Caricabatterie imax b6 mini. SkyRC iMax B6 mini è un caricabatterie domestico universale. Specifiche Skyrc
Presento una recensione insolita di un caricabatterie popolare: è stata scritta non tanto da un utente quanto da un progettista di circuiti elettronici. Su internet si troveranno molte informazioni tecniche ed il primo vero schema elettrico del dispositivo.
Pagina ufficiale del produttore
Puoi anche scaricare le istruzioni lì. lingua inglese e software
Ho ordinato il caricabatterie quasi sei mesi fa da un altro venditore, dove non sono più disponibili, quindi il collegamento rimanda a un prodotto simile di un altro venditore
Scatola da tutti i lati
Istruzioni solo in inglese
Il dispositivo stesso è avvolto in una borsa morbida
Cavi inclusi
Sullo schermo viene incollata un'etichetta di avviso che indica che se qualcosa va storto, è colpa tua, non ha senso lasciarlo incustodito :)
Il controllo di originalità è andato bene (non ne dubitavo nemmeno)
Versione firmware iniziale V1.10
Il firmware è stato aggiornato alla V1.12 - ha aggiunto la possibilità di caricare il litio senza collegare un bilanciatore, il che a volte può essere utile e a volte pericoloso
Non è stato possibile eseguirne il flashing su Win8.1: l'ho eseguito su Wn7 con la lingua impostata sull'inglese.
Come si è scoperto in seguito, era necessario eseguire il programma come amministratore.
Sotto WinXP il programma si rifiutava di avviarsi.
Come lavorare con questo caricabatterie è stato scritto molte volte in altre recensioni (link sotto) e non ha senso ripetermi, gonfiando la recensione, quindi cercherò di raccontare solo nuove informazioni.
La ricarica è molto facile da smontare - con 8 viti alle estremità 
Piccola ventola di raffreddamento non standard 25x25x7mm a 15V. 
Il ventilatore è così raro che non era nemmeno nel catalogo del produttore, a quanto pare è stato realizzato su ordinazione speciale...
Un ventilatore più grande non entrerà in questo posto.
La temperatura per accendere la ventola è di 40 gradi, per spegnerla è di 35 gradi, funziona per soffiare aria calda. Durante il riscaldamento, la ventola si accende immediatamente alla piena tensione di ingresso e, di conseguenza, la sua velocità di rotazione è determinata dalla tensione di ingresso. Se la tensione è superiore a 15 V, la ventola si sovraccaricherà e farà molto rumore.
Successivamente, la scheda viene svitata dal coperchio inferiore 
Ed eccola qui, bellezza :) 
È assemblato in modo ordinato, la saldatura è di alta qualità, il flusso è quasi lavato via.
Gli shunt di misurazione della corrente sono cavi normali: 0,03 Ohm per controllare la corrente del circuito di carica e 0,1 Ohm per controllare la corrente del circuito di scarica. 
Lo smontaggio completo comporta difficoltà nella rimozione dell'indicatore: è saldamente saldato alla scheda principale. Il massimo che si può fare senza dissaldare è piegarlo un po' 
Quindi il connettore della ventola si intromette.
La scheda è stata lavata dal fondente e dalla pasta termica (per uno studio dettagliato) 
Fili completi di qualità normale, i coccodrilli sono saldati 
Non è stato possibile trovare uno schema reale dell'iMAX B6 mini, sebbene esista uno schema di un semplice B6.
Questo diagramma contiene molti errori e sembra che ti romperà gli occhi finché non capirai come questi pezzi sono collegati tra loro.
Non c'è niente da fare, è necessario disegnare uno schema elettrico normalmente leggibile del B6 mini...
Ho disegnato con attenzione e per molto tempo, portandolo in una forma chiara, poi ho pensato a lungo...
Per una visualizzazione a dimensione intera, fare clic sul diagramma. 
Il circuito funziona in modo abbastanza chiaro (lo vedremo di seguito), ma non è stato possibile capire lo scopo di alcuni elementi (molto probabilmente si tratta solo di errori del produttore)
- Sulla scheda è saldato un condensatore ceramico non collegato 
- per qualche motivo viene posta una resistenza all'ingresso del transistor logico (che ce l'ha già al suo interno)
- lo scopo del diodo nel circuito di misurazione della corrente di carica rimane un mistero
Specifica dei componenti utilizzati:
Controller taiwanese con il motto "Make You Win" (vincere)
Il principio di funzionamento è simile al B6, il circuito è ottimizzato per un design compatto, le modifiche sono per lo più in meglio.
Per facilitare la comprensione del funzionamento del circuito ho semplificato separatamente la sezione di potenza. 
Il convertitore di tensione di alimentazione è assemblato secondo il classico schema Step–Up/Down con una induttanza di accumulo comune e due interruttori. I tasti sono controllati tramite un controller che utilizza PWM, che imposta la corrente di carica e scarica. 
Il feedback del circuito di carica è implementato esclusivamente nel software.
La frequenza operativa PWM in qualsiasi modalità è di circa 32 kHz
La tensione al gate di campo del convertitore Step Down in modalità di carica con una tensione di uscita di 4 V, il livello attivo è basso. 
Tensione al gate di campo del convertitore Step Up in modalità di carica con una tensione di uscita di 16 V, il livello attivo è alto 
La tensione di controllo per l'interruttore del campo di scarica (funzionante in modalità lineare) viene generata dal segnale PWM attraverso un filtro passa-basso, che viene ulteriormente amplificato da un amplificatore operazionale (amplificatore operazionale).
