Brigata navale: come sarà organizzata la sicurezza del ponte di Crimea. Guardia navale del ponte di Crimea: come proteggeranno il cantiere del secolo Sistemi di sicurezza e difesa idroacustici: neutralizzare i nuotatori da combattimento con il semplice tocco di un pulsante

Ponte di Crimea di notte

Miei cari lettori, oggi vi racconto come viene protetto il ponte di Crimea. Il ponte viene costruito a un ritmo accelerato, con le squadre di costruzione che lavorano a turni giorno e notte. Ci sono voci secondo cui il ponte sarà completato prima del previsto, ovviamente questo è gioioso, penso che sia i russi che i crimeani siano felici, anche se anche noi siamo russi.

Ma viene da pensare che non tutti sono contenti della realizzazione di un progetto di costruzione così grande; ci sono un certo numero di persone che sono tutt’altro che contente di questa costruzione, ma come dicono, “fa male agli occhi”. Ci sono alcune persone che ancora non credono che il ponte si stia costruendo. In un articolo precedente, ho parlato del viaggio dei blogger di Crimea al cantiere del secolo: al ponte di Crimea in costruzione, sono saliti lì, sono saltati sul ponte, hanno mostrato a tutti che c'è un ponte, è in costruzione. Ho un video pubblicato nell'articolo "". Non so se quelli che ancora non ci credevano fossero convinti oppure no. Ebbene, questa non è la cosa peggiore, è molto peggio che ci siano persone che escogitano piani per distruggere il ponte di Crimea. Ci sono persone del genere, e questi sono i problemi della Crimea, anche se non solo la Crimea, tutta la Russia ha bisogno di questo ponte. Come vengono risolti i problemi di protezione dei ponti? In Crimea è stata creata un'unità speciale per sorvegliare il ponte di Crimea in costruzione, quindi, una volta completata la costruzione, questa unità continuerà a sorvegliare il ponte finito. L'unità della brigata navale per la protezione del ponte di Crimea fa parte delle truppe della Guardia nazionale federale ed è dotata di mezzi unici mezzi tecnici. Ci sono dispositivi per la visione notturna, ci sono dispositivi per la visione subacquea e molti altri che ci sono sconosciuti e non ci verranno mostrati. Sì, non abbiamo bisogno di conoscere tutte le complessità della sorveglianza del ponte; sono sicuro che siano ultramoderni e affidabili, così come le persone che lo custodiranno. Si prevede di installare sistemi idroacustici russi a guardia del ponte, che consentiranno di localizzare l'intruso. Tali sistemi sono prodotti dalla filiale dell'azienda, l'Atoll Research Institute. Questo istituto è specializzato in metodi di rilevamento idroacustico, radar, ottico e termico di azioni illegali nella protezione dell'acqua e degli oggetti vicini all'acqua. Questi sistemi vengono oggi utilizzati per proteggere le dighe idroelettriche, proteggendole da intrusioni non autorizzate e possibili attività illegali. Come vediamo, ci sono ottimi mezzi di difesa russi e non abbiamo bisogno di quelli stranieri.

Vengono acquistate anche moderne imbarcazioni, ad esempio le imbarcazioni antisabotaggio Grachenok, anche se la loro data di consegna è novembre 2019. Queste barche sono appositamente progettate per combattere il sabotaggio e le forze terroristiche. Il direttore della guardia russa Viktor Zolotov ha raccontato come è sorvegliato il ponte di Crimea. Ha spiegato che le barche sono equipaggiate con: “il sistema IMS Mostik-21980, la stazione idroacustica MG-757 Anapa per il rilevamento di forze e mezzi di sabotaggio subacquei e il veicolo sottomarino telecomandato Falcon con una profondità di lavoro fino a 300 metri. Esiste un complesso di ricerca e rilevamento "Squid" che consente di esplorare la superficie del fondo a una profondità fino a 200 metri ad una velocità della barca fino a 8 nodi. La barca è dotata di un complesso di immersioni della nave con una camera a pressione (HVC), progettato per fornire discese subacquee durante il salvataggio, tecniche subacquee e altri tipi di lavoro subacqueo.

"L'armamento di ciascuna barca consiste in un supporto per mitragliatrice navale (MTPU) con una mitragliatrice KPVT installata di calibro 14,5 mm, un sistema lanciagranate antisabotaggio telecomandato di piccole dimensioni 98U, un anti-sabotaggio portatile a doppia canna - lanciagranate da sabotaggio DP-64 “Nepryadva” e 4 cannoni antiaerei portatili sistemi missilistici"Igla-1". E ora sul ponte c'è un gruppo di subacquei militari.

