il principale → Persone Riciclaggio di tratti automatici in carburante. Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici. La pirolisi è una tecnologia di smaltimento dei rifiuti senza scarico. Campioni dell'olio motore prima e dopo il processo di rigenerazione, nonché altri campioni di liquidi purificati e chiarificati

Riciclaggio di tratti automatici in carburante. Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici. La pirolisi è una tecnologia di smaltimento dei rifiuti senza scarico. Campioni dell'olio motore prima e dopo il processo di rigenerazione, nonché altri campioni di liquidi purificati e chiarificati

I pneumatici indossati non sono quasi soggetti a decomposizione naturale, il che significa che prima o poi dovrebbero essere smaltiti. I pneumatici non possono semplicemente bruciare - una tale "liberazione" anche da una tonnellata di prodotti è piena di "arricchimento" dell'atmosfera per centimetri di fuliggine e gas tossici. Inoltre, è semplicemente una spesa priva di significato delle risorse, perché grazie tecnologie moderne I pneumatici di scarico possono essere riciclati con beneficio, ad esempio, nel carburante. Considera il caso sull'apertura dell'azienda con una specializzazione della lavorazione dei pneumatici in olio combustibile.

Riciclaggio dei pneumatici come attività unica di business, non praticamente senza costi per le materie prime. Inoltre, in molte città, le autorità municipali pagano anche lo smaltimento dei tratti automatici. Per quanto riguarda l'olio combustibile ottenuto all'uscita, allora questo è un prodotto che è richiesto costantemente.

Come risultato della lavorazione di pneumatici, si distingue il liquido oleoso oscuro (30-40% della massa totale delle materie prime). Questo è il cosiddetto burro di pirolisiLe sue proprietà chimiche sono simili alle caratteristiche del carburante del carburante e del carburante del forno. Può essere utilizzato in forni industriali, generatori di calore, caldaie. Inoltre, il fluido di pirolisi viene elaborato per ottenere un olio combustibile più alta di alta qualità, carburante diesel o benzina.

Potenziali acquirenti

camere di caldaia;
imprese industriali;
proprietari di case private.

Attrezzatura

Per aprire questa attività, sarà richiesta la seguente apparecchiatura per la lavorazione dei pneumatici (principale):

Quasi tutti gli impianti di pirolisi presenti nel mercato interno hanno un'origine russa o "post-sovietica". Il loro costo varia da un milione a dieci milioni di rubli.

Ad esempio, un impianto di lavorazione dei mini-pneumatici "Pneumatici-Classic", che non ha semplicemente tagliato ed elabora pneumatici automobilistici all'olio di pirolisi, e lo trasforma anche in distillati diesel e benzina, costerà 7.500.000 rubli. Questa pianta è in grado di riciclare 15-20 tonnellate di materie prime al giorno.

Nello stesso produttore, è inoltre possibile acquistare un'installazione convenzionale per il carburante della pirolisi SHAH (da 2.000.000 di rubli), una capacità di 5 tonnellate di materie prime al giorno.

Il costo delle forbici idrauliche NS-400 in grado di tagliare i pneumatici passeggeri e merci è di 300.000 rubli.

Il serbatoio di stoccaggio del carburante con una capacità di 10.000 litri costerà 220.000 rubli.

Un esempio dell'organizzazione della produzione

Considera l'impresa che elabora i pneumatici nel carburante (olio combustibile) utilizzando la pirolisi dell'intervallo Shah con prestazioni 5T. Secondo le sue caratteristiche tecniche, da una tonnellata di materie prime dovrebbe essere ottenuta fino a 400 kg di fluido di pirolisi.

Per l'inizio del business, ci sarà un investimento per un importo di 4,6 milioni di strofinati

Acquisto dell'installazione della pirolisi "Shah" - 3.000 migliaia.
Smaltimento e lavorazione dei pneumatici automobilistici
Cesoie idrauliche- 300 mila rubli.
Capacità cisulare di 10 mila litri - 220 mila rubli.
Strumenti, materiali di consumo - 280 mila rubli.
Consegna, installazione, messa in servizio, 300 mila rubli.
Altre spese (coordinamento, collegamento alle griglie di potenza) - 500 mila rubli.