Il feedback del circuito di scarica è hardware basato su un amplificatore operazionale.
Tensione all'uscita del controller 11 (P2.6) in modalità di scarica 
Il bilanciamento funziona secondo il principio del carico aggiuntivo di elementi con la tensione più alta nel circuito comune. La corrente di bilanciamento dipende dalla tensione della batteria ed è di 80-160 mA per ciascun elemento.
È interessante notare che il bilanciamento funziona non solo durante la carica delle batterie, ma anche durante lo scaricamento, caricando inoltre gli elementi con la massima tensione.
La tensione su ciascun elemento viene misurata da un amplificatore differenziale basato su un amplificatore operazionale e fornita tramite un interruttore all'ADC del controller. Lo stesso interruttore riceve un segnale da entrambi i sensori di temperatura.
La tensione viene letta in modo abbastanza accurato.
Non esiste un risuonatore al quarzo principale, quindi la precisione del rilevamento del tempo è ovviamente bassa.
Il test ha dimostrato che la mia copia scappa di 45 secondi in un'ora - questo introduce un ulteriore errore nella misurazione della capacità dell'1,2% (gonfia le letture)
Alcune caratteristiche del mini circuito B6 e differenze rispetto al B6:
- Sono presenti due stabilizzatori di tensione +5V: lineare per alimentare il controller e pulsato per alimentare la retroilluminazione dell'indicatore e il modulo Wi-Fi collegato a USB trasmissione senza fili dati. La presenza di alimentazione su USB può fare uno scherzo crudele - Se il caricabatterie è collegato a un computer spento, il convertitore di impulsi da 5 V potrebbe guastarsi!
- L'USB si collega direttamente al controller senza convertitori.
- Il circuito di controllo della tensione sui connettori bilanciati è diventato più logico e corretto.
- Lo schema è stato notevolmente semplificato grazie all'uso logico N-P-N transistor DTC114 (marcatura 64) e composto P-N-P Transistor KST64 (marcatura 2V)
Problemi di progettazione rilevati:
- Tutti i condensatori non sono fissati con sigillante, quindi è meglio non scuotere troppo il caricabatteria e non farlo cadere. 
Corretto con sigillante o composto neutro 
- Lo starter del convertitore pende dalle gambe e vibra quando si tocca il corpo. 
Può essere fissato con sigillante o composto neutro 
- La scheda del connettore di bilanciamento è saldata solo su un lato. 
Se lo desideri, puoi saldarlo ulteriormente. 
- La cornice metallica del display tocca l'avvolgimento dell'induttore. 
Si consiglia di stendere un isolante o semplicemente di piegare la linguetta di fissaggio al telaio. 
- Un gruppo diodi è installato sul lato anteriore della scheda e pertanto non viene raffreddato attraverso la piastra: con una corrente di carica in uscita superiore a 4 A, diventa molto caldo. In modi semplici non sarà possibile ripararlo.
- Il campo del circuito di scarica è raffreddato attraverso un cuscinetto termico non rinforzato in silicone morbido molto spesso (3,5 mm), che porta ad un riscaldamento piuttosto forte in modalità di scarica. Spero che il produttore sapesse cosa stavano facendo. 
In teoria puoi stimare. La conduttività termica di un tale cuscinetto termico è scenario migliore 3 W/mK, che, con un'area di contatto termico della custodia TO-220 di 1,0 cm2 e una custodia di ricarica perforata di 0,6 cm2, uno spessore di 3,5 mm, fornisce un riscaldamento di 15ºC per ogni Watt. Circa 1 W viene trasferito alla scheda attraverso i terminali, i restanti 4 W vengono trasferiti dalla guarnizione: il dispositivo da campo si scalderà fino ad almeno 100ºC (4*15+40). La temperatura effettiva misurata alla potenza massima di 5 W è risultata pari a 114ºС (misurata con una coppia termica nell'area del foro di montaggio del palo di campo). Puoi ridurne leggermente la temperatura applicando della pasta termica tra il case e la scheda. 
Il raffreddamento dei restanti semiconduttori è organizzato tramite un sandwich: pad termico da 1 mm - piastra in alluminio da 4 mm - pad termico da 1 mm - case in alluminio
L'alloggiamento di ricarica è isolato dal circuito.
La ricarica ha una protezione reale contro l'inversione di polarità della tensione di alimentazione e una protezione contro l'inversione di polarità della batteria collegata, ma non esiste alcuna protezione da cortocircuito.
Gli amplificatori operazionali utilizzati non sono di precisione, quindi inizialmente si verifica un notevole errore nell'impostazione delle basse correnti. Ad esempio, con una polarizzazione iniziale tipica dell'amplificatore operazionale LM2904 di 3 mV, la corrente di scarica può facilmente spostarsi di 0,03 A e la corrente di carica di 0,1 A! Questo è il motivo per cui il produttore deve calibrare a livello di codice ciascuna carica per ridurre l'errore nell'impostazione corrente. Tuttavia, la deriva termica non può essere ridotta in questo modo.
È possibile eliminare questo inconveniente utilizzando amplificatori operazionali di precisione (ad esempio AD712C, AD8676, ecc.) e instradando in modo più ottimale il circuito stampato, ma ciò comporterà costi di produzione più elevati. La calibrazione di fabbrica, ovviamente, riduce in una certa misura questo offset, ma non è noto come farlo da soli. Per questa ragione, auto-sostituzione Gli amplificatori operazionali di qualità superiore non hanno senso.
