Disegni SSR 23 4 Shilka. "Shilka" - Installazione di artiglieria semovente anti-aereo. Dove mettere l'antenna RLS

In connessione con l'adozione della pistola anti-aeronautica 3Q22 2K22 "Tunguska" nel 1982, la costruzione seriale delle installazioni semoventi anti-aeromobili ZSU-23-4 "Shilka" è stata interrotta. A questo punto, le truppe avevano una tecnica simile a diverse modifiche, il quale è stato ZSU-23-4M3. Secondo i rapporti, nel tempo la maggior parte Il "Shokil" è rimasto nelle truppe è stato aggiornato allo stato di M3 e in questa forma continuò a servire fino alla cancellazione.

Il progetto di modernizzazione ZSSU-23-4M3 è stato creato alla fine degli anni Settanta, che è stato opportunamente influenzato dalle caratteristiche ottenute. L'emergere del nuovo complesso "Tunguska", a sua volta, ha portato a una fermata completa dello sviluppo del progetto "Shilka". Tuttavia, dopo un po 'di tempo, sono apparse nuove opzioni per la modernizzazione delle vecchie pistole anti-aeree. A partire dalla fine degli anni '90, il lavoro è iniziato sulla modernizzazione di questa tecnica utilizzando nuove attrezzature. Due nuovi progetti consentono di aumentare notevolmente il potenziale di combattimento delle attrezzature obsolete ed estendere le scadenze per il suo funzionamento.

Zssu-23-4m4.

Nella seconda metà degli anni Novanta, l'impianto meccanico di Ulyanovsky ha proposto il concetto originale dello sviluppo dei sistemi di famiglia Schill obsoleti. A causa di alcuni miglioramenti della progettazione e dell'installazione di nuove attrezzature, è stato progettato migliorare significativamente le caratteristiche dei veicoli da combattimento, garantendo la possibilità del loro uso nei moderni conflitti armati. Inoltre, l'aggiornamento delle apparecchiature di bordo dell'auto-elica ha permesso di aumentare la loro manutenibilità attraverso l'uso di una moderna base di elementi.

Un nuovo progetto di modernizzazione dei sonagli anti-aereo ha ricevuto una designazione corrispondente alla nomenclatura precedentemente utilizzata - ZSU-23-4M4 o "Silka-M4". La parte principale del lavoro sulla creazione di questo progetto ha rilevato la pianta meccanica di Ulyanovsky. Doveva sviluppare un complesso aggiornato di mezzi radio-elettronici, oltre a padroneggiare il suo rilascio. Inoltre, il progetto è stato attratto dal progetto, l'impresa bielorussa "Minotor-Service", che stava modernizzare lo chassis di base e i suoi aggregati.

Nell'ambito della modernizzazione del progetto ZSS-23-4M4, la tecnica esistente è privata della maggior parte delle apparecchiature esistenti, anziché che viene proposta di essere installata nuova. In particolare, invece di un dispositivo decisivo numerabile analogico, si propone di utilizzare un sistema di calcolo digitale. Inoltre, applicato nuovo sistema Controllo antincendio. Anche nel progetto c'erano altre modifiche. L'uso di nuove attrezzature ha permesso di aumentare notevolmente le caratteristiche del veicolo da combattimento, oltre a ridurre i volumi necessari per il suo posizionamento. Pertanto, il complesso radar e strumenti dei vecchi "scudi" era situato in sette armadi. Nel progetto "M4", solo cinque armadi sono assegnati per questa attrezzatura.

Durante la modernizzazione dell'auto-elica silling-M4 mantiene i principi di base del lavoro di combattimento. Come le famiglie precedenti della famiglia, la nuova ZSU-23-4M4 dovrebbe monitorare la situazione e rendere l'attacco degli obiettivi utilizzando un sistema di controllo antincendio radar. Il rilevamento del radar dell'antenna degli obiettivi è ancora situato nella parte di poppa della torre.

La composizione dell'elettronica di bordo è invitata a includere l'attrezzatura per ricevere un targeting esterno e il rilascio dei dati sul canale telecodio. Questa apparecchiatura fornisce la collaborazione con il pannello della batteria "Assembly", che espande le capacità di combattimento di un veicolo di combattimento separato e dell'intero composto. Ad esempio, la possibilità di bombardamenti simultanei di un obiettivo è cinque auto-propulsione.

Un'altra importante innovazione del progetto SSSU-23-4M4 è il dispositivo di formazione degli operatori della stazione radar, con il quale il personale del personale può essere preparato senza l'uso di fondi di terze parti.

Tutte le modifiche utilizzate sono progettate per aumentare efficienza del combattimento singole macchine e batterie. La possibilità di comunicazione con il comando della batteria e la produzione di designazione target di terze parti consente di integrare gli anti-aeromobili semoventi nella struttura generale del flusso d'aria militare e, di conseguenza, espandere il campo informativo della situazione dell'aria. Le attrezzature per la macchina da combattimento digitale aggiornate hanno una maggiore prestazione rispetto all'elettronica dei modelli precedenti, che riduce il tempo di costo e consente anche di elaborare rapidamente i dati ed eseguire un attacco.

A differenza dei suoi predecessori, Shilka-M4 può lavorare in una complessa situazione di interferenza, e rilevare anche efficacemente gli obiettivi che vanno a bassa quota. Inoltre, l'automazione del complesso tenga in considerazione in considerazione le condizioni meteorologiche, usura dei tronchi di pistole e altri fattori che influenzano la traiettoria del volo della shell.

Modernizzato combattimento Ha diverse nuove modalità di funzionamento. Prima di tutto, è necessario notare la possibilità di funzionamento automatizzato della installazione anti-aeromobile che esegue l'elemento di comando superiore. Nella modalità di allenamento degli operatori RLS, l'automazione è in grado di imitare il lavoro in condizioni difficili. In questo caso, le informazioni su diversi scopi (non più di cinque) vengono visualizzate sugli schermi. È anche possibile imitare interferenze passive e attive.

Al fine di aumentare significativamente le caratteristiche del combattimento, il turno automodole SSSU-23-4M4 aggiornato riceve un gestibile braccia razzi. Nella parte di poppa della torre, si propone di montare i due lanciatori "Sagittario" con elementi di fissaggio per quattro contenitori di razzo "ago". Le installazioni iniziali hanno le proprie unità di orientamento verticale. La guida Azimuth viene effettuata ruotando l'intera torre. Gli elementi iniziali delle apparecchiature di terra del complesso dell'ago non vengono utilizzati. Le loro funzioni riguardanti la ricerca dell'obiettivo e la gestione antincendio vengono effettuate dalle apparecchiature elettroniche radio esistenti di Anti-Aircraft semovente.

Il progetto ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" implica solo la modernizzazione delle apparecchiature esistenti, dal momento che i veicoli da combattimento della famiglia Silka sono stati a lungo rimossi dalla produzione. Allo stesso tempo, tuttavia, il progetto prevede alcune misure volte ad estendere la risorsa della tecnologia. Pertanto, durante la fabbricazione di un'installazione promettente anti-aereo, è prevista per svolgere revisione di tutti i nodi e aggregati da non essere sostituiti da nuovi. Inoltre, blocchi di apparecchiature obsoleti, ecc. Siamo smantellati e quelli nuovi sono installati al loro posto. Tutto ciò consente di estendere significativamente la risorsa della macchina, garantendo la sua ulteriore operazione.

Durante la modernizzazione allo stato di "M4", non ci sono gravi alterazioni della struttura di base, in modo che l'auto-elica aggiornata mantenga le dimensioni e il peso al livello del modello di base. Inoltre, le precedenti caratteristiche della mobilità sono preservate.

La nuova apparecchiatura radio elettronica consente alla "SHIL-M4" di rilevare l'obiettivo e prenderlo sulla manutenzione fino a 10 km. Quando si integra il veicolo di combattimento nel sistema del sistema di difesa aerea militare, questo parametro aumenta in modo significativo. Quando si lavora insieme a un comando della batteria e ai fondi di rilevamento di terze parti, l'intervallo su cui è arrivato l'obiettivo fino a 34 km.