Questi sono i tempi adesso, non basta costruire, è necessario proteggere. Anche se a quanto pare tali tempi sono sempre esistiti, solo che la minaccia di attacchi terroristici una volta è stata minore, una volta maggiore. Ricordo i film sovietici sulle spie e sui violatori dei confini; ora sembrano ingenui e divertenti, ma anche le persone che vivevano in quel periodo erano esposte alla minaccia di attacchi terroristici. Penso che non dobbiamo preoccuparci, il problema di come proteggere il ponte di Crimea sarà risolto. Quanto velocemente il tempo vola, di recente ho scritto dell'inizio della costruzione del ponte di Crimea (puoi leggere) e ora è già più della metà costruito. Non è lontano il giorno in cui il primo vagone e il primo treno attraverseranno solennemente il ponte; qualcuno sarà molto fortunato, qualcuno sarà il primo passeggero di questo treno.

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La distruzione del neo-Banderaismo e dell’aggressivo nazionalismo ucraino è la massima priorità della Russia

Konstantin Mochar

Recentemente ho posto una domanda a me stesso e a tutti i miei lettori in un articolo con lo stesso nome. E l'ultima cosa che volevo fare era scrivere la sua continuazione - odio le serie TV - messicane e altre come loro, infinitamente intriganti e che scorrono incessantemente "di vuoto in vuoto", come se il loro unico obiettivo fosse il desiderio dei creatori di legare il spettatore davanti alla TV più a lungo. È come se in questo momento i complici dei creatori dovessero saccheggiare "silenziosamente" l'appartamento, derubando di nascosto il pubblico.

Anche se probabilmente è vero: rubano, soprattutto attraverso la pubblicità, cose di cui lo spettatore non ha bisogno e che lo spettatore, grazie a questa pubblicità, comprerà comunque. Tuttavia, per avvicinarci all’argomento, il commento più allarmante del lettore, insieme all’orgoglio per la Russia e per un ponte così senza precedenti, nonché alla preoccupazione per il suo prospero destino, mi hanno costretto a tornare nuovamente sull’argomento recente.

Nel materiale precedente sulla vulnerabilità del ponte di Crimea, tutto ruotava attorno a possibili attacchi missilistici - ucraini - sul ponte e nostri - alle finestre dei generali di Kiev. Cerchiamo quindi di chiudere completamente la questione dei missili delle forze armate ucraine.

Come sappiamo, l’ex Ucraina, dei missili più o meno seri, aveva solo il Tochka-U di eredità sovietica. Sono anche d’accordo con l’opinione dei miei colleghi secondo cui “dopo la salva sul ponte Tochkoy-U, la Russia metterà fine alla (ex) Ucraina”, e prima del previsto. Inoltre, nel Donbass questi missili “colpivano ovunque, nelle zone residenziali, nei lotti liberi, cadevano in campo aperto e non sempre esplodevano”

E c'è anche il razzo Alder, che è un proiettile modificato dello Smerch MLRS. Sembra essere controllato utilizzando stabilizzatori mobili. Ma poiché il razzo è sottile e, di conseguenza, non resiste a forti sovraccarichi, possiamo parlarne non tanto come controllabile, ma come regolabile.

Doveva anche essere "Grom", un sistema missilistico tattico-operativo basato su combustibile solido missile balistico, sviluppato dall'ufficio di progettazione Yuzhnoye. Da molto tempo si parla del razzo Grom-2, che sta “quasi” per apparire, ma ancora non appare.

Inoltre, "lo sviluppo e persino i test di successo non significano affatto la possibilità di adottare qualsiasi modello in servizio. L'Ucraina non ha un'industria di munizioni di questo profilo richiesto. È ovviamente possibile realizzare due prototipi, anche tre o quattro, ma il punto è che produrli, secondo le parole di N.S. Krusciov, “come salsicce”, cioè in serie, è ormai fuori discussione”. Inoltre, abbiamo già parlato l'ultima volta dell'S-400, che protegge in modo affidabile il ponte di Crimea, l'intera Crimea e l'intero territorio russo.

Tuttavia, ecco un commento sotto l’articolo “Il ponte di Crimea è davvero vulnerabile agli attacchi nemici?” mi ha emozionato incredibilmente e mi ha costretto a ritornare su questo argomento (la mia edizione): Ivan Ivanovich: "Possono stupidamente caricare un paio di container marittimi nel porto su una nave e far cadere 40 tonnellate di esplosivo sotto il ponte".

