Rszo BM-8-24 sul telaio del serbatoio delicato

La seguente categoria è veicoli corazzati ufficiali generali il cui compito è supportare la tecnica di prima linea, ma non destinata a distruggere gli obiettivi sul campo di battaglia. Questa categoria include BTR e SSA su telaio corazzato, auto blindata. È importante capire che tali macchine non sono destinate al loro piano di mantenere la battaglia nello stesso grado con i carri armati e la fanteria, anche se ci deve essere dietro di loro in prossimità. È creduto erroneamente che il BTR sia una macchina da battaglia. In effetti, l'originale BTR era destinato al trasporto di fanteria in linea frontale E la sua protezione contro i frammenti di gusci di artiglieria sui pianeti iniziali dell'attacco. Sul campo di battaglia BTR, armato con una mitragliatrice e protetti da un'armatura sottile, non poteva aiutare alcuna fanteria o serbatoi. La loro grande silhouette li trasforma in un obiettivo bello e facile. Se in realtà è entrata nella battaglia, poi forzata. L'esito della macchina da combattimento di questa categoria è influenzato da vite di vita e forza di fanteria indirettamente. Il loro valore in battaglia è significativamente inferiore a quello dei serbatoi, anche se sono anche necessari. In questa categoria, l'URSS praticamente non ha prodotto la propria tecnologia, e solo nel mezzo della guerra ha ottenuto un piccolo numero di automobili situate a terra Liza.

La tentazione di attribuire la BTR alla tecnica del campo di battaglia viene riscaldata dalla presenza di serbatoi altamente deboli nelle file di RKKK, ad esempio, T-60. Armatura sottile, attrezzature primitive, pistola debole - come è peggio in tedesco? Perché il serbatoio con TTX così debole è la macchina di battaglia e il BTR non è? Prima di tutto, il serbatoio è un'auto specializzata, il cui compito principale è precisamente la distruzione degli obiettivi sul campo di battaglia, che non può essere detto sulla BTR. Lascia che la loro prenotazione e simili, ma una sagoma loquata di un carro armato, la sua mobilità, la capacità di sparare dalla pistola inequivocabilmente parla del suo appuntamento. Il BTR è il trasportatore, e non un mezzo per distruggere il nemico. Tuttavia, quelle BTR tedeschi che hanno ricevuto armi specializzate, ad esempio, 75 cm o 3,7 cm pistole anti-serbatoio Casi nel tavolo nelle rispettive righe - Anti-serbatoio Sau. Questo è vero, poiché da questo BTR, alla fine, ha fatto una macchina progettata per distruggere il nemico sul campo di battaglia, anche se con prenotazioni deboli e una sagoma alta e ben notevole del trasportatore.

Per quanto riguarda gli armatavomotumi, si intendevano principalmente per l'intelligenza e lo sforzo. L'URSS ha fatto un numero enorme di macchine di questa classe, e le capacità di combattimento di un numero di modelli si avvicinano da vicino le possibilità dei serbatoi luminosi. Tuttavia, questo vale principalmente dalla tecnologia pre-guerra. Sembra che le forze e i mezzi spesi per la loro fabbricazione potessero essere spesi con il miglior vantaggio. Ad esempio, se alcuni di loro erano destinati al trasporto di fanteria, come BTR ordinari.

Categoria successiva - macchine speciali senza armi. Il loro compito è garantire le truppe e la prenotazione è necessaria principalmente per proteggere da frammenti e proiettili casuali. La loro presenza in ordine di combattimento dovrebbe essere di breve durata, accompagna costantemente le truppe imminenti che non sono necessariamente. Il loro compito è nel tempo e nel posto giusto, passando fuori dalla parte posteriore, risolvere compiti specifici, se possibile, evitando il contatto con il nemico.