Durante la modernizzazione di ZSU-23-4M4, mantiene vecchie armi dell'artiglieria sotto forma di un Automaton Quarrellinary 2A7M calibro 23 mm. Questi strumenti possono essere guidati in qualsiasi direzione in Azimuth con un angolo di elevazione da -4 ° a + 85 °. Alla velocità iniziale del proiettile al livello di 950-970 m / s, è possibile riprendere efficaci a una distanza fino a 2-2,5 km. L'attivazione dell'altezza è di 1,5 km. Amusement - Shells 2000 per tutte e quattro le pistole. Se disponibile, gli automi possono essere utilizzati per attaccare gli obiettivi d'aria che si muovono a una velocità fino a 500 m / s.

Quando si utilizzano razzi controllati 9m39 "ago", la gamma massima di obiettivi mirati aumenta a 5-5,2 km, l'altezza è fino a 3-3,5 km. La velocità massima del bersaglio interessato, a seconda dell'angolo, raggiunge 360-400 m / s. Il danno target è fatto con l'aiuto di una parte di combattimento fragrazionale-fugasale. Su due lanciatori della torre sono quattro contenitori con missili 9m39. Secondo alcuni dati, altri numerosi razzi possono essere trasportati all'interno dell'auto e allegati all'avvio di installazioni dopo il consolidamento delle munizioni pronte all'uso.

Zssu-23-4m5.

Contemporaneamente con il progetto "Shilka-M4", un aggiornamento è stato proposto sotto la designazione della ZSU-23-4M5. Come il progetto precedente, è stato creato come parte della cooperazione delle imprese di due stati. Allo stesso tempo, in vista dell'altra composizione di attrezzature speciali, la Minsk ONG "Pereleng" è stata attratta dallo sviluppo di "M5" semovente. Dovrebbe essere stato sviluppato e mettere alcune nuove attrezzature destinate all'uso nel sistema di gestione antincendio.

Il progetto di modernizzazione ZSSU-23-4M5 si basa sulle stesse idee di ZSSU-23-4M4, ma riceve una serie di nuove attrezzature. Entrambi i veicoli da combattimento hanno gli stessi sistemi di gestione antincendio, armi, ecc. L'unica differenza tra "Chill-M5" è la presenza di un canale ottico-locale come parte del sistema di gestione antincendio. A causa di ciò, è garantita una certa espansione delle funzionalità di combattimento auto-propulsione, poiché il sistema di localizzazione ottico è in grado di fornire lavori di combattimento anche in condizioni di interferenza forte che interferiscono con la stazione radar.

Nel progetto "Shilka-M5", si propone di equipaggiare il contenitore autonomo con un ulteriore televisore Vizir e laser Finder. Questa apparecchiatura si integra con altri sistemi di bordo, a causa del quale l'equipaggio è a disposizione di ottici e radar significa complemento a vicenda.

I sistemi di localizzazione ottica proposti consentono di monitorare la situazione, trovare gli obiettivi e portarli a sostegno in qualsiasi momento della giornata senza gravi restrizioni sulle condizioni meteorologiche e altri fattori. Inoltre, le caratteristiche e l'efficienza complessiva del vizietro televisivo sono sollevate a causa dell'uso parallelo del radar. Di conseguenza, il vizer televisivo con un televisore e una stazione radar, duplicando l'un l'altro, aumentano la probabilità di prendere un obiettivo per la manutenzione con ulteriore focus con le armi di cannoni o razzi.

Le piante antiaerei ZSSU-23-4M4 e SSSU-23-4M5 hanno le stesse dimensioni e caratteristiche di mobilità. Non ci sono anche differenze nelle caratteristiche della gamma e dell'altezza degli obiettivi interessati, della loro velocità, ecc. Pertanto, l'unica seria differenza tra i due veicoli da combattimento è la composizione dei sistemi di gestione antincendio. Nel caso del progetto "M5", viene proposto un complesso universale con un radar e un canale ottico, che in un certo numero di situazioni può fornire una maggiore efficienza del lavoro di combattimento rispetto alla macchina della macchina M4.

Il pubblico in generale ha appreso per la prima volta i nuovi progetti per la modernizzazione della ZSSU-23-4 "Shilka" nel 1999. Alla mostra, Max in Zhukovsky è stato mostrato il prototipo "Shilka-M4", mentre i test passano. In futuro, questa macchina è stata ripetutamente dimostrata in altre mostre. Inoltre, nel tempo, il prototipo della macchina del progetto M4 ha aderito al prototipo "Scree-M5".

Due nuovi progetti sono di grande interesse per i potenziali clienti, poiché consentono loro di aggiornare la tecnica disponibile nelle truppe, aumentando significativamente le sue caratteristiche. Allo stesso tempo, un'aspetto molto interessante del veicolo da combattimento è costituito da diversi componenti principali. Prima di tutto, è il massimo utilizzo possibile dei componenti originali con il loro cambiamento minimo. Durante la modernizzazione di nuovi progetti, "Shilka" nella configurazione di base dovrebbe essere riparata, oltre a mantenere gli elementi principali della struttura, comprese le armi.

L'aumento delle caratteristiche è raggiunto a causa della piena lavorazione dei sistemi radio-elettronici a bordo con la sostituzione dello strumento analogico obsoleto con apparecchiature digitali moderne. Di conseguenza, vengono visualizzate nuove modalità di funzionamento, compresa la possibilità di un uso efficace in un'interferenza complessa. Infine, i progetti implicano un'introduzione all'apparecchiatura di un veicolo da combattimento di alcune apparecchiature completamente nuove. Questi sono i lanciatori per i missili gestiti in entrambi i nuovi progetti, nonché un sistema di localizzazione ottica nel progetto SSSU-23-4M5.

I progetti proposti di ammodernamento dei Gunners anti-aeronacanti "Shilka" sono di alcuni interessi per molti paesi, che consiste ancora in tali attrezzature. Non tutti questi stati hanno la possibilità di scrivere la ZSU-23-4 disponibili e sostituirli con una tecnica più recente. Proposte dell'impianto meccanico di Ulyanovsk, servizio minotov e ONG "BELENG", a sua volta, consentono di aggiornare seriamente la flotta della tecnologia senza i principali costi dell'acquisto di auto completamente nuove.

Tuttavia, per quanto è noto, finora i progetti ZSSU-23-4M4 e ZSU-23-4M5 e ZSU 23-4M5 hanno lasciato ulteriori dimostrazioni di prototipi alle mostre. Nonostante tutti gli sforzi degli sviluppatori, fino a quando nessuno ha espresso il desiderio di aggiornare la sua tecnica alle modifiche "Shilka-M4" o "Shilka-M5". Questa tecnica finora esiste solo sotto forma di diversi prototipi. Quando i contratti vengono visualizzati su tale aggiornamento di pistole anti-aereo - fino a quando non è chiaro alla fine. Forse lo sviluppo attivo del combattimento aviazione e mezzi di aviazione di lesione osservati in l'anno scorsodiventerà un incentivo per alcuni stati. Tuttavia, è impossibile escludere che due progetti interessanti non saranno soggetti a contratti per la modernizzazione della tecnologia.

Secondo i materiali dei siti:
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://voorzenie.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://armor.kiev.ua/

Breve descrizione

Installazione semovente anti-aereo "SHILKA" è progettato per sconfiggere obiettivi a basso contenuto di grassi per un intervallo fino a 2500 m. E un'altezza di 1500 m., Oltre a bersagli terrestri per una distanza fino a 2000 m.

L'armamento è costituito da una pistola anti-aeromobile automatica a quattro lati AZP-23-4 con raffreddamento liquido e complesso reciproco a radio (RPK). La punzonatura viene eseguita con un'unità idraulica, nonché in modalità manuale (bersagli a terra). Amplificatore di conchiglie 10000. La rapidità di 3400 colpi al minuto. Munizioni: BZT-Armor-L'altezza-grano-grano-grano-grano-grano, incendiario senza frammentazione, incendiario e un incendiario -osomico. Normale nastro: tre offzt, un bzt.

Il RPC è incluso nella stazione radar RLS-33, il dispositivo di registrazione (PSA), un dispositivo per il visitatore e un sistema di stabilizzazione. Definizione di rilevamento radar fino a 20 km.

Mezzi di comunicazione: stazione radio R-123.