Poiché puoi davvero inventare molti modi, dopo averne utilizzato uno, il ponte di Crimea non reggerà davvero. Esiste anche una teoria della probabilità e qualsiasi sistema di sicurezza non combatte la causa, ma l'effetto.

Il motivo è un’esigenza molto specifica, espressa nella necessità che ogni “ucraino” residente nell’ex Ucraina distrugga questo ponte (che così vergognosamente, per così tanto tempo, ha creduto nell’impossibilità di costruirlo!). E anche la "fuga" della Crimea, vergognosa per gli ucraini, per di più ricca Russia, dal territorio in cui si trova. E anche - instillato dall'esterno, attraverso la telezombificazione della russofobia, l'odio per la Russia, i russi, l'odio per quella parte degli abitanti che relativamente di recente erano essi stessi russi, in senso lato - i discendenti degli abitanti di Novaya e Malaya ( o Sud), Podkarpackie e Galizia Rus'.

E poiché la maggior parte di questi discendenti (o dei loro genitori) hanno avuto un'educazione sovietica, non importa quanto lo neghino, insieme alla frustrazione avranno anche un sentimento del proprio tradimento, profondamente nascosto dentro.

Naturalmente, qualsiasi persona, almeno a causa dell'influenza dell'istinto di autoconservazione, si sforza di liberarsi rapidamente di uno stato emotivo e morale mentalmente traumatico, per portarsi in uno stato psicologicamente equilibrato. Ma, ahimè, alla ricerca di un compensatore psicologico per tutto questo terribile "bouquet", una persona di solito si mette ancora di più nell'angolo - più spesso trova false giustificazioni per la correttezza delle sue azioni precedenti, aggravando ulteriormente la situazione con nuove azioni ancora più vili. Non per niente dicono che non esiste odio peggiore dell'odio per un traditore: ecco perché spesso diventano ubriachi, assumono droghe o addirittura si suicidano.

Inoltre, a questo complesso “bouquet” si aggiunge inevitabilmente un complesso di inferiorità, causato dalla “piccolezza” (“Piccola Russia”) e dalla “periferia” (“periferia-Ucraina”), il cui compensatore psicologico diventa inevitabilmente il cosiddetto ucraino nazionalismo.

A tutto questo si aggiunge il “nuovo” problema della Crimea per i residenti dell’ex Ucraina. Dopotutto, per loro è aggravato dal fatto che mentalmente queste persone sono proprietari notevolmente più grandi di altri russi. Quindi, da quando la Crimea è tornata in Russia, un enorme risentimento ha intasato i loro cervelli: “Come osano portarci via ciò che siamo già abituati a considerare nostro?!”

In connessione con tutto quanto sopra - e una terribile combinazione di complessi, nazionalismo e sentimento del proprio tradimento e sentimento di risentimento nei confronti della "Crimea rubata" - c'è un enorme bisogno di distruggere il ponte di Crimea. Ma Marx ha anche detto molto correttamente che se un bisogno esiste, prima o poi verrà realizzato, in un modo o nell’altro.

Ecco perché ricordo la frase che “ il miglior rimedio per la forfora - rimuovere la testa." Solo che in questo caso non è uno scherzo, non una saggezza giocosa, ma una "dura realtà" - mentre l'ex Ucraina è viva, sono vivi anche i terribili bisogni degli sfortunati portatori dell'ucraina. Ciò significa che dobbiamo salvarli da questa disgrazia e sbarazzarci di una minaccia molto specifica per l’esistenza del ponte di Crimea, una minaccia che è avvertita molto più acutamente della necessità immanente, ma secolare e non specifica dei nostri nemici globali per distruggere la Russia, i russi, gli slavi e l’ortodossia.

E poiché ogni ragione è complessa, ora abbiamo visto sull'Everest un'altra ragione di peso tra altre ragioni altrettanto importanti che dovrebbero portarci a un'intesa: l'ex Ucraina e gli ucraini hanno bisogno della denazificazione il più rapidamente possibile.

Tuttavia, dopo questa distruzione del neo-banderaismo, sarà facile curare tutti gli ex residenti dell’ex Ucraina che non hanno avuto il tempo di diventare criminali. Più precisamente, si guariranno “automaticamente” non appena il concetto di ucraino radicale scomparirà, non appena tutte le regioni dell’ex Ucraina diventeranno Distretti federali Russia o sue parti, non appena le persone vengono dezombificate da un teleimpatto opposto nel segno a quello precedentemente applicato a loro.