È possibile collegare un sensore di temperatura esterno al caricabatterie:
marchiato SK-600040-01 
o a base casalinga
Il sensore di temperatura interno si trova direttamente accanto al transistor ad effetto di campo di scarica.
La ricarica tiene conto della caduta di tensione sui cavi di collegamento durante il flusso delle correnti di carica e scarica (parametro Set Resistenza). Il valore dell'impostazione viene mantenuto anche se le impostazioni vengono ripristinate ai valori predefiniti. Non consiglio di modificare sconsideratamente questo valore.
I cavi di collegamento Banana-T + T-coccodrilli hanno una resistenza totale reale di 38 mOhm e il valore ottimale di Resistance Set = 85
Alcuni problemi del software:
- sulle batterie al Pb non è possibile regolare la tensione di carica e scarica
- Il litio in modalità di ricarica standard carica la batteria finché la corrente non scende a 0,1 A o meno, indipendentemente dall'impostazione della corrente di carica, che non è corretta. La corrente di carica finale dovrebbe essere circa il 10% della corrente impostata.
- nelle modalità NiCd e NiMH Auto Charge, la corrente di carica può superare il limite impostato, ad esempio è impostata su 0,2 A, ma la carica è 0,6 A
- Nelle modalità NiCd e NiMH il delta è molto instabile e molto più alto di quanto specificato nelle impostazioni - questo può portare al sovraccarico delle batterie.
Con il delta minimo impostato su 4 mV/cella (predefinito) nelle modalità NiCd e NiMH, la ricarica si interrompe quando la tensione diminuisce di 10-20 mV. A volte il delta salta completamente e carica la batteria finché non diventa molto calda :(
Allora perché succede questo? Il fatto è che fisicamente il controller non può rilevare una differenza di 4-5 mV a causa della presenza di un partitore di tensione 1:7,47 in ingresso e di un ADC a 12 bit (il discreto è quasi 10 mV).
Pertanto, quando si caricano NiCd e NiMH, è necessario limitare la capacità di riempimento o utilizzare un sensore di temperatura esterno.
Il controllo è ancora in corso...
Corrispondenza tra tensioni reali e visualizzate a corrente nulla
0,0 V – 0,00 V
0,1 V – 0,02 V
0,2 V – 0,12 V
0,3 V – 0,22 V
0,4 V – 0,32 V
0,5 V – 0,42 V
0,6 V – 0,52 V
0,7 V – 0,62 V
0,8 V – 0,72 V
0,9 V – 0,82 V
1,0 V – 0,92 V
1,1 V – 1,02 V
1,2 V – 1,12 V
1,3 V – 1,23 V
1,4 V – 1,33 V
1,5 V – 1,43 V
2,0 V – 1,93 V
2,5 V – 2,44 V
3,0 V – 2,94 V
3,5 V – 3,45 V
4,0 V – 3,95 V
4,5 V – 4,46 V
5,0 V – 4,96 V
6,0 V – 5,96 V
7,0 V – 6,96 V
8,0 V – 7,95 V
9,0 V – 8,94 V
10,0 V – 9,94 V
12,0 V – 11,92 V
15,0 V – 14,90 V
20,0 V – 19,90 V
25,0 V – 24,95 V
30,0 V – 29,95 V
Una tensione visualizzata inferiore significa che le batterie saranno leggermente sovraccaricate.
Corrispondenza tra la corrente di carica impostata e quella effettiva in modalità Pb con una tensione di 3,5-4,5 V
0,1 A – 0,092 A
0,2 A – 0,202 A
0,3 A – 0,298 A
0,4 A – 0,399 A
0,5 A – 0,490 A
0,6 A – 0,614 A
0,7 A – 0,712 A
0,8 A – 0,802 A
0,9 A – 0,902 A
1,0 A – 0,997 A
1,1 A – 1,145 A
1,2 A – 1,245 A
1,3 A – 1,340 A
1,4 A – 1,430 A
1,5 A – 1,576 A
1,6 A – 1,675 A
1,7 A – 1,760 A
1,8 A – 1,860 A
1,9 A – 1,956 A
2,0 A – 2,13 A
2,1 A – 2,23 A
2,2 A – 2,33 A
2,3 A – 2,44 A
2,4 A – 2,55 A
2,5 A – 2,66 A
3,0 A – 3,23 A
3,5 A – 3,76 A
4,0 A – 4,20 A
4,5 A – 4,72 A
5,0 A – 5,27 A
5,5 A – 5,81 A
6,0 A – 6,33 A
L'accensione del ventilatore provoca un aumento della corrente in uscita di 0,03A a causa del cablaggio non ottimale del filo comune.