Base: GM-575 (produzione di impianti di costruzione della macchina mytishchinsky, ora cjsc "metrovongmash"). Motore: diesel, single-row, sei cilindri, 260 hp Fornitura del carburante - 400 l. La trasmissione è meccanica. Elettropottura speciale: motore a turbina a gas, generatore, convertitore di rete a bordo. Le tensioni emesse: costante 27V, 54b e una variabile 220V 400Hz.

Installazione Ekipes - 4 persone: comandante, operatore di ricerca, operatore di gamma e meccanico del conducente.

Nel 60-70. La difesa anti-aria dei reggimenti motorizzati e del serbatoio ha fornito una Zrabatr (batteria della Guida per missili antiaerei) come parte di un plotone di quattro "navi" e un plotone di quattro "frecce-1" (di seguito "Arrivi"), sovrapposti il Dead "zone del" Cube "di Divisione SPC" ("Wasp").

Dall'80S, la PMI e il TP includono una divisione anti-aereo costituita da batteria "Shikok" ("Tungusk"), le batterie "Strela-10" e la batteria "Ago" PZRK sul BMP (BTR).

SSSU-23-4 è in grado di rilevare e tracciare gli aeromobili a basso ribaltamento su un intervallo efficiente fino a 2500 metri. L'installazione è in grado di attivare in movimento a causa della presenza del sistema di stabilizzazione dell'installazione e del radar dell'artiglieria.

ZSSU-23-4 può essere trasportato da AN-22 e IL-76.

SSI 23-4 "Shilka" ha preso parte attiva nella maggior parte dei conflitti militari in Medio Oriente e in altre regioni del mondo.

Alla fine del 21 ° secolo, la Russia ha usato la "baracca" durante il combattimento nella Repubblica cecena per combattere la forza vivente e le leguali dei separatisti.

Specifiche ZSSU-23-4.

Massa di battaglia
Armamento	Pistola AZP-23 di raffreddamento ad acqua 4x23 mm AZP-23
Gamma massima di licenza
Gamma minima di ripresa
Altezza massima del fuoco
Altezza minima di sparatura

Estratto dalle auto blindate domestiche. XX secolo: edizione scientifica: / Solyankin A.G, Yehov, I.G., KUDYASHOV K.N. /

Volume 3. Auto blindate domestiche. 1946-1965. - M.: LLC "Publisher" Tseykhgauz ", 2010. - 672 c.: IL.

Era destinato a proteggere gli ordini di combattimento di truppe, le colonne di marzo, oggetti fissi e echeeloni ferroviari dall'attacco nemico dell'aria alle altitudini da 100 a 1500 m. È stato il primo nella storia del casco antidraft domestico Zsu, Il che potrebbe condurre una ripresa efficace per i bersagli anti-aeromobili in movimento, compresi gli obiettivi di basso contenuto di grassi che hanno avuto velocità di volo fino a 450 m / s. Se necessario, potrebbe essere utilizzata per sconfiggere gli obiettivi terrestri per una distanza a 2000 m.

L'installazione antimamente quarrellinaria da 23 mm da 23 mm è stata sviluppata in conformità con le decisioni dell'URSS SSR del 17 aprile 1957, il 6 giugno e il 24 luglio 1958. Il performer della testa sulla ZSU nel suo complesso era OKB-40 mmz del contrattatore di Mosca (regionale) (capo designer n .a. Aster). Lo sviluppo del complesso di strumenti è stato impegnato nel Consiglio di Leningrado OKB-357, il capo Designer V.E. Pickel). La stazione radar del tobol accompagnamento è stata sviluppata dalla fabbrica di tula n. 668 (capo designer ya.i. nazarov). Lo sviluppatore di una pistola anti-aeromobile automatica Quad 23 mm "AMUR" era l'OKB-575 GK dell'URSS secondo (capo Designer n.e. Chudakov).

Installazione semovente anti-aeromobile ZSU-23-4.

Massa di combattimento -19T; Equipaggio - 4 persone; Armi: Cannone automatico - 4x23 mm; Protezione dell'armatura - Anti-regolare; Diesel Power - 206 kW (280 CV); La velocità massima è di 50 km / h.

Installazione semovente anti-aeromobile ZSU-23-4 "SHILKA" (2A6)

A causa del fatto che durante lo sviluppo del complesso, la sua massa di combattimento è aumentata da 14 a 17,6 tonnellate, il principale costruttore n.a. Astrov ha dovuto abbandonare l'uso nella struttura della centrale elettrica e del telaio dei nodi e degli aggregati dell'installazione di artiglieria semovente SU-85 e sviluppare nodi speciali. Nell'agosto del 1958, due layout di recitazione sono stati effettuati sulla MMZ per il parallelo che lavorano su di loro amur pistole e il complesso di strumenti Tobol alla fabbricazione del campione di fabbrica. Un campione esperto di SSSU-23-4 per i test di fabbrica con il carico Imitating è stato effettuato da MMZ nel marzo 1959. Nel dicembre del 1959, i test di fabbrica del prototipo con il cannone AMUR sono stati effettuati nella quantità di 2600 km di chilometraggio e 5300 colpi. La pistola è stata installata nella torre di un campione sperimentale destinato ai test governativi. La massa di combattimento dell'installazione semovente dopo la finalizzazione del complesso di strumenti e la mitragliatrice è aumentata a 19 tonnellate. I test statali del complesso sono stati condotti dal 26 agosto al 24 ottobre 1961. Durante il test, la macchina era 1490 km e 14194 girato è stato prodotto. Decreto del Comitato Centrale del CPSU e dello SM dell'URSS del 5 settembre 1962. È stata adottata un'installazione semovente antiaerea anti-aereo da 23 mm, l'installazione semovente del complesso "Shilka". La sua produzione di massa è stata organizzata dal 1964 al 1969. Dal 1966, la macchina tracciata GM-575 è stata realizzata da MySishchinsky Building Machine-Building e Minsk Tractor, e l'assemblea finale del complesso ha prodotto una pianta meccanica di Ulyanovsky.

L'installazione anticambata antimamente antimata ZSSU-23-4 è stata trattata con un tipo chiuso di installazioni semoventi con una posizione di mpote. Nel mezzo del caso, è stata installata una torre rotante, in cui è stato posizionato il quad automatico 23 mm pistola anti-aeronautica Α3π-23 ("AMUR") con guida di guida, un radar e un complesso di strumenti per la ricerca e l'attaccamento del RPK-2 ("Tobol"), munizioni e 3 membri dell'equipaggio. La torre rotante del diametro di grandi dimensioni (oltre 2700 mm) è stata installata sul supporto della palla della Torro Tank T-54 (ma la maggiore precisione della produzione).

Nella separazione del combattimento a sinistra della pistola c'era un posto di lavoro del comandante della macchina, a destra - l'operatore della gamma e tra loro - l'operatore di ricerca. L'osservazione del Commander di Battlefield conduceva attraverso dispositivi periscopici situati in una torretta di comandante rotante. Nell'atmosfera di combattimento, il meccanico del conducente utilizzato per osservare il dispositivo periscopico PM-190 o due Blocco di vetro B-1. Al di fuori della situazione di combattimento, l'autista ha gestito il terreno attraverso il suo portello aperto o attraverso il parabrezza, situato nel portello dell'armatura del conducente del conducente.

Quadruplo da 23 mm Anti-Air Aircraft Gun α3P-23 (indice di fabbrica 2b-Y-653, indice secondo la nomenclatura di gau-2a7) è stato sviluppato da Leningrad OKB-575 sulla base della decisione della SSR del 17 febbraio , 1959. Consisteva in una fondazione, un letto, il gesso superiore e inferiore, i meccanismi di punta e quattro automati con sistemi che garantiscono il loro lavoro. La base della porzione oscillante α3π-23 è stata due culle, ognuna delle quali è stata riparata in due Automaton. Il parallelismo dei tronchi durante l'oscillazione del cracker ha fornito una spinta del parallelogramma che combinasse entrambe le culla. La massa totale delle pistole era 4964 kg.