Quando, in modo molto specifico, per ogni “falsa” “conoscenza” sulla Russia “ostile e aggressiva”, verrà fornita una spiegazione molto dettagliata e molto fattuale. Allo stesso tempo, ovviamente, ogni nuovo residente in Russia, ex residente dell’ex Ucraina, rimarrà fedele al governo russo (così come lo è stato, ahimè, leale al recente governo neo-Bandera, antipopolare).

Un po 'più tardi, non appena inizierà a sentirsi un residente, un cittadino della vasta Russia, gradualmente e in modo del tutto impercettibile, ne sarà pieno di orgoglio. E poco a poco si arriverà alla comprensione, alla sensazione di essere russo come gli altri russi, anche se con un piccolo “accento”. E in lui, questo nuovo russo, insieme alla scomparsa del complesso di inferiorità, il nazionalismo ucraino scomparirà completamente (scompare la causa e scompare anche il suo effetto).

Dopodiché, il nuovo cittadino nuova Russia si rallegrerà sinceramente sia della Crimea, che è fiorita incredibilmente nel suo porto natale, sia del Ponte di Crimea, così comodo, bello e maestoso...

Verrà creata una brigata navale per sorvegliare il passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch. Lo ha affermato il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov. Secondo lui, il servizio federale ha accumulato una vasta esperienza nel campo della sicurezza. Ci sono 74 siti strategici sotto la protezione del dipartimento. La questione della protezione del ponte di Crimea è diventata particolarmente rilevante in relazione agli arresti dei sabotatori ucraini nella regione. Il passaggio dovrà essere protetto soprattutto dagli attacchi provenienti da Kiev, dicono gli esperti.

Ponte di Crimea vk.com Ponte di Crimea

Nella struttura della Guardia russa apparirà una nuova unità, le cui responsabilità includeranno la sorveglianza del ponte di Crimea. Secondo i piani esistenti, nel 2019 un passaggio di trasporto collegherà la penisola e la Russia continentale tramite autobus e ferrovia.

"Per risolvere i compiti assegnati alla Guardia russa di garantire la sicurezza del passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch, dovrà essere formata una nuova formazione: una brigata navale", ha detto il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov, parlando ad una conferenza stampa. riunione del Consiglio della Federazione.

Secondo lui, i dipendenti del dipartimento hanno accumulato molta esperienza nel garantire la sicurezza di oggetti di importanza strategica. Come ha chiarito Zolotov, 74 importanti strutture governative sono sotto la protezione della Guardia russa.

Più della metà del progetto del ponte di Crimea è già stato completato lavori di costruzione. Lo ha annunciato mercoledì il vice capo dell'Agenzia stradale federale della Federazione Russa Igor Astakhov. In estate, i costruttori hanno effettuato due operazioni chiave: l'installazione degli archi stradali e ferroviari del ponte.

Alla pagina della galleria

I primi pali furono piantati sul fondo dello stretto di Kerch nella primavera del 2016. L'appaltatore generale Stroygazmontazh prevede che l'autostrada attraverso lo stretto di Kerch verrà aperta il 18 dicembre 2018 e la ferrovia il 1 dicembre 2019. Il ponte si estenderà per 19 km e diventerà il più lungo della Russia.

Squadra subacquei

A metà settembre 2016, il ministro dei trasporti della Federazione Russa Maxim Sokolov ha annunciato che documentazione del progetto Sul ponte c'è una sezione dedicata alla sicurezza antiterrorismo.

Poco prima, sui media erano apparse informazioni secondo cui la Guardia russa stava progettando di creare un distaccamento di subacquei da combattimento, i cui compiti includevano il respingere gli attacchi dei sabotatori e la ricerca di esplosivi. Inoltre, i subacquei da combattimento devono eliminare le munizioni dell'era della Gran Bretagna. Guerra Patriottica e allontanare gli appassionati di immersioni subacquee dai piloni dei ponti.

• Addestramento dei nuotatori da combattimento delle forze speciali della Guardia russa

Ai subacquei della Guardia Russa verranno forniti speciali Braccia piccole(in particolare, il complesso fucile-lanciagranate ADS), imbarcazioni antisabotaggio ad alta velocità e apparecchiature di sorveglianza in grado di monitorare le profondità del mare.

