"Morte cornuta" e altri. Miniere del mare della passata guerra. Miniere marittime delle miniere marine della seconda guerra mondiale del Giappone

La sera del 10 novembre 1916, le navi della decima flottiglia tedesca nella composizione di 11 nuovi cacciatorpediniere di 1000 tonnellate di spostamento, lanciate nel 1915, uscì dai tedeschi impegnati sui tedeschi del Baltico e prese un corso verso il Bocca del Golfo della Finlandia. I tedeschi volevano colpire le navi russe. I loro cacciatorpediniere sono andati avanti. Con gli ufficiali tedeschi inerenti a una stupida fiducia in se stessi e in quegli anni non credeva la capacità del nemico e delle miniere ... è improbabile che le barriere minerarie russe siano impraticabili e pericolose.

Oscurità rapidamente addensata della serata autunnale. I cacciatorpedinieri hanno camminato di fila di Kilter e "disteso in una lunga linea retta. Dalla nave della testa videro solo le sagome oscure dei tre cacciatorpedinieri posteriori; Il resto si è fuso accuratamente con l'oscurità circostante.

Il primo colpo sottomarino ha colpito i tedeschi di circa 21 ore. A questo punto, tre navi terminali sono dietro l'ordine. Il comandante commandante della floottella che lotta lo sapeva, ma continuava a guidare le sue navi davanti. E all'improvviso la radio lo ha portato il primo messaggio ansioso: il distruttore "V.75" - uno dei soggetti, ha spinto alla miniera russa. Heavy Hammer irrompì nell'interno della nave e lo feriva così tanto che non c'era alcun punto nel salvare il cacciatorpediniere, era in forma per salvare le persone. Vivo, solo il secondo distruttore "S.57" ha preso a bordo della squadra, come "V.75" ha ricevuto un secondo colpo, si è rotto in tre parti e andò in fondo. "S.57" con una squadra doppia cominciò ad allontanarsi, ma immediatamente c'era una preoccupazione un altro colpo sottomarino. La terza nave "G.89" ha dovuto perdere urgentemente la sua squadra e prendere a bordo di tutte le persone con "S.57", che è andato a "recuperare" "V. 75".

Sotto la fresca impressione degli scioperi della miniera russa, il comandante "G.89" non era a raid audaci e comandava il ritorno alla base.

Così sciolto la fine tripla della linea dei cacciatorpedinieri tedeschi. Il resto di otto continuò ad andare alla baia finlandese. Qui i tedeschi non hanno incontrato la forza leggera russa. Poi entrarono nella baia del porto baltico e iniziò il bombardamento della città. Questo senza senso che i tedeschi hanno espresso il loro embosizione per le perdite sostenute.

Dopo aver finito il bombardamento, i cacciatorpedinieri tedeschi sono andati sul corso di inversione. E poi di nuovo il mare bollito le esplosioni subacquee. Il primo ad apparire da Ma "V.72". Sedley vicino a "V. 77" si tolse la gente da una nave minata. Il comandante di questo distruttore ha deciso di distruggere il fuoco di artiglieria "V.72". Nell'oscurità impenetrabile della notte, sono state ascoltate le regole delle pistole. Non capivano la nave da capo, qual è il problema, e decisero che i russi fossero attaccati sulla coda della colonna. Poi i cacciatorpedinieri anteriori hanno fatto un giro di 180 ° e sono andati in soccorso. I minuti non passero, come uno di loro - "G.90" - ha ricevuto un colpo attorno al vano motore e seguito "V.72". Esattamente rastrelloni per lupo, i cacciatorpedinieri tedeschi si precipitarono in direzioni diverse, solo per sfuggire rapidamente dagli anelli di morte delle miniere russe. Lo stelo "vittorioso" volò dagli ufficiali tedeschi, non erano all'altezza delle vittorie. Con tutti i mezzi era necessario portare almeno le navi sopravvissute alle loro basi. Ma alle 4 in punto, un'esplosione sorda e stordita sopra la "S.58" Water Torhead è stata informata della flottiglia sulla perdita della quinta malta. La nave era lentamente immersa, e intorno, precisamente precipitandola, non permettendo ad altri distruttori di avvicinarsi alle terribili miniere russe, visto dalla superficie dell'acqua. Solo le barche con "S.59" sono riuscite a penetrare in questa frequenza subacquea mortale e rimuovere la squadra dalla nave morente. Ora l'aspettativa di un altro disastro non ha lasciato i tedeschi. E infatti, dopo un'ora e mezzo "S.59", lo stesso destino è stato aggiunto come "S.58", e dopo altri 45 minuti è andato in fondo e "V.76" - il settimo Esministrat, morto in Miniere russe, abilmente collocate su modi probabili di navi nemiche.

Per 1600 giorni di prima guerra mondiale, i tedeschi hanno perso 56 cacciatorpediniere sulle miniere. Un ottavo di questa quantità hanno perso la notte dal 10 all'11 novembre 1916

Per tutto il tempo della prima guerra mondiale, i minatori russi hanno messo circa 53.000 minuti nelle acque del Mar Baltico e del Mar Nero. Queste miniere si nascondono nell'ambito dell'acqua non solo dalle loro rive per proteggerle. Guardando fino alle rive nemiche, penetrando quasi nella sua maggior parte delle sue basi, i coraggiosi marinai della nostra flotta danzavano da miniere acque costiere nel sud del Baltico e sul Mar Nero.

I tedeschi e i turchi non conoscevano pace e sicurezza dalla propria costa, e c'erano miniere russe lì. Alle uscite dalle basi, sui sentieri costieri - il fairway le loro navi volarono sull'aria, andarono in fondo.

La paura delle miniere russe è stata colpita dalle azioni del nemico. Il trasporto militare del nemico è stato frustrato, le sue operazioni di combattimento erano sconvolte.

Le miniere russe hanno agito inebriamente. Non solo le navi da combattimento sono morte su di loro, ma anche numerosi trasporti nemici.

Uno dei "Assov" sott'acqua tedeschi ha scritto nelle sue memorie: "All'inizio della guerra, solo un minatore rappresentava il pericolo - Mina russo. Nessuno dei comandanti che erano "affidati all'Inghilterra" - e noi, infatti, erano tutti tali, non andava più alla baia finlandese. "Molti nemici - molto onore" - dicendo eccellente. Ma vicino ai russi con le loro miniere, l'onore era troppo grande ... ognuno di noi, se non fosse forzato, ha cercato di evitare "casi russi".

Durante la prima guerra mondiale, molte navi nemiche sono morte sulla mia alleata della Russia. Ma questi successi non sono stati immediatamente raggiunti. All'inizio della guerra, le armi minerarie degli inglesi e del francese si sono rivelate molto imperfette. E quelli e altri hanno dovuto prendersi cura del miglioramento della tecnologia della flotta della miniera. Ma non c'era tempo per lo studio, non è stato necessario trovare una fonte di esperienza finita, alta Minecraft e prenderla in prestito. E ora due paesi che hanno potenti, avanzati nelle loro tecniche e numerose flotte hanno dovuto cercare aiuto in Russia. Sì, e i tedeschi stessi hanno studiato diligentemente dall'arte russa della mia guerra. In ogni momento, Minecraft si fermò nei marinai militari russi ad alta quota - non erano solo coraggiosi, ma anche abile, iniziativa, minerali inventivi. Le miniere russe si distinguono per alta capacità di combattimento, tattiche e tecniche producono minerali nella flotta russa erano eccellenti.

Dalla Russia, campioni di 1000 minuti del 1898 e gli esperti delle miniere sono stati inviati in Inghilterra, che sono stati insegnati dagli inglesi, come necessario per creare, fare miniere, come metterli, in modo che li batterà sicuramente nelle navi nemiche. Quindi, su richiesta degli inglesi, sono stati inviati dalle nostre miniere dei campioni del 1908 e del 1912. E solo abituato ai minatori russi, prendendo in prestito la loro ricca esperienza di studiare in pace e combattimento Min Durante la guerra, gli inglesi hanno imparato come creare i propri campioni di buone miniere, imparato ad applicarle e a sua volta fornito grande influenza Sul progresso delle mie armi.

Nella seconda guerra mondiale, le mie armi alleate si sono rivelate meglio, più efficienti, piuttosto che tedesche, nonostante tutti i tedeschi pubblicizzati dai tedeschi.

Frequenza subacquea.

(Mine bar)

Dove il Mare del Nord si fonde con l'Oceano Atlantico, l'Inghilterra e la Norvegia condividono un passo d'acqua molto ampio; Tra le loro rive - più di 216 miglia. Gratuito, senza precauzioni speciali, le navi sono tenute qui in pace. Non è stato durante la prima guerra mondiale, specialmente nel 1917

Sott'acqua, le miniere erano nascoste nell'intera larghezza del passaggio. 70.000 min in diverse righe, come frequenza, bloccavano il passaggio. Queste miniere sono state consegnate dagli inglesi e dagli americani per chiudere i sottomarini tedeschi. Uscire a nord.

È stato lasciato solo un percorso d'acqua ristretto per passare le loro navi. Questa "frequenza" sott'acqua è stata nominata "Great Northern Broken".

Era il maggior numero di miniere e della grandezza del distretto d'oltremare. Oltre a questa barriera, entrambe le parti hanno messo molti altri. "Frequesites" subacquee, intere catene da centinaia e migliaia di miniere, difese le zone marine costiere dei paesi in guerra, trasmettono passaggi ridotti ridotti. Più di 310.000 di questi conchiglie sottomarini erano nascosti nelle acque dei mari settentrionali, baltici, mediterranei, in bianco e nero. Più di 200 peggiori navi, dozzine di viaggiatori (navi destinate al rilevamento e alla distruzione delle miniere) e circa 600 navi mercantili sono morte sui mietitrebbianti nel primo mondo guerriero.

Durante la seconda guerra mondiale, le miniere hanno guadagnato una maggiore importanza. Nei giorni in cui queste linee sono scritte, i risultati della guerra della miniera sul mare non sono ancora stati pubblicati. Ma quelli di alcuni dati pubblicati nella stampa Assicurati che entrambe le parti hanno ampiamente utilizzato i miglioramenti nel dispositivo minerario, con i nuovi modi della loro produzione e continuamente, le armi minerali sono state utilizzate molto attivamente.

"Freques" sott'acqua

Nella prima guerra mondiale, le miniere erano più esposte per proteggere le aree costiere e le rotte marine. Tali ostacoli sono stati esposti in anticipo, in alcuni casi prima dell'annuncio della guerra, sulle posizioni marine, coprendo approcci alle loro acque. La posizione per una tale raffica miniera è stata scelta in modo che potesse essere protetta dalle navi della flotta e dalle artiglieria costiera.

Migliaia di miniere allineate in linee di tale barriera, che si chiama "posizionale".

Una delle barriere posizionali fu esposta anche prima dell'inizio della guerra del 1914 all'ingresso del Golfo della Finlandia. Si chiamava la "posizione centrale della miniera", consisteva in migliaia di miniere ed è stata sorvegliata dalle navi della flotta baltica e delle batterie costiere. In tutta la guerra, specialmente all'inizio, questa raffica è stata aggiornata e aumentata.

Le obbligazioni minerarie che sono state messe sulle imprese per interferire con l'approccio delle navi nemiche e non permettere loro di piantare un atterraggio, si chiamano difensiva.

Ma c'è un altro tipo di barriere in cui le miniere sembrano essere protette e non attaccare, ma solo minacciano e la minaccia rendono le navi del nemico cambiano il corso, rallenta i loro movimenti o abbandonare affatto il funzionamento. A volte, se il nemico ha notato in confusione o trascurato la minaccia di queste miniere, si trasformano nella forza imminente e affogando le navi nemiche. Tali barriere sono chiamate manovrabili. Li hanno messi durante la battaglia in diversi momenti per rendere difficile manovrare le navi nemiche. Le miniere di una barriera maneggevole devono essere molto rapidamente non appena le hanno messe, diventando pericolose.

Molto spesso, le miniere sono usate sia come armi per l'attacco - le cabine di miniera sono messe nelle rive nemiche, in acque straniere. Tali barriere sono state chiamate "attive".

Nella seconda guerra mondiale, l'estrazione delle acque nemiche è stata realizzata da una delle operazioni più utilizzate. I beni della miniera aerea che appaiono nella prima guerra mondiale hanno reso possibile applicare ampiamente le barriere attive.

Gli aerei moderni penetrano nella parte posteriore profonda degli stati nemici e si basano sui fiumi e sui laghi di Mami. Eseguono tali operazioni che non possono essere eseguite da navi superficiali o subacquee.

Inizialmente, gli alleati dovevano essere protetti principalmente da miniere le loro sponde per impedire alla flotta fascista di eseguire operazioni offensive. La flotta rossa fissa le miniere, che coprivano saldamente il fianco dell'esercito rosso, che è sfuggito al mare.

Un ruolo importante è stato svolto da miniere inglesi che hanno dato approcci alle isole britanniche e non ha permesso ai tedeschi di invadere il mare in Inghilterra. Alla fine, i fascisti dovevano abbandonare gli attacchi dal mare, non avevano alcuna possibilità di successo.

Finora, gli alleati hanno difeso il Minam, i tedeschi hanno portato le operazioni miniere offensive. Hanno estratto le acque al largo della costa dei loro avversari, dalle uscite dalle loro basi nautiche. Hanno cercato di farlo e dopo.

Ma presto gli alleati sono passati dalla miniera di difesa alla miniera offensiva. Il punto di svolta della guerra della miniera arrivò, approssimativamente nel 1942, quando gli alleati stessi cominciarono a mettere in modo ampiamente le cablaggi attive al largo della costa della Germania, bloccano le navi dei fascisti nelle loro basi, per sparare il loro movimento anche sulle fairway costiere.

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Come sono le miniere nella "frequenza" subacquea? Prima di tutto, dipende dal luogo in cui è posizionata la barriera. Se hai bisogno di bruciare un fairway stretto, dove la nave nemica deve mantenere una direzione rigorosamente definita, è sufficiente sparpagliare sul suo percorso un piccolo numero di miniere senza conformità particolarmente accurata con qualsiasi ordine di accordo. In questi casi, dicono che la miniera "Bank" è messa. Se stiamo parlando dell'attrito di una grande area idrica o di un vasto passaggio, poi mettono un sacco di miniere, centinaia e migliaia, e poi decine di migliaia. In questo caso, dicono che viene consegnata "la miniera". Per un tale boom, c'è un certo ordine del minerario delle miniere. E questo ordine dipende principalmente dal tipo di tipo di navi nemiche è posato una raffica. Prima di tutto, è necessario decidere in anticipo, per ciò che approfondisce mettere le miniere. Se la barriera è posizionata contro grandi navi, sedute profondamente nell'acqua, puoi approfondire le minzioni di 8-9 metri sotto la superficie dell'acqua. Ma questo significa che le piccole navi nemiche con precipitato fine passeranno liberamente attraverso una barriera, passeranno su miniere. La via d'uscita da una tale posizione è semplice - è necessario mettere le miniere su una piccola rientranza - 4-5 metri e meno. Poi le miniere saranno pericolose per grandi navi nemiche. Ma può anche accadere come questo: non è possibile che le piccole navi nemiche saranno attraverso la barriera, ma le loro piccole navi sarebbero state buone per lasciare la possibilità di manovrare in un'area minata.

Pertanto, i minatori devono pesare attentamente tutte le caratteristiche della situazione di combattimento e quindi decidere quale tipo di approfondimento mettere le miniere. E dopo aver deciso questo problema, è necessario fornire miniere al profondo approfondimento.

Come sono le lacune tra le miniere nella "frequenza" subacquea? Naturalmente, sarebbe bello mettere le miniere, in modo che la probabilità di collisione con miniere e lesioni che passano sulla superficie della nave era il più possibile. Ma questo impedisce un ostacolo molto serio che lo fa per sopportare le lacune tra le miniere di almeno 30-40 metri. Cos'è questo ostacolo?

Si scopre che le miniere sono vicini negativi l'uno all'altro. Quando uno di loro esplode, la forza dell'esplosione si applica sott'acqua in tutte le direzioni e può danneggiare i meccanismi delle miniere vicine, per portarli o esplodere. Si scopre: una miniera esplosa sotto la nave nemica - questo è buono, ma immediatamente esploso o in tutte le miniere vicine. Il passaggio come era chiaro e altre navi nemiche saranno in grado di passare attraverso una barriera senza perdite, e questo non è male. Significa che è meglio mettere le miniere meno, in modo che l'esplosione di una di esse non influenzi gli altri. E per questo è necessario scegliere la grandezza del più piccolo divario tra di loro in anticipo, in modo da, da un lato, la barriera rimane pericolosa per le navi nemiche, e dall'altra - all'esplosione di un mini disarmare il vicino parti della barriera. Questo gap è chiamato un intervallo di miniera.

Diversi disegni di ming sono più o meno sensibili alla forza dell'esplosione delle miniere vicine. Pertanto, sono selezionati diversi disegni per diversi disegni di miniere e intervalli. Alcune miniere sono protette dall'influenza di un'esplosione vicina con dispositivi speciali. Ma tuttavia, la quantità di divario tra le miniere varia entro 30-40 metri.

Quanto è pericolosa una "frequenza" rara subacquea per le navi?

Se una larghezza della nave lineare di 30-36 metri si terrà su tale barriera, quindi, naturalmente, cadrà sicuramente nella miniera e minoremo. E se questo è il cacciatorpediniere o un'altra piccola larghezza della nave da guerra di soli 8-10 metri? Quindi sono possibili due casi. O la nave va alla barriera in modo che la sua linea sia perpendicolare alla linea minima, o la linea del corso della nave è diretta ad un angolo verso il minuto. Nel primo caso, ci sono poche possibilità di sconfiggere la nave, poiché la larghezza del suo alloggiamento è 3-4 volte meno del divario tra le miniere, e molto probabilmente la nave scivola attraverso la barriera. Nel secondo caso, la probabilità di una collisione con la miniera dipende dal valore dell'angolo tra la linea del corso della nave e la linea di min - più piccola, la più netta è la stessa, più è probabile che la nave cadrà la miniera. È facile da immaginare e persino meglio disegnare una linea di miniere e una nave, che lo attraversa ad un angolo acuto. Ecco perché, se i minatori sono appena conosciuti, in cui la direzione le navi nemiche passeranno, metteranno le miniere sotto un angolo molto piccolo e acuto alla probabile linea del loro corso.

Ma non sempre questa direzione è conosciuta. Poi l'intera barriera, impostata contro piccole navi in \u200b\u200buna riga, molto probabilmente sarà inutile o molto poco efficace. Che questo non accada, contro le piccole navi, i minatori mettono una raffica in due e più linee, ci sono miniere in un ordine di controllo in modo che ogni miniera della seconda linea proviene prima da due miniere. Allo stesso tempo, c'è un divario così sicuro tra le linee in modo che l'esplosione delle miniere in una linea non causa un'esplosione di miniere in un'altra linea e non li avrebbe ricavato.