Man mano che la scheda si riscalda, la corrente di carica diminuisce leggermente a causa della deriva termica dell'amplificatore operazionale e anche a causa della sezione in lamina del circuito stampato nel circuito di misurazione della corrente 
Grafico di corrispondenza tra la corrente di scarica impostata e quella effettiva in modalità Pb con una tensione di 2-2,5 V 
L'accensione della ventola provoca un aumento della corrente in uscita di 0,01 A
L'errore nell'impostazione di piccole correnti di scarica è molto ampio: la corrente è notevolmente sottostimata (specialmente nell'intervallo 0,2-0,8 A). Questo è il motivo per cui la capacità visualizzata della batteria scarica spesso supera la capacità piena. Sembra che la calibrazione software della corrente di scarica non sia stata eseguita affatto. Per il litio, la corrente di scarica ottimale con un errore minimo si ottiene con una corrente di 1,0 A, mentre la capacità misurata sarà sovrastimata del 3,5%
Il litio in modalità Veloce si carica finché la corrente di carica non scende al 50% o meno entro 1,5 minuti. In questo caso la batteria non è effettivamente completamente carica (fino al 95% circa).
Il litio in modalità di carica si carica finché la corrente di carica non scende a 0,1 A o meno entro 1,5 minuti, indipendentemente dall'impostazione della corrente di carica.
La batteria LiPo si carica fino a 4,20 V per cella (può essere regolata su 4,18-4,25 V), scarica fino a 3,20 V per cella (può essere regolata su 3,0-3,3 V)
Gli ioni di litio si caricano fino a 4,10 V per elemento (può essere regolato 4,08-4,20 V), scarica fino a 3,10 V per elemento (può essere regolato 2,9-3,2 V)
Li-Fe si carica fino a 3,60 V per elemento (può essere regolato 3,58-3,70 V), scarica fino a 2,80 V (può essere regolato 2,6-2,9 V)
Il piombo carica fino a 2,4 V per cella (nessuna regolazione possibile) e la corrente diminuisce del 10% o meno entro 10 secondi
Tensione di scarica finale del cavo 1,8 V per elemento (non regolabile) e nessun ritardo
Nella modalità di ricarica NiCd e NMH, la tensione di carica viene fornita senza controllare il collegamento della batteria e all'uscita appare brevemente una tensione fino a 26 V. In questo caso la protezione da cortocircuito non funziona: fai attenzione!
In questa modalità, la ricarica ogni 30 secondi interrompe la corrente di carica per 2 secondi per un controllo più accurato della tensione sulle batterie. È questa tensione che viene mostrata.
La tensione di ingresso misurata è leggermente sovrastimata: a 12,00 V reali mostra 12,18 V
Quando la tensione in ingresso è inferiore a 10 V, lo schermo visualizza DC IN TROPPO BASSO.
Quando la tensione di ingresso è superiore a 18 V, sullo schermo verrà visualizzato DC IN TOO HI.
La potenza massima di uscita della ricarica dipende fortemente dalla tensione di ingresso. Produce la piena potenza solo con una tensione di ingresso di 15 V o più. Non per niente l'alimentatore nativo ha una tensione di 15V.
Grafico della potenza di uscita reale sull'intero intervallo consentito di valori della tensione di ingresso: 
La potenza massima di ricarica di 63W supera i 60W dichiarati perché la corrente effettiva supera quella visualizzata sul display.
Sfortunatamente non sono ancora disponibili firmware alternativi.
Anche l'autocalibrazione non è ancora disponibile.
Le iscrizioni sulla superficie della cassa si cancellano facilmente :(
Conclusioni: senza dubbio il mini caricabatterie B6 è molto interessante e, nonostante i suoi difetti, sono rimasto soddisfatto delle sue prestazioni. Il potenziale di questa ricarica è ancora limitato dal desiderio del produttore, che non ha fretta di correggere almeno gli errori del software.
Spero che le informazioni della recensione ti siano state utili.
In generale su Internet e su questo sito ce ne sono molti, sia l'originale SkyRC IMAX B6 che vari cloni e “variazioni sul tema”. Ma vorrei parlare del motivo per cui non ne hai bisogno, perché non dovresti acquistare SkyRC IMAX B6 e cosa scegliere invece.
SkyRC IMAX B6 è stato sviluppato per un compito specifico: caricare batterie ricaricabili agli ioni di litio e agli ioni di litio del modello di alimentazione, incl. V" condizioni del campo", ed è adattato solo in modo condizionato per altri compiti.
Anche nelle istruzioni dell'originale SkyRC IMAX B6 c'è solo un'immagine sul collegamento delle batterie
Ma parliamo di tutto in ordine.
Il caricabatterie SkyRC IMAX B6 acquistato presso il negozio Bangood è arrivato in una scatola come questa 
Sul retro ci sono molte informazioni diverse, principalmente su cosa collegare e dove 
All'interno del bauletto c'erano le istruzioni, 
Sotto le istruzioni c'è il caricabatterie stesso. 
E accanto, nella tasca, ci sono i cavi per il collegamento 
Ecco come appare la ricarica stessa, lo schermo LCD 16x2 è coperto da un avviso. 
CON rovescioè presente un ologramma con un codice di sicurezza per l'autenticazione e un adesivo con un numero di serie 
Sul lato sinistro è presente un connettore di alimentazione e un connettore del sensore termico/UART 
Sulla destra ci sono i connettori di alimentazione per il collegamento della batteria e le porte del bilanciatore nascoste sotto un adesivo di avvertenza. 
Voltaggio degli ioni di litio errato.
Il caricabatterie SkyRC IMAX B6 funziona con tre tipi di batterie al litio e ogni tipo ha la propria tensione:- - Li-Fe (3,3 V)
- - Ioni di litio (3,6 V)
- - Li-Po (3,7 V)
Non rileva delta durante la ricarica di Ni-MH / Ni-CD.