Le imbarcazioni della Guardia Russa (presumibilmente Progetto 21980 “Rook”) saranno dotate di speciali dispositivi di ricognizione che consentiranno loro di rilevare personale nemico e bersagli sottomarini.

Il 30 marzo 2017, il vice primo ministro della Crimea Georgy Muradov ha affermato che la sicurezza del ponte di Crimea sarà controllata da “tutte le forze, compresa la componente militare” e dai servizi di intelligence.

• guardia Nazionale Federazione Russa

Il redattore capo della rivista Arsenal of the Fatherland, Viktor Murakhovsky, ritiene che il ponte di Crimea sarà protetto principalmente dai sabotatori. L’istituzione di una brigata navale significa che la Guardia russa si concentrerà sulla protezione dell’area acquatica, compreso il monitoraggio della situazione sottomarina.

"Oltre alle barche, verranno utilizzati veicoli sottomarini autonomi, sistemi idroacustici ad alta risoluzione e apparecchiature di sorveglianza fisse, che monitoreranno la situazione intorno al ponte giorno e notte", ha detto Murakhovsky in un'intervista a RT.

Come ha chiarito Murakhovsky, il ponte di Crimea è un oggetto strategico della prima categoria, che implica l’adozione di misure speciali per proteggersi da “influenza esterna attiva”.

L'esperto ritiene che anche lo Stato provvederà difesa aerea attraversamento dei trasporti. Secondo Murakhovsky, questo compito verrà gestito sistemi antiaerei"Buk" e "Thor", oltre a diverse stazioni radar.

Protezione dall'Ucraina

Nel frattempo, garantire la sicurezza del ponte di Crimea non è più una teoria, ma il lavoro quotidiano dei servizi speciali russi. In Crimea, gli ufficiali dell’FSB identificano regolarmente spie e sabotatori addestrati dalla SBU e dalla direzione principale dell’intelligence del Ministero della Difesa dell’Ucraina.

Così, il 12 agosto 2017, l'FSB ha arrestato Gennady Limeshko, originario della regione di Kharkov. Durante l'interrogatorio, ha ammesso di aver seguito un addestramento di ricognizione e sabotaggio. L'ucraino ha dovuto riferire ai curatori del blackout nella zona costiera del Sudak.

Le autorità ucraine sostengono che il ponte di Crimea rappresenta una minaccia sicurezza nazionale. Kiev teme che la traversata limiterà il movimento delle navi da Mariupol e Berdyansk, situate sul Mar d'Azov.

Gli esperti del Centro per gli studi sull’esercito, la conversione e il disarmo (Kiev) ritengono che le azioni della Russia siano “di natura esclusivamente militare-politica, formando un nuovo campo di rischi socioeconomici di stagnazione nella regione ucraina di Azov,<…>aumentare le minacce nel contesto di un corridoio terrestre verso la Crimea occupata”.

Il presidente dell'Associazione dei veterani dell'unità antiterrorismo Alpha, Sergei Goncharov, ha dichiarato in un'intervista a RT che la Russia dovrà proteggere il ponte di Crimea principalmente dalle invasioni dell'Ucraina. A suo avviso, la Guardia russa è in grado di far fronte a questo compito.

“Kiev farà tutto il possibile per impedire la costruzione e, attraverso il sabotaggio, per impedire il funzionamento di questo ponte. Tuttavia, la Guardia russa ha combattenti appositamente addestrati per proteggere in modo affidabile il ponte di Kerch”, ha concluso Goncharov.

Seguici

L'attuazione del progetto del Ponte di Crimea ha superato l'equatore. “L’obiettivo principale di quest’anno e del prossimo anno è la costruzione di un ponte sullo stretto di Kerch. Ora più del 50% dei lavori (di costruzione) su questa struttura sono stati completati", ha detto la TASS Il vice capo dell'Agenzia stradale federale Igor Astakhov.

Va tenuto presente che stiamo parlando dell'intero cantiere, che comprende sia un ponte stradale che ferroviario. La preparazione del ponte stradale supera notevolmente il 50%.

"Non c'è dubbio che entro la fine del 2018 il traffico sul tratto stradale sarà già avviato", ha sottolineato Igor Astakhov.

"Si sta formando una nuova formazione: una brigata navale"

Il fatto che il ponte di Crimea sia di importanza strategica per la Russia non è un segreto. Così come non sono un segreto le minacce che arrivano da Kiev, dove le teste calde stanno discutendo seriamente di piani di sabotaggio contro il ponte.