Le macchine di riparazione tedesche, i tedeschi hanno prodotto circa 700 unità, oltre a circa 200 convertiti dalla tecnologia precedentemente rilasciata. Nell'URSS, tali macchine sono state create solo sulla base del T-26 e rilasciato nella quantità di 183 unità. È difficile valutare il potenziale delle forze di riparazione delle parti al pieno potenziale, poiché un Bram non ha davvero limitato. Sentire la necessità di questo tipo di attrezzatura e della Germania, e l'URSS erano impegnati nella ri-attrezzatura artigianale di serbatoi obsoleti e parzialmente difettosi in evacuatori e trattori. C'erano alcuni di queste macchine con torri smantellate basate su tank T-34 e IP. Il numero esatto del loro numero non è possibile, poiché sono tutti fabbricati nelle strutture dell'esercito, e non nelle fabbriche. Nell'esercito tedesco, nonostante la presenza di Bram specializzato, ha anche prodotto casalinghi simili, e il loro numero è anche sconosciuto.

I divertimenti di munizioni erano destinati ai tedeschi principalmente per la fornitura di parti avanzate di artiglieria. Nella RKKA, lo stesso compito è stato risolto da camion ordinari la cui sicurezza, ovviamente, era più bassa.

Anche le macchine degli osservatori avanzate erano fondamentalmente necessarie dagli artiglieri. Nell'esercito moderno, i loro analoghi sono le macchine di batterie senior e punti di ricognizione mobili del PRP. Tuttavia, in quegli anni, l'URSS non ha prodotto tali auto.

In parte dei ponti può causare sorpresa della loro presenza nell'esercito rosso. Tuttavia, è stato l'URSS che prima della guerra ha effettuato 65 macchine simili basate sul serbatoio T-26 sotto la designazione di ST-26. I tedeschi hanno prodotto diverse macchine simili basate su PZ IV, PZ II e PZ I .. Tuttavia, né gli articoli sovietici, né i fratelli tedeschi hanno influenzato il corso della guerra.

Bridge Tank St-26

Infine, i tedeschi sono passati abbastanza per produrre macchine simili come impilatori di accuse sovversivi. La più massiccia di tali macchine è "Goliath", è stata una tanque remota gestibile di un uso una tantum. Questo tipo di auto è difficile da attribuire a qualsiasi categoria, tanti compiti sono unici. L'URSS non ha prodotto tali macchine.

CONCLUSIONI.

Analizzando l'impatto dell'uscita delle armi sulle conseguenze della guerra, è necessario tenere conto di due fattori - il saldo del sistema di armi e il saldo dell'apparecchiatura al rapporto tra qualità / quantità.

Bilanciato dal sistema di armi dell'esercito tedesco provoca l'approvazione esclusivamente. L'URSS nel periodo del prerevento non ha potuto creare nulla del genere, anche se la necessità di questo era a conoscenza della leadership. La mancanza di tecnologia ausiliaria ha influenzato negativamente le capacità di combattimento dell'esercito rosso, principalmente nella mobilità di parti di collaterale e fanteria. Di tutta la vasta gamma di attrezzature ausiliarie, vale la pena di deplorare l'assenza di portatori di personale corazzato e auto-propulsione nell'esercito rosso. impianti anti-aerei. L'assenza di tali macchine esotiche, come accuse sovversive remote e macchine per l'osservatore di artiglieria, potrebbero essere sopravvissute senza lacrime. Per quanto riguarda il Bram, il loro ruolo è stato completamente risolto con successo sulla base di serbatoi con le armi rimosse, e non ci sono trasportatori corazzati nell'esercito nell'esercito, e le truppe generalmente affrontano questo compito con l'aiuto di camion ordinari.

La produzione di BTR in Germania dovrebbe essere considerata giustificata. Conoscendo il costo delle attrezzature militari, non è difficile calcolare che il rilascio dell'intera flotta di vettori corazzati del personale aggira i tedeschi di circa 450 milioni di francobolli. Per questo denaro, i tedeschi potrebbero costruire circa 4000 pz. IV o 3000 PZ.V. Ovviamente, un tale numero di serbatoi non influenzerebbe molto l'esito della guerra.