Durante la seconda guerra mondiale, la situazione è cambiata. Le piccole navi con un piccolo sedimento (barche del siluro, il mare "cacciatori" hanno iniziato a svolgere un ruolo enorme nelle operazioni marine. Era contro tali navi che avevano piccole miniere su una rientranza molto piccola, a volte 0,5 metri. Tuttavia, spesso tali navi sono facilmente trasmesse attraverso i bordi minerari.

I tedeschi cominciarono a mettere una barriera densa da piccole miniere. Ma i minatori sovietici hanno imparato a far fronte a questa "novità" dei fascisti, trascorri le loro piccole navi attraverso le barriere tedesche "densi".

E infine, c'è un altro tipo di mulini. Due o più linee minerarie sono escrete, viene disegnato lo zigzag sottomarino. Le navi nemiche devono superare quindi non 2-3 linee min e 6-9 tali linee. Tutto ciò si riferisce a quei boom, che consistono nelle cosiddette miniere di ancoraggio, tali miniere installate all'ancora in un unico luogo e ad una certa profondità predeterminata.

Le miniere di ancoraggio erano le più comuni nella prima guerra mondiale, non hanno perso la loro importanza e nella seconda guerra mondiale.

Ma ci sono altre miniere diverse sott'acqua. Queste sono miniere di fondo che si nascondono sul fondo del mare. Nella seconda guerra mondiale, queste miniere hanno svolto un ruolo importante.

Ci sono anche miniere galleggianti che vengono messe sul probabile modo di navi nemiche. Soprattutto, tali miniere sono state utilizzate e utilizzate in barriere maneggevoli.

Questi tre tipi di min diversi differiscono nel metodo e nel luogo di produzione sott'acqua, ma le miniere differiscono in un'altra caratteristica importante. Alcune miniere esplodono solo con un incontro diretto con la nave, sono chiamati "contatti". Altri tipi di min sono esplosi nel caso in cui la nave passa su una distanza abbastanza nota e fine. Tali miniere sono chiamate "non-contatto". Un'ancora può essere "contatto" e "non contatto", dipende dai suoi dispositivi racchiusi nel caso. Lo stesso vale per la miniera fluttuante e alle miniere di fondo.

Tutte queste miniere, sul loro dispositivo, caratteristiche e differenze che saranno avanti. Ma ne hanno uno in comune. A diverse profondità sott'acqua, questi conchiglie metallici sferici, ovali o di pera sono registrati. Come orologio invisibile Elate, sono la loro area del mare. Qui si avvicina alla nave nemica. Un'esplosione assordante, un polo d'acqua enorme sollevato, colpisce la parte sottomarina della nave, lo rompe. "I flussi d'acqua vengono affrettati nel buco. Nessuna pompa non ha il tempo di pompare la massa di acqua di irrigazione. Succede che la nave immediatamente o dopo più o meno un breve tempo va in fondo. Succede che il soffio sottomarino lo mostra, indebolisce la resistenza del suo avversario.

Come sono le miniere?

Mina all'ancora

La parte più importante, "funzionante" di Mina è la sua carica. Sono già passati a lungo questi momenti in cui la miniera era equipaggiata con una normale polvere da sparo nera. Al giorno d'oggi ci sono esplosivi speciali che esplodono più potenti in polvere. Un frequente "riempimento" di miniere è esplosivo - Trotil.

La camera di ricarica riempita con un esplosivo è posizionata all'interno del guscio metallico - miniera. La forma dello scafo è diversa: sferica, ovoidale, a forma di pera.

Al momento dell'esplosione, il "riempimento" brucia e si trasforma in gas, che cercano di espandersi in tutte le direzioni e quindi premendo sulle pareti del caso. Questa pressione aumenta istantaneamente a una grande grandezza, rompe il corpo e cade sulla nave e alla massa circostante dell'acqua con un colpo di una forza enorme. Se le pareti non hanno dato gas di resistenza, la loro pressione aumenterebbe più lentamente e la forza del colpo sarebbe molto inferiore.

Separati momenti di mineraria ancore con Sisterta

Questo è il primo, il ruolo principale del mini corps. Ma lo stesso caso serve per un altro obiettivo molto importante.

La fotocamera con la carica deve essere nascosta in acqua a una certa profondità, in modo che il Mo non si nota dalla superficie. La nave nemica, passando oltre Mina, dovrebbe ferirlo e causare un'esplosione.

Tutte le miniere (eccetto per il fondo), se sono fornite contro le navi superficiali, sono solitamente installate ad una profondità di 0,5 a 9 metri. Se la barriera è posizionata contro i sottomarini, le miniere sono installate a diverse profondità, incluso il grande. Ma la fotocamera con un esplosivo è più pesante dell'acqua e non può essere tenuta sulla superficie dell'acqua o ad un certo livello sott'acqua. Di per sé, sarebbe andata in fondo. Ma questo non accade - il mine shell gioca per lei il ruolo del galleggiante. All'interno del guscio ci sono "vuoti" riempiti con solo aria, con tale calcolo in modo che il peso dell'acqua sfollata della miniera fosse più peso corporeo con carica e altri dispositivi. Pertanto, Mina acquisisce una proprietà di galleggiamento, può rimanere sulla superficie dell'acqua.

Allo stesso tempo, è necessario ricordare e sapere che il mio non è piccolo e non un proiettile leggero. Dimensioni e miniere di peso sono diverse. Ad esempio, la miniera tedesca più piccola insieme ad un'ancora pesa 270 chilogrammi e solo 13-20 chilogrammi di esplosivi si concludono in esso. Il suo corpo è una palla. Il diametro della palla è solo 650 millimetri. I tedeschi hanno il diametro delle miniere più contatore E con un peso comune più di una tonnellata. In tale miniera, un esplosivo pesa 300 chilogrammi.

Eppure, non importa quanto grandi e pesanti miniere, il corpo li mantiene bene su una determinata recesso.

Se i minuti semplicemente immergiti nell'acqua ad un certo livello e poi lasciano andare, il mare si abbasserà immediatamente in superficie.

Ma abbiamo bisogno di una miniera per rimanere sott'acqua in modo da averlo tenuto in un posto e non ha permesso di saltare. A tale scopo, un'ancora speciale è attaccata al guscio sul cavo in acciaio. L'ancora cade sul fondo e mantiene il mio ad un dato approfondimento e non lo dà per emergere. Per rendere più facile immaginare come accade questo, seguire la formulazione di miniere dalla nave.

Si scopre che dipende dalla lunghezza della sorella. Quello che è più lungo, il primato il fondo del suo georgiano toccherà, prima i minori si fermeranno, il più profondo la miniera andrà all'acqua. Lo sterut più corto è, più tardi la vista colpisce, più piccola è la profondità delle miniere. Facciamo spiegare questo all'esempio. Abbiamo la lunghezza dei Stalta - 4 metri. Georgico ha toccato il fondo. Quindi, il Ministero del potere smise chiedendo solo al momento in cui l'ancora era a 4 metri dal fondo. Mina allo stesso tempo era ancora sulla superficie dell'acqua. Ora l'ancora inizia a tirarlo giù. E poiché l'ancoraggio rimane 4 metri, quindi il mini corpo si tufferà nell'acqua per gli stessi 4 metri.

E perché hai bisogno di un punto? È molto più facile misurare la lunghezza reciproca in anticipo e lanciare una miniera con un'ancora nell'acqua. L'ancora influenzerà il fondo, e il minferà sarà su un dato approfondimento. Ma dopo tutto, è molto problematico ogni volta per far fronte alla mappa dei profondità del mare in questo luogo, calcolando per quanto tempo è necessario il volo e misurarlo. Molto è molto più semplice e piuttosto, la produzione di miniere sta succedendo quando il Master è ferito una lunga profondità, adatta a varie profondità. Il cavo piccolo mette automaticamente una miniera per l'approfondimento specificato.

Tutto questo dispositivo è molto semplice e allo stesso tempo abbastanza affidabile. Ma ce ne sono altri dispositivi semplici e allo stesso tempo molto interessanti per la produzione di miniere su una determinata recessione.

Uno di questi dispositivi è un meccanismo molto semplice e interessante. Questo meccanismo si trova spesso nella mia e nel siluro ed esegue un lavoro molto responsabile e vario in questi conchiglie. Si chiama "Idrostat".

Come è organizzato l'idrostatico Dall'alto - nessuna pressione dell'acqua sul disco, la molla si è rotta Sotto - pressione dell'acqua sul disco schiacciato la molla
Separati momenti di mineraria ancore con idrostat 1a posizione - Mina riciclata 2a posizione - Mina va in fondo 3a posizione - Ancoraggio in basso 4a posizione - Mina si apre, ancorare in posizione 5a posizione - Mina è diventata un dato approfondimento

In qualsiasi nave, almeno in un bicchiere ordinario, il liquido preme sulle pareti e il fondo. Se cerchiamo una matita qualsiasi area sul muro o nel giorno del vetro, quindi il peso della colonna del liquido preme, in cui la base è uguale all'area del sito cerchiato e l'altezza è uguale alla distanza da il sito sulla superficie dell'acqua. È chiaro che la pressione più grande sarà sul fondo del vetro.

Ora supponiamo che il nostro bicchiere sia fatto di metallo, e il fondo può muoversi su e giù. Questo vetro è vuoto. Sostituto sotto il fondo è una molla compressa. Comprenderà e aumenterà la dishko. Inizia ora versando acqua in un bicchiere, sempre di più. Rodyshko rimane in atto, significa che il potere della nostra primavera è maggiore del peso dell'acqua versata. Ma il livello dell'acqua è ancora aumentato, il post acquoso nel vetro è aumentato, e il fondo è andato giù. Tale dispositivo è chiamato idrostat e la dishko mobile è un disco idrostatico (vedi fig. A pagina 53). Per lui, puoi sempre scegliere una tale primavera, che sarà spremuta dal pesatura della colonna d'acqua di una certa altezza.

Mina con ancoraggio in basso va in fondo. Quindi l'alloggiamento con la vista associata con l'aiuto di un meccanismo speciale è separato dall'ancora e aumenta verso l'alto, il volo è ferito dalla vista. L'idrostatico è proprio lì, vicino alla vista. Tutto il momento del sollevamento del caso miniera è ancora molto grande, la molla di idrostat rimane compressa, il disco è fisso. Ma il guscio ha raggiunto un tale livello quando il peso della colonna d'acqua sopra il disco di idrostat era inferiore alla potenza della molla. La molla inizia a spremere, il disco si sposta. Il freno è collegato al disco. Non appena il disco inizia a spostarsi, il freno arresta il ministero del pad - l'alloggiamento si arresta in quella profondità, che è installato Idrostat.

Lo stesso idrostatico è già riuscito a lavorare anche prima nel meccanismo, che in basso si separava una miniera dall'ancora. L'asta, il fissaggio della miniera con un'ancora, è collegata al disco di idrostato. Quando una miniera con un'ancora raggiunge il fondo, la crescente pressione dell'acqua preme il disco di idrostat e questo più resistono verso la barra di fissaggio. Mina viene rilasciato e si apre.

Come funziona l'idrostat nel disconnettore Da sopra, viene mostrata una miniera, collegata all'ancora, nessuna pressione sull'idrostat; Sotto - miniera con un'ancora in basso - la pressione sulla piastra di idrostato ha raggiunto una tale grandezza che la molla viene compressa e rimuove l'asta di fissaggio, il corpo miniera è separato dall'ancora e si apre

Non solo l'idrostat può svolgere il ruolo del disconnettore, rilasciare una miniera dall'ancora.

L'asta, fissare la miniera con un'ancora, può essere spinta la primavera, e così che non si stringe, inserirli tra esso e mettere a fuoco ... un pezzo di zucchero o altro solvente nella volontà della sostanza (sale di pietra) . Lo zucchero o il sale non si dissolveranno immediatamente in acqua, passa pochi minuti. Durante questo periodo, Mina raggiungerà il fondo con un'ancora. E quando lo zucchero si estende completamente, la primavera lo renderà così tanto che tirerà l'asta, le miniere libereranno dall'ancora e dal pop-up.

Come funziona il disconnettore dello zucchero Dall'alto - una molla compressa riposa su un pezzo di zucchero e mantiene il mio. Dal fondo - lo zucchero è stato dissolto nell'acqua, la primavera era rotta e liberava i mietitori, che si apre

Stern in modo che al momento in cui il suo carico viene toccato dal fondo, il meccanismo viene attivato da un min.

Tutti questi semplici dispositivi - con idrostato, con sostanze solventi, con la scerittatura - spesso e funzionano con successo nei meccanismi minerari e testimoniano un'ampia varietà di compiti complessi; Ci incontreremo con loro.

Quindi, Mina è messo su un dato approfondimento e in attesa delle navi del nemico. La nave nemica esplode se tocca il guscio delle miniere se ha persino colpito il suo corpo attraverso questo guscio? No, non esploderà. Il riempimento esplosivo di miniere ha una proprietà molto preziosa - è insensibile agli urti e alla spinta. Durante il trasporto delle miniere curve, il loro carico di loro sulla nave, durante la produzione di miniere, non importa quanto vengano accurati minatori, e persino gli urti e persino gli scioperi si verificano. Se le miniere sono state esplose, sarebbe troppo pericoloso e difficile applicarle, ci sarebbero molti incidenti.

Come agisce solo un fusibile meccanico. A sinistra - batterista prima di scontrarsi con la nave; A destra - quando la nave affronta la mia, le foglie del carico, il batterista agisce
Come agisce il fusibile elettrico. Dal colpo di una nave su spostamenti mA cargo, il batterista chiude i contatti elettrici, si verifica un'esplosione

Oltre a dozzine o centinaia di chilogrammi dell'esplosione principale, un altro vetro metallico è posto in maulm con 100-200 grammi di un esplosivo più sensibile. Tale sostanza è chiamata "detonator".

Affinché la miniera di esplodere, è sufficiente riscaldare rapidamente il detonatore e l'esplosione viene trasferita all'intera carica.

E come riscaldare il detonatore? Per fare questo, è sufficiente colpire la cellullu del detonatore. Quando si colpisce il calore si sviluppa. Viene trasmesso alla sostanza del detonatore, si verifica un'esplosione, che a sua volta rende la carica principale delle miniere.

Quindi, è necessario organizzare una miniera in modo che dalla collisione con la nave (e allo stesso tempo la miniera diventa un colpo molto forte) avrebbe colpito qualcosa alla cellullula del detonatore. Questa è l'essenza del dispositivo del fusibile meccanico di tamburo delle miniere. All'interno del mini, il batterista Sharp Bakek "finalizzato" alla capsula. L'enfasi speciale non consente un massacro di colpire i tappi. Questa fermata è fatta sotto forma di carico sull'asta, che è rafforzata sulla cerniera. Vale la pena solo al carico a lato, e la leva con una vivace farà affari; Cadendo sulla capsula, lo colpirà, si riscaldano, infiammabile, soffia. Ma per questo hai bisogno di una spinta forte, da cui il carico sarebbe cambiato al lato. Tale spinta e si scopre quando la nave affronta la mia.

Per riscaldare il detonatore, è anche possibile utilizzare la collisione della nave con un minatore. È possibile accendere il detonatore nel circuito elettrico dalla batteria e disporre un meccanismo di impatto in modo che con il caricamento del carico e la catena elettrica chiuda la leva cassa. Quindi la corrente elettrica riscalderà il conduttore, il calore si diffonderà attraverso il conduttore, penetra nel detonatore e lo esplode. Ma dove fa il flusso corrente? Dal mini corps, dalla sua parte superiore in tutte le direzioni, una specie di "baffi" di miniere, 5-6 baffi. Questi sono i cosiddetti "tappi elettroplati". Oltre a loro ci sono gusci di piombo lievi. Cappucci al piombo interna - vasi di vetro. In questi vasi di vetro sono nanite un liquido speciale - elettrolita. Se un tale liquido si sta versando nella nave e immergere due conduttori diversi in esso, allora otterrai il cosiddetto elemento galvanico - una delle fonti di corrente elettrica. Nella mia, questi due conduttori diversi sono elettrodi elementi - posizionati separatamente dall'elettrolito, in una tazza speciale. Quando la nave, coperta da una miniera, congelava il tappo, rompe le navi di vetro, l'elettrolito è soffiato in un bicchiere con elettrodi. La corrente elettrica avviene immediatamente, che scorre attraverso il cablaggio al fusibile elettrico in questo momento la catena è già chiusa e lo sviluppo del calore esplode il detonatore e il più minimo.

Il dispositivo dell'alloggiamento dell'ancora min. Nella parte superiore del guscio in tutte le direzioni, i bastoncini "baffi" - condurre berretti spaventosi con elementi elettroplati racchiusi in essi. Questi elementi sono collegati da fili con un detonator

Ci sono anche tali miniere che non hanno "baffi" pericolosi, e tuttavia l'esplosione è causata da scosse elettriche. Quando la nave colpisce la miniera, il carico libera la leva del batterista, la punta del booze cade, ma non sulla cellulle del detonatore, ma su un tappo di vetro con elettrolito e lo rompono. Il fluido è soffiato in un bicchiere con elettrodi, si verifica una corrente elettrica, che scorre sulla catena chiusa ed esplode la miniera.

Sappiamo già che la carica delle miniere non esploderà dal colpo, né dall'attrito, mentre il fusibile non è inserito nel guscio, mentre il colpo della nave del nemico o anche il quartiere non lo costringerà a lavorare il meccanismo, il Detonator infiammatorio. Ma prima dell'inizio della miniera, il fusibile è già inserito, Mina è pronto per l'azione. È necessario fare con noncuranza con lei sul ponte o toccarla al momento della produzione, è necessario per qualche motivo per schiantare i vasi di vetro del fusibile e ... la nave sarà vittima delle sue miniere. In passato, tali casi sono stati ripetutamente, e ha insegnato a Mineers non solo di stare attento, abile nella gestione delle miniere quando sono impostati, ma anche per introdurre meccanismi speciali che non consentono al mio di esplodere prima di un certo tempo. Il dispositivo di questi meccanismi è spiritoso, così come tutti gli altri meccanismi minerari.

Come funzionano tutti questi dispositivi? In un posto, la catena elettrica dell'esplosione viene interrotta, i contatti sono separati e non si chiudono fino a quando lo zucchero o il sale si scioglie nel meccanismo di sicurezza, o il reclamo non funzionerà come meccanismo in senso orario o finché non si sposta dal luogo dell'idrostat.

Tutto ciò ha bisogno di tempo. Fino a quando questa volta scade, un minuto non può esplodere sul ponte, né vicino alla sua nave, anche se per qualche motivo si rompe un vaso di vetro.

Nel frattempo, la nave che metteva le miniere avrà il tempo di raggiungere l'acqua pulita, per fuggire da lui come pericolo "seminato".