Affatto, tutti gli imax non catturano bene il delta, ed ecco perché: per impostazione predefinita, il dispositivo tenta di rilevare un delta di 7 mV, sebbene l'hardware e il software non possano misurare con maggiore precisione di 10 mV. A volte è utile modificare il valore delta su 10-12 mV. Ma in ogni caso è meglio impostare un limite di capacità e utilizzare un sensore di temperatura.Ricarica Pb.
Assemblea generale ( Tappetino in vetro assorbente), come le batterie al gel, che appartengono anch'esse alla classe delle batterie esenti da manutenzione, devono essere caricate fino a 14,4 V e sono estremamente sensibili al superamento della tensione di carica (questo vale però per tutte le batterie al piombo) e lo SkyRC IMAX B6 in modalità Pb si carica fino a 14,8 B, che porta all'“ebollizione” dell'elettrolita (il processo di elettrolisi dell'acqua).Corrente di scarica massima 1A
Purtroppo, questa corrente non è sufficiente per respingere le batterie utilizzate nelle torce elettriche o nelle sigarette elettroniche. Le sigarette elettroniche sono una questione completamente separata; utilizzano batterie ad alta corrente, perché... la corrente può facilmente superare i 10A.E per quanto riguarda le torce, tutto è semplice: se nella modalità più potente il consumo della torcia è superiore a 2 A per batteria, la corrente di scarica di 1 A avrà poco valore. Spiegazione: una batteria con una capacità dei popolari 2600mAh con una corrente di 2A si scarica in poco più di un'ora, e per essa questa è la modalità normale, perché la corrente di scarica è inferiore a 1C. Ma man mano che la batteria invecchia (mentre si “consuma”), la resistenza interna della batteria aumenta e maggiore è la corrente di scarica, gran parte di essa verrà spesa per superare la resistenza interna della batteria o semplicemente per riscaldare Esso. E se ricordiamo un paio di formule, vale a dire P=I*U e I=U/R, allora otteniamo che P=I²R, cioè tale potenza “persa” aumenta in proporzione al quadrato della corrente, il che significa che ciò che può essere ancora appena percettibile a correnti basse avrà già un effetto abbastanza grande a correnti elevate.
Rilevamento della tensione errato.
Ci sono due ragioni:- Calibrazione non precisa
- Caduta di tensione a correnti elevate su fili sottili e connettori/contatti
Naturalmente, puoi usare un clone di un clone, ma il clone sul chip Nuvoton non solo non è calibrato, ma carica anche le batterie in modo un po' storto, quindi questo non è altro che misuratore di capacità di raffreddamento nei pappagalli condizionati e può essere utilizzato solo per misurazioni comparative. La cosa principale è rispettare la condizione di “identità” di tutto tranne ciò che viene confrontato.
A proposito, circa Calibrazione SkyRC IMAX B6: per entrare nella modalità di calibrazione SkyRC IMAX B6, è necessario tenere premuti i pulsanti Start e Dec (-) prima di accendere l'alimentazione e, dopo la visualizzazione del menu di calibrazione, attendere 20 minuti per raggiungere la temperatura operativa e solo allora calibrare il letture utilizzando un voltmetro di nota precisione.
Ebbene, per quanto riguarda la caduta di tensione a correnti elevate su fili sottili e nei contatti, allora tutto è uguale a quello sopra, ho scritto sulla resistenza interna delle batterie: la potenza spesa per superare la resistenza e andare in riscaldamento aumenta proporzionalmente al quadrato della corrente.
Scomodo caricare più batterie contemporaneamente.
Deriva dal suo scopo principale: caricare le batterie dei modellini. E perché Poiché la batteria contiene elementi della stessa capacità, è possibile (e talvolta necessario) prima bilanciarli e solo successivamente effettuare il processo di ricarica. Ma il processo di bilanciamento stesso per le batterie ad alta capacità sarà piuttosto lungo, perché la corrente di pompaggio per un bilanciatore di batterie al litio è di 300 mA per elemento, ma anche dopo il bilanciamento, durante il processo di ricarica, cosa succede se si inseriscono elementi di capacità diverse? Oppure elementi originariamente “identici”, ma utilizzati in modo diverso e quindi con diversi gradi di usura?Se hai un set di 1-6 batterie che funzionano insieme in un unico dispositivo, allora sì, avranno all'incirca la stessa usura e se hai tre torce diverse, due di esse utilizzano un elemento 18650 ciascuna e la terza ne utilizza uno 18650 cellulare, coppia, ecc. Se le torce vengono utilizzate in modo diverso, l'usura delle batterie sarà diversa.
E se carichi un paio di batterie con vari gradi di scarica, collega un bilanciatore e quindi il processo di ricarica verrà ritardato, e cosa più differenza tra i livelli di carica, più tempo richiederà il processo di bilanciamento, oppure potrebbe risultare che una batteria è sovraccarica, la seconda è sottocarica.
E quindi, riassumendo tutto quanto sopra, SkyRC IMAX B6 è un caricabatterie più per esperimenti, un caricabatterie per hobby. Eccellente per caricare e bilanciare le batterie Li-Po e agli ioni di litio utilizzate nei modelli R/C o nelle unità softair e solo marginalmente adatto per misurare i parametri della batteria:
- per decidere se acquistarli nuovamente oppure no,
- per scegliere un set,
- eliminare quelli stanchi dal kit e sostituirli con quelli idonei,
- caricare :),
- in modo che non diventi noioso,
- A...