Per quanto riguarda l'URSS, la sua leadership, superando il ritardo tecnologico dai paesi occidentali, ha correttamente apprezzato il valore dei serbatoi come la principale forza di shock delle truppe. L'enfasi sul miglioramento e lo sviluppo dei serbatoi alla fine ha dato il vantaggio dell'URSS sull'esercito tedesco direttamente sul campo di battaglia. Con l'alto vantaggio della tecnica della disposizione, è stato un ruolo decisivo nel risultato delle battaglie svolte dalle macchine di battaglia che esercito sovietico ha avuto la massima priorità dello sviluppo. Un gran numero di macchine collaterali alla fine non ha aiutato la Germania a vincere la guerra, anche se certamente salva un numero considerevole di vite dei soldati tedeschi.

Ma l'equilibrio tra qualità e quantità di conseguenza non è stato a favore della Germania. La tendenza tradizionale dei tedeschi a sforzarsi attraverso tutto per raggiungere l'ideale, anche dove vale la pena trascurata, ha giocato uno scherzo acuto. Prepararsi per la guerra dall'URSS, è stato necessario pagare l'attenzione più vicina alla produzione di massa delle attrezzature. Anche il più perfetto combattimento macchine In piccoli conti non sono in grado di invertire il corso degli eventi. Il divario tra le capacità di combattimento della tecnologia sovietica e tedesca non era così grande che la superiorità qualitativa tedesca potesse svolgere un ruolo decisivo. Ma ora la superiorità quantitativa dell'URSS si è rivelata capace non solo per riempire le perdite del primo periodo di guerra, ma anche per influenzare il corso della guerra nel suo complesso. L'onnipresente T-34, integrato da Piccolo Su-76 e T-60, era ovunque, mentre i tedeschi non avevano abbastanza attrezzature fin dall'inizio del mondo per saturare l'enorme fronte.

Parlando della superiorità quantitativa dell'URSS, è impossibile aggirare la discussione dei modelli tradizionali "comprato cadaveri". Avendo trovato una così sorprendente superiorità dell'esercito rosso nella tecnica, è difficile mantenere la tentazione di presentare la tesi che abbiamo combattuto un numero, non l'abilità. Tali dichiarazioni devono essere interrotta immediatamente. Nessuno, anche il comandante più talentuoso, non rinuncerà alla superiorità quantitativa sul nemico, anche se può combattere con un numero minimo di truppe. La superiorità quantitativa dà le opportunità più ampie del comandante della pianificazione del team e non significa affatto l'incapacità di combattere con un piccolo numero. Se hai un sacco di truppe, non significa che tu sia immediatamente con un'esenzione lanciarli nell'attacco frontale, nella speranza che schiacciaranno il nemico con la loro massa. Qualsiasi superiorità quantitativa non è infinita. Fornisci alle tue truppe L'opportunità di agire in un numero maggiore è il compito più importante dell'industria e dello stato. E i tedeschi lo hanno capito perfettamente, spremuto dalla loro economia nel 43-45, tutto ciò che può essere nel tentativo di raggiungere almeno eccellenza, ma la parità dell'URSS. Non hanno funzionato nel modo migliore, e il lato sovietico è eccellente. Come è diventato uno dei tanti mattoni della Fondazione della vittoria.

P.S.
L'autore non considera questo lavoro esauriente e definitivo. Forse ci saranno esperti che possono aggiungere in modo significativo le informazioni fornite. Qualsiasi lettore può familiarizzare con le statistiche raccolte in dettaglio scaricando il link sottostante. versione completa Il tavolo statistico presentato in questo articolo.
https://yadi.sk/i/wwxqmjloucudp.

Riferimenti:
A.G. Solyankin, m.v. Pavlov, I.V. Pavlov, I.G. Giallo "auto corazzate domestiche. XX secolo. " (in 4 volumi)
V. Oswald. "Catalogo completo di auto militari e carri armati della Germania 1900 - 1982"
P. Chebellamen, H. Doyl, "Enciclopedia dei carri armati tedeschi della seconda guerra mondiale".