Mina con antenna

Sappiamo già il "grande barraggio settentrionale" nel 1917, quando 70.000 minuti formano frequenza subacquea, che si estende tra le rive della Scozia e la Norvegia.

Questa barriera è stata esposta contro i sottomarini tedeschi. Pertanto, non era solo una multi-fila - in diverse linee, ma anche "multi-store" - file di miniere sono state consegnate a diverse profondità. È stato possibile considerare una tale barriera impraticabile per i sottomarini nemici? Per rispondere a questa domanda, è meglio vendere per perdonare un calcolo aritmetico. La larghezza dell'area disturbata è di 216 miglia. Se ci sono 10.000 miniere in ogni riga, allora 10.000 minuti dovevano essere spesi su una linea. Ma il sottomarino è una piccola nave, 40 metri sono molto ampi, cancelli sicuri per una tale nave. Così piccole singole miniere o anche due linee. Hai bisogno di almeno tre linee, o anche di più. E tutte queste miniere avrebbero fatto solo un "pavimento" della barriera. E questi piani ne avevano necessari diversi dopo ogni 10 metri di profondità. Quando hanno calcolato quanto necessarie le miniere, si è rivelato che avrebbero bisogno di circa 400.000. Tale numero di miniere erano difficili da produrre in breve tempo e, inoltre, ci vorrebbe molto tempo sulla loro produzione.

Lo schema del dispositivo Anchor Antenna min. La figura mostra anche il dispositivo di ancoraggio

La difficoltà è stata molto grave; I minatori americani e inglesi hanno ereditato persistentemente, cercando una via d'uscita da una situazione difficile.

Come raggiungere una barriera raramente impraticabile in modo che una miniera funzioni come da quattro a cinque minuti?

La risposta è stata molto semplice. Era necessario raggiungere un minatore che soffia non solo dal fatto che la nave avrebbe colpito il suo corpo e i cappucci galvanici-shock, ma nel caso in cui la nave si avvierà, ad una certa distanza. Allora non avrai bisogno di mettere le miniere così strette, meno miniere manterranno bene anche una zona spinata.

Uno degli inventori americani, ingegnere Brown, ha deciso questo compito.

Ha discusso qualcosa del genere: l'acqua di mare è una soluzione di sale. Puoi immaginare l'oceano o il mare, come una vaso gigantesca piena di tale soluzione ". È noto dalla fisica, se è conosciuta in una tasca vaso una piastra da zinco o rame, e un altro acciaio, allora una corrente galvanica è formata tra loro. Per il mio puoi indossare un piatto di rame o zinco, quindi servirà come uno degli elettrodi dell'elemento galvanico. E quando il lotto di acciaio della nave passa vicino alle miniere - ecco la seconda piastra, un altro elettrodo dell'elemento. Ora, se la piastra di rame e la piastra di rame e la piastra di acciaio (nave) collegano i conduttori elettrici a un dispositivo sensibile (nella tecnica, tale dispositivo si chiama "relè"), il dispositivo bloccherà il circuito elettrico, la corrente fluisce nel detonator e esplodono Mo. Collegare la piastra di miniere con il relè non è difficile e come connettersi con un rancore in acciaio con un relè? Brown e ha suggerito di fornire una miniera allontanando su - sulla superficie del mare e giù per una maggiore profondità del conduttore - le antenne. Queste antenne si stendono lungo il sottomarino attraverso tutte le profondità del mare. Non appena la nave viene sopra il conduttore, la catena si chiuderà chiusa e il min sarà esplodere.

Vero, il colpo sarà applicato a una certa distanza dalla nave. Ma l'esplosione delle miniere è pericolosa anche per una nave di superficie a una distanza di 5 metri, e per sott'acqua anche ad una distanza di 25 metri.

Pertanto, l'invenzione del Brown ha aiutato gli americani e gli inglesi. Sono riusciti a bloccare l'intero passaggio tra la Scozia e la Norvegia e allo stesso tempo costerebbe solo 70.000 minuti (anziché 400.000).

Tali miniere applicate subacquee colpisce durante la seconda guerra mondiale.

L'antenna Mina può essere organizzata e in modo che sia estesa non solo in basso e verso l'alto, ma anche sul lato in modo che agisca contro le navi superficiali.

Questo è così visto dal dispositivo di un "nuovo elemento" dei minatori tedeschi, che hanno cercato di applicare contro la flotta sovietica. Vero, questa volta non si tratta dell'antenna elettrica, ma su un normale cavo di canapa, che è stato preso dal ruolo delle miniere "Tentacle".

Un normale palloncino di piccola taglia con una carica di 40 chilogrammi di tedeschi esplosivi equipaggiati in modo speciale. Oltre ai tappi dei fusibili sull'emisfero superiore del guscio della miniera, hanno fornito la parte inferiore del guscio con due ordinari avvocati meccanici.

E da questi avvicinieri si lascia (sulla superficie del mare) un normale cavo di canapa - miniere "Tentacle". Viene mantenuto sui galleggianti del sughero dell'acqua, uno su ciascun metro della lunghezza del cavo.

Min. Tedesco con "Tentacle"

Nel crepuscolo serale e di notte è molto difficile distinguere tra nell'acqua e la maggior parte dei cavi e dei suoi galleggianti, e durante il giorno possono passare la parte flottante della rete di pesca innocua.

Se la nave si spegne per MA e SOMNY i tappi, la carica esploderà. Se ciò non accade, la nave passerà da, ma il cavo funzionerà leggermente, funzionerà immediatamente uno dei più stretti meccanici e il miniere verrà esploderà.

E contro questa novità, i nostri minatori hanno riscontrato rapidamente i loro fondi, hanno imparato a evitare le miniere di "tentents", per neutralizzarli.

Così i minatori hanno raggiunto la mia esplosiva e senza una collisione con una nave, senza contatto diretto con lui. Ma il contatto ancora rimasto, se non con la più miniera, quindi con la sua antenna. E se la nave non influisce sull'antenna? Si è scoperto che l'invenzione del marrone era solo parzialmente risolto il compito.

Ed era necessario risolverlo completamente, per garantire che la miniera sia esplosa senza alcun contatto con la nave solo dal suo approccio. I minatori hanno risolto questo compito in modi diversi alla fine della prima guerra mondiale, ma solo nella seconda guerra mondiale, le parti in guerra applicavano ampiamente nuove miniere senza contatto.

Miniere magnetiche

Prima del nuovo, 1940, nella nave inglese "carina" in un'atmosfera solenne, il re George VI ha presentato premi di cinque ufficiali e marinai.

Ammiraglio, che ha rappresentato il re premiato, ha detto nel suo discorso: "Tua Maestà! Hai l'onore di presentare premi con questi cinque ufficiali e marinai come segno di apprezzamento e rispetto per il paese al loro grande coraggio e l'alta capacità che hanno dimostrato quando si esegue una missione di combattimento su smontaggio, disarmo e risolvere i segreti del dispositivo di due miniere nemiche di un tipo completamente nuovo; Hanno affrontato con successo il loro compito, rischiando la vita in ogni minuto del loro lavoro pericoloso. "

In che modo l'impresa ha commesso questi cinque ufficiali e marinai? Cosa hanno meritato il premio in un arredamento così solenne e caldo per costruire i loro compagni di combattimento?

In una delle notti lunari del novembre 1939, i bombardieri tedeschi sono apparsi sopra la costa sud-est dell'Inghilterra.

Mentre c'era una sirena di allarmi aerei, mentre si precipitarono attraverso il cielo notturno e puliscono i suoi lunghi raggi dei riflettori, mentre brevemente e rabbiosamente "Ravenkali" pistole anti-aeronauticaSparando a nascondersi molto dietro le nuvole di Air Pirates, - un grande aereo germanico tridimensionale lentamente e leggermente volò lungo la costa. Tra il rumore e il tumulto un allarme aereo, diretto contro i bombardieri, l'aereo era impercettibile per l'area pianificata e ... le bombe volarono nell'acqua. Ma in quel momento, gli osservatori della difesa costiera inglese hanno trovato questo nemico aereo. Sono rimasti sorpresi: bombe nella zona - era molto strano. Era difficile capire che, infatti, bombardare i tedeschi. Non c'erano navi in \u200b\u200bquesto posto in questo posto, non c'erano oggetti per il bombardamento.

Ma all'improvviso nelle bombe aeree cominciò a decadere. Qualcosa è volato lontano da loro e la pietra cadde nel mare. E poi è risultato che non vengono abbassate bombe più ridotte, ma alcuni oggetti pesanti sospesi con paracaduti. Quindi hanno raggiunto l'acqua. Può essere visto come ancora bezed in superficie dei paracaduti. Significa che nulla li trascina rapidamente sott'acqua; Quindi, oggetti pesanti separati dai paracaduti e sono andati in fondo. Gli osservatori hanno iniziato a indovinare ... forse questo non è affatto bombe? Dopotutto, nei primi due mesi di guerra, molte navi inglesi sono morte su misteriose miniere, nei luoghi più apparentemente sicuri. I traghetti camminavano davanti alle navi, fusione del mare. Eppure non ha aiutato. Sospettavano che queste siano miniere di un dispositivo speciale, magnetico, nascosto nella parte inferiore del mare, che sono forniti da aeroplani.

Nel frattempo, il secondo aereo fascista sull'inversione è troppo vicino alla riva. La notte la notte inganneva il gangster d'aria, le sue bombe caddero abbastanza vicino alla costa. Gli osservatori hanno riportato le straordinarie conchiglie degli specialisti delle minime della nave "fedele". Quelli realizzati strumenti da un materiale non magnetico e solo poi iniziarono a smontare e disarmo di una sorpresa sospetta caduta dal cielo. Perché hai bisogno di tali precauzioni?

Poiché una pistola aeronautica scarica la sua nuova arma - una miniera di paracadute magnetica nella figura mostra le singole posizioni delle miniere durante una goccia

Le miniere magnetiche non erano notizie per gli inglesi, né per i minatori sovietici. Gli inglesi hanno fatto tali miniere alla fine della prima guerra mondiale, ei marinai russi dovevano combattere le miniere magnetiche nel 1918. Pertanto, era noto che tali miniere esplodevano quando si sta avvicinando un oggetto metallico.

Le proprietà magnetiche della massa d'acciaio del corpo del veicolo sono state utilizzate per il dispositivo nelle miniere dei cosiddetti fusibili "induzione". Diverse svolte del conduttore collegate al relè sensibile sono incluse nel dispositivo principale del fusibile di induzione delle miniere. Quando la nave passa vicino a tali miniere, la sua massa d'acciaio eccita una corrente elettrica molto debole nel conduttore, così debole che non riesce a soffiare carico. Ma il potere di questa corrente è sufficiente per chiudere i contatti del relè: la freccia chiude il contatto dai batterie posizionati nell'alloggiamento della batteria al detonatore, la miniera esplode.

Le bobine del conduttore nell'esplosione a induzione sono un intermediario tra la pesatura in acciaio della nave e la freccia del relè. Sarebbe ancora meglio fare a meno di questo intermediario, che in alcuni casi può e riassumere, non soddisfare il suo compito. Si è scoperto che senza un conduttore intermedio, è davvero possibile fare ... per sempre il tiratore per fare un magnetico. Poi la massa d'acciaio della nave, non appena il relè risulta essere nel suo campo magnetico, costringerà la freccia a deviare e chiudere i contatti dalla batteria sul MOC. Perché si verifichino una tale deviazione?

Il materiale principale per la costruzione di navi contemporanee è acciaio. Il magnetismo del terreno magnetizza il rancore in acciaio della nave, lo trasforma in un magnete molto potente che forma il proprio campo magnetico. La freccia magnetica nella mia è sotto l'azione del campo magnetico della terra e si trova sui suoi poli magnetici. Questo è il caso mentre la nave non apparirà. Il campo magnetico della nave distorce il campo magnetico della terra, e questo è più cause la freccia di deviare per qualche tipo di angolo; Allo stesso tempo, i contatti dalla batteria al detonatore si verifica. È così che è nata l'idea del dispositivo di un minatore magnetico, che ha fatto così tanto rumore all'inizio della seconda guerra mondiale.

Quindi, cinque specialisti della miniera con Vernon, armati di utensili non cantati, si avvicinarono alle misteriose miniere. Il compito di loro era estremamente difficile e pericoloso. Non avevano idea dei dettagli del dispositivo delle miniere magnetiche tedesche. Ogni nuovo dado di abbattimento, la vite ha minacciato di causare un'esplosione. In ogni minuto del lavoro dei minatori, un improvviso e irresistibile pericolo, la morte.

Per questo lavoro c'era poco coraggio. Era necessario bramare il coraggio di cure calma, calma e attenta. Non è stato necessario affrettare a farla franca dal pericolo, e al contrario, non correre nel lavoro, per sentire questo pericolo, per neutralizzarlo. I minatori agivano duramente e metodicamente. Mina ha lavorato solo uno di loro. Dopo ogni funzionamento di smontaggio, svitando il dado o la vite, ha lasciato Mina, tornò ai suoi compagni, consegnato i suoi dettagli. Questo è stato fatto per entrare in caso di un'esplosione di minatori su qualsiasi smontaggio e morte di uno dei minatori, il resto sapeva esattamente a che punto lo smontaggio c'era un'esplosione, dove il segreto delle miniere è nascosto, come sconfiggere Questo è morto della morte quando si smonta il prossimo min.

Quindi, lentamente, ma sicuramente sconfitti "Secrets" di nuove armi sott'acqua, scoprì cinque minatori inglesi tutti i suoi segreti e ho imparato come è stato organizzato il minatore magnetico tedesco.

Era molto simile alla airbob, ad un enorme sigaro di 2,5 metri di lunghezza e un diametro di 0,6 metri. Il suo peso totale è di 750 chilogrammi e la carica di esplosivi pesava poco più di 300 chilogrammi. L'alloggiamento era realizzato in metallo non magnetico leggero, duralluminio. Questo è stato fatto in modo che il guscio della miniera non abbia un'azione magnetica per il meccanismo interno.

La carica (l'ultimo esplosivo) è posto in una parte più spessa del caso miniera. A metà del caso, il meccanismo di esplosione delle miniere è posizionato - batteria elettrica. La corrente di questa batteria non può far saltare la carica, poiché il circuito elettrico è interrotto. Dove il circuito è interrotto, una delle sue estremità è decorata sotto forma di una freccia magnetica. Due molle tengono questa freccia nella stessa posizione. Ma è solo vicino al minatore per apparire con un oggetto magnetico metallico e creare un campo magnetico, poiché il potere degli ondeggiamenti springs e la freccia si accende sull'asse fino alla fine della seconda parte della catena (al sito di interruzione) . La catena si chiude, la corrente dalla batteria scorrerà verso la carica e lo esploderà.

Una scatola di paracadute sotto forma di due coni a discesa è collocata in una "coda" in camicia di miniere. La scatola è un paracadute con cavi su cui si blocca la miniera.

Miniere magnetiche Aeroplani armati adattati per far cadere il siluro. Solo invece di un siluro, un tale aereo prende con lui due miniere; Sono collocati nella camera nella parte inferiore della fusoliera dell'aeromobile. Quando un minatore è separato dall'aereo, la sua scatola paracadute è rivelata e libera il paracadute. Il paracadute è rivelato e abbassato la miniera sull'acqua. Un colpo d'acqua non è forte (grazie al paracadute) e i meccanismi non sono rotti. Dopo essere caduto, la miniera nell'acqua viene innescata da un meccanismo speciale che libera il paracadute. Mina si tuffa sul fondo. A una piccola altezza di caduta, le miniere sono messe senza paracadute.

L'esplosione delle miniere si verifica quando la nave passa sopra di esso e il suo campo magnetico lo colpisce. La miniera magnetica deve essere messa su una piccola profondità, non più di 20-25 metri, come a una maggiore profondità non "sentirà" la nave.

Quasi simultaneamente con la descrizione del fondo magnetico min, c'erano più informazioni su una forma di tali armi, su una miniera magnetica pop-up. Nel dispositivo di un miniera pop-up come dettagli curiosi e istruttivi, che stanno con esso per incontrarlo.

Tale miniera viene ripristinata senza un paracadute a una bassa altezza.

Il dispositivo di questo min è più difficile; Ha molti nuovi meccanismi, perché di fronte al miniera pop-up è un compito più difficile - in cogliere le navi a grande profondità, non nelle acque costiere, ma sulle mare. Fino a 120 metri sono separati da una tale miniera dalla superficie dell'acqua. Quando la nave appare vicino, la miniera dovrebbe emergere ed esplodere solo ad una piccola profondità - 10-15 metri.

Questa miniera in forma assomiglia a una radiolmpusione aumentata di 100 e più di una volta. Pesa 400 chilogrammi e in esso 200 chilogrammi di un esplosivo. Anche il caso di questa miniera è realizzato in metallo non magnetico. Nella parte superiore del caso, viene posizionata una batteria elettrica, un meccanismo con una freccia magnetica da corsa e circuiti elettrici. Inoltre, ci sono due idrostat. I loro meccanismi sono validi a una certa profondità.

Nel mezzo delle miniere sono posizionati a carica e dispositivo esplosivo. Nella parte inferiore ci sono due telecamere. Uno è destinato all'acqua di zavorra (presto scopriremo quando e per il quale mina prende questo zavorra). Il secondo è pieno di aria compressa. Inoltre, il corpo minerario è dotato di un piumaggio: questo è uno stabilizzatore.

L'aereo vola la miniera da una piccola altezza (30-60 metri) senza un paracadute, e cade il lato anteriore. Quella mina toccava l'acqua e andò in fondo. Ma la guida di uno dei dispositivi idrostatici è regolata per funzionare ad una profondità di 20 metri. Non appena Mina arriva a questa profondità, il disco inizia a muoversi e spinge un pistone sottile, che preme sul tubo adiacente; Viene versato da esso al mercurio nel luogo in cui la catena elettrica è interrotta. C'è un circuito della catena e la corrente dalla batteria libera la freccia magnetica dal fusibile.

In questa miniera, tre catene elettriche. Il primo ha già lavorato, e il secondo e il terzo sono ancora aperti. Mentre la miniera va in fondo, la separazione della zavorra è riempita d'acqua attraverso i fori nella parte della coda. Da questo, la coda delle miniere è più difficile da essere più difficile per il suo fronte - il mio nell'acqua si gira e "si siede" sul fondo fino al suo piumaggio di coda. Ora Mina è installato e riposa sul suo futuro sacrificio.

La freccia magnetica è molto sensibile. Quando la nave è ancora un po 'meno di un chilometro, inizia a sentire, girare attorno al suo asse. La nave si sta avvicinando - e la freccia sempre più giri. Infine, il momento si verifica quando la freccia influenzerà il contatto.