Ora parliamo delle alternative a SkyRC IMAX B6.
E quindi, in relazione agli “usi domestici”:- Se non è necessario caricare e bilanciare batterie ricaricabili 2S-6S li-po/li-ion o 2S-15S NiCd/NiMH, non è necessario creare grafici di carica/scarica, è sufficiente una corrente di carica di 1-2A. ma è necessario caricare contemporaneamente fino a 4 batterie, soprattutto di diversi tipi (li-ion/NiCd/NiMH), diverse capacità e diversi fattori di forma.
- Se non è necessario misurare la capacità, ma devi solo caricare le celle agli ioni di litio/NiCd/NiMH e ti piacciono "numeri e indicatori", acquista qualcosa di più semplice, ad esempio.
- Se non hai bisogno di gadget sotto forma di "indicatori con numeri", acquista qualcosa di più semplice, ma abbastanza noto e affidabile. Dopotutto, in sostanza, il processo di ricarica degli ioni di litio/li-po utilizzando l'algoritmo CC/CV è solo una limitazione di corrente e tensione, che anche i microcircuiti di questo tipo possono facilmente far fronte; una coppia di LM317 può anche essere adattato (uno come stabilizzatore di corrente, il secondo come stabilizzatore di tensione) e andrà bene anche un alimentatore da laboratorio con limitazioni di corrente e tensione. Ma per NiCd/NiMH è meglio usare qualcosa di separato e meglio, qualcosa di buono, ad esempio MAHA o LaCrosse/Technoline, perché i NiCd/NiMH sono più “capricciosi” sia in termini di funzionamento che di manutenzione.
Non molto tempo fa, su un sito cinese, mi sono acquistato un mini caricabatterie universale IMAX B6 (esiste anche una versione normale, ma io propendo ancora per quello compatto). Quelli originali sono prodotti dalla società SKYRC. Molti dei miei lettori o spettatori abituali hanno iniziato a scrivermi: perché l'ho preso, perché non è adatto per caricare le batterie delle auto, ma è adatto solo per le batterie RC (Radio Controlled - modelli radiocomandati). Ragazzi, non è così, questo "caricatore" ha una grande funzionalità e l'ho comprato apposta, vale a dire per batterie di avviamento di grandi dimensioni. Tuttavia, ci sono alcune sottigliezze e sfumature. Oggi ti fornirò istruzioni passo passo– cosa e come fare, e alla fine ci sarà anche la versione video...
All'inizio voglio dire che oggi non parleremo di esercizi. vari tipi batterie con cui può funzionare, e ce ne sono davvero tantissime (ad esempio LiPo, LiFe, LiHV, ecc.). A noi interessa il “Pb”, cioè le varianti acido-piombo.
A causa delle numerose richieste, lascio un link ad un venditore verificato su ALIEXPRESS - , almeno entra e dai un'occhiata.
Può caricare le batterie dell'auto?
Amici, certo che può, ma non capisco il motivo per cui si pone una domanda del genere. Anche la scatola stessa ha la scritta Pb 2-20V (ovvero opzioni di cavo da 2 a 20 V). Inoltre, non c'è collegamento alla capacità, cioè, ipoteticamente, si possono caricare almeno batterie da 200 A (sono già in silenzio sui soliti 50 - 60 Ah).
Molti potrebbero dire: sì, si scalderà e si scioglierà a causa di un funzionamento prolungato, ma no. Le correnti di carica non sono così grandi (ne parleremo più avanti), c'è anche un dispositivo di raffreddamento per il raffreddamento dell'intero sistema, anche se il riscaldamento è iniziato, tutto questo viene livellato dal raffreddamento forzato.
Quindi l'IMAX B6 mini è perfetto per la ricarica preventiva delle batterie dell'auto, prendilo: non te ne pentirai.
Inoltre, ha diverse funzionalità interessanti che altri caricabatterie semplicemente non hanno (o, se lo hanno, costeranno molto di più).
Quindi ovviamente va tutto bene, ma ora voglio parlarti dei pro e dei contro di questo gadget, quindi eccoci qui.
Correnti di carica
Alcuni stanno cercando di spremere 5 o anche 6 Ampere di corrente di carica dall'IMAX B6. Ma questo non sempre funziona e come fai a sapere quale corrente impostare?
Vorrei sottolineare che il “caricatore” stesso potrebbe non includere un alimentatore, o meglio viene acquistato separatamente (ce n'è uno originale della stessa azienda SKYRC). Ho preso il set completo, ovvero gadget + alimentazione
Perché dico questo, ci sono diversi approcci:
- Prendi l'alimentatore originale. Quindi esaminiamo le sue caratteristiche, siamo interessati a indicatori come V-4 UN . Cioè la corrente massima con cui è possibile ricaricare la batteria solo 4A (e anche allora idealmente) , NON PUOI fornire più corrente di quella che il "caricatore" può assorbire.
- Stai utilizzando un blocco di terze parti. Ho visto su Internet che alcune persone lo collegano da un computer, idealmente può emettere fino a 8-10 A.
- La limitazione nel “B6 MINI” stesso è di soli 6 A, quindi non ne emetterà di più (anche se una fonte di terze parti lo consente)
Ricarica da un'altra batteria
C'è un vantaggio innegabile di questo dispositivo: puoi caricare una batteria e trasferirla su un'altra. Dimmi: "sembra bello, ma come"? SI, molto semplice.