Ognuna delle quattro pistole da 23 mm di pistole 2A7 erano un'arma automatica in cui l'azione dell'automazione è stata costruita sul principio dell'uso dell'energia dei gas di polvere, assegnata attraverso l'apertura laterale nella parete della canna. In termini di dispositivo, tutte e quattro le pistole erano fondamentalmente le stesse, ma l'automizzazione giusta differiva un po 'dal design a sinistra dei dettagli del meccanismo di alimentazione lepta e delle tubature per la rimozione del fluido di raffreddamento nel sistema idraulico. La canna era rigidamente fissata nei tronchi e quando lo scatto era un rollback dell'intero automa a 14-18 mm. La frenata di rollback e il rotolo è stato effettuato da ammortizzatori di primavera. Il rumme con il rollover della macchina in avanti si è verificato sotto l'azione delle molle di ritorno degli ammortizzatori. Otturatore - cuneo, con l'abbassamento del cuneo in basso. Feeding Shells - Lato, consumo - diretto, direttamente dal collegamento del nastro metallico sparpatura. Macchine nutrizionali con proiettili - continuo. Il tasso di ripresa di quattro automi era 3600-4000 sicurezza / min. Scatto - Remoto, utilizzando bande elettriche. Preparazione dell'Automaton per la ripresa (rimozione del telaio della rimozione nella posizione posteriore), ricarica in caso di essiccazione sullo scioccante, il ritorno delle parti mobili nella posizione anteriore durante le riprese e alla fine è stata effettuata utilizzando un meccanismo di pneumape. L'otturatore del telaio del cancello (cioè l'apertura del fuoco) potrebbe produrre o il comandante di installazione o l'operatore di ricerca. Il numero di macchine assegnate alla cottura, così come il numero di scatti nella coda definita il comandante dell'installazione, a seconda della natura del bersaglio. La sconfitta degli obiettivi a bassa velocità (aeromobili, elicotteri, paracaduti, obiettivi terrestri) sono stati prodotti da cortocircuiti da 3-5 o 5-10 colpi sul tronco.

La sconfitta degli obiettivi ad alta velocità (aerei ad alta velocità, razzi) è stato realizzato da scatti a cortoli code da 3-5 o 5-10 sul tronco, e, se necessario, con lunghe code fino a 50 colpi sulla canna con una pausa tra le code 2-3 s. Indipendentemente dal tipo di coda dopo 120-150 colpi sul tronco, è stata fatta una pausa di 10-15 c per gli steli di raffreddamento.

Le pistole per la raffreddamento durante le riprese sono state eseguite da un sistema fluido di tipo aperto con una circolazione fluida forzata. L'acqua era usata come un refrigerante in estate, e in inverno - coltello 65.

La punzonatura della pistola 2A7 è stata effettuata da attuatori di power elettroidraulici. La velocità massima della rotazione della torre era di 70 gradi. / S, il minimo è 0,5 gradi. / S. In modalità automatica, la velocità massima di pistole ad un angolo di elevazione era di 60 gradi. / S, minimo - 0,5 gradi. / S. L'angolo del distributore automatico verticale verticale - da 9- (4 ° ± 30 ") a + (85 ° ± 30"). Quando si scatta sotto obiettivi a terra, nonché con il mantenimento dell'installazione, è stato applicato principalmente un metodo manuale di punte.

Installazione autonoma antiaereo ZSU-23-4 (vista sul lato destro).

Le munizioni per la pistola α3π-23 si trovavano in quattro scatole nei compartimenti anteriori laterali della torre ed è stato separato dalla partizione dell'armatura verticale dell'equipaggio da due scudi. Consisteva in 2000 colpi con proiettili di tracciati (BZT) di Fugas-Eyed (OFZT) e armor-piercing-in-block (BZT) dotati di 4 nastri. Nel nastro attrezzato dopo quattro scatti con offzt, conchiglie seguono un colpo con un proiettile tbzt. Dopo ogni 40 girato nel nastro, c'era un colpo con un deduttore, che ha ridotto il culmine del canale del bagagliaio durante le riprese. Un'installazione anti-aereo è stata data una macchina di trasporto e caricamento (TSM), in cui c'erano quattro scatole con 1000 colpi in ciascuno. La velocità iniziale del proiettile armor-piercing era di 970 m / s, offzt - 950 m / s.

Il cruscotto del radar di PKK-2 (1A7), che era destinato a controllare il fuoco della pistola α3π-23, è stato collocato nello scomparto dello strumento della torre e consisteva in una stazione radar del 1RVZ e della parte dello strumento del tobol complesso. La stazione del radar ha permesso di rilevare e accompagnare gli obiettivi aerei, oltre a misurare accuratamente le loro coordinate correnti.

La stazione radar 1Rlzs ha lavorato in modalità pulsata in una gamma di centimetri di centimetro e ha avuto protezione contro interferenze attive e passive. Il rilevamento della stazione di destinazione dell'aria è stato effettuato con ricerca circolare o settoriale (30-80 °), nonché in modalità di controllo manuale. La stazione ha assicurato il sequestro degli obiettivi operativi della gamma ad almeno 10 km con un'altezza di volo di 2000 m e almeno 6 km ad un'altezza di volo di 50 m. La stazione è stata montata nello scomparto dello strumento della torre. La stazione dell'antenna è stata collocata sul tetto della torre. Nella posizione di non funzionamento, l'antenna è automaticamente piegata e fissata.

La parte dello strumento del complesso 1A7 consisteva in un dispositivo decisivo numerabile, un sistema di stabilizzazione e un dispositivo di trucco. Il conteggio decisivo ha calcolato le coordinate della riunione del proiettile con lo scopo e ha prodotto il progresso appropriato. Il sistema di stabilizzazione quando si sposta la macchina ha assicurato il rilevamento, la manutenzione del bersaglio e la manutenzione del fuoco secondo esso stabilizzando la linea di vista e la stabilizzazione della linea di tiro con l'aiuto di azionamenti idraulici di VN e GG. C'erano due sistemi ottici indipendenti in un processo di tipo panoramico. Il sistema ottico del principio Vizier ha fornito l'osservazione del bersaglio durante il funzionamento del radar, nonché la misurazione delle coordinate angolari dell'obiettivo quando il sistema di riparazione automatico non riesce nel RLS sulle coordinate dell'angolo. Il sistema ottico dell'OCEL-DULLER era destinato alla pavimentazione della pistola quando si spara un bersaglio aereo senza un complesso di strumenti radar e quando si spara sotto bersaglio a terra.

L'altezza da combattimento di sparatura per bersagli d'aria, volare a una velocità fino a 1620 km / h, da 100 m a 1500 m. L'intervallo di tiro massimo è di 2500 m. La ripresa è stata fissata quando la macchina si muove a una velocità fino a 25 km / h.

L'alloggiamento e la torre ZSS sono stati saldati da elenchi di armature in acciaio 6 e 8 mm, che hanno fornito una protezione anti-optocal. Il cannone Ambrustura con il suo massimo angolo di elevazione è stato parzialmente coperto da uno scudo corazzato in movimento.

Nell'installazione della potenza, è stato utilizzato un diesel a quattro tempi da sei cylinder in-6P con una capacità di 206 kW (280 CV) con un sistema di raffreddamento di espulsione liquido. Il motore era situato attraverso l'asse longitudinale della cassa della macchina. La capacità dei due serbatoi di carburante era di 521 litri. Nel sistema di aeromobili, è stato utilizzato un detergente per aria a due stadi combinato. Il sistema di riscaldamento del motore è combinato (liquido e gas) con riscaldamento simultaneo di aggregati di trasmissione del fluido caldo dal riscaldatore iniziale. Il lancio del motore diesel è stato effettuato utilizzando l'antipasto elettrico ST-721. Con le batterie scaricate, l'inizio del motore è stato effettuato utilizzando aeromobili.

La trasmissione meccanica consisteva in un cambio di trasmissione di ingresso, un attrito principale multid-pezzo di acciaio a frizione secco secondo acciaio, riduttori, due PMP con frizioni di blocco e due riduttori a bordo a base di ingranaggi a singola fila carichiti. Dal cambio di trasmissione attraverso la frizione di attrito, il motore è stato selezionato la potenza del motore per azionare il generatore del sistema di alimentazione della macchina. Meccanico, a cinque velocità, con ingranaggi a ingranaggi costante, riduttore a due vie, cambio a tre vie con sincronizzatori inerziali per trasmissioni più elevate avevano un sistema di lubrificante combinato. Per migliorare l'affidabilità nel lavoro e migliorare la levigatezza del coinvolgimento nella progettazione del cambio, sono stati applicati ingranaggi oscuri. Il dispositivo PMP a due stadi era simile al dispositivo Tank T-55 T-55. Il nastro, galleggiante, con i freni del servizio bilaterali aveva sovrapposizioni di ceramiche metalliche lavorate in condizioni di attrito secco. Per una vestibilità più densa con i tamburi del freno, ogni nastro frenante è stato fatto di tre parti collegate tra loro con cerniere.