La seconda catena sarà chiusa, ma la miniera non esplode; Dopotutto, l'esplosione ad una profondità di 100-120 metri non causerà il danno della nave. Inoltre, la nave è ancora lontana; Si avvicina solo a quella parte della superficie del mare in cui è installata una miniera, - c'è ancora tempo per l'esplosione. Pertanto, nessun costo delle miniere esplode dal circuito della catena, ma un po 'nutrito nella parte della coda. Questa piccola esplosione apre la valvola del serbatoio con aria compressa. Con una forza enorme, l'aria irrompe nel vano zavorra e guida l'acqua da lì. Mina diventa più facile. Quando l'acqua lascia il compartimento zavorra, le molle speciali chiudono i fori - più acqua non penetra la miniera. Mina inizia a galleggiare sulla superficie. Meno e meno pressione dell'acqua sul secondo disco di idrostato, che non ha ancora funzionato. Ad una profondità di 10-15 metri, questa pressione diminuirà così tanto che la molla salirà e spingerà il disco; Lavorerà collegato con la leva del disco e chiuderà la terza catena elettrica da combattimento. Questa volta la corrente elettrica andrà alla carica e salterà mA.

Ma dove esploderà? Sotto la nave o a parte lui, davanti o dietro? È difficile rispondere a queste domande. Naturalmente, la maggior parte della nave soffrirà se un min che esploderà sotto il suo fondo. Cosa ne hai bisogno così? È necessario che la miniera e la nave passino allo stesso tempo la distanza dal punto di esplosione. Ma la nave potrebbe non andare affatto in quella direzione, perché il corpo della nave può agire sulla freccia, se un minimo non è avanti, e da qualche parte a parte. Se la nave si sta dirigendo per Ma, allora è anche raramente previsto prevedere la realtà dell'esplosione. Mina sale ad una velocità di 6-7 metri al secondo; Si sta avvicinando a una nave lineare ad una velocità, supponiamo a 40 chilometri all'ora o 11 metri al secondo; Supponiamo che la freccia bloccherà la catena quando la nave sarà a 300 metri dal mio. Mina raggiunge il punto di esplosione dopo 17 secondi (circa), e la nave è di 27 secondi. Quindi un min che esploderà davanti alla nave, approssimativamente a una distanza di 100 metri, e nessuna causa causa. Da questo esempio, si può vedere che è necessaria una coincidenza di successo della grandezza del campo magnetico della nave (dipende da quale distanza dalla nave la freccia magnetica bloccherà il contatto della seconda catena e inizieranno le miniere) Con la direzione della corsa della nave, con la sua velocità e profondità della profondità mineraria. Solo in questo caso l'esplosione si verificherà sotto il fondo o molto vicino ad esso. Pertanto, se anche una miniera magnetica pop-up è stata applicata, difficilmente potrebbe essere costoso per lei.

All'inizio della seconda guerra mondiale, c'erano molti casi di morte delle navi alleate sulle miniere magnetiche tedesche. Ho dovuto cercare urgentemente i fondi contro il nuovo pericolo subacqueo. Tale mezzo è stato trovato e porta con successo il suo servizio.

Poiché questi fondi sono disposti e agendo, racconteremo di questo nel capitolo sui lavoratori del mare, sui miei marinai dei viaggiatori che trovano e distruggono le miniere del nemico.

Miniere che "ascoltano"

(miniere acustiche)

Anche prima che l'aereo tedesco volato dai loro campi aerei nella Grecia occupata per atterrare gli sbarchi sull'isola di Creta, gli agenti di polizia aerea fascista spesso "hanno visitato questa zona mar Mediterraneo E le miniere coniate su corsi d'acqua che conducono all'isola. Hanno cercato di circondare Creta con un anello della miniera, stringere il loop mortale intorno all'isola e tagliarlo dai principali database nautici della flotta inglese. Tutto ciò è stato fatto per bloccare la strada per le navi del nemico in anticipo, per indebolire la difesa dell'isola e che nei momenti critici dei tedeschi nascosti dai tedeschi degli inglesi non riesce a fornire un aiuto dal mare .

I tedeschi erano spiacevoli per essere stupiti quando si è scoperto che le navi inglesi forniscono regolarmente l'isola e trasportano perdite insignificanti sulle miniere. Come se qualcuno avesse avuto il tempo di dire ai minatori inglesi, quali sono le "trappole" si aspettano che gli approcci all'isola e insegnavano loro di evitare i pericoli. Soprattutto i fascisti hanno sperimentato la debolezza dei loro min, quando i trasporti tedeschi dell'isola hanno sperimentato potenti e distruggendo le navi inglesi.

Era come il fatto che le miniere cadute dai tedeschi si sono rivelati impotenti contro le navi inglesi. E i fascisti hanno bloccato speranze speciali su queste miniere. A quel tempo, le loro miniere magnetiche, uno dei tipi di armi "misteriose" di Hitler, che i tedeschi si sono riuniti per conquistare il mondo, erano ben noti agli alleati. Gli alleati dei minatori hanno imparato a combattere le miniere magnetiche tedesche senza perdite speciali. E poi i tedeschi hanno deciso di godere delle nuove armi "sconosciute" sulle navi degli alleati, uno nuovo sembrava irresistibile, una miniera di un'enorme forza devastante. Sono queste miniere che i tedeschi bloccarono Creta, eppure eppure ancora e ancora hanno sofferto sconfitta. Le nuove miniere non hanno quasi applicato le perdite nemiche. Quali erano queste nuove miniere? La loro caratteristica era quella all'interno, nel mini corpo, il "orecchio" meccanico era nascosto, il microfono, lo stesso come nel tubo di un normale telefono. Molto presto, gli esperti manuali hanno capito nel dispositivo di questa miniera. Si è scoperto che la mia "ascolta" il rumore del lavoro delle macchine e delle viti della nave in avvicinamento.

Inoltre, la "udienza" è così sottile che cattura il momento in cui la nave passa sopra Mina. Poi esplode sotto il fondo della nave ... Se, naturalmente, le misure non vengono prese in modo che questo non accada.

I miniere "uditivi" del dispositivo sono molto interessanti.

Come in tutte le altre miniere, la forza del suo soffiaggio si trova in carica. È molto grande, molto più che in altre miniere. La quantità di esplosivo che riempie il dipartimento di ricarica delle miniere, raggiunge 700-800 chilogrammi. È noto che "udito", o, come esperti, acustici, la miniera lo chiamano, si nasconde sul fondo del mare al largo della costa a profondità relativamente piccole. Esplode ad una certa distanza dal fondo della nave. Pertanto, i tedeschi e hanno fornito questo meno quasi un esplosivo di tonnellata in modo che il potere del suo colpo sottomarino, indebolito dallo spessore dell'acqua, era sufficiente per sconfiggere la nave. La membrana dell'orecchio meccanico delle miniere è collegato a uno speciale vibratore di leva oscillante situato all'interno delle miniere, al centro della sua cima. Il microfono si trova sotto il vibratore, vale solo il vibratore per toccare il microfono e la catena continua è ottenuta dal guscio all'orecchio meccanico. Finora nessun rumore, mentre il "orecchio" non "ascolta qualcosa", il vibratore è solo e non si connette con il microfono.

Mina che "ascolta" (miniera acustica) 1 - autoveicoli; 2 - L'area del più grande rumore; 3 - onde sonore; 4 - Onde sonore oscillanti "orecchio" delle miniere e conducono il vibratore; 5 - Contattare "baffi"; 6 - Un'altra miniera "orecchio"; 7 - Vibratore; 8 - addebito; 9 - Microfono; 10 - detonator.

La batteria elettrica funziona nella mia. Il microfono è tutto il tempo incluso nella catena di questa batteria e una corrente costante di una piccola forza fluisce attraverso di essa. La stessa catena include l'avvolgimento primario del trasformatore. Mentre Mina non "ascolta qualcosa" e il vibratore è in pace, la corrente nel circuito del microfono scorre innocuo, non un minaccioso.

Ma ora la nave si sta avvicinando. Le onde sonore dal rumore delle macchine, le viti sono deviate in tutte le direzioni e anz. Raggiungono la membrana - il "drumpoint" dell'orecchio meccanico delle miniere - e inizia a disperderlo. Innanzitutto, queste oscillazioni sono piccole e lente. Ma il rumore si sta avvicinando, i suoni sono migliorati, la membrana della miniera inizia a fluttuare sempre di più. Insieme esitate e il vibratore. E allo stesso tempo, in ciascuna delle sue oscillazioni, riguarda il microfono, si accende sul circuito elettrico, si allontana da esso, si spegne dalla catena. Ogni inclusione provoca un aumento della resistenza elettrica del microfono, ogni arresto riduce questa resistenza. Da questo e la tensione della "corrente elettrica costante, che va lungo il circuito del microfono e l'avvolgimento primario del trasformatore, cambia tutto il tempo, diventa meno, quindi di più. La corrente permanente si trasforma in una pulsazione. Secondo le leggi dell'ingegneria elettrica, una corrente alternata è entusiasta nell'avvolgimento secondario del trasformatore, e la sua forza è la più grande dei suoni "più rumorosi" del rumore, "sentito" il mio.

Il mio ha un raddrizzatore corrente. La corrente alternata dell'avvolgimento secondario del trasformatore passa attraverso questo raddrizzatore ed entra in un nuovo circuito elettrico composto da due relè.

Nel frattempo, la nave si sta avvicinando, i suoi rumori stanno aumentando e la corrente nel nuovo circuito elettrico è migliorato con loro. Infine, il rumore raggiunge una certa quantità e ... il primo relè funziona. Chiude i contatti e allo stesso tempo si connette con l'avvolgimento del secondo relè una nuova batteria per scopi speciali. E il rumore crescente causerà il secondo relè in secondi, che forma il "ponte" con i suoi contatti tra la nuova batteria e il detonatore delle miniere. La corrente dalla batteria si precipita attraverso questo ponte al detonatore, lo scalda, si infiammavole e quindi esplode la miniera. Tutto il dispositivo esplosivo è stato risolto nel tempo in modo che l'esplosione avvenisse appena sotto la nave e lo colpì nella parte meno protetta del corpo, nel basso.

Oltre alle miniere acustiche, che "ascoltano" l'approccio della nave, i tedeschi hanno anche usato magnetico e acustico miniere. In queste miniere, i dispositivi magnetici e acustici, o meglio, il dispositivo acustico aiuta il dispositivo magnetico nel circuito dell'esplosione. Tale aiuto era necessario perché un dispositivo puramente altoparlante spesso rifiutato e ha funzionato non in tempo.

Nonostante tutti i trucchi dei tedeschi, le loro "nuove armi sconosciute" - le miniere acustiche - molto rapidamente sono state risolte dagli alleati. Presto li hanno imparati a neutralizzare, purificano le aree chiuse da loro. A sua volta, gli alleati sono riusciti a creare campioni più avanzati di miniere acustiche.

Miniere "forestali"

Tutte le miniere e l'ancora e il fondo, il contatto ordinario e il non contatto (magnetico, acustico), sono tutti "ciechi" e non smontare che la nave passa su di loro. Se la nave o il nemico influenzerà il fusibile delle miniere, la sua antenna o sarà vicino alla miniera magnetica o acustica, - l'esplosione dovrebbe ancora essere. Ma ci sono entrambe le miniere "silenziose", che, come lo erano, "distinguere" le navi ed esplodono solo sotto le navi nemiche.

Nel 1866, quando gli austriaci combatterono con gli italiani, tra le strutture costiere di Trieste, non lontano dal suo porto, custodendo attentamente una piccola casa mascherata dagli alberi. Una delle stanze all'interno della casa, se le spie italiane sono entrate in esso, avrebbero causato la loro curiosità legittima. Tutte le pareti della stanza erano dipinte in un colore nero denso. L'unica finestra è stata chiusa non ordinaria, ma il vetro ottico - lente.

L'immagine del porto Trieste attraverso l'obiettivo cadde in un prisma di vetro all'interno della stanza e si rifletteva verso il basso sulla superficie opaca di una speciale tabella "osservazionale".

Mine Royal Austrians (1866)

I punti sono stati applicati sulla superficie del tavolo. Se l'immagine del porto è stata correttamente riflessa sul tavolo opaco, ogni punto indicava il luogo in cui il mio era nascosto sott'acqua. Ma queste non erano normali miniere di ancoraggio. Il filo elettrico si è unito a queste miniere con una casa misteriosa.

La stessa tastiera di pianoforte o piano è stata attaccata al banco di osservazione. Ogni tasto ha gestito una certa esplosione della miniera. Vale la pena premere uno o un altro "pianoforte" e immediatamente la corrente elettrica dalla stazione correva alla mia ed esplodendola.

Diagramma del dispositivo dei recinti di mineraria della stazione. A sinistra - lo schema di blocco, a destra - lo schema del dispositivo del minimo minimo minimo; 2 - Cavi principali dalla stazione di controllo alle scatole di distribuzione; 3 - Batterie di strumenti rapidi che proteggono il campo della miniera; 4 - Fili dalla scatola di giunzione per le miniere; 5 - Minami Coast Station; 6 - Miniere della stazione; 7 - Fili elettrici dalla scatola di giunzione per i miei; 8 - scatola di distribuzione; 9 - Cavo della stazione principale

Riflesso nel vetro opaco, il dipinto dell'osservatore del porto potrebbe seguire l'approccio della nave nemica. Non appena la nave si è rivelata sopra minima, la pressione sulle chiavi del miniera "Piano" è stata trattata.

Questo dispositivo è stato testato, "Musica" del mio Pianoforte è stato riconosciuto molto successo, ma ... Non dovevo applicarlo agli austriaci come arma da combattimento: a quel punto gli italiani erano già rotti nella battaglia del mare durante Lisa.

"Le miniere" avvoltoio "hanno inventato gli austriaci. Quest'arma è nata durante la guerra civile in America tra i nordisti e i meridili.

Qualche anno prima della battaglia con Lisse, i sudernols hanno usato le miniere che esplose lo shock elettrico, "mandarono" dalla riva. La corrente si è accesa quando la nave nemica è stata tenuta in mina. Queste erano le miniere "silenziose", sono queste miniere che dovrebbero essere considerate gli antenati delle moderne miniere della "stazione" che custodiscono le basi navali delle feste in guerra. Da allora, la tecnica del dispositivo e l'esplosione delle miniere avvistate continuamente migliorarono.

In che modo le sponde proteggono le moderne miniere vile?

Sulla riva, da qualche parte tra le rocce o il sotterraneo camuffato la stazione mineraria delle miniere. L'area protetta del mare è divisa in quadrati-quadrati ben distinti dalla riva. Non c'è tastiera o panorama da tavola nelle stazioni moderne.

Come è la stazione costiera delle miniere "Sea"

Invece del "Piano" - uno scudo di controllo ordinario con chopper, e invece del panorama - periscopio, come su un sottomarino. Dai cavi della stazione si estendono verso il mare, vai sotto l'acqua, andare sul fondo sabrato o sabbioso e strisciando nella scatola di giunzione.

Ci sono già diversi fili dalla scatola ai minatori che custodiscono un certo quadrato del mare. Queste miniere sono simili all'ancora, ma possono essere entrambi in basso e disposte che la corrente elettrica inclusa dalla stazione esplode l'intero gruppo. Ecco la nave nemica. Si avvicina all'area minata, dove una delle miniere si trova nel cancello. Alcuni minuti in più, e la nave è già su mine di moraming sporche. "Occhi" di queste miniere - lì, sulla riva, all'interno della stazione mascherata. Da lì, nel periscopio, tutto è chiaramente visibile, e gli osservatori catturano accuratamente il momento in cui le miniere devono saltare in aria. Ruota il truciolare - La corrente elettrica con una speciale centrale elettrica costiera torna immediatamente alla scatola di distribuzione, da lì scorre sui fili ai fusibili delle miniere e una potente esplosione distrugge la nave.

E cosa succede se non una nave aerea, ben visibile si avvicina all'area protetta e il sottomarino del nemico è stato nascosto nella riva? Il sottomarino non può essere visto dalla stazione al periscopio, ma lo sentirà: non appena la nave sottomarina influenzerà inevitabilmente una delle miniere o il suo ministero di Arepa, il segnale suonerà alla stazione e la rotazione del Gli interruttori esplodono esattamente il gruppo di miniere, vicino a cui in questo momento scivoloranno sott'acqua. Nemico invisibile.

Miniere galleggianti

Fino ad ora, si trattava di tali miniere che esattamente "conoscono" il loro posto sott'acqua, il loro post di combattimento e fermo in questo post. Ma ci sono anche tali miniere che si muovono, galleggiano o sott'acqua o sulla superficie del mare. L'uso di queste miniere ha il suo senso da combattimento. Non hanno Afrequins, quindi non possono essere rintracciati da reti da traino ordinarie. Non sapere mai esattamente dove appariranno tali miniere. Questo si trova all'ultimo momento in cui Mina è già esploso o sembrava essere completamente vicino. Infine, tali miniere che sono rotte a valle onde del marepuò "incontrare" e colpire le navi nemiche sulla via del percorso dal luogo di produzione. Se il nemico lo sa che in una tale area di miniere fluttuanti, vincola il movimento delle sue navi, rende preauzioni speciali in anticipo, rallenta il ritmo delle operazioni.

Come è una miniera fluttuante?

Ogni corpo galleggia sulla superficie del mare, se il peso del volume dell'acqua ha spostato più peso del corpo stesso. Circa un tale corpo afferma che ha una forza positiva. Se il peso del volume di acqua sfollata era inferiore, il corpo sarebbe andato in fondo, la sua spina sarebbe negativa. E infine, se il peso del corpo è uguale al peso del volume d'acqua, occuperà una posizione "indifferente" a qualsiasi livello del mare. Ciò significa che rimarrà in sé a qualsiasi livello del mare e non si alzerà, né scenderà il libro, ma solo per muoversi allo stesso livello per il flusso. In tali casi, si dice che il corpo ha zero spina.

Mina con zero spina dovrebbe essere tenuta alla profondità a cui è stato caricato quando è stato lasciato cadere. Ma un tale ragionamento è corretto solo in teoria. Sul. Infatti, nel mare, il grado di miniere di soffiaggio cambierà.

Dopo tutto, la composizione dell'acqua nel mare in luoghi diversi, a diverse profondità, disuguale. In un posto in esso più sali, l'acqua è più densa, e nell'altro - ci sono meno sali in esso, la sua densità è inferiore. La temperatura dell'acqua colpisce anche la sua densità. E la temperatura dell'acqua cambia e in diversi momenti dell'anno e in varie ore del giorno e in varie profondità. Pertanto, la densità dell'acqua di mare, e con esso e il grado di colpi di miniere del minatore. Più acqua densi spingerà i minuti al piano di sopra, e in meno denso - il mio andrà in fondo. Era necessario trovare una via d'uscita da una tale posizione e i minatori hanno scoperto questa via d'uscita. Sono così disposti mine flottanti che la loro spina si avvicina solo a zero, è zero solo per l'acqua in un posto specifico. All'interno della miniera c'è una fonte di energia: una batteria o una batteria o un serbatoio con aria compressa. Da tale fonte di energia funziona un motore, ruotando la vite di canottaggio del min.