IMAX ha un cavo speciale davanti all'ingresso di alimentazione, cioè, invece di un alimentatore, puoi collegare una batteria con speciali "pinze a coccodrillo" (questo sarà il donatore), e dall'altro lato mettere una batteria già in carica (destinatario). E la carica scorrerà dall'uno all'altro.
Quante volte l'abbiamo provato: funziona in modo molto semplice e interessante. Ad esempio, puoi prendere una batteria da un UPS (12 V), usarla come donatore e alimentare una batteria per auto di grandi dimensioni. Trasferirà una sorta di capacità (anche se piccola, ma sufficiente per l'avvio, diciamo in inverno).
Grandi coccodrilli
Il kit non include grandi "coccodrilli" per la batteria dell'auto (solo piccoli coccodrilli) - QUESTO È UN MENO. Non possono essere collegati in alcun modo, possono addirittura rompersi! Qual è la soluzione, è tutto molto semplice: andiamo in un negozio di ferramenta o in un negozio di automobili e compriamo clip a coccodrillo (clip) per caricabatterie (o per cavi accendisigari). Ce ne sono di rame (ottone) costosi e ci sono anche di metallo economici. Non abbiamo bisogno di quelli costosi, dopotutto non abbiamo correnti di avviamento (solo 4 A), anche quelli in metallo ordinario sono adatti a noi. Il costo è di circa 30 - 50 rubli.
Ora possiamo collegarci ai terminali attuali di una batteria di grandi dimensioni e caricarla normalmente.
Istruzioni per la ricarica
Bene, ora la cosa più interessante sono le istruzioni per caricare correttamente la batteria dell'auto tramite IMAX B6 mini (non ci sarà traduzione, ma in inglese è tutto chiaro).
Abbiamo collegato i terminali, fornito alimentazione al dispositivo stesso e il nostro display si è illuminato.
Di solito è su LiPo (o altri tipi), ne abbiamo bisogno, quindi premiamo “STOP” e cercando (tasti destra e sinistra) troviamo la sottovoce “Pb” (piombo)
Premi INVIO e ti ritroverai nel menu di addebito per i tipi di lead
Qui possiamo impostare la corrente e la tensione (premere una volta “ENTER” per entrare nel parametro, utilizzare le frecce per scorrere fino al valore desiderato). Devi sapere che la tensione qui varia da 2 V (1 banco – “1P”) e 14 V (7 banchi – “7P”). Ovviamente dobbiamo selezionare 12V (6P). L'intensità di corrente, come ho detto, è consigliata da 1 a 3 A (ma le impostazioni consentono di impostarla su 0,1 A).
Successivamente, secondo le istruzioni, è necessario avviare la ricarica, basta premere START e tenere premuto, il processo inizierà automaticamente. Man mano che la carica procede gli ampere diminuiranno, cioè se lo imposti a 2A andranno a zero verso la fine della carica (il processo si interromperà automaticamente). Inoltre, nell'angolo in basso a destra vedrai quanta carica ha assorbito la batteria (misure in milliampere, cioè 1 A = 1000 mA). La tensione durante il processo è 14,4 V (per la modalità 12 V).
Vale la pena notare che l'IMAX B6 ha le seguenti funzioni: misurazione della tensione ai terminali di corrente (se non si dispone di un multimetro) e si può anche misurare la resistenza della batteria, più bassa è, meglio è.
Scarica profonda della batteria
C'è un altro svantaggio che voglio dirti. Più precisamente, si tratta di un piccolo inconveniente, se, diciamo, fino a 7 V, non sarà possibile caricarlo in modalità 12 V (verrà visualizzato un errore). Questa modalità funziona solo per scariche fino a 10V, se inferiori - ALLORA NON FUNZIONA.
2014-08-26T03:49:39+03:00Se ti sei mai trovato di fronte alla questione dell'acquisto di un caricabatterie universale in grado di caricare tutti i principali tipi di batterie, probabilmente ti sei imbattuto nel leggendario caricabatterie iMax B6.
Oggi siamo lieti di presentarvi una nuova reincarnazione di questo caricabatterie, che è notevolmente diminuito di dimensioni, ma ha acquisito funzionalità moderne che saranno apprezzate sia dai vecchi che dai nuovi fan dei caricabatterie della serie B6. Allora, incontriamo il bambino -...
SkyRC B6 mini è una nuova versione il caricabatterie universale più venduto al mondo iMax B6.
Controllo e monitoraggio del caricabatterie tramite smartphone
Con il modulo WiFi opzionale, acquistabile separatamente e collegabile al caricabatterie, puoi controllare il caricabatterie e monitorare lo stato della batteria in tempo reale
Specifiche iMax B6 mini
- Tensione di alimentazione CC: 11-18 V
- Potenza di carica massima: 60 W
- Potenza massima di scarica: 5W
- Intervallo di corrente di carica: 0,1-6 A
- Intervallo di corrente di scarica: 0,1-2 A
- Voltaggio di carica:
— per Ni-MH/NiCd — rilevato automaticamente
— per Li-Po — 4,18-4,3 V/elemento
— per ioni di litio — 4,08-4,2 V/elemento
— per Li-Fe — 3,58-3,7 V/elemento
- Tensione di interruzione della carica nell'intervallo:
— Ni-MH/NiCd: 0,85-1,0 V/elemento
— Li-Po: 3,0 V/elemento
— Ioni di litio: 2,5 V/elemento
— Li-Fe: 2,0 V/elemento
— Pb: 1,75 V
- Corrente di bilanciamento delle celle al litio: 300 mA per cella
- Sensibilità Delta Peak per celle NiCd e Ni-MH: regolabile da 3-15 mV per cella
- Impostazione della temperatura di interruzione carica/scarica: 20-80ºC
- Dimensioni: 102 x 84 x 29 mm
- Peso: 233 g.