Alla tutela e alla difesa di un bene di importanza nazionale Autorità russe prendila seriamente. Il ponte di Crimea sarà protetto da una brigata navale, che sarà formata all’interno della struttura della Guardia Russa.

Lo ha affermato in una riunione del Consiglio della Federazione Direttore della guardia russa Viktor Zolotov.

"Per risolvere i compiti assegnati alla Guardia russa di garantire la sicurezza del passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch, dovrà essere formata una nuova formazione: una brigata navale", ha detto RT cita Zolotov.

Pochi giorni fa si è appreso che il Servizio Federale delle Truppe della Guardia Nazionale della Federazione Russa intende acquistare quattro imbarcazioni antisabotaggio del Progetto 21980 - codice "Rook". Queste informazioni sono pubblicate sul sito web degli appalti pubblici.

Nel settembre 2017 Direttore generale del cantiere navale Zelenodolsk Renat Mistakhov, dove vengono prodotte le barche del Progetto 21980, ha annunciato la sua disponibilità a offrirle alla Guardia russa.

Progetto Barche del Corvo: armi contro i sabotatori

Le imbarcazioni antisabotaggio "Grachonok" sono progettate per combattere le forze e i mezzi di sabotaggio e terroristici nelle acque delle basi e nei loro approcci vicini, nonché per assistere il servizio di frontiera dell'FSB russo nella risoluzione dei problemi di protezione e protezione delle confine di stato della Russia.

L'equipaggiamento standard comprende: stazione radar di navigazione MR-231 “Pal”, complesso televisivo ottico-elettronico multifunzionale per l'illuminazione delle condizioni dell'aria vicina e della superficie MTK-201M3, complesso di comunicazione automatizzato AKS R-779-9, sistema di ponte integrato IC “Mostik -21980” ", stazione idroacustica per il rilevamento di forze e mezzi di sabotaggio sottomarino MG-757 "Anapa", veicolo sottomarino telecomandato ROV "Falcon" sviluppato da Saab Seaeye Co. LTD con una profondità di lavoro fino a 300 metri, il complesso di ricerca e rilevamento Kalmar, che consente di esplorare la superficie del fondo a una profondità fino a 200 metri con una velocità della barca fino a 8 nodi, nonché di immergersi in una nave complesso con una camera a pressione (SVK), progettato per fornire discese subacquee durante il salvataggio di emergenza, tecniche subacquee e altri tipi di lavori subacquei.

L'armamento di ciascuna imbarcazione è costituito da un supporto per mitragliatrice marina (MTPU) con una mitragliatrice KPVT calibro 14,5 mm installata, un sistema lanciagranate antisabotaggio telecomandato di piccole dimensioni 98U, un sistema anti-sabotaggio manuale a doppia canna lanciagranate da sabotaggio DP-64 "Nepryadva" e 4 sistemi missilistici antiaerei portatili "Igla- 1".

Le barche di questo progetto vengono costruite contemporaneamente in tre imprese russe, oltre a Zelenodolsk, a Rybinsk e Vladivostok.

Barca del progetto "Grachonok". Foto: RIA Novosti / Ildus Gilyazutdinov

Sistemi di sicurezza e difesa idroacustici: neutralizzazione dei nuotatori da combattimento con il semplice tocco di un pulsante

Attualmente, 14 barche del progetto sono già state messe in funzione e 4 sono in costruzione. Sono stati firmati anche contratti per la costruzione di numerose altre imbarcazioni.

All'inizio di ottobre 2017 si è appreso che il ponte di Crimea sarà dotato di speciali sistemi sonar di fabbricazione russa, sviluppati dall'Atoll Research Institute. Il sistema sarà composto da apparecchiature subacquee e di superficie per sonar attivi in ​​un'area acquatica protetta. Il segnale verrà sottoposto a un'elaborazione primaria e verrà trasmesso a un punto di osservazione stazionario di superficie per l'immediata detenzione dell'intruso o la neutralizzazione di un oggetto potenzialmente pericoloso.

Sistemi di questo tipo vengono già utilizzati oggi per proteggere le strutture della Marina russa e le imprese civili strategicamente importanti.

Senza entrare nei dettagli, possiamo dire che questi sistemi consentono non solo di controllare la costa, la superficie e le profondità del mare, ma anche di neutralizzare nuotatori e sabotatori da combattimento con la semplice pressione di un pulsante.

Nel 2016, sui media sono apparse informazioni secondo cui la Guardia russa stava progettando di creare un distaccamento di subacquei da combattimento, i cui compiti includevano la difesa dagli attacchi dei sabotatori e la ricerca di esplosivi. Allo stesso tempo, si parlava di fornire alla nuova unità imbarcazioni antisabotaggio ad alta velocità, nonché armi leggere speciali.