Miniera galleggiante con la vite 1 - vite; Meccanismo di 2 ore; 3 - fotocamera della batteria; 4 - Drummer.

Mina nuota sott'acqua al flusso a una certa profondità, ma qui cadde in un'acqua più densa e l'ha tirata su. Quindi l'Idrostat onnipresente è iniziato a lavorare dal cambiamento di profondità e accendere il motore. La vite MINA ruota in una determinata direzione e lo riporta allo stesso livello su cui ha nuotato prima. E cosa succederebbe se un minuto sarebbe mantenuto a questo livello e sarebbe andato un libro? Quindi lo stesso idrostat costringerebbe il motore a ruotare la vite sull'altro lato e sollevare la miniera nella profondità specificata durante l'installazione.

Naturalmente, anche in una miniera fluttuante molto grande, tale fonte di energia non può essere posizionata in modo che il suo stock sia abbastanza per molto tempo. Pertanto, la miniera fluttuante "caccia" dietro il suo avversario - navi nemiche - solo pochi giorni. Questi pochi giorni è "nelle acque dove le navi nemiche possono affrontare con esso. Se la miniera fluttuante potrebbe rimanere ad un determinato livello per un tempo molto lungo, alla fine avrebbe patinato in tali aree del mare e in un momento in cui potevano ottenere le loro navi.

Pertanto, il minimo fluttuante non solo non può, ma anche non dovrebbe servire per molto tempo. I minatori lo riforniscono con un dispositivo speciale dotato di un orologeria. Non appena la scadenza per cui è testata l'orologeria, questo è un gocciolatoio.

Così disposte mine flottanti speciali. Ma qualsiasi miniera di ancoraggio può diventare inaspettatamente fluttuante. Le sue parziali possono sfondare, tirate fuori in acqua, la ruggine è il metallo, e la miniera si aprirà sulla superficie dove prenderà il flusso. Molto spesso, specialmente nella seconda guerra mondiale, i paesi in guerra hanno intenzionalmente portinato sui probabili modi di navigare i nemici delle miniere fluttuanti della superficie. Rappresentano un pericolo maggiore, specialmente nelle condizioni di scarsa visibilità.

Ancora la miniera, involontariamente trasformata in un galleggiamento, può emettere un luogo in cui viene consegnata la barriera, può diventare pericolosa per le sue navi. In modo che questo non accada, il meccanismo è attaccato al mio, che lo riscalda, non appena galleggia in superficie. Può ancora accadere che il meccanismo non funzioni e la miniera lacero oscillerà per molto tempo sulle onde, si trasformerà in un serio pericolo per qualsiasi veicolo che si è scontrato con esso.

Se il minore dell'ancora è stato deliberatamente trasformato in un flottante, quindi in questo caso non permette di molto tempo per rimanere pericoloso, è anche fornito con un meccanismo che asciuga una miniera dopo un periodo definito.

I tedeschi sui fiumi del nostro paese hanno cercato di applicare entrambe le miniere flottanti, lanciandole fiumi a valle sulle dighe. Alla parte anteriore della diga in una scatola di legno ha posto una carica esplosiva con un peso di 25 chilogrammi. Il fusibile è progettato in modo tale che la carica esploda in una collisione di una diga con un ostacolo.

Un altro "miniera fluttuante di solito ha una forma del cilindro. All'interno del cilindro - un caricabatterie riempito con 20 chilogrammi di esplosivi. Mina galleggia sott'acqua a un quarto di metro. Dal centro del cilindro, l'asta sorge. All'estremità superiore dell'asta proprio sulla superficie dell'acqua - un galleggiante con i baffi attaccandosi insieme in tutte le direzioni. I baffi sono collegati allo shock fusibile. Un lungo gambo del cammuffamento, lo stelo principale o di bambù, viene rilasciato dal galleggiante sulla superficie dell'acqua.

Le miniere del fiume sono attentamente camuffate sotto gli oggetti del fiume: tronchi, botti, cassetti, paglia, canna, cespugli di erba.

Le munizioni marine hanno incluso un'arma del genere: siluri, miniere marine e bombe profonde. Una caratteristica distintiva di queste munizioni è l'ambiente del loro uso, cioè. Sconfiggere gli obiettivi sull'acqua o sott'acqua. Come la maggior parte delle altre munizioni, il mare è diviso in base (per gli obiettivi di sconfitta), speciale (per illuminazione, fumo, ecc.) E ausiliario (formazione, inattivo, per test speciali).

Siluro- Auto-deviante armi sott'acqua costituite da un corpo aerodinamico cilindrico con piumaggio e viti di canottaggio. Nella parte di combattimento della siluba, la carica di dispositivi esplosivi, detonator, carburante, motore e controllo sono allegati. Il calibro del siluro più comune (diametro del caso nella sua parte più larga) è di 533 mm, i campioni sono noti da 254 a 660 mm. La lunghezza media è di circa 7 m, la massa è di circa 2 tonnellate, la carica dell'esplosione - 200-400 kg. È in servizio con la superficie (barche siluri, storezhevikov, cacciatorpediniere, ecc.) E sottomarini e aeromobili del siluro.

I siluri sono stati classificati come segue:

- Apertura del tipo di motore: il vapore (combustibile liquido si combina in aria compressa (ossigeno) con l'aggiunta di acqua, e la miscela risultante ruota la turbina o attiva il motore del pistone); la polvere (gas da polvere di bruciatura lentamente ruotano l'albero del motore o la turbina); Elettrico.

- mediante orientamento: incontrollabile; dritto (con una bussola magnetica o semisommezza giroscopica); manovra in base a un determinato programma (circolante); Passivo in casa (per il rumore o modificare le proprietà dell'acqua nella traccia del gregge).

- per appuntamento: anti-lavoratori; universale; Anti-sottomarino.

I primi campioni di Torpeda (Torpeda Whitehead) sono stati applicati dagli inglesi nel 1877. E durante la prima guerra mondiale, i siluri del vapore-gas sono stati utilizzati dai feste in guerra non solo nelle condizioni della zona idrica del mare, Ma anche sui fiumi. Il calibro e le dimensioni della torpeso in quanto il loro sviluppo avevano una tendenza alla crescita costante. Durante la prima guerra mondiale, c'erano siluri calibri di 450 mm e 533 mm. Già nel 1924, un Voyage Torpera di 550 mm "1924v" è stato creato in Francia, che divenne il primogenito della nuova generazione di questo tipo di armi. Ancora anche andati gli inglesi e i giapponesi, progettati per le grandi navi da 609 mm di siluri di ossigeno. Di questi, il tipo giapponese più famoso "93". Sono stati sviluppati diversi modelli di questo siluro, e alla modifica del modello "93" 2 la massa di carica al danno e la velocità del corso è aumentato a 780 kg.

Il principale "combattimento" caratteristico del siluro è l'accusa di esplosivi - di solito non solo aumentò quantitativamente, ma anche migliorato qualitativamente. Già nel 1908, il più potente trotil (Trinitrotolune, TNT) cominciò a diffondersi invece di Pyroxilina. Nel 1943, negli Stati Uniti, una nuova BB "Torpeks" è stata creata appositamente per il siluro, il doppio del trotto. I lavori simili sono stati effettuati nell'URSSR. In generale, solo negli anni della seconda guerra mondiale, il potere delle armi del siluro sul coefficiente di Trotilo è raddoppiato.

Una delle carenze dei siluri del vapore era la presenza di una traccia (bolle di gas di scarico) sulla superficie dell'acqua), un siluro demorante e creando una nave attaccata l'opportunità di evadere la sua e determinare la posizione degli aggressori. Per eliminare questo, è stato assunto equipaggiare un siluro al motore elettrico. Tuttavia, prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, era solo la Germania. Nel 1939, il siluro elettrico "G7E" è stato adottato per l'armamento di Crygsmarine. Nel 1942, ha copiato dal Regno Unito, ma è stato in grado di stabilire la produzione solo dopo la fine della guerra. Nel 1943, il siluro elettrico "ET-80" è stato adottato nell'URSS. Allo stesso tempo, solo 16 siluri sono stati usati fino alla fine della guerra.

Per garantire l'esplosione di siluri sotto il fondo della nave, ha applicato ulteriori danni di 2-3 volte, piuttosto che l'esplosione dal suo consiglio, la Germania, l'URSS e gli Stati Uniti sono stati sviluppati fusibili magnetici invece di contatto. I fusibili tedeschi "TZ-2" hanno raggiunto la più grande efficacia, che sono stati adottati nella seconda metà della guerra.

Durante la guerra, la Germania ha sviluppato strumenti per la maneggevolezza e la guida del siluro. Quindi i siluri equipaggiati con il sistema "grasso" durante il periodo di ricerca potrebbero spostare il "serpente" nel corso del movimento della nave, che ha aumentato significativamente le possibilità di sconfiggere l'obiettivo. Molto spesso sono stati applicati per incontrare la nave escort frettolosa. Siluri con il dispositivo "Lut", prodotto dalla primavera del 1944, ha permesso di attaccare la nave nemica da qualsiasi posizione. Tali siluri non potevano solo spostare il serpente, ma anche aprirsi per continuare a trovare un obiettivo. Durante la guerra, i sottomarini tedeschi hanno pubblicato circa 70 siluri dotati di "Lut".

Nel 1943, T-IV Torpedo è stato creato in Germania con homing acustico (ASN). La testa di homing del siluro, composta da due idrofoni di diversità, catturato l'obiettivo nel settore del 30 °. L'intervallo di cattura dipendeva dal livello di rumore della nave target; Di solito ha rappresentato il 300-450 m. La silura è stata creata principalmente per i sottomarini, ma durante la guerra è stata applicata anche le barche del siluro. Nel 1944, la modifica "T-V" è stata rilasciata, e poi "T-VA" per "Schnellbots" con una distanza di 8000 m ad una velocità di 23 nodi. Allo stesso tempo, l'efficienza dei siluri acustici era bassa. Sistema di orientamento eccessivamente complesso (e includeva 11 lampade, 26 relè, 1760 contatti) è stato estremamente inaffidabile - su 640 siluri emessi durante gli anni della guerra, solo 58 stavano cadendo nell'obiettivo. La percentuale di siluri inventivamente nella flotta tedesca era tre tempi più in alto.

Tuttavia, i siluri di ossigeno giapponesi possedevano la più potente, la gamma più rapida e più grande. Né gli alleati né gli avversari potrebbero ottenere risultati ancora stretti.

Dal momento che i siluri equipaggiati con gli strumenti sopra descritti di manovre e orientamenti in altri paesi, e c'erano solo 50 sottomarini in Germania, che potrebbero eseguirli, per avviare il siluro, una combinazione di navi speciali o manovre di aeromobili è stata utilizzata per sconfiggere il bersaglio. Il loro aggregato è stato determinato dal concetto di un attacco di siluro.

L'attacco del siluro può essere effettuato: da un sottomarino per sottomarini, navi superficiali e navi nemiche; Navi Superwater per obiettivi superficiali e subacquei, così come piante di torpedo costiere. Gli elementi dell'attacco del siluro sono: Valutazione della posizione relativa al nemico scoperto, identificando l'obiettivo principale e il suo mangiare, determinando la possibilità e il metodo di attacco di siluro, riavvicinamento per lo scopo e la determinazione degli elementi del suo movimento, della scelta e Occupazione della posizione per le riprese, le torpiene di tiro. Il completamento dell'attacco del siluro è una sparatoria del siluro. È il seguente: i dati di tiro sono calcolati, quindi vengono introdotti nel siluro; Esecuzione di una nave da tiro del siluro occupa una posizione di insediamento e produce un volley.

Le riprese sizediche sono combattimenti e pratiche (formazione). Con il metodo di esecuzione, sono divisi in Volley, mirato, singolo siluro, in aree, colpi coerenti.

La ripresa del Volley è costituita da una versione simultanea di due e più siluri per garantire una maggiore probabilità di entrare nell'obiettivo.

I tiro finali sono prodotti in presenza di accurata conoscenza degli elementi del movimento del bersaglio e della distanza ad esso. Può essere eseguito da singoli germogli di un siluro o di un tiro di pallavolo.

Con un tiro di tiro sull'area dei siluri, la probabile area di ricerca dell'obiettivo è sovrapporsi. Questo tipo di ripresa viene utilizzato per sovrapporre gli errori nel determinare gli elementi del movimento del bersaglio e della distanza. Ci sono un settore tiro e con un piede parallelo del siluro. La ripresa del siluro nella zona è realizzata da un pallavolo o da intervalli di tempo.

Sotto la ripresa del siluro, gli scatti sequenziali sono impliciti sparando, in cui i siluri sono sparati sequenzialmente uno per uno dopo gli intervalli di tempo specificati per gli errori sovrapposti per determinare gli elementi del movimento target e le distanze.

Quando si spara all'obiettivo fisso del siluro viene sparato nella direzione sul bersaglio, quando si spara a un bersaglio in movimento - con un angolo della direzione verso il bersaglio verso il suo movimento (con la prova). L'angolo della sonda è determinato tenendo conto dell'angolo del corso dell'obiettivo, della velocità del movimento e del percorso della nave e dei siluri alla loro riunione nel punto preconcetto. La distanza di tiro limita il campo limite del tratto del siluro.

Nella seconda guerra mondiale, circa 40 mila siluri sono stati usati sottomarini, aviazione e navi superficiali. Nell'URSS di 17,9 mila siluri sono stati utilizzati da 4,9 mila, che stavano affondando o danneggiavano 1004 nave. Dei 70 mila siluri emessi in Germania, i sottomarini hanno trascorso circa 10 mila siluri. I sottomarini degli Stati Uniti utilizzavano 14.7 mila siluri, e l'aviazione del siluro-asse è di 4,9 mila. Circa il 33% dei siluri rilasciati colpiscono il bersaglio. Di tutte le navi e navi rubanti durante la seconda guerra mondiale - il 67% cade sui siluri.

Miniere marine - Munizioni rivestite in acqua e progettate per sconfiggere sottomarini, navi e navi del nemico, oltre a fare il loro nuoto. Le principali proprietà delle miniere marine: costanti e lunghe prontezza della barca, improvvisa di effetti di combattimento, la complessità della neutralizzazione delle miniere. Le miniere potrebbero essere installate nelle acque del nemico e nella loro costa. Le miniere marine sono una carica esplosiva racchiusa in una custodia impermeabile, che ha piazzato anche strumenti e dispositivi che causano un'esplosione di miniere e garantendo la sicurezza di contattarlo.

La prima applicazione di successo delle miniere marine ha avuto luogo nel 1855 al Baltico durante la Guerra della Crimea. Sulle miniere galvaniche messe dai minatori russi nella baia finlandese, le navi dello squadrone anglo-francese sono state ferite. Queste miniere sono state installate sotto la superficie dell'acqua sul cavo con ancoraggio. Le miniere di shock successive con fusibili meccanici hanno cominciato a applicare. Le miniere marine erano ampiamente utilizzate durante guerra russa-giapponese. Sono stati istituiti il \u200b\u200bprimo mondo di 310 mila miniere marittime, da cui circa 400 navi affondarono, compresi 9 battlers. Nella seconda guerra mondiale, le miniere senza contatto sono apparse (principalmente magnetiche, acustiche e magnetiche e acustiche). Nella progettazione di mine non implementate, dispositivi di urgenza e moltiplicità, sono stati introdotti nuovi dispositivi anti-ottici.

Le miniere marine sono state installate come navi superficiali (Barili miniere) e sottomarini (attraverso i veicoli di siluro, da speciali compartimenti interni / contenitori, da contenitori interni esterni), o scaricato dall'aviazione (di regola, nell'acqua del nemico). Le miniere anti-infantile potrebbero essere installate dalla riva a una piccola profondità.

Le miniere marittime erano divise per il tipo di installazione, in base al principio del fusibile, mediante molteplicità, per controllabilità, mediante selettività; per tipo di corriere,

Per tipo di installazione, si distingue:

- Ancoraggio - Lo scafo con la galleggiabilità positiva è tenuta in una determinata profondità sott'acqua dall'ancora utilizzando il Ministero del premio;

- in basso - installato nella parte inferiore del mare;

- fluttuante - alla deriva a valle tenendo sotto l'acqua a una determinata profondità;

- Pop-up - montato ancorato e quando lo hanno attivato e pop-up verticalmente: liberamente o usando il motore;

- Autoriversieri - Torpies elettrici tenuti sotto l'ancora d'acqua o sdraiati sul fondo.

Secondo il principio del fusibile, distinguere:

- contatto - esplosivo con contatto diretto con il corpo del velo;

- Galvanico - innescato colpendo la nave sullo sporgente dal minimo il tappo in cui si trova un'ampolla di vetro con un elettrolito di un elemento galvanico;

- L'antenna - vengono attillate quando si contattano il corpo del veicolo con un'antenna del cavo metallico (applicata, di regola, per danneggiare i sottomarini);

- Non contatto - innescato durante il passaggio della nave a una certa distanza dagli effetti del suo campo magnetico, o l'esposizione acustica, ecc. I non contatti sono suddivisi in: magnetico (reagire ai campi magnetici del bersaglio), acustico (reagitico ai campi acustici), idrodinamico (reagire al cambiamento dinamico nella pressione idraulica dallo scopo del bersaglio), induzione (reagire alla variazione della tensione del campo magnetico della nave (il fusibile viene attivato solo sotto la nave con una mossa), combinata (combinando fusibili di tipi diversi). Per rendere difficile combattere le miniere senza contatto nei regimi di fusibili inclusi dispositivi di urgenza, privati \u200b\u200bmediante mineraria in una posizione di combattimento per qualsiasi periodo richiesto, i dispositivi di molteplicità, Fornire un'esplosione di miniere solo dopo un determinato numero di influenze su un fusibile e trappole, causando una raffica di miniere durante il tentativo di disarmo.

La molteplicità delle miniere è: non difetti (attivato quando il target viene scoperto per la prima volta), multiplo (attivato dopo un numero specificato di rilevamento).

Controlly distinto: incontrollabile e guidato dalle rive sui fili o dalla nave che passa (come regola, acusticamente).

Alla selettività delle miniere sono state divise: ordinaria (influire sugli obiettivi rilevati) e selettivi (in grado di riconoscere e influenzare lo scopo delle caratteristiche specificate).

A seconda dei propri vettori, le miniere sono suddivise in nave (reset dal ponte delle navi), in barca (sparata dall'apparato del siluro di un sottomarino) e dall'aviazione (reset dall'aeromobile).