Nel telaio, i bruchi a grana fine con una cerniera metallica chiusa, è stata applicata la sospensione della torsione individuale, le persiane idrauliche della leva-pistone e i limitatori di corsa del bilanciamento sono stati applicati. Gli alberi di torsione del primo, del quinto, e il sesto hub della sospensione avevano un diametro più di 4 mm rispetto al resto. Le riserve idrauliche bilaterali sono state installate all'inizio, la quinta sinistra e il sesto nodo destro della sospensione. Le ruote guida ei rulli di supporto erano strutturalmente simili ai nodi corrispondenti della propulsione monitorata del serbatoio flottante PT-76. I limitatori di primavera (fermate) il colpo di bilanciamento è stato installato al primo e al sesto nodo di sospensione.

Il sistema di alimentazione primario (Set) ha fornito tutta l'elettricità CSA. Gli elementi principali del sistema di alimentazione sono stati: unità di alimentazione, un set di blocchi di convertitore, quattro batterie, controllo e strumento di controllo. La base del power aggregata era un motore a turbina a gas singolo DG4M-1 con una capacità di 52 kW (70 hp) e un generatore DC di PGS2-14a con un regolatore della tensione RN-212. Il generatore attraverso il cambio Sep ha ricevuto una rotazione o dal SEP GTE (in posizione o durante il parcheggio), o da un motore diesel in-6P Installazione autonoma (quando l'installazione è in movimento). Il dispositivo del cambio ha consentito il funzionamento simultaneo di entrambi i motori. La rete elettrica a bordo è una tensione a doppio filo con un punto medio di punto medio e tre fili per una tensione variabile. La tensione della rete con un motore non funzionante era di 48 V, quando funziona - 55 V.

La connessione esterna è stata eseguita attraverso una stazione radio a onda corta R-123, interna - attraverso il TPU R-124 a quattro abbonati.

L'auto era equipaggiata con dispositivi di visione notturna, apparecchiature di navigazione TNA-2, un sistema di scanalatura, apparecchiature automatiche unificate a prova di fuoco di un'azione tre volte e tre estintori manuali OU-2. La velocità massima della macchina sull'autostrada era di 50 km / h, e la riserva del colpo di combustibile era di 450 km.

La base di installazione semovente SSSU-23-4 è stata utilizzata per creare un lanciatore semovente 2p25m e un'installazione semovente dell'esplorazione e dell'esplorazione 1C91m1 del complesso missilistico Zenite 2K12 "Cube".

L'installazione di Anti-Aircraft Portatore dell'SSSU-23-4 di varie modifiche è stata esportata in altri paesi e è stata applicata con successo nelle ostilità in Medio Oriente, in Vietnam, in Afghanistan e nella zona del Golfo Persico.

Letteratura

Installazione automotrice antiaereo ZSU-23-4 "SHILKA"

Era destinato a sostituire l'installazione del portatore anti-aereo ZSU-57-2. È stato progettato per i reggimenti della difesa aerea in conformità con la decisione della SSR dell'URSS il 17 aprile 1957. Adottato dal Decreto SM USSR n. 925-401 datato 5 settembre 1962. Serialmente è stato prodotto presso la fabbrica n. 535 (parte dell'artiglieria) e MMZ (chassis e assemblaggio) dal 1964 al 1982.

Modifiche seriali:
ZSSU-23-4 - Come base funge da macchina per lo sviluppo speciale GM-575 tracciata. Dipartimento del controllo - nel naso, combattimento - nel mezzo, potenza - nel foraggio. Una torre saldata con un diametro di ricerca di 1840 mm prese in prestito dal serbatoio T-54 è posizionato sul reparto di combattimento. Nella torre installata una pistola quadrupla da 23 mm di AZP-23 "Cupido". Insieme alla Torre, ha l'indice Grau2A10, e le pistole sono 2A7. Il ritmo totale di ripresa 3400 sicurezza / min, il tasso iniziale del proiettile è di 950 m / s, la gamma inclinata di cottura per gli obiettivi anti-aeromobili è di 2500 m. Angoli di orientamento: orizzontale a 360 °, verticale -4 ° ... + 85 °. Nella parte di poppa del tetto della torre sui rack pieghevoli c'è un radar del radar antenna e complesso di strumenti RPK-2 "Tobol". La macchina ha un sistema di alimentazione che include un motore a turbina a gas a forma singola del DC4M-1, progettato per ruotare il generatore DC, il sistema PAZ, il sistema di navigazione TNA-2 e PPO.

Opzione ZSSU-23-4V - Aggiornato. Migliore affidabilità di vari nodi e aggregati. L'involucro del sistema di ventilazione si trova sul lato destro del caso.

Opzione ZSSU-23-4V-1 - Aggiornato. L'affidabilità di vari nodi e aggregati è aumentata, principalmente rpk. L'involucro del sistema di ventilazione è posizionato sugli zigomi frontali della torre.

ZSU-23-4M "BIRYUSA" (1973) -Modernized Automata 2A7m e pistola 2a10m. Accurato pneumatico è sostituito da Pyroa Row. I tubi della saldatura del refrigerante sono sostituiti da condotte flessibili.

ZSSU-23-4MZ - Lo strumento di identificazione "è il proprio" ("S" - richiedente).

ZSSU-23-4 ha iniziato a entrare nelle truppe nel 1965 e all'inizio degli anni '70, la ZSU-57-2 è stata completamente delineata dalle unità di difesa dell'aria. Inizialmente, lo scaffale del serbatoio sul personale ha fatto affliggere la divisione di "Shokil", che consisteva in due batterie quattro auto. Alla fine degli anni '60, spesso una batteria nella divisione era armata di "Shilks" e l'altro - ZSU-57-2. Più tardi, il fucile motorizzato e gli scaffali del serbatoio hanno ricevuto una tipica batteria anti-aereo, che includeva due piattaforme. Un plotone aveva quattro Zrasu "Shilka", e l'altro - quattro SPK semovente "Strela-1" (poi "Strela-10" SPK). Le "viti" erano ampiamente utilizzate Esercito sovietico in Afghanistan. Inoltre, in assenza di obiettivi aerei, questo ZSU è pienamente implementato e la capacità di sparare per gli obiettivi del terreno in montagna. Valutata una speciale "versione afghana" - l'Ultimate RPK disspirated su di esso, a causa del quale sono aumentate gli amplificati a 4.000 colpi. È stato anche installato una vista notturna. Allo stesso modo, vengono utilizzati "rimproveri" Esercito russo e in Cecenia. ZSSU-23-4 è stato ampiamente esportato nei paesi del trattato di Varsavia, del Medio Oriente e delle altre regioni. Presensero una parte attiva nelle guerre arabi-israeliane, la guerra irako-iraniana, così come nella guerra nella zona del Golfo Persico nel 1991. A partire dal 1995, la "Shilka" era in servizio con Algeria (210 unità), Angola, Afghanistan, Bulgaria, Ungheria (20), Vietnam, Egitto (350), India, Giordania (16), Iraq, Iran, Yemen (40 ), DPRK, Cuba (36), Mozambico, Polonia, Perù (35), Siria. La presenza di molti paesi negli eserciti di molti paesi di una quantità significativa di ZSU-23-4 e l'alto costo di ZSS più moderni spinge vari KB per sviluppare tutte le nuove e nuove opzioni per la modernizzazione della "screening". Alla Mostra Maks-99 nella Zhukovsky vicino a Mosca, è stato dimostrato ZSU-23-4M4. Sul lato della sua torre, due accoppiati "ago" CRKK "sono installati sulla Torre, il veicolo da combattimento è inoltre dotato di sensori di radiazioni laser, mezzi di osservazione ottici elettronici (incluso un dispositivo di revisione televisivo presso il driver meccanico). Invece dell'uso meccanico della trasmissione idraulica, i controlli sono dotati di agenti idraulici. Di conseguenza, la mobilità del "sequel" è portata al livello dei serbatoi T-72 e T-80. Nel 1999, il Plant Kharkov dal nome di Malyshev è stato offerto la sua versione. Il prototipo della macchina, chiamato "Donets", è una combinazione di una torre modernizzata dallo ZSU-23-4 e dal telaio del serbatoio T-80D principale, la massa prodotta a Kharkov. Fuori dalla torre, sui suoi lati, due PU SPC accoppiati "Strela-10m" sono montati. La parte dell'artiglieria della "screening" è rimasta praticamente invariata, ma le munizioni delle pistole sono raddoppiate.