ATTREZZATURA
- Caricabatterie
- Connettori di alimentazione per la ricarica delle batterie (T-Plug + coccodrilli)
- Connettori per la ricarica delle batterie di bordo con connettori JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
- Connettore di bilanciamento JST-XH (per batterie 2-6S)
- Cavo di ricarica del filamento
- Istruzioni
ISTRUZIONI
Puoi scaricare le istruzioni per il mini caricabatterie SkyRC iMax B6...
Dove acquistare un mini caricabatterie iMax B6?
Puoi acquistare un caricabatterie universale compatto SkyRC iMax B6 mini per tutti i tipi di batterie dell'azienda 2A3A...
L'azienda SkyRC produce caricabatterie bilanciati per la ricarica batterie ai polimeri di litio dai giocattoli radiocomandati ed è familiare a tutti i modellisti. I caricabatterie bilanciati consentono di caricare/scaricare più “taniche” dello stesso tipo contemporaneamente, collegate in serie.
SkyRC iMax B6 mini è il modello più popolare del produttore. Oltre alle sue dimensioni compatte, attrae con la sua varietà di funzioni e la possibilità di selezionare automaticamente i parametri attuali per la batteria collegata.
Aspetto
Il caricabatterie è una piccola scatola blu con uno schermo LCD e quattro pulsanti. Con il loro aiuto, le impostazioni e il processo di ricarica vengono controllati. Tutti i connettori necessari si trovano alle estremità del dispositivo. Sulla sinistra c'è una porta per il collegamento dell'alimentazione esterna, microUSB per la sincronizzazione con un computer e un connettore a tre pin per il collegamento di un sensore di temperatura.
Sulla destra ci sono due ingressi a banana (più e meno), nonché cinque connettori per il collegamento bilanciato di 2-6 batterie o celle.
Le dimensioni e la leggerezza distinguono l'iMax B6 mini da dispositivi simili. Puoi anche metterlo in tasca se vuoi.
Caratteristiche
Possibilità
SkyRC iMax B6 mini - caricabatterie intelligente. A differenza di molti dispositivi economici, carica batterie da più celle attraverso due ingressi: bilanciato e di potenza. Quello bilanciato non funziona separatamente. Questo è più difficile rispetto all'utilizzo di caricabatterie convenzionali, ma è possibile collegarsi direttamente alla batteria, bypassando gli elementi di controllo, il che consente di accelerare il processo di ricarica. Ad esempio, la batteria di un quadricottero impiega sei ore per caricarsi dal caricabatterie originale, ma solo un'ora da un iMax B6 mini.
Questa possibilità di collegamento è necessaria per la carica/scarica ciclica uniforme della batteria (al ripristino della capacità). Inoltre, il tipo di ricarica bilanciata è utile per caricare più batterie contemporaneamente o per lavorare con celle agli ioni di litio (polimeri di litio).
Le uscite di potenza possono funzionare senza uscite bilanciate. Pertanto, le batterie per auto al piombo o dispositivi di terze parti sono collegate all'iMax B6 mini, quindi il caricabatterie funziona come un alimentatore regolato. Con un consumo medio di 16 V e 2 A, il dispositivo può fornire fino a 20 V e 2 A con incrementi di 0,1.
L'impostazione libera funziona solo per i cavi di alimentazione. Per evitare carica/scarica errate e danni alle celle, sono disponibili profili di impostazione per la carica bilanciata. Possono essere selezionati direttamente nel menu di sistema utilizzando i tasti meccanici o da un elenco a discesa quando è collegato a un computer. Per impostare i valori richiesti è necessario inserire manualmente i parametri attuali oppure specificare il numero di elementi e la loro relativa capacità. Se si seleziona in modo errato, il dispositivo visualizzerà un errore e si rifiuterà di funzionare finché non verranno specificati i valori corretti.
La connessione tramite microUSB è un altro vantaggio dell'iMax B6 mini. Quando si installa l'appropriato Software Dal tuo computer puoi aggiornare il firmware del caricabatterie, impostare il profilo operativo richiesto e visualizzare statistiche dettagliate.
Se si include un sensore di temperatura nella porta appropriata, il caricabatterie consente di monitorare la temperatura dell'elemento in carica. Quando il valore è critico, si verifica un arresto.
Risultati
Lo SkyRC iMax B6 mini originale costa $ 40 più il costo dell'alimentatore. I più adatti per l'uso domestico possono essere alimentatori universali o unità laptop. Il prezzo di simili nel passaggio sotterraneo più vicino è di 500 rubli (8 dollari). Uno universale, come il mio, potrebbe essere più costoso.
Pertanto, un dispositivo domestico universale per tutte le batterie ricaricabili costerà 50 dollari. Per fare un confronto, puoi vedere quanti caricabatterie diversi devi conservare e calcolarne il costo totale. Sono sicuro che sarà più grande. Ma se hai solo dispositivi USB a portata di mano, è meglio comprare qualcosa