Quando si impostano le miniere marine esistenti metodi speciali Impianti. Così sotto. mine Bank. Un elemento di un bar della miniera, costituito da diverse miniere, fornite da condotti. Determinato dalle coordinate (punto) della formulazione. Tipiche banche 2, 3 e 4. Le banche più grandi sono applicate raramente. È caratteristico dei sottomarini o delle navi superficiali. Linea minina - Un elemento di una barriera della miniera costituita da diverse miniere consegnate linearmente. Determinato dalle coordinate (punto) dell'inizio e della direzione. È caratteristico dei sottomarini o delle navi superficiali. Banda della mia band - Un elemento di una barriera della miniera costituita da diversi minuti, impostato a caso con un mezzo mobile. A differenza delle miniere lattine e le linee, non è caratterizzata da nessuna coordinata, ma una larghezza e una direzione. È caratteristico dell'impostazione dell'aeroplano, dove prevedere la caduta nella caduta delle miniere è impossibile. Una combinazione di lettini, le linee miniere, le strisce miniere e le singole miniere creano un campo minato nella zona.

Le miniere di mare durante la seconda guerra mondiale erano uno dei tipi più efficaci di armi. Il costo della produzione e dell'installazione di miniere variava da 0,5 a 10 percento del costo della sua neutralizzazione o cancellazione. Le miniere potrebbero anche essere utilizzate come offensiva (mineraria delle Fairwaters nemiche) e come arma difensiva (estinguendo il loro fairway e l'installazione di anti-mineraria). Sono stati usati e come armi psicologiche - Il fatto stesso della presenza di miniere nel settore della spedizione ha già causato danni al nemico, costringendo l'area di aggirare l'area o condurre la deminazione costosa a lungo termine.

Nel periodo della seconda guerra mondiale sono stati stabiliti più di 600 mila miniere. Di questi, il Regno Unito nelle acque nemiche dell'aviazione è stato abbandonato - 48 migliaia e 20 mila sono dichiarati da navi e sottomarini. 170 mila miniere di Gran Bretagna sono state istituite per proteggere le loro acque. L'aviazione del Giappone è stato ripristinato 25 mila miniere in altre acque. Gli Stati Uniti provenienti da 49 migliaia di persone consolidati, solo 12.000 miniere di aeromobili hanno lasciato la costa del Giappone. Germania nel Mar Baltico ha messo 28.1 mila miniere, URSS e Finlandia - 11,8 mila min., Svezia - 4,5 mila. Durante gli anni della guerra, l'Italia ha rilasciato 54,5 mila miniere.

Il Golfo di Bay era più stretto durante la guerra, in cui le parti opposte hanno stabilito più di 60 mila minuti. Ci sono voluti quasi 4 anni in disposizione.

Carica di profondità - Uno dei tipi di bracci della Marina, progettati per combattere sottomarini immersi. Era un guscio con un forte esplosivo, concluso in un caso di metallo di forme cilindriche, sherosilindriche, goccia o altre forme. L'esplosione della Bomba profonda distrugge l'alloggiamento sottomarino e conduce alla sua distruzione o danni. L'esplosione è causata da un fusibile, che può funzionare: quando colpisce la bomba sul caso sottomarino; ad una determinata profondità; Quando si passa una bomba a una distanza da un sottomarino non superiore al raggio del fusibile senza contatto. La posizione stabile della bomba profondità della forma sferosilidica e di goccia quando si guida sulla traiettoria è attaccata dal piumaggio della coda - lo stabilizzatore. Le bombe profondi erano divise in aviazione e nave; Quest'ultimo è usato dal lancio di bombe profonde reattive dai lanciatori, sparando da bombardamenti e scarica di un bombardamento multiplous o multi-barbiere da bombardamenti di alimentazione.

Il primo campione della Bomba profonda è stata creata nel 1914 e dopo che le prove sono entrate nella navica britannica. Le bombe profonde erano ampiamente utilizzate nella prima guerra mondiale e rimasero il tipo più importante di armi anti-sottomarine nel secondo.

Il principio di azione della Bomba profonda si basa sulla pratica incipienza dell'acqua. L'esplosione della bomba distrugge o danneggia l'alloggiamento sottomarino ad una profondità. Allo stesso tempo, l'energia dell'esplosione, aumentando istantaneamente fino al massimo del centro, viene trasferita all'obiettivo alle masse d'acqua circostanti, attraverso di loro che influenzano distruttivamente l'oggetto militare attaccato. A causa dell'alta densità del mezzo, l'onda esplosiva sul suo percorso non perde il suo potere essenzialmente iniziale, ma con un aumento della distanza dal bersaglio, l'energia è distribuita in una vasta area, e, di conseguenza, il raggio del la lesione è limitata. Le bombe profonde sono caratterizzate dalla loro bassa precisione - per la distruzione del sottomarino, a volte sono state richieste da cento bombe.

Le miniere marine, anche la maggior parte che né sono primitive, rimangono ancora una delle principali minacce per navi da guerra e navi in \u200b\u200bmare, specialmente in aree costiere poco profonde, risanenze e porti di porti e database navali. Un esempio è un esempio luminoso - una sussuppina sulle miniere durante l'operazione "Storm nel deserto" in un giorno due grandi navi da guerra della US Navy.

Primo mattino 18 febbraio 1991, da qualche parte al mattino, la baia persiana. L'operazione Operazione Desert Storm Operation è in pieno svolgimento - le truppe della coalizione multinazionale si stanno preparando per liberare il kuwait e condurre preparativi recenti.

L'elicottero di atterraggio "Tripoli" (USS Tripoli, LPH-10), il tipo "Ivodzima", che durante l'operazione ha eseguito il ruolo della nave da ammiraglia della combinazione minotrapina ea bordo che in quel momento era un grande gruppo di Elicotteri per viaggiatori Dal 14 ° Squadron of Tracker Elicotteri, diretto a una determinata area, dove le sue macchine di Thoring dovevano eseguire un importante compito di combattimento - per ospitare l'area della zona d'acqua costiera, dove lo sbarco delle forze del L'atterraggio del mare doveva essere realizzato.

Inaspettatamente una nave enorme scuote una potente esplosione sul lato destro. Che cos'è? Siluro? Il mio? Sì, Mina - Il gigante "Tripoli" era vittima dell'ancora irachena del Lugm-145, che è stato prodotto in Iraq, aveva un sacco di esplosivi 145 kg e non differivano molto dalle sue più antiche "fidanzate" inviate durante il Seconda guerra mondiale oceani e mari non sono cento navi da guerra e navi. L'esplosione ha colpito nella zona sotto il veicolo del buco della nave con dimensioni di circa 4,9 x 6,1 m, quattro marinai sono stati feriti. Inoltre, "Tripoli" era ancora fortunato - poco dopo l'esplosione, quando la nave ha bloccato la mossa, che accompagnava i suoi due viaggiatori scoperti e tirò fuori tre miniere dall'elicottero.

La squadra ha impiegato 20 ore per sigillare i fori e pompare l'acqua inserita all'interno, dopo di che la nave era pronta a continuare la soluzione per combattere la conoscenza. Tuttavia, era impossibile - durante il minimo sulla miniera, i serbatoi di carburante con l'aviazione infiammabile sono stati danneggiati, e gli elicotteri del 14 ° squadrone non avevano nulla, come rimanere nel Hangar Tripoli (in totale, secondo i dati disponibili, Tripoli Perso circa un terzo combustibile totale a bordo al momento di minare sulla mia). Dopo sette giorni, si diresse verso El Jubilil, il porto e la base navale in Arabia Saudita, dove il 14 ° squadrone si è trasferito a un altro monitor per elicotteri di atterraggio - New Orleans (USS New Orleans, LPH-11), il tipo "Iodzima" e poi "Tripoli" è andato a Bahrain per eseguire le riparazioni. Solo dopo 30 giorni la nave è stata in grado di tornare alla composizione di combattimento della flotta, e le sue riparazioni costano gli americani $ 5 milioni, mentre il costo di un tipo di lugM-145 è solo di circa $ 1,5 mila dollari.

Ma questi erano ancora fiori - quattro ore dopo il "Tripoli" ha minato l'American Cruiser Uro Princeton (USS Princeton, cg-59) tipo "Titonner", che era a circa 28 miglia dall'isola del file Kuwaiti - sul raggruppamento della nave della coalizione del fianco sinistro . Questa volta, l'eroe era la miniera "manta" della produzione italiana, che era in servizio con la Marina dell'Iraq. Sotto l'incrociatore, due miniere lavoravano in una volta - uno esploso direttamente sotto il dispositivo di sterzo sinistro e il secondo è nel naso della nave sul lato destro.

Dopo due esplosioni, il volante sinistro inceppato e l'albero della vite di canottaggio destro è stato danneggiato, e, come risultato del danno alla pipeline di rifornimento dell'acqua refrigerata, i pannelli di distribuzione n. 3. Inoltre, alcuni danni ricevuti da una nave In (come si suol dire, il componente aggiuntivo "LED"), e il corpo che l'incrociatore ha ricevuto deformazioni locali (gli specialisti contavano tre forti ammaccature con una rottura parziale del corpo). Tre membri dell'equipaggio del Crewer hanno ricevuto feriti di varia gravità.

Tuttavia, il personale è riuscito a ripristinare rapidamente la prontezza del combattimento del veicolo - dopo 15 minuti, il sistema di combattimento IJIS e i complessi di armamento situati nella parte del naso della nave erano pronti per l'uso per scopi per finire, il che ha permesso "Princeon", dopo Lo portò fuori dalla miniera The Basic Frawger "Edrait" (USS ADROIT, AM-509 / MSO-509), il tipo "EQUES", rimanere nella zona di pattuglia per altre 30 ore, e solo allora è stato sostituito da un'altra nave. Per il coraggio e l'eroismo mostrati in questo episodio, la nave e il suo equipaggio hanno ricevuto un "nastro di combattimento" (nastro di combattimento), un premio speciale - un bar, consegnato alla partecipazione diretta alle ostilità.

Le riparazioni primarie del cruiser passarono in Bahrain, e poi con l'aiuto dei flussi della Scadia squadded Polit Polity Officer (USS Acadia, AD-42), il tipo "Yellosto", si è trasferito nel porto di Jebel-Ali, vicino Dubai (UAE), e poi è stato tradotto in Dry Dock direttamente a Dubai, dove è stato eseguito il lavoro di riparazione di base. Dopo otto settimane, il cruiser Uro Princeon è andato negli Stati Uniti, dove è stato condotto il lavoro finale di riparazione e restauro.

In totale, le riparazioni della nave costano il bilancio USA USA, secondo i dati ufficiali del dipartimento di ricerca (relazione del capo del contro-ammiraglio Nevina? P. Carra presso la Conferenza regionale sull'uso della mia e della miniera Mining Minwara a maggio 2011), quasi 24 milioni di dollari (secondo altri dati, il lavoro sul ritorno della nave è stato commissionato dalla flotta americana ea tutti a $ 100 milioni), che è incommensurabile più del costo di due in generale, non particolarmente tecnologicamente Complessi miniere di fondo "poco profonde", ognuna delle quali costa all'acquirente circa 15 mila dollari. In modo così peculiare, gli sviluppatori di miniere marittime italiani hanno partecipato al funzionamento della "tempesta nel deserto".

Tuttavia, il risultato più essenziale della "minaccia della miniera irachena", la cui gravità è stata confermata dal minimo di Tripoli e Princeton, era che il comando delle forze di coalizione ha rifiutato di condurre un'operazione di atterraggio marittima, abbastanza paura delle grandi vittime. Solo dopo la guerra si è scoperto che gli iracheni hanno messo nella parte settentrionale della baia, sulle indicazioni atterrali e pericolose circa 1.300 miniere marine di vari tipi.
DeawedAll "Manta"

La mia MN103 "Manta" (Manta) è stata sviluppata e prodotta dall'azienda italiana "Sei Spa", situata nella città di GEDi, è dotata di fusibili senza contatto di due tipi ed è classificata in letteratura specializzata o come anti-infinito o in basso. In particolare, nel libro di riferimento dei sistemi di guerra sottomarini di Jane ("Warwarwater War") Miner Manta Miner Miner è classificato come "MALOTENTE ANTI-PROFONDO PROFONDA" ("MINIA ANTI-INVASION ACQUA ACQUA STEALTH).

Se, come si suol dire, guarda a questa domanda ampiamente, si può concludere che entrambe queste opzioni sono corrette, poiché la miniera manta è installata sul fondo a profondità da 2,5 a 100 metri, ma lo scenario più prioritario del suo uso da combattimento è L'installazione minisce in acque poco profonde come parte del sistema di barriere anti-contaminata, nonché in ristrettezza, stretta, su raid, in porti e porti. Secondo la terminologia domestica, Manta è una miniera inferiore senza contatto.

I principali obiettivi per la "manta" - Atterraggio navi e barche, partendo durante le operazioni di atterraggio marino in acque poco profonde, oltre a navi superficiali militari e navi di spostamenti di piccole e medie dimensioni, vari imbarcazioni e sottomarini che operano in aree acque poco profonde. Tuttavia, come mostrato all'inizio del materiale, la miniera "manta" è un avversario molto formidabile e pericoloso e per le navi da guerra di una maggiore cilindrata - fino agli incrociatori.

Il kit di combattimento della Manta Manta include:

Una cassa in fibra di vetro con un cono troncato e sul fondo della zavorra riempito con zavorra, e nella parte superiore - avente volumi liberi riempiti attraverso fori d'acqua dopo l'installazione di miniere sul terreno;

Spese BB (situata nella parte inferiore del minimo);

Dispositivo opt;

Dispositivi di sicurezza per il trasporto sicuro di miniere, la sua preparazione e ambientazione (detonatore prima di immettere le miniere su una determinata profondità è isolata dalla carica di un esplosivo);

Dispositivi di molteplicità e urgenza;

Dispositivi per garantire il controllo remoto del lavoro di miniere sui fili (dal post costiero, ecc.);

Attrezzature di fusibili senza contatto (fusibili acustici e magnetici);

Alimentazione elettrica;

Elementi del circuito elettrico.

Le caratteristiche del design di Manta Manta (sagoma bassa, custodia non magnetica in fibra di vetro, ecc.) L'arredamento di un alto grado di potenza, anche quando si utilizza l'avversario durante la formazione tale sistemi moderniCome i dispositivi di ricerca anti-mineraria con le stazioni idroacustiche della revisione laterale, per non parlare dell'uso delle tradizionali stazioni minerarie idroacustiche delle navi da traghettamento delle miniere, travari di vai di vari tipi o strumenti di rilevamento elettronico ottico (telecamere TV). Valutare il grado di pericolo rappresentato dalla miniera di Manta per le navi da guerra e le navi sussidiarie del nemico, è possibile in una fotografia in cui una tale miniera è raffigurata in una settimana dopo la sua installazione a terra. Inoltre, selezionati con successo dallo sviluppatore, la struttura del caso miniera e le sue caratteristiche dimensionali assicurano il suo fissaggio affidabile sul terreno, anche nelle zone costiere e pesanti caratterizzate da forti flussi di marea e ordinata, così come nelle aree acquatiche di fiumi e canali.

La menta MANTA MIN può essere effettuata mediante navi da combattimento e barche di tutte le classi e tipi, così come aeromobili ed elicotteri - senza la necessità di una quantità significativa di lavoro sul loro adattamento per questo scopo. Il rilevamento del target viene effettuato dal canale di dazio del dispositivo esplosivo delle miniere, con conseguente sensore acustico, dopo di che il canale di battaglia delle miniere si trasformano in funzione. Nella letteratura interna, è indicato che il canale di battaglia della Manta Manta comprende sensori magnetici e idrodinamici, ma non c'è menzione del sensore idrodinamico nella letteratura specializzata straniera.

Va anche menzionato sulla possibilità di ritardare il tempo di portare le manta miniere in uno stato di combattimento, fino a 63 giorni, che è garantito da un dispositivo urgente, con un passo in un giorno. Inoltre, è possibile controllare il minimo delle miniere sui fili dal palo costiero, che aumenta in modo significativo l'efficienza dell'uso del combattimento delle miniere di questo tipo come parte del sistema di difesa anti-nucleo o antennale della costa , porti, porti, database navali e articoli di base.

Lo sviluppatore della società produce tre modifiche di Manta Min Mart: combattimento, destinato all'uso nel loro scopo principale; Pratico, utilizzato nel processo di allenamento specialisti del minatore, durante gli esercizi, test di vari minerali delle miniere e la raccolta di vari dati statistici, nonché le miniere di formazione o i layout, che sono anche usati per formare specialisti, ma solo nel curriculum e nelle classi sul curriculum e nelle classi riva (nave).

La modifica del combattimento delle miniere ha le seguenti caratteristiche tattiche e tecniche: diametro massimo - 980 mm; Altezza - 440 mm; Massa - 220 kg; Massa esplosiva - 130 kg; Tipo di esplosivo - Trinitrotrotrolololo (TNT), HBX-3 (PhlegMAtized Troil-Hexogen-alluminio) o BB thermobarico solido di tipo PBXN-111 (composizione di iniezione sul raccoglitore polimerico); La profondità della produzione è di 2,5-100 m; Raggio della zona di pericolo di miniere (zona di danno) - 20-30 m; Temperatura dell'acqua ammissibile - da -2,5 ° C a +35 ° C; Il termine del servizio di combattimento in posizione (a terra nella posizione di combattimento) - almeno un anno; Tempo di conservazione in magazzino - non meno di 20 anni.

Attualmente, Mina Manta è in servizio con la Marina Italia, così come le forze navali di un certo numero di paesi del mondo. Quali sono esattamente i paesi, è difficilmente possibile stabilirlo, poiché la presenza nel suo arsenale tali mezzi di lotta armata dei paesi del proprietario di solito non cercano. Tuttavia, uno di questi referenze di campagna di Ming di Manta si è manifestato, come menzionato sopra, durante la prima guerra nella baia del 1990-91. In totale, secondo il libro di riferimento "Janes" per il 2010-11, oggi è stato rilasciato più di 5000 minuti del tipo manto.

Perché le pistole marine diventano di nuovo popolari nel XXI secolo

Un combattente con il minimo pericolo - strascico per il raid. Foto dal libro "Arma della Russia"

Sembrava che nell'età delle alte tecnologie, le armi della miniera di mare sono andate all'ombra dei suoi colleghi più di alta precisione - siluri e razzi. Tuttavia, come mostra l'esperienza anni recentiLe miniere marine rimangono ancora un potere formidabile nella lotta contro il mare e ha persino ricevuto un ulteriore impulso allo sviluppo attraverso l'introduzione degli ultimi sviluppi high-tech.

Particolarmente popolare con le armi marine (saremo compresi sotto questo termine solo miniere marine e comunicazioni miniere di vario tipo) oggi dai paesi che non hanno potenti flotte militari, ma hanno una costa sufficientemente estesa, così come il cosiddetto terzo -World Paesi o le comunità terroristiche (criminali) che non hanno per una ragione o un'altra opportunità per acquistare moderni mezzi di sconfitta di alta precisione per le loro forze navali (come anti-lavoratori e razzi alati, aerei di razzo, navi da combattimento del classi principali).