Caratteristiche tattiche e tecniche di ZSU-23-4
Messa di combattimento, T: 19.
Equipaggio, persone: 4.
Dimensioni complessive, mm:
Lunghezza-6535,
Larghezza - 3125,
Altezza-2576,
Clearance-400.
Armamento: 1 Pistola automatica quadrupla AZP-23 "Coppa" calibro 23 mm.
Amossement: 2000 colpi (in nastri di 50 munizioni).
Strumenti nerificativi: complesso del radar-strumento RPK-2 "Tobol", dispositivo di prova ottico.
Prenotazione, mm: Anti-tunica.
Motore: B-6P, 6 cilindri, raffreddamento del motore diesel a quattro tempi e quattro tempi; Power 280 HP (206 kW) a 2000 giri / min; Volume di lavoro 19100 cm3.
Trasmissione: attrito di attrito di attrito principale multidiscaria, una trasmissione manuale a cinque velocità, due meccanismi di tornitura a due stadi planetari con frizioni di blocco, trasmissioni a bordo.
Telaio: sei rulli di supporto singoli conservati a bordo, la ruota principale della disposizione posteriore con croci di ingranaggio rimovibili (impegno della valvola); Sospensione TORSION individuale, ammortizzatori idraulici sul primo, 5 ° a sinistra e bt Desk. Rulli di supporto; In ogni caterpillar 93, una larghezza larga 382 mm, una fase di una guida di 128 mm.
Velocità massima., Km / h: 50.
Riserva di energia, km: 450.
Superare gli ostacoli: un angolo di sollevamento, grandine. - trenta;
Larghezza della RVA, M - 2.5; L'altezza del muro, M - 0,7;
Fort Depth, M - 1.0.
Mezzi di comunicazione: stazione radio R-123, dispositivo di negoziazione B-124.

Destinato alla copertura diretta truppe terrestre, distruggere gli obiettivi dell'aria nell'intervallo fino a 2500 metri e altezze fino a 1500 metri che volano a una velocità fino a 450 m / s, oltre a obiettivi di superficie (superficie) per l'intervallo fino a 2000 metri dal luogo, con corto arresto e in movimento. Nell'URSS, faceva parte delle unità di difesa aerea forze di terra Reggimento.

Storia

Uno dei motivi principali dello sviluppo del "raffreddamento" e dei suoi analoghi stranieri era l'aspetto degli anni '50. zenitite. complessi di razzoCapace di alta probabilità di colpire gli obiettivi aerei su altitudini medi e grandi. Questo aeromobile forzato quando attaccano gli oggetti del terreno per utilizzare piccoli (fino a 300 m) ed estremamente piccoli (fino a 100 m) altezza. Rileva e abbattere il bersaglio della velocità situato nella zona antincendio per 15-30 s, i calcoli utilizzati quindi le strutture di difesa dell'aria semplicemente non hanno avuto il tempo. Necessario nuova tecnica - Mobile e ad alta velocità, in grado di sparare dal luogo e in movimento.

In conformità con il decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS del 17 aprile 1957 n. 426-211, la creazione parallele di pioggia ZSIL "Shilka" e "Yenisei" con i sistemi di orientamento radar iniziarono. Va notato che questa competizione è diventata la base degli eccellenti risultati della ricerca e del lavoro di sviluppo, non obsoleto e nel nostro tempo.

Nel processo di esecuzione di questo lavoro, il collettivo di OKB P / I. 825 sotto la guida del Designer principale VE. Pickel e vice designer capo Designer V.b. Un numero di compiti sono stati risolti al fine di garantire l'efficacia dell'artista sviluppata. In particolare, è stata effettuata la selezione del telaio, è stato identificato il tipo di installazione anti-aeromobile, il peso ponderato installato sul telaio dell'apparecchiatura di controllo delle riprese, il tipo di servizio di destinazione, nonché il principio di fornire il suo tutto il tempo. Questo ha seguito la scelta delle controparti e della base degli elementi.

Durante gli abstract del design, prodotti sotto la guida del laureato del premio stalinista del principale designer di L.m. Bryakh, è stato determinato il posizionamento più ottimale di tutti gli elementi del complesso di avvistamento: RLS antenne, pistole anti-aeronautica, guida di orientamento dell'antenna, elementi di stabilizzazione su una base rotante. Allo stesso tempo, la questione della giunzione della linea complicata e dello strumento dell'installazione è stata piuttosto spiritosa.

I principali autori e ideologi del progetto erano ve. Pickel, Vb. Perepeovsky, v.a. Kuzmichyev, A.D. Castleshinsky, A. Ventov, L.K. Rostovikova, V. Potolochko, n.i. Kuleshov, B. Sokolov, ecc.

La formula e lo schema strutturale del complesso, che hanno formato la base dell'OCP per creare un complesso di radiopolio di Tobol. È stato annunciato lo sviluppo e la creazione del complesso di Tobol All-Meteo per ZSU-23-4 "Shilka".

Nel 1957, dopo la considerazione e la valutazione dei materiali sul NIR "Topazio", presentato al cliente di P / I, 825, è stato emesso un compito tecnico per il Tobol OCD. Ha fornito lo sviluppo di tecniche e la fabbricazione di un campione sperimentale del complesso di strumenti, i cui parametri sono stati definiti dal precedente NIR Topaz. Il complesso di strumentazione includeva elementi di stabilizzazione della vista e linee di strumenti, il sistema per determinare le coordinate di destinazione corrente e preiato, le unità dell'antenna radar.

Le parti composite della SSU sono state consegnate da controparti all'impresa P / I. 825, dove è stata effettuata l'Assemblea complessiva e il coordinamento dei componenti tra loro.

Nel 1960, il territorio della regione di Leningrado ha condotto test Polygon di fabbrica della SSSU-23-4, in base ai risultati di cui il prototipo è stato presentato per i test governativi e inviato al poligono di artiglieria donguziano.

Nel febbraio 1961, gli specialisti della pianta sono andati lì (n.a. Kozlov, Yu.k. Yakovlev, V. G. Rozhkov, V.D. Ivanov, N. Ryabenko, O. Zakharov) per preparare i test e la presentazione della SSA della Commissione. Nell'estate del 1961, furono tenuti con successo.

Va notato che simultaneamente con ZSU-23-4, un campione sperimentale dell'SSA, sviluppato dall'Istituto di ricerca centrale statale del Comitato centrale del Central Research Institute, che nel 1957 ha emesso anche un compito tecnico per lo sviluppo di ZSS ("Yenisei"). Ma secondo i risultati dei test statali, questo prodotto non è stato adottato.

Nel 1962, "Shilka" è stato adottato e organizzato la sua produzione di massa presso le fabbriche di un certo numero di città dell'URSS.

Motore

Un motore diesel del modello di tipo 8d6 B-6P (dal 1969, dopo che i piccoli cambiamenti di design sono in 6p - 1). Il sei cilindro, a quattro tempi, un motore diesel non competitivo con un sistema di raffreddamento liquido è collocato nella parte di poppa della ZSS. Il volume di lavoro dei cilindri 19.1 è il grado di compressione 15 Creare la potenza massima di 280 CV ad una frequenza di 2000 rpm. Diesel Nutrition - da due serbatoi di carburante saldati (dalla lega di alluminio) con una capacità di 405 litri LI 110 litri. Il primo è installato nel naso del caso. La fornitura complessiva del carburante garantisce 330 km di corsa e 2 ore di motore a turbina a gas. Sulle prove in esecuzione sulla strada sterrata Diesel ha fornito una velocità a una velocità di 50,2 km / h.