Quando si lavora 30 spostamenti al mese e al 100% del caricamento delle apparecchiature, l'installazione produce 60 tonnellate di prodotti.

Secondo le sue proprietà, l'olio di pirolisi risultante corrisponde all'olio del carburante. Il prezzo medio all'ingrosso di questo combustibile è di 9.500 rubli per tonnellata (il prezzo è aggiornato il 02/12/2013).

Con questa opzione, le entrate mensili saranno 570.000 rubli, redditività netta del 50%. Il ritorno sull'investimento, con una linea di caricamento al 100% sarà 16 mesi e al 50% del carico di 32 mesi.

Attrezzature |. per la pulizia e la rigenerazione | Installazione della rigenerazione del vuoto di OIA

Progettato

per la rigenerazione (ripristino di una condizione di lavoro), prima di tutto gli oli minerali, gli oli idraulici, gli olii compressori, l'industriali, nonché il trasformatore di ellempremonte più leggero e gli oli a turbina;

per la pulizia, il chiarimento, la rigenerazione, la rimozione di paraffine, la rimozione dello zolfo (desolf) - forno, diesel e pirolisi, nonché altri fluidi combustibili.

IDEA PER IL NUMERO DI BUSINESS 102: Quanto è redditizio la lavorazione dei pneumatici?

Installazione della rigenerazione del vuoto di OIA

rigenerare, Accendini, rimuove processi di invecchiamento, filtri e pulizie: oli minerali, carburante diesel, carburante per forno, prodotti petroliferi, pirolisi, installazione rimuove le paraffine e lo zolfo da carburante diesel e forno.

Il costo del costo della rigenerazione del 1 ° tonnellata (a seconda del fluido rigenerato) è da $ 6,5 a $ 35.

Il degenerato, chiarito e filtrato o un altro liquido come segue il processo di elaborazione corrisponde a GOST.

Questa apparecchiatura non risolverà la questione dello smaltimento del petrolio e darà e dà oli alla seconda vita.

Installazione universale E funziona su qualsiasi liquido senza alcuna riconfigurazione, l'unico parametro mutevole sarà le prestazioni di installazione, dipenderà dal tipo e dalla viscosità del fluido purificato.

Le attrezzature sono certificate e sono conformi a tutti i gesti e gli standard.

Performance di rigenerazione, M & SUP3 / H: - olii trasformatori - oli a turbina - Oli industriali - Furnace Fuel. - Carburante diesel - liquido pirolisi - oli a motore	0,05 0,05 0,08 0,35 0,35 0,30 0,05
Il consumo di polvere rigenerante in% della massa d'olio - olii trasformatori - oli a turbina - Oli industriali - Furnace Fuel. - Carburante diesel - liquido pirolisi - oli a motore	5 — 7 5 — 7 5 — 7 3 — 8 2 — 4 5 — 10 10
Massa di polvere rigenerante per il rifornimento di rifornimento - un modulo di rigenerazione, kg - Tutti i moduli di rigenerazione, KG	3 30
Perdita di olio in% del volume iniziale di olio - olii trasformatori - oli a turbina - Oli industriali - Furnace Fuel. - Carburante diesel - liquido pirolisi - oli a motore	3 — 5 3 — 5 3 — 5 1 — 5 1 — 3 1 — 3 3 — 5
Riscaldatori totali, KW	1,6
Potenza installata, KW	4,2
Filtraggio di filtri sottocopribili, micron - Ingresso - giorno libero	25 3
La tensione di alimentazione dell'alimentatore CA trifase con una frequenza di 50 Hz, in	220, 380
Dimensioni complessive, mm no più	1900 × 1080 × 1750
Peso, kg non più	760

Campioni di olio motore prima e dopo il processo di rigenerazione,
così come altri campioni di liquidi purificati e chiariti

Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici. La pirolisi è una tecnologia di smaltimento dei rifiuti senza scarico.