Le ragioni principali di questa sono una straordinaria semplicità del design delle miniere marine e della facilità della loro operazione rispetto ad altri tipi di armi subacquee marine, nonché un prezzo molto ragionevole, diverse volte diverse dagli stessi missili anti-religiosi.

"Economico, ma con rabbia" - un tale motto può essere utilizzato senza prenotazioni alle moderne armi marine.

Vecchia nuova minaccia

Il comando delle forze navali dei Paesi occidentali è venuta strettamente a "asimmetrica", come spesso chiamato all'estero, una minaccia della miniera durante le recenti operazioni controproterristiche e di mantenimento della pace, all'interno del quale sono state attratte le forze della flotta. Si è scoperto che le miniere - anche i tipi obsoleti - rappresentano una minaccia molto seria per le navi da guerra moderne. Il concetto di una guerra litorale su cui in ultimamente Fai la scommessa della Marina degli Stati Uniti.

Inoltre, l'alto potenziale delle armi marine è assicurata non solo a causa del loro alto caratteristiche tattiche e tecniche, ma anche a causa dell'elevata flessibilità e delle tattiche di diversità del suo utilizzo. Quindi, per esempio, il nemico può eseguire minerali nelle sue acque territoriali o addirittura interne, sotto la copertura della difesa costiera e il tempo più conveniente per questo, che aumenta significativamente il fattore di fissaggio della sua applicazione e limita la possibilità di opporsi alle parti a L'identificazione tempestiva della minaccia della mia e della sua eliminazione. Il pericolo che emana dalle miniere di fondo con fusibili senza contatto di diversi tipi stabiliti in aree poco profonde dei mari costieri: i sistemi minerari in questo caso funzionano in modo più efficiente e scarsa visibilità, forti flussi costieri e di marea, la presenza di un numero elevato Di oggetti al mondo (falsi obiettivi) e la vicinanza di basi navali o oggetti di difesa costiera rendono difficile per il lavoro delle forze min-mercenarie e gruppi di sub-minatori di un potenziale aggressore.

Secondo gli esperti navali, le miniere marittime sono la "quintessenza della guerra asimmetrica della modernità". Sono facilmente installabili e possono rimanere in posizione di combattimento per mesi e persino anni, senza richiedere ulteriori manutenzione o emettere alcuni comandi. In nessun modo influenzano il cambiamento delle disposizioni concettuali della guerra sul mare, non un cambiamento nel corso politico del paese. Stendono lì, in basso, e aspettano il loro sacrificio.

Per la migliore comprensione di quanto elevato potenziale disponga di miniere moderne e dei miniere, considerare diversi campioni di armi marine russe consentite per l'esportazione.

Ad esempio, la miniera inferiore MDM-1 mod. 1, esposto da entrambi i sottomarini con dispositivi siluri di 534 mm di calibro, e con navi superficiali, progettati per distruggere le navi superficiali del nemico e i suoi sottomarini situati nella posizione sott'acqua. Avere una massa di combattimento di 960 kg (versione in barca) o 1070 kg (collocati con navi superficiali) e la parte di combattimento della carica equivalente di Tloalila che pesa 1120 kg, è in grado di essere in posizione nello "stato arrogante" almeno uno Anno, e dopo la scadenza del tempo nominato il servizio di combattimento è semplicemente autodistruzione (che elimina la necessità di impegnarsi nella sua ricerca e distruzione). Il mio ha una gamma sufficientemente ampia di profondità di utilizzo - da 8 a 120 m, dotata di una fusione non toccata a tre canali che reagisce al campo acustico, elettromagnetico e idrodinamico dei dispositivi di destinazione, urgenza e multiplity, ed è efficace anche Mezzi per contrastare i moderni complessi di traslazione della miniera di vari tipi di vari tipi (contatto, reti da traino senza contatto, ecc.). Inoltre, il rilevamento delle miniere con mezzi acustici e ottici è difficile da utilizzare dal colore mascheratura e un materiale speciale del caso. Per la prima volta, la miniera, adottata nel 1979, ha dimostrato al pubblico in generale presso la mostra di armi e equipaggiamento militare Ad Abu Dhabi (IDEX) nel febbraio 1993. Nota: questo è un minuto, adottato nella flotta domestica in vendita quasi 30 anni fa, ma dopo dopo tutto c'erano altre miniere di fondo ...

Un altro campione di un'arma della miniera nazionale è il complesso miniera anti-sottomarino PMK-2 (la designazione delle esportazioni dell'Anti-sottomarino-Torpedo PMT-1, adottato dalla USSR Navy nel 1972 e nella modernizzazione del 1983 secondo l'opzione MTPK-1) , destinato alla distruzione dei sottomarini nemici Classi e tipi diversi a profondità da 100 a 1000 m. L'impostazione PMK-2 può essere eseguita da apparecchi di Torpedo da 534 mm di sottomarini a profondità fino a 300 metri e velocità fino a otto nodi, o con Le navi superficiali a velocità fino a 18 nodi o con aeromobili anti-sottomarini con alte altezze non più di 500 m e ad una velocità di volo fino a 1000 km / h.

Una caratteristica distintiva di questo complesso miniera è da utilizzare come parte di combattimento di un torpeso antidelide piccolo sidelito (quest'ultimo, a sua volta, ha un BC che pesava 130 kg in un equivalente TNT ed è dotato di un fusibile combinato). La massa totale di PMK-2, a seconda della modifica (tipo di direttore) varia da 1400 a 1800 kg. Dopo che l'impostazione PMK-2 potrebbe essere posizionata in uno stato combattivo di almeno un anno. Sistema idroacustico Il complesso è costantemente il monitoraggio del suo settore, rileva un obiettivo, classifica la classifica e fornisce dati a un dispositivo decisivo numerabile per determinare gli elementi del target e la generazione dei dati per avviare un siluro. Dopo aver inserito il siluro alla zona target sulla profondità nominata, inizia a spostarsi sull'elica e la sua GSN cerca lo scopo e la successiva cattura. L'analogo di PMK-2 è il complesso American Anti-sottomarino Complex MK60 MOD0 / MOD1 Captor (Torpedo incapsulato), che è arrivato nella Marina degli Stati Uniti dal 1979, ma già rimosso dalle armi e dalla produzione.

Campioni stranieri

Tuttavia, all'estero sulla "morte cornuta" cerca di non dimenticare. Paesi come gli Stati Uniti, la Finlandia, la Svezia e una serie di altri, oggi lavorano attivamente sulla modernizzazione dei vecchi e sviluppando nuovi tipi di miniere e complessi minimi. Non è quasi l'unico potere marino che quasi completamente rifiutato di usare le miniere del mare, è diventato il Regno Unito. Ad esempio, nel 2002, nella risposta ufficiale alla richiesta parlamentare, il comandante della Royal Navy ha osservato che "non hanno riserve delle miniere del mare dal 1992. Allo stesso tempo, il Regno Unito conserva la capacità di utilizzare questo tipo di armi e continua a implementare la R & D nell'arte. Ma la flotta utilizza solo miniere pratiche (formazione) - nel corso degli esercizi per elaborare le competenze del personale. "

Tuttavia, le società britanniche non si applicano alle aziende britanniche, e, ad esempio, i sistemi BAE producono una miniera di tipo minore. In particolare, questa miniera, dotata di un fusibile combinato che reagisce al campo acustico, magnetico e idrodinamico della nave, è armato dell'Australia. Mina ha un intervallo di lavoro di profondità di 30-200 m e può essere esposto da aeroplani, elicotteri, navi superficiali e sottomarini.

Dai campioni stranieri delle armi marine, si dovrebbe notare che American SLMM SLMM SLMM (miniera mobile lanciata sottomarina), che è progettata per l'estrazione nascosta di aree poco profonde (costali) dei mari, nonché il fairway, l'acqua ad acqua e Porti, approccio a cui il sottomarino esegue la produzione della miniera è troppo pericoloso a causa della forte difesa anti-subenoica del nemico o è difficile a causa delle caratteristiche della linea di fondo, delle piccole profondità, ecc. In tali casi, il sottomarino del corriere può trasportare fuori dalla mineralizzazione da una distanza pari alla distanza della stessa Mina, che dopo l'uscita dall'apparato siluro, il PL a spese della sua centrale elettrica viene proposto nell'area specificata e cade a terra, trasformando in un convenzionale Miniera inferiore, in grado di rilevare e attaccare navi di superficie e sottomarini. Tenendo conto del fatto che la distanza della mini è di circa 8,6 miglia (16 km), e la larghezza delle acque territoriali è di 12 miglia, è possibile notare facilmente che i sottomarini dotati di tali miniere possono in tempo di pace o alla vigilia di L'inizio delle attività di battaglia senza molta difficoltà a svolgere l'estrazione mineraria di aree costiere di un potenziale avversario.

Esternamente, MK67 SLMM sembra un Torpedo standard. Tuttavia, nella sua composizione, la siuada è giusta - la miniera è costruita sulla base del Torpedo MK37 Mod2, in cui sono stati fatti circa 500 cambi e miglioramenti al design. Comprese le modifiche sottoposte combattimento parte - Invece di tipico BC, è installata una miniera (utilizzata nel PBXM-103 BB). L'attrezzatura di bordo del sistema di orientamento è stata subacquea e sono stati applicati fusibili non contatti combinati MK58 e MK70, simili a quelli stabiliti sulle miniere del fondo americano della famiglia "Quickstrack". La profondità della miniera di lavoro varia da 10 a 300 m e l'intervallo della miniera (la distanza tra due miniere adiacenti) è di 60 m.

Lo svantaggio di MK67 SLMM è il suo carattere "analogico", come risultato della quale, quando si utilizzano miniere sui sottomarini con il BIU "digitale", è necessario eseguire azioni aggiuntive su "adattamento" al corriere.

Lo sviluppo di MK67 SLMM è stato lanciato nel 1977-1978 e nei piani iniziali previsti dal 1982 per consegnare gli Stati Uniti Navy 2421 minuti di un nuovo tipo. Tuttavia, lavorare per una serie di motivi, incluso a causa del completamento guerra fredda, ritardato, e lo stato della prontezza operativa iniziale è stata raggiunta solo nel 1992 (che è equivalente a metterlo in braccioli). In definitiva, il Pentagono acquisito dal produttore - la società "Reitonon Naval ha terminato Marytim sistemi integrati della società" (Portsmouth, ex Dueway Electronics) - solo 889 minuti, di cui i più antichi sono già stati rimossi dalle armi e utilizzano a causa della scadenza di tempo di conservazione. L'analogo di questo mini è le miniere della famiglia SMDM russa, create sulla base di Torpeoes 533 mm 53-65KE e 650 mm siluri 65-73 (65-76).

Recentemente, negli Stati Uniti, il lavoro è in corso per modernizzare la MK67 SLMM MK67, che viene effettuata in diverse direzioni: Innanzitutto, la gamma di miniere autoporta aumenta (a causa del miglioramento dell'installazione di potenza) e la sua sensibilità aumenta (dovuta per l'installazione di un nuovo tipo di fusibile non contatto programmabile TDD MK71); In secondo luogo, la società "Khaniuell Marin Systems" offre la sua versione della mia - sulla base di Torpera NT-37e, e in terzo luogo, nel 1993, il lavoro è iniziato a creare una nuova modifica del software medio sulla base del MK48 Mod4 Torpedo ( L'uva passa minimo dovrebbe essere due aC con la capacità di separare e detonare indipendentemente l'uno dall'altro, minzando così due obiettivi separati).

Anche gli eserciti statunitensi continuano a migliorare i minori inferiori della famiglia QuickStream, creato sulla base delle bombe dell'aviazione della serie MK80 di diversi calibri. Inoltre, queste miniere sono costantemente applicate in vari esercizi della Marina e dell'Aeronautica degli Stati Uniti e dei loro alleati.

Menzione separata merita il lavoro nel campo delle armi marine, condotte da specialisti finlandesi. Ciò è particolarmente interessante a causa del fatto che la leadership militare-politica della Finlandia a livello ufficiale ha annunciato che la strategia difensiva dello Stato nel fondo marino sarebbe basata sull'uso diffuso delle miniere marine. Allo stesso tempo, i miei campi di miniera progettati per trasformare le aree costiere in "zuppa con gnocco" saranno coperte con batterie con artiglieria costiera e divisioni missilistiche della difesa costiera.

Lo sviluppo più recente del Gunsmiths finlandese è il Complesso della menta M2004, il cui rilascio seriale è stato lanciato nel 2005 - il primo contratto per le miniere marittime nell'ambito della denominazione "Marine Mina 2000" azienda "patriottica" (il principale appaltatore sotto il programma) ricevuto in Settembre 2004, obbligati a mettere un numero senza nome nel 2004-2008, quindi effettuare il mantenimento dei prodotti in luoghi di archiviazione e operativi.

Lezioni tristi

L'arma della miniera di mare è "mistero per sette sigilli" al pari con un'arma del siluro, la componente dell'orgoglio speciale di quei poteri che possono svilupparsi e produrlo indipendentemente. Oggi, le miniere marine di vari tipi sono in servizio con forze navali di 51 paesi del mondo, e di questi 32 sono capaci della loro liberazione seriale, e 13 - esportali in altri paesi. Allo stesso tempo, solo nella US Navy dopo la guerra in Corea da 18 navi da guerra perse e altamente danneggiati 14 sono diventate vittime di armi marine.

Se valuti la quantità di sforzi trascorsi anche i paesi più avanzati del mondo per eliminare la minaccia della miniera, allora è sufficiente portare un tale esempio. Alla vigilia della prima guerra del Golfo, nel gennaio-febbraio 1991, la Marina irachena è stata messa nelle zone costiere del Kuwait, sulle indicazioni di spedizione, oltre 1.300 miniere marine 16 diversi tipi, che, tra le altre cose, il causa della "brillante pensiero" di atterraggio marino di Americans. Dopo l'espulsione delle truppe irachene dal territorio del Kuwait, le forze della coalizione multinazionale avevano bisogno di diversi mesi per chiarire completamente queste aree da min. Secondo i dati promulgati, le forze minerali delle forze navali statunitensi, Germania, Gran Bretagna e Belgio, è stato possibile trovare e distruggere 112 minuti - per lo più le vecchie uscite di aviazione sovietica delle spedizioni AMD e KMD con fusibili senza contatto " Granchio".

Hellopter "Tripoli": Platoon a seguito dell'esplosione delle miniere irachene. Foto da www.wikipedia.org.

Significato a tutti e alla "guerra alla mia guerra", disposti nel Golfo Persico alla fine degli anni '80. È interessante notare che i comandanti delle navi da guerra americane assegnati per la scorta di navi commerciali nel "fuoco bruciante" della baia, rapidamente realizzate: cisterna petrolifera dovuta alle caratteristiche del design (doppio alloggiamento, ecc.) Sono stati relativamente bassi-dama davanti al Minaccia dalle miniere del mare. E poi gli americani cominciarono a mettere cisterni, soprattutto raggiungendo il vuoto, nel capo del convoglio - anche davanti alle navi da guerra della Escort.

In generale, nel periodo dal 1988 al 1991, è stato Mina che era la causa di gravi danni ricevuti dalle navi da guerra americane che operano nelle acque del Golfo Persico:

- 1988 - Frigate uro "Samuel B. Roberts" è stato indebolito al tipo di miniera iraniana M-08, che ha ricevuto un buco con una dimensione di 6,5 m (erano strappati dalle fondamenta dei meccanismi, Paul Kiel) e quindi resistere alle riparazioni del valore di $ 135 milioni;

- Febbraio 1991 - L'elicottero di atterraggio "Tripoli" preliminare presumibilmente sull'Iraq Muly Type Lugm-145, e l'URO PRINCEON CRUISER è anche sulla miniera di fondo irachena del tipo di sviluppo italiano "Manta" (l'esplosione danneggiata il canottaggio delle attrezzature IJIS Albero a vite, volante e parte dei componenti aggiuntivi e dei ponti). Va notato che entrambe queste navi facevano parte di un grande composto anfibio da 20.000 marines a bordo, che è stato stabilito al compito di condurre un'operazione semativa (durante la liberazione del Kuwait, gli americani non potevano svolgere un singolo atterraggio marino operazione).

Inoltre, il distruttore uro "Paul F. Fon Foster" è apparso su un contatto ancoraggio, "cornuto", ma e solo in una casualità felice rimase incolume - si è rivelata troppo vecchio e semplicemente non ha funzionato. A proposito, nello stesso conflitto, l'American Trailer Avenger è diventato la prima nave anti-minerale della storia, che in condizioni di combattimento ha scoperto e neutralizzato una miniera del tipo di manta - una delle migliori miniere di fondo "superficiali" del mondo.

Quando era il momento dell'operazione "Libertà Iraq", le forze alleate dovevano essere preoccupate più sul serio. Nelle aree delle forze e dei mezzi del raggruppamento unito di forze navali, solo 68 min e oggetti simili a Ming sono stati rilevati e distrutti dal Pentagono. Sebbene tali dati siano causati da dubbi ragionevoli: ad esempio, è stata trovata solo le miniere del tipo manta, secondo l'esercito americano, diverse dozzine e più, gli australiani in magazzini e i miei botti di iracheni trovati. Inoltre, le unità delle forze americane delle operazioni speciali sono riuscite a rilevare e intercettare la nave da carico, letteralmente "segnato" da ancore iracheni e miniere di fondo, che avrebbe dovuto mettere sulle linee di comunicazioni nel Golfo Persico e presumibilmente nell'Omuz Stretto. Inoltre, ogni miniera è stata camuffata in uno speciale "bozzolo" fatto di un barile vuoto da sotto olio. E dopo il completamento della fase attiva delle ostilità, i gruppi operativi e di ricerca americani sono arrivati \u200b\u200bin diverse piccole navi, rinnovate in Minecraft.

Va notato che durante la seconda guerra alla baia nella zona delle ostilità e sul territorio dei database navali e le basi della US Navy e dei loro alleati nella zona del Golfo Persico sono stati utilizzati attivamente da unità americane che avevano delfini e la California Lviv appositamente formata per combattere le miniere marine e gli oggetti mogodibili. In particolare, "gli animali nel perseguimento" sono stati attratti per proteggere la base navale nel Bahrain. I dati esatti sui risultati dell'uso di tali divisioni non sono stati pubblicati ufficialmente, ma il comando militare americano ha riconosciuto il fatto della morte di un Dolphin-Sapper.

Lo stress aggiuntivo durante l'operazione ha creato che il personale militare delle forze minnocchiali e le divisioni dei subacquei erano spesso attratti non solo per la ricerca e la distruzione di miniere e oggetti mogoribili di tutti i tipi - flottante, ancoraggio, fondo, "sé -Paging ", ecc., Ma anche alla distruzione del minimo anti-infantile-esplosivo e di altri ostacoli (ad esempio, campi della miniera anti-serbatoio sulla riva).