Le unità navali delle Truppe Interne esistono da 40 anni

In effetti, la creazione di una brigata navale per presidiare e difendere il ponte di Crimea non è qualcosa di completamente nuovo. Nel marzo 1978 saranno trascorsi 40 anni dalla creazione delle unità navali all'interno della struttura delle truppe interne del Ministero degli Affari Interni dell'URSS.

La creazione di tali unità iniziò nel 1976, quando fu emesso l'Ordine del Politburo del Comitato Centrale del PCUS del 5 maggio 1976 "Sulla protezione delle strutture artificiali sulle ferrovie Trans-Baikal e dell'Estremo Oriente".

Il compito principale assegnato a tali unità è garantire la protezione di importanti strutture e strutture governative sulle comunicazioni situate nella parte costiera del mare territoriale della Federazione Russa, su fiumi, laghi e altri corpi idrici superficiali.

Con la creazione Servizio federale Truppe della Guardia Nazionale, queste unità ne divennero parte. Oggi, unità navali delle guardie prestano servizio a Khabarovsk, Murmansk, Severobaikalsk, sui laghi Irtyash, Sinara e Silach, nonché nella regione di Leningrado.

Secondo le informazioni disponibili, attualmente si stanno pianificando le sedi delle nuove unità della Guardia russa, che avranno il compito di garantire il funzionamento sicuro del ponte di Crimea.

Mi piacerebbe credere che anche le informazioni che possono essere divulgate pubblicamente scoraggeranno chiunque dal tentare di fare qualcosa riguardo al ponte.

Per risolvere problemi particolari, vari reparti, successivamente riuniti nella Guardia Russa, dispongono da tempo di specialisti estremamente qualificati. Tutti i dipendenti non hanno solo conoscenze teoriche su molte aree del loro lavoro, ma anche con intensità variabile, ma partecipano necessariamente ad operazioni speciali. I soldati delle unità delle forze speciali che fanno parte della Guardia russa ammettono che la geografia e le specificità a questo riguardo non hanno alcuna importanza. Il personale decide tutto

“Il lavoro procede in diverse direzioni. Dagli arresti di membri di gruppi criminali organizzati al lavoro mirato (ovvero viaggi per operazioni antiterrorismo) o al lavoro nei trasporti. Ci sono specialisti per qualsiasi profilo: dall'ispezione e negoziazione al disinnesco di ordigni esplosivi", affermano gli ufficiali delle forze speciali.
Tuttavia, il ponte sullo stretto di Kerch, che dovrebbe essere pienamente operativo nel 2019, richiederà ai dipendenti della Guardia russa non solo un approccio integrato per garantire la sicurezza, compreso l’uso di metodi, tattiche e attrezzature speciali. Dalla tradizione alla differenza
La protezione degli oggetti strategici è solo a prima vista un compito semplice: le grandi infrastrutture, come le centrali nucleari e idroelettriche, nonché gli snodi dei trasporti, hanno specificità speciali e differiscono l'una dall'altra non solo e non tanto nei principi di garantire la sicurezza, ma negli approcci all’attuazione di questo processo.
In questo caso, non è possibile limitarsi semplicemente a organizzare il controllo degli accessi e il suo rispetto: anche negli impianti energetici, il rigoroso controllo dell'ingresso/uscita dall'impianto non è l'unica misura adottata per la protezione.