Nella parte di poppa del veicolo da combattimento, viene stabilita una trasmissione meccanica di potenza con un cambio di passo nei numeri di trasferimento. Per il trasferimento della forza sulla propulsione, è stato utilizzato un attrito di attrito di attrito principale multi-disco con un'unità di controllo meccanica dal pedale del conducente meccanico. Cambio meccanico, a tre vie, a cinque velocità, sincronizzatori su trasmissioni II, III, IV e V. I meccanismi di rotazione sono planetari, a due stadi, con frizioni di blocco. Le bande a schermo singolo, con ingranaggi cilindrici. La macchina di propulsione tracciata è composta da due ruote guida e due guide con il meccanismo di tensione di Caterpillar, oltre a due catene tracciate e 12 rulli di supporto.

Sospensione macchina indipendente, torsione e asimmetrica. La levigaità è fornita da ammortizzatori idraulici (sul primo fronte, quinta sinistra e sesto destro rulli di supporto) e fermate di primavera (al primo, terzo, quarto, quinto, sesto sinistro e primo, terzo, quarto e sesto rulli di supporto a destra) . La correttezza di tale decisione ha confermato il funzionamento nelle truppe e durante il combattimento.

Design

Il corpo saldato della macchina cingolata TM-575 è divisa in tre compartimenti: controllo nel naso, combattere nel mezzo e potenza nella parte di poppa. C'erano partizioni tra loro, che servivano i supporti anteriori e posteriori della torre.

La torre è una struttura saldata con un diametro di ricerca di 1840 mm. I fogli anteriori di Windows sono fissi sul letto, sulle pareti sinistro e destro di cui sono allegati i rivestimenti superiori e inferiori dei cannoni. Quando l'angolo di sopravvalutazione della pistola è attaccato alla parte che agita della pistola, il letto Ambrusura è parzialmente ricoperto da un pannello in movimento, il cui rullo scorre sulla guida del gesso inferiore.

Sul lato destro ci sono tre schiugini: uno, con un coperchio su bulloni, serve a montare l'attrezzatura della torre, gli altri due sono chiusi con una visiera e sono film d'aria di ventilazione di unità e un compressore di Groove sistema. Sul lato sinistro della torre fuori dall'involucro, progettato per rimuovere il vapore dal sistema di raffreddamento delle pistole. Nel foglio di alimentazione della torre ci sono due schiugini destinati alla manutenzione delle attrezzature.

Attrezzatura

Il complesso radar e strumenti è progettato per controllare il fuoco della pistola AZP-23 e si trova nello scomparto dello strumento della torre. La sua composizione include: una stazione radar, un dispositivo decisivo numerabile, blocchi ed elementi dei sistemi di stabilizzazione della linea e una linea di tiro, un dispositivo di trucco. La stazione radar è progettata per rilevare scopi di velocità a basso contenuto di grassi e determinare accuratamente la coordinata del bersaglio selezionato, che può essere prodotta in due modalità: a) coordinate angolari e intervallo sono accompagnati automaticamente; b) Le coordinate angolari provengono da un dispositivo di trucco e dalla gamma - dal radar.

Il radar funziona nell'intervallo di onde da 1-1,5 cm. La scelta della gamma è dovuta a una serie di motivi. Tali stazioni dispongono di antenne con piccole caratteristiche di comporto di pesi, gamma di onde radar di 1-1,5 cm meno suscettibile alle interferenze nemiche deliberate, poiché la capacità di operare in un'ampia larghezza di banda consente di utilizzare la modulazione della frequenza a banda larga e la codifica del segnale per aumentare i problemi e la velocità delle informazioni di elaborazione. A causa dell'aumento dei turni Doppler della frequenza dei segnali riflessi derivanti da scopi di movimento e di manovra, il loro riconoscimento e la loro classificazione sono garantiti. Inoltre, questa gamma è meno caricata da altri mezzi radiotactrici. RLS, operando in questo intervallo, consente di rilevare gli obiettivi aerei sviluppati utilizzando la tecnologia "Stele". Secondo la stampa straniera, durante il funzionamento della "tempesta nel deserto" dell'Iraqi "Shilkaya", l'American F-117A Aircraft, costruito su questa tecnologia, è stato abbattuto.

Lo svantaggio del radar è una gamma relativamente piccola, di solito non superiore a 10-20 km e dipende dallo stato dell'atmosfera, principalmente dall'intensità della precipitazione - pioggia o neve bagnata. Per proteggersi da interferenze passive nel radar "Shilka", è utilizzato un metodo coerente e impulso di selezione degli obiettivi, cioè segnali costanti da oggetti di terreno e interferenze passive non vengono presi in considerazione e i segnali da scopi mobili vengono al RPK . La gestione RLS è effettuata dall'operatore di ricerca e dall'operatore della gamma.

Secondo le coordinate correnti, l'obiettivo ORP produce comandi di controllo per le unità idrauliche che mettono le pistole nel punto di premisenza. Quindi il dispositivo risolve il compito di soddisfare i gusci con l'obiettivo e all'ingresso nella zona di lesione dà un segnale all'apertura del fuoco. Nel corso dei test di Stato, con la designazione tempestiva del target, il complesso radio Tobol ha scoperto l'aeromobile MIG-17 che vola a una velocità di 450 m / s, circa 13 km a distanza e accompagnata in modalità automatica con 9 km in arrivo corso.

Armamento

La pistola quadrupla "AMUR" (quattro macchine anti-aeromobili 2A7) è stata creata sulla base della macchina automatica 2A14 installazione trainata da ZU-23. Attrezzature del sistema di raffreddamento del liquido, un meccanismo di ricarica pneumatico, guida e unità di guida e elettrosparsispancy, fermo a disposizione con un ritmo alto di corto e lungo (fino a 50 colpi) raffigurano una rottura di 10-15 ° C dopo ogni 120-150 colpi ( per ogni barile). La pistola è caratterizzata da un'elevata affidabilità operativa, sui test governativi dopo 14.000 colpi di fallimenti e guasti non superano lo 0,05% rispetto allo 0,2-0,3% definito nell'attività tattica e tecnica sul suo sviluppo.

L'azione dell'automazione di pistole è il principio di utilizzare gas polvere e energia parziale di restituzione. Alimentazione dei gusci - lato, nastro, viene eseguito da due scatole speciali con una capacità di 1000 munizioni ciascuna. Sono installati a sinistra ea destra della pistola, e 480 round sono destinati per la parte superiore e 520 per il distributore automatico inferiore.

L'eliminazione delle parti mobili di automi durante la preparazione per la ripresa e la ricarica è effettuata da un sistema di ricarica pneumatico.
Le macchine sono installate su due culle oscillanti (superiore e inferiore, due su ciascuna), fortificate verticalmente sul letto uno sopra l'altro. Con una disposizione orizzontale (angolo di elevazione zero), la distanza tra l'automi superiore e inferiore è di 320 mm. La guida e la stabilizzazione delle pistole in Azimuth e l'angolo del luogo vengono eseguite con gli attuatori di forza con un motore elettrico totale con una capacità di 6 kW.

Nelle munizioni delle pistole, ci sono tracce di tracce di dimensioni armature da 23 mm (BZT) e frammentazione tracce di tracce di incendiazione fu-accensione (OFZT) che pesano 190 G e 188,5 G, rispettivamente, avendo una testa fusibile MG-25. La loro velocità iniziale raggiunge 980 m / s, un soffitto da tavolo - 1500 m, un intervallo tabulare - 2000 m. Sulle proiettili dell'obiettivo, è installato un individuo, attivato per 5-11 s. Nel nastro, la cartuccia BZT è installata ogni quattro della cartuccia OPZT.

Dipende da condizioni esterne E lo stato delle apparecchiature di tiro per gli obiettivi anti-aeromobili è condotta in quattro modalità.

Il primo (principale) è la modalità di riparazione automatica, le coordinate angolari e la gamma sono determinate dal radar, che accompagna automaticamente il bersaglio su di esse, emettendo dati al conteggio dei dati decisivi del dispositivo decisivo (computer analogo) per lo sviluppo di pre-coordinate . L'apertura del fuoco viene effettuata dal segnale "Dati" sul dispositivo di calcolo. Il RPK produce automaticamente angoli di volo completi, tenendo conto del pitching e che scavando la SSA e dà loro alle unità di guida, e quest'ultima mette automaticamente la pistola nel punto preventivo. Le riprese sono realizzate da un comandante o da un operatore di ricerca - Anema.