Nella flotta domestica, le operazioni di compensazione hanno anche lasciato la loro impronta indelebile. Particolarmente memorabile sminuire il canale Suez, condotto dalla Marina Sovietica su richiesta del governo egiziano dal 15 luglio 1974. 10 percorsi, 2 corde e 15 altre navi dello shopping e navi sussidiarie partecipate all'URSS; Partecipa alla distruzione del canale e la baia è anche francese, italiano, americano e britannico navy. Inoltre, i "Yankees" e "Tommy" erano distretti a strascico con le menti del campione sovietico - che molto li ha aiutati a sviluppare azioni per combattere le mie armi di un probabile avversario. A proposito, il permesso degli alleati statunitensi britannici per i tempi di queste aree è stato emesso dalla leadership militare-politica dell'Egitto in violazione delle forniture militari dal 10 settembre 1965, firmato dall'URSSR e sono.

Tuttavia, questo non minimo sminuire il significato dell'esperienza inestimabile, che è ottenuta dai marinai sovietici nel canale Suez. Fu allora in condizioni reali, in miniere da combattimento, le azioni sono state elaborate sulla distruzione del minimo del fondo utilizzando gli elicotteri a strascico, le accuse del cavo o il traino senza contatto. L'uso di tutti i tipi di reti da traino e miniere di miniere nelle condizioni tropicali sono state lavorate, utilizzando la rete a strascico "Vkt" per punzonare i primi galli e BSHD (carica del cavo di battaglia) per versare il campo minerale degli elicotteri di Combat Min. Sulla base dell'esperienza acquisita, dagli specialisti dei minatori sovietici sono stati corretti da strascico, che esisteva nella Marina dell'URSS. Sono stati preparati un gran numero di ufficiali, caposquadra e marinai che hanno acquisito anche un'esperienza inestimabile di combattimento di combattimento.

Nuove minacce - Nuove compiti

A causa del cambiamento del carattere della guerra della miniera sul mare ed espandere la cerchia di problemi delle forze antidotograpze delle loro divisioni, dovrebbero essere pronte ad agire efficacemente sia nelle aree profonde e superficiali e in aree profonde degli oceani e dei mari e in Regioni estremamente poco profonde di zone costiere, fiumi e laghi, nonché nella zona di marea e di Tump (Surf Strip) e persino sulla "spiaggia". Soprattutto vorrei notare che nell'ultimo decennio del secolo scorso c'è stata una chiara tendenza dell'uso dei paesi militari nel Terzo Mondo via interessante Miniera di performance - Ancora ancortativa e più moderne miniere di fondo senza contatto iniziarono ad essere utilizzate come parte di un campo minerario, che ha reso difficile portare il processo di tracciamento, dal momento che ha richiesto dalle forze della miniera di applicazione specie diverse Traino (e cercare miniere di fondo - anche i dispositivi anti-minerali disabitati sottomarini).

Tutto ciò richiede dal personale militare delle forze minnocchiali non solo con la preparazione versatile rilevante, ma anche la disponibilità delle armi necessarie e dei mezzi tecnici per rilevare le miniere e gli oggetti simili a Ming, i loro indagini e la successiva distruzione.

Lo speciale pericolo delle moderne armi marine e della sua rapida diffusione del mondo è che nella zona dell'acqua, favorevole per l'attuazione di miniere marine, rappresenta fino al 98% della spedizione commerciale globale. È importante e la seguente circostanza: concetti moderni L'uso di forze navali dei paesi leader del mondo particolare attenzione è versata alle possibilità dei gruppi di navi per eseguire varie manovre - tra cui nella zona costiera o "littorale". Le miniere del mare limitano le azioni di navi da guerra e navi ausiliarie, diventando così un ostacolo significativo alla decisione dei compiti tattici nominati. Il risultato è per i principali paesi del mondo con le principali forze navali, ora è diventata più preferibile creare forze minerali efficaci che sviluppare miniere e minecraft.

In connessione con tutte le forze navali del mondo dei paesi leader, lo sviluppo di forze e fondi minerali ha recentemente pagato ad alta attenzione. Allo stesso tempo, l'enfasi è sull'uso delle tecnologie moderne e dell'uso di tecnologia subacquea telecomandata a controllo remoto disabitato. Nel materiale seguente, considereremo le tendenze moderne nello sviluppo delle risorse minerarie e nel miglioramento delle tattiche delle forze anti-ministe dei principali paesi del mondo.

Il gas del gas del vapore "G-7A" è stato utilizzato da Destroyer e sottomarini. È stato prodotto in tre modifiche: "TI" (dal 1938. Spear), "Ti Fat-I" (dal 1942 G. con lo strumento di manovra) e "Ti Lut-I / II" (dal 1944 con la manovra dello strumento modernizzato e guida). Il siluro è stato guidato dal proprio motore e ha mantenuto il corso specificato della guida autonoma. I servomotori hanno reagito ai comandi Gyroscope e al sensore di profondità, tenendo il siluro sulle modalità programmate. Aveva una custodia in acciaio, due viti rotanti in antifase. Il detonatore di contatto è diventato in una posizione di combattimento in una distanza di barca da almeno 30 m. Dal momento che sipidea aveva un sentiero di bolle, è stato spesso usato di notte. Tth Torpeda: calibro - 533 mm; Lunghezza 7186 mm; Peso - 1538 kg; Peso degli esplosivi - 280 kg; Distanza di svolta - 5500/7500/12500 m; Velocità - Nodo 30/40/44.

La torpeso consisteva in sottomarini. È stata prodotta in cinque modifiche: "T-II" (dal 1939. Spear), "T-III" (dal 1942. Spear), "T-III-FAT" (dal 1943 con lo strumento di manovra), "t -Iiia Fat-II "(dal 1943 con lo strumento di manovre e orientamento)," T-IIIIA LUT-I / II "(dal 1944 con uno strumento di manovra e guida aggiornato). Torpera aveva un fusibile di contatto, due viti a remi. Sono stati rilasciati un totale di circa 7mila siluri. Tth Torpeda: calibro - 533 mm; Lunghezza - 7186 mm; Peso - 1603-1760 kg; Peso - Esplosivi - 280 kg; Massa della batteria - 665 kg; Velocità - 24-30 nodi; La distanza è 3000/5000/5700/7500 m; Potenza del motore - 100 hp

L'acustico auto-guidato (sul rumore della nave) sipidea "T-IV Falke" è stato adottato nel 1943. Aveva un birotatativo (senza cambio) un motore elettrico, due viti a doppia lama a canottaggio, sterzo controllato orizzontale e verticale Ruota, lavorata dalle batterie alle batterie al piombo-acido. Dopo aver iniziato 400 metri, l'apparato del homing è stato acceso e due idrofoni situati in una parte naso piatta ascoltavano il rumore acustico delle navi che vanno al convoglio. A causa della bassa velocità, è stato utilizzato per distruggere le navi mercantili che si muovono a velocità fino a 13 nodi. Sono stati rilasciati un totale di 560 siluri. Tth Torpera "T-IV": calibro - 533 mm; Lunghezza - 7186 m; Massa - 1937 kg; Peso degli esplosivi - 274 kg; velocità - 20 nodi; La distanza è di 7000 m; Gamma iniziale - 2-3 km; Tensione della batteria - 104 V, corrente - 700 A; Tempo di funzionamento del motore - 17 m. Entro la fine dell'anno, sipidea è stata modernizzata ed è stata prodotta nel 1944 sotto la designazione "T-V Zaunkonig". Era usato per sconfiggere le navi di scorta di custodire il convoglio e muoversi a una velocità di 10-18 nodi. La torpeso ha avuto un inconveniente significativo - poteva prendere per l'obiettivo e la barca stessa. Sebbene il dispositivo di appuntamento fosse incluso dopo aver superato 400 m, la pratica standard dopo aver iniziato il siluro era l'immersione immediata del sottomarino ad una profondità di almeno 60 m. In totale, sono stati rilasciati 80 siluri. Tth Torpera "T-V": calibro - 533 mm; Lunghezza - 7200 m; massa - 1600 kg; Peso degli esplosivi - 274 kg; velocità - 24,5 nodi; Voltaggio della batteria - 106 V, corrente - 720 A; Potenza - 75 - 56 kW.

Il trasportatore guidato dall'uomo per la consegna segreta e il lancio sipidea è stato adottato nel 1944. In effetti, "Marder" era un mineber e senza un siluro poteva passare a 50 miglia. Il design era due siluri di 533 mm - un torpedello portante allungato e sospeso sotto di esso sul combattimento standard Bohembers. Il corriere aveva un autista protetto da cabina in testa. Nel naso del siluro di trasporto, è stato installato un serbatoio di zavorra da 30 litri. Per avviare il siluro, era necessario emergere, orientare all'obiettivo alla nobiltà del dispositivo attraverso un dispositivo di trucco. Sono stati rilasciati un totale di 300 unità. Tth Torpeda: spostamento non idrico - 3,5 tonnellate; Lunghezza - 8,3 m; larghezza - 0,5 m; Sedimenti - 1,3 m; Nightwall Speed \u200b\u200b- 4.2 Nodi, Velocità sottomarina - 3.3 Nodi; Profondità di immersione - 10 m; Distanza di svolta - 35 miglia; Potenza del motore elettrico - 12 hp (8,8 kW); Equipaggio - 1 persona.

La serie Torpent di Luftdupedo Aviation è stata prodotta in 10 modifiche principali. Differiscono di dimensioni, sistemi di orientamento del pesatura e tipi di fusibili. Tutti loro, oltre a Lt.350, ha avuto motori Paragaise con una capacità di 140-170 CV, che ha sviluppato la velocità di 24-43 nodi e potrebbe colpire il bersaglio ad una distanza di 2,8-7,5 km. Il reset è stato realizzato a velocità fino a 340 km / h in una forma rapida. Nel 1942, sotto il marchio Lt.350, il siluro elettrico di paracadute di 500 mm italiano è stato adottato per l'armamento, progettato per sconfiggere le navi su incisioni e parcheggi dell'ancora. Torpera ha avuto l'opportunità di andare a 15000 m a una velocità da 13,5 a 3,9 nodi. Torpeda Lt.1500 era dotato di un motore a razzo. Tth Torpera sono esposte nel tavolo.

Vista tth e torpeda	Lunghezza (mm)	Diametro (mm)	Massa (kg)	Massa di bb (kg)
LT.F-5 / LT-5A	4 960	450	685	200
F5b / lt i	5 150	450	750	200
F5B *	5 155	450	812	200
F5W.	5 200	450	860	170
F5W *	5 460	450	869-905	200
Lt.f-5u.	5 160	450	752	200
Lt.f-5i.	5 250	450	885	175
Lt.350.	2 600	500	350	120
Lt.850.	5 275	450	935	150
Lt.1500.	7 050	533	1520	682

La torpeso è stata prodotta dal 1943 da Blohm und Voss. Era un aliante con il siluro "Lt-950-C" fortificato su di lui. Il Torpedo Carrier era la camera He.111. Quando si avvicina il siluro, un sensore è stato attivato a una distanza di 10 metri dalla superficie dell'acqua, che ha dato alla squadra la separazione della stazione con piccoli esplosivi. Dopo aver immesso il siluro seguì l'acqua al bersaglio scelto. Sono stati rilasciati un totale di 270 siluri. Tth Torpera: lunghezza - 5150 mm; Diametro - 450 mm; peso - 970 kg; peso di esplosivi - 200 kg; L'altezza di scarico è di 2500 m, la gamma Makis è di 9000 m.

La serie Bombentorpedo Aircraft Torpedo Series è stata prodotta dal 1943 e consisteva in sette modifiche: W-200, W-400, W-700A, W-700B, W-1000, W-1400 e WT-1850, BT-1400 e W- 1850. Tabella siur.

Vista tth e torpeda	Lunghezza (mm)	Diametro (mm)	Massa (kg)	Massa di bb (kg)
W-200.	2 395	300	220	100
W-400.	2 946	378	435	200
W-700A.	3 500	426	780	330
W-700V.	3 358	456	755	320
W-1000.	4 240	480	1 180	710
W-1400.	4 560	620	1 510	920
W-1850.	4 690	620	1 923	1 050

Germania ha prodotto quattro tipi di miniere magnetiche tipo RM: RMA (prodotta dal 1939, massa 800 kg), RMB (prodotto dal 1939, peso di carica 460 kg.), RMD (prodotto da 1944 g, design semplificato, peso di carica 460 kg.) , RMH (prodotto dal 1944, con scafo in legno, peso 770 kg.).

Mina con un corpo in alluminio è stato adottato nel 1942. Era dotata di un fusibile a macrove-acustico. Potrebbe essere installata solo con navi superficiali. Tth Mines: lunghezza - 2150 mm, diametro - 1333 mm; massa - 1600 kg; Peso degli esplosivi - 350 kg; Profondità di installazione - 400-600 m.

La serie TPP TPT include le seguenti miniere: TMA (prodotta dal 1935, lunghezza - 3380 mm, diametro 533 mm, peso dei secoli - 215 kg), TMV (prodotto dal 1939, lunghezza - 2300 mm, diametro - 533 mm; peso - 740 kg; peso di esplosivi - 420-580 kg.), Tmb / s (prodotto dal 1940, la massa di esplosivi - 420-560 kg.), TMS (prodotto dal 1940 g. Lunghezza - 3390 mm; diametro - 533 mm ; peso - 1896 kg; peso di esplosivi - 860-930 kg.). Una caratteristica di queste miniere è stata la malattia del mondo dei sottomarini attraverso i dispositivi del siluro. Di norma, nell'apparecchio siluro, a seconda delle dimensioni, sono stati collocati due o tre mine. Le miniere sono state esposte ad una profondità da 22 a 270 m. Erano dotati di fusibili magnetici o acustici.

I marines dell'aviazione della serie VM (Bombenminen) sono stati prodotti in cinque modifiche: "BM 1000-I", "BM 1000-II", "BM 1000-H", "BM 1000-M" e "Wasserballoon". Sono stati costruiti sulla Bibbia dell'aria PrinceSPA Fougal. Fondamentalmente, tutte le serie di miniere VM hanno avuto lo stesso dispositivo ad eccezione delle minori differenze nella dimensione delle dimensioni dei nodi, la dimensione della sospensione del bougiel, la dimensione del portello. Nelle miniere, sono stati utilizzati tre tipi principali di dispositivi esplosivi: magnetico (reagire alla distorsione del campo magnetico della terra in un determinato punto, creato dalla nave sottostante), acustica (reagire al rumore delle viti delle navi), idrodinamico (reagire a una leggera diminuzione della pressione dell'acqua). Le miniere non potrebbero equipaggiare uno dei tre dispositivi principali o in combinazione con gli altri. Le miniere sono state completate con una bomba prevista per l'inclusione del fusibile principale nel caso di una situazione regolare e quando cadendo alla terra - per soffiare una miniera. Tth Mines: lunghezza - 1626 mm; Diametro - 661 mm; Peso - 871 kg; Peso degli esplosivi - 680 kg; L'altezza della goccia è di 100-2000 m senza Prashauta, con una parshet - fino a 7000 m; Ripristina la velocità - fino a 460 km / h. TTX Mines "Wasserballoon": lunghezza - 1011 mm; Diametro - 381 mm; La massa di esplosivi è di 40 kg.

Una serie di ancoraggio, contatti miniere di tipo "Em" consistevano in modifiche: "EMA" (prodotta dal 1930, lunghezza - 1600 mm; larghezza - 800 mm; peso di esplosivi - 150 kg; profondità di produzione - 100-150 m) ; "Em" (prodotto dal 1930 massa di esplosivi - 220 kg; profondità di produzione - 100 - 150 m); "EMS" (prodotto dal 1938, diametro - 1120 mm; peso di esplosivi - 300 kg; la profondità della produzione è di 100 - 500 m), "EMC M KA" (uscita dal 1939, la massa di esplosivi - 250 - 285 kg; profondità di produzione - 200-400 m); "EMC m e z" (prodotto dal 1939, la massa di esplosivi - 285 - 300 kg., La profondità della produzione è di 200 - 350 m), "EMD" (prodotta dal 1938, la massa di esplosivi - 150 kg. , La profondità della produzione - 100 - 200 m), "EMF" (prodotto dal 1939, la massa di esplosivi - 350 kg., La profondità della produzione è di 200 - 500 m).

I paracaduti aerei Sea, LM (Luftmine) sono stati i minori inferiori più comuni delle miniere di non contatto. Erano rappresentati da quattro tipi: LMA (prodotto dal 1939, in massa - 550 kg; peso di esplosivi - 300 kg), LMB, LMC e LMF (prodotti dal 1943, massa - 1050 kg; peso di esplosivi - 290 kg). Le miniere LMA e LMB erano miniere di fondo, cioè. Dopo aver lasciato cadere, giacere sul fondo. Le miniere LMC, LMD e LMF erano anchor miniere, cioè. Solo l'ancora di mina era situata sul fondo, e Mina stessa era situata ad una certa profondità. Le miniere avevano una forma cilindrica con un naso emisferico. Erano dotati di un fusibile magnetico, acustico o magnetico e acustico. Le miniere sono state ripristinate dagli aeromobili HE-115 e dall'He-111. Potrebbero anche essere applicati contro scopi terrestri, per i quali erano equipaggiati con un'esplosione con un meccanismo orario. Quando si misurano con un fusibile idrodinamico, potrebbero essere usati come bombe profonde. Mina LMB è stato adottato nel 1938 ed esisteva in quattro versioni di base - LMB-I, LMB-II, LMB-III e LMB-IV. MINES LMB-I, LMB-II, LMB-III esternamente, c'erano praticamente indistinguibili e molto simili a MO LMA, che differiscono da una maggiore lunghezza e peso della carica. Esternamente, una miniera era un cilindro di alluminio con un naso arrotondato e una coda aperta. Consisteva in modo costruttivo di tre scomparti. Il primo - il principale compartimento di carica in cui si trovava la carica BB, una bomba, un orologio esplosivo, un dispositivo idrostatico di autodistruzione, un dispositivo di non-commissionabilità. Fuori dal compartimento aveva un bougie per la sospensione per gli aeromobili e il portello tecnologico. Il secondo compartimento del dispositivo esplosivo, in cui è stato posizionato un dispositivo esplosivo, con un dispositivo di moltiplicità, il temporizzazione auto-grado e un neutralizzatore, un dispositivo di non-commissibilità e un dispositivo di protezione automatica. Il terzo è un compartimento paracadute in cui c'era un paracadute posato. Tth Mines: Diametro - 660 mm; Lunghezza - 2988 mm; Massa - 986 kg; Carica massa - 690 kg; Tipo di esplosivi - Hexonit; Profondità dell'applicazione - da 7 a 35 m; Distanza di rilevamento target - da 5 a 35 m; Il dispositivo è molteplicità - da 0 a 15 navi; Samolvivdors - quando sollevando le miniere a una profondità inferiore a 5 m, in un set di tempo.