La pirolisi di pneumatici, pneumatici, materie plastiche e altri rifiuti consente di smaltire e riciclare i rifiuti tossici in carburante, carbonio e metalloCord. L'installazione di pirolisi è semplice ed efficace. Gli investimenti in attrezzature di pirolisi paga in meno di un anno, quando gli acquisti di attrezzature nel leasing, il periodo di recupero è ridotto a diversi mesi. L'installazione della pirolisi non richiede numerosi personale. Per la manutenzione dell'installazione orizzontale della pirolisi, 3-4 persone sono necessarie al momento del caricamento (3 - 5 ore a seconda del volume) e del servizio durante il funzionamento. La durata della durata del reattore della pirolisi da acciaio resistente al calore con uno spessore di 16 -18 mm circa 7-8 anni. È possibile fornire un reattore da acciaio inossidabile resistente al calore. Dopo 7 -8 anni di funzionamento, il reattore cambia a quello nuovo. I neri di installazione sostitutivi rimanenti non richiedono. Installazione Automazione usata Siemens.

Il leasing delle attrezzature è possibile per 2-5 anni, il primo contributo è del 10-15%, l'aumento dei prezzi è il 5 -12% all'anno, la valuta è rubli.

Pirolisi dei rifiuti. A seconda delle temperature e dei materiali, vengono utilizzate la pirolisi a bassa temperatura e la pirolisi dei rifiuti ad alta temperatura.

Elaborazione dei pneumatici come attività commerciale

Nelle installazioni di uscita, otteniamo una frazione di combustibile pesante e facile, le frazioni non infinited - il gas viene utilizzato per riscaldare il forno pirolisi, quindi è necessario solo il riscaldamento iniziale per il lavoro di pirolisi. Dopo l'inizio del processo di pirolisi, il gas di rilascio viene utilizzato per il riscaldamento. Se acquisti 2 impostazioni e lavorano insieme, il surplus di gas in un'unica unità di pirolisi viene utilizzato per avviare il processo di pirolisi nella seconda installazione. C'è bisogno di qualsiasi combustibile aggiuntivo. L'installazione della pirolisi è dotata di un sistema di depurazione del gas a 4x-velocità. Listino prezzi per impianti di pirolisi.

La pirolisi ad alta temperatura avviene a temperature circa 1000-1.400 gradi ed è caratterizzata dall'uscita massima del gas. Pirolisi ad alta temperatura - uno modi migliori Riciclaggio dei rifiuti domestici solidi, MSW, sia in termini di sicurezza ambientale che di produzione di gas di sintesi, scorie, metalli e altri materiali che possono essere ampiamente utilizzati in economia nazionale. La gassificazione ad alta temperatura consente di tecnicamente per riciclare i rifiuti domestici solidi senza di loro pre-allenamento, ordinamento, asciugatura, ecc.

Attrezzature per rifiuti - il vantaggio della pirolisi:

Le attrezzature pirolisi sono una soluzione ottimale per il riciclaggio. La pirolisi non è molto sensibile al tipo di materia prima e è in grado di riciclare rifiuti domestici solidi non rettificati, fognature IL, residui di olio, polpa di carta, materie plastiche miscelate e residui di auto tritati, colpi di gomma e auto, rifiuti di lavorazione del legno, rifiuti ospedalieri, ecc. L'installazione automatica si adatta alle variazioni della composizione dei rifiuti.
Nessun rifiuto di combustione, impianto di pirolisi ha indicatori eccellenti per le emissioni di sostanze dannose come le diossine, il cui livello è inferiore alla legislazione pertinente.
L'installazione non produce acque reflue.
Non è richiesto personale altamente qualificato, l'installazione funziona in modalità automatica.
C'è una grande diminuzione dei rifiuti per lo smaltimento.
I residui di produzione difficili possono essere utilizzati in futuro, nella produzione di pneumatici, costruzione stradale, ecc.
L'installazione della pirolisi è facile da lavorare e mantenere, così come il fatto che l'unità di pirolisi si prevede all'energia richiesta per il funzionamento (solo per l'avviamento), mentre l'eccesso di vapore generato e / o elettricità viene fornito al consumatore esterno.