La seconda modalità: le coordinate angolari provengono dal dispositivo di trucco e l'intervallo dal radar. Le coordinate correnti angolari del bersaglio vanno al dispositivo decisivo del conteggio dal dispositivo visitatori, che è guidato dall'operatore di ricerca - la misurazione - semi-automatica e il range valori provengono dal radar. Pertanto, il radar funziona nella modalità radio. Questa modalità è ausiliaria e applicata se ci sono interferenze, causando guasti nel funzionamento dell'antenna nelle coordinate dell'angolo o, con un malfunzionamento nel canale di funzionamento automatico, in base alle coordinate angolari del radar. Il resto del complesso funziona allo stesso modo della modalità automatica.

La terza modalità: le coordinate finte sono prodotte in base ai valori "memorizzati" delle coordinate correnti X, Y, N e il componente della velocità target VX, VY e VH, in base all'ipotesi del movimento rettilineo uniforme di il bersaglio in qualsiasi piano. La modalità viene applicata nella minaccia della perdita dell'obiettivo RLC durante il processo di supporto automatico a causa di interferenze o malfunzionamenti.

Il quarto regime - riprese utilizzando il duplicato della vista, la guida è prodotta in modalità semiautomatica. L'installazione introduce l'operatore di ricerca - il Gunner sugli anelli angoli del duplicato della vista. Questa modalità viene applicata al guasto del RLS, strumenti decisivi con conteggio e sistemi di stabilizzazione.

1 dispositivo di osservazione; 2-Scudo; 3 - Operatori di atterraggio di Luke; 4-antenna della stazione radar; 5 antenna della stazione radio; Torretta 6-comandante; 7-motore; 8-scomparto della torre; 9-Chair of Driver Mechanics Top Sinistro: Schema di Fire Due Impostazioni

Il sistema di alimentazione (PPE) fornisce tutti i sistemi SSSU-23-4 con una tensione di corrente costante 55 V e 27,5 V e corrente alternata 220 V, una frequenza di 400 Hz. Comprende: un motore a turbina a gas DG4M-1 con una capacità di 70 CV; Generatore DC per lo sviluppo della tensione stabilizzata 55 V e 27,5 V; Unità convertitore DC in corrente trifase variabile; Quattro batterie 12-St-70m per compensare i sovraccarichi di picco, l'alimentatore e i consumatori elettrici con un generatore non funzionante.

Per la comunicazione esterna, l'installazione è dotata di una stazione radio R-123 del ricetrasmettitore di lunghezza d'onda corta con modulazione di frequenza. Nell'area di medie dimensioni, con un rumore disabile e nessuna interferenza, fornisce una comunicazione a un intervallo fino a 23 km, con un comprensivo - fino a 13 km. La comunicazione interna viene eseguita secondo il dispositivo di negoziazione del serbatoio R-124, progettato per quattro abbonati.

Per determinare la posizione sul terreno e apportare le modifiche necessarie al RPK ZSU-23-4 ha il TNA-2 delle apparecchiature di navigazione. L'errore di coordinate medio generato da questa apparecchiatura non supera l'1% del passato
modo. In movimento, le attrezzature di navigazione possono funzionare senza raffinazione dei dati di origine per 3 - 3,5 ore.

Per azione in condizioni di località con armi lesione di massa L'installazione fornisce protezione dell'equipaggio dalla polvere radioattiva e dall'impatto ambientale dannoso. Viene effettuato con l'aiuto della purificazione dell'aria coercitiva e della creazione di sovrapressione all'interno della torre con un compressore centrale con una separazione inerzia dell'aria.

INSTALLAZIONE ANTIVOLATA ZSSU-23-4: 1 - Pistole anti-aeronautico calibro 23 mm (4 pezzi.), 2 - Torre girevole, 3 - strumento a infrarossi, 4 - Antenna della stazione radar (radar), antenna a 5 pin Stazione radio, 6 - Cavo da rimorchio, 7 - Negozio corazzato, 8 - custodia, 9 - Caterpillar, 10 - Crew del portello, 11 - Commander Luke, 12 - Driver meccanico di LUKE, 13 - Rullo di supporto, 14 - Asterisco. Sulla forma e il bruco non è stato mostrato condizionatamente.

In conclusione, proviamo a simulare l'episodio del combattimento in condizioni moderne. Immagina che ZSU-23-4 copre la colonna delle truppe a marzo. Ma RLS, guidando continuamente una ricerca circolare, rileva un bersaglio dell'aria. Chi è? Il suo tuo o qualcun altro? Segue immediatamente una richiesta per l'affiliazione dell'aeromobile, e se non c'è risposta ad esso, la decisione del comandante sarà l'unico - il fuoco!

Ma il nemico è chittit, manovra, attacca anti-aereo. E nel bel mezzo della battaglia, l'antenna della stazione radar è tagliata con un frammento. Sembrerebbe che la pistola anti-aeronautica "accecata" sia completamente respinta, ma questa, e anche situazioni più complesse sono fornite dai designer. Può rifiutare una stazione radar, un dispositivo decisivo numerabile e persino un sistema di stabilizzazione - l'installazione sarà ancora pettinata. L'operatore di ricerca (Gunner) si licenzierà, utilizzando un anti-aeromobile pistola-Dumble e da somministrare agli anelli di angolazione.

All'estero ha sempre mostrato un maggiore interesse per "shir". Circa tremila copie delle "viti" sono state acquistate da stati stranieri, sono attualmente in servizio con gli eserciti di quasi 30 paesi del Medio Oriente, Asia e Africa. ZSSU-23-4 è stato ampiamente utilizzato nelle ostilità e ha mostrato la sua elevata efficienza nella distruzione di scopi d'aria e terrestri.

La ZSSU-23-4 più attiva è stata utilizzata nelle guerre arabe-israeliane degli anni '60., Ottobre 1973 e aprile-maggio 1974, di norma, nell'esercito della Siria ed Egitto "Shilka" sono stati usati per coprire direttamente il serbatoio Unità e sistemi missili anti-aereo (SPC) "Cube" ("Square"), C-75 e C-125. La ZSU faceva parte delle divisioni del serbatoio delle divisioni antiaerei (ZDN), Brigate e singoli GDN misti. Per l'apertura tempestiva del fuoco in difesa, le divisioni di "shokil" sono state implementate ad una distanza di 600-1000 m dagli oggetti coperti. Nell'offensiva, si trovavano dietro le unità avanzate alla distanza di 400-600 m. A marzo, Zsu è stato distribuito sulla colonna delle truppe.

Tuttavia, lo "Sidill" si è mostrato un mezzo affidabile di difesa aerea, in grado di coprire le truppe dagli urti di improvvisamente appaiono di obiettivi di aria a basso contenuto di grassi. Solo nel 1973 ottobre 1973 di 98 velivoli, abbattuti dai sistemi di difesa dell'aria della Siria, la quota di ZSU-23-4 ha rappresentato 11 scopi interessati. In aprile e maggio 1974, cinque furono distrutti da 19 fucili da caccia.

Secondo gli specialisti militari stranieri, che hanno analizzato i risultati della guerra mediorientale del 1973, per i primi tre giorni dei Raques combattenti furono distrutti circa 100 aerei avversari. A loro avviso, questo indicatore è dovuto al successo dell'uso di SSSU-23-4, il fuoco denso dei quali ha costretto i piloti israeliani a partire con piccole altezze in cui SPC stava operando con grande efficienza.

Caratteristiche - ZSSU-23-4 "SHILKA"

Messa di combattimento, T 19
Equipaggio, persone quattro
Dimensioni complessive, mm:
Lunghezza 6535.
larghezza 3125.
Altezza nella posizione di marcia 2576
Altezza in posizione di combattimento 3572
Liquidazione 400.
Prenotazione, mm a 15
Armamento 4x23-mm Gun 2A7 (AZP-23 ArtCystem "Amur")
Amossement 4964 shot.
Intervallo di tiro del bersaglio dell'aria, M 2500
Motore in BR, 6 cilindri, motore diesel a 4 tempi, ansprobativo di raffreddamento liquido, potenza 206 kW a 2000 giri / min
Velocità massima sull'autostrada, km / h 50
Corsa autostradale, km 450
Superare gli ostacoli:
Altezza della parete, m 1,1
Larghezza rva, m 2.8
Profondità di Brody, m 1,07