Ad esempio, ogni turno nelle centrali nucleari, nelle centrali elettriche distrettuali statali e in altre strutture prevede guardie armate e ben addestrate, pronte a reagire al minimo accenno di tentativo di attacco. In questi casi, viene prestata particolare attenzione alla formazione e all'istruzione del personale, poiché dalla coerenza delle azioni e dalla loro efficacia dipende non solo la vita del personale che lavora, ma anche quella di centinaia di migliaia di persone comuni.
La sicurezza delle strutture strategiche è la sfera di competenza di specialisti unici. Storici e veterani dei servizi speciali notano che in Unione Sovietica, i dipendenti di alcune forze speciali, nell'ambito di esercitazioni, avevano spesso il compito di organizzare la difesa di un oggetto o, al contrario, di sequestrarlo.
“Una volta i combattenti Vympel erano coinvolti in esercitazioni presso la centrale nucleare di Beloyarsk. Durante un esperimento con il sistema di sicurezza della struttura, gli agenti delle forze speciali furono incaricati di infiltrarsi nella struttura e di effettuarne la finta distruzione. Senza entrare nei dettagli, dopo aver informato il dipartimento locale del KGB, gli specialisti hanno descritto dettagliatamente le zone e i settori attraverso i quali era possibile penetrare segretamente nella struttura... e poi hanno effettuato la penetrazione. Il tutto è durato 42 secondi. Successivamente il sistema di sicurezza di tutte le centrali nucleari, senza eccezioni, è stato modificato e rafforzato. E in tali strutture vengono ancora effettuati controlli severi con misure speciali", ha osservato lo storico militare Andrei Golovin in un'intervista al canale televisivo Zvezda. Oggetto particolarmente importante
Nonostante il fatto che garantire la sicurezza di grandi strutture non sia una novità per i dipendenti della Guardia Russa, la sorveglianza del ponte sullo stretto di Kerch richiederà l'uso di tutta la professionalità, formazione e un arsenale di attrezzature speciali.
La dichiarazione del comandante in capo della guardia russa, Viktor Zolotov, sulla creazione di una speciale brigata navale per proteggere il ponte sullo stretto di Kerch in questo senso è diventata un evento epocale, che consente di valutare la portata dei lavori avanti.

La prima e principale innovazione notata dalla maggior parte degli esperti di sicurezza è la probabile inclusione nella brigata navale di un distaccamento di nuotatori da combattimento, i cui compiti, oltre alla ricerca di ordigni inesplosi della Grande Guerra Patriottica, comprenderanno anche operazioni speciali in profondità. .
“Qualsiasi oggetto di questo tipo richiede una protezione completa. Per escludere qualsiasi provocazione che possa in un modo o nell'altro compromettere la sicurezza della struttura, i nuotatori da combattimento saranno coinvolti nel pattugliamento dell'area acquatica, nelle immersioni e nell'ispezione di oggetti sospetti e lavoreranno attivamente con stazioni idroacustiche uniche", notano gli esperti.
Secondo gli esperti, per neutralizzare gli intrusi sott'acqua, i nuotatori da combattimento della Guardia Russa possono ricevere armi adeguate: fucili d'assalto ADS subacquei, pistole PSS e moto d'acqua speciali per il movimento rapido sott'acqua, simili a quelle che saranno incluse nelle armi di i combattenti PDSS della marina.
Gli esperti sottolineano inoltre che, per reprimere e intercettare rapidamente i trasgressori in mare, la Guardia russa potrebbe nel prossimo futuro ordinare la costruzione di quattro imbarcazioni antisabotaggio progetto 21980 “Torre”.
Vaccinazione contro le provocazioni
Politologi ed esperti sono fiduciosi che la messa in funzione di un ponte sullo stretto di Kerch aumenterà inevitabilmente il rischio di provocazioni da parte dei servizi speciali ucraini.
Secondo il politologo militare, professore associato del Dipartimento di scienze politiche e sociologia dell'Università russa di economia intitolata a G.V. Plekhanov Alexandra Perendzhieva, la formazione della brigata navale della Guardia russa è un passo necessario ed equilibrato per garantire la sicurezza del valico e della regione nel suo complesso. "Una formazione separata in Crimea è necessaria per contrastare sabotatori e terroristi - spesso si tratta di persone nella "una bottiglia" che continueranno ad essere inviati nella penisola sia dagli organismi ufficiali dell'Ucraina (AFU, SBU, ecc.), sia da strutture semistatali e non statali - battaglioni di volontari, organizzazioni radicali nazionaliste-fasciste , eccetera. È necessario tenere conto del fatto che i sabotatori terroristi seguono un addestramento speciale molto serio, supervisionato da rappresentanti dei servizi di intelligence degli Stati Uniti e di altri paesi della NATO. Pertanto, la reazione deve essere "speciale", cioè altamente professionale", ha osservato Perendzhiev. Secondo gli esperti, i servizi speciali russi hanno iniziato a calcolare la maggior parte degli scenari con possibili provocazioni fin dall'inizio della costruzione dell'impianto.
"Il sistema di sicurezza del ponte è garantito dalle attività non di una struttura di sicurezza separata, ma di tutti i servizi speciali russi", ha osservato il politologo militare Alexander Perendzhiev. Gli esperti notano che la presenza di servizi speciali e la protezione del ponte di Kerch sott'acqua, in mare e in aria scoraggerà le ispezioni sulla forza dei servizi di sicurezza e dei militari.