Le macchine della pirolisi sono prodotte in 2 vertici verticali e orizzontali. Con noi è possibile acquistare macchine orizzontali di pirolisi per il riciclaggio dei rifiuti dei pneumatici, ecc. e macchine verticali per la lavorazione di rifiuti di olio e prodotti petroliferi.

Vantaggi delle impianti orizzontali di pirolisi:

Nel reattore si è agitazione del materiale, che accelera il processo di pirolisi.
Non ha bisogno di un raggio di gru per lo scarico della retorsione.
Il workshop può avere un'altezza più piccola.
Grande dimensione dell'installazione della porta di avvio.
La possibilità di automatizzare lo stivale, il dispositivo di caricamento può essere un diametro di una porta uguale della macchina.
Completamente scarico carbonio automatico, un dispositivo per lo scarico di un cavo metallico, un piccolo numero di 3-4 persone al servizio personale, particolarmente elevato risparmio è ottenuto con prestazioni installazione alta o acquisto 2 o più blocchi.

Pirolisi della gomma e dei pneumatici.

La pirolisi della gomma e dello smaltimento dei pneumatici automobilistici è la direzione più ricercata in cui le installazioni orizzontali della pirolisi sono ampiamente utilizzate. Grande reattore da 12 ante da 12 m3 a 50 m3 di grandi porte di carico da 2,2 a 2,8 metri di diametro, scarico automatico dell'installazione, un piccolo numero di personale di servizio effettua installazioni orizzontali che sono più vantaggiose da utilizzare per questi scopi.

Pirolisi della plastica.

Pirolisi della plastica, un'altra direzione popolare dell'utilizzo delle macchine di pirolisi. È particolarmente importante che la plastica si decompone nella macchina della pirolisi senza la formazione di diossine. Allo stesso tempo, la resa del carburante della pirolisi è di circa il 65% del peso della plastica. Quando si forniscono un blocco di declorazione, sono possibili plastiche con impurità in PVC.
Rifiuti di pirolisi
In impianti di pirolisi, il riciclo dei resti del cavo, cuoio (apparecchiatura per la pre-elaborazione è alimentato)
Pirolisi di olio speso e prodotti petroliferi
Possibile elaborazione di olio esaurito in Impostazioni orizzontali di pirolisi 10 -15% dell'installazione dell'installazione, nelle impostazioni di distillazione o nelle installazioni di rigenerazione dell'olio.
Offriamo 2 tipi di impianti di lavorazione dell'olio.

Una serie di installazioni di distillazione che consentono di riciclare da 5 a 50 tonnellate di petrolio al giorno in combustibile diesel estivo standard e benzina AI 92.

Installazioni di proprietà di rigenerazione degli oli con una capacità di 62 a 2000 litri all'ora. Queste impostazioni consentono l'olio con le proprietà vicino all'olio sorgente.

Come risultato della pirolisi, si ottengono i seguenti prodotti:

Il processo di lavoro:

Una materia prima viene caricato nella bocca di carico, a seconda del volume e del materiale, il trasportatore di avvio può essere fornita. Quindi, il reattore della macchina pirolisi viene riscaldato da un bruciatore di gas o diesel, per scegliere il cliente. Quando la temperatura raggiunge fino a 350 ° C 400 ° C, la reazione della pirolisi inizia nel reattore. I componenti facili e pesanti saranno separati dal gas petrolifero. Il componente luminoso viene raffreddato nel condensatore e si accumula nel serbatoio del carburante e i gas combustibili rimangono nel sistema, che non possono essere liquefatti, ritornano al sistema di alimentazione di calore per l'incenerimento.

La macchina della pirolisi è dotata di un sistema di purificazione del gas nel sistema di alimentazione del calore della macchina. Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

№	Nome	Energia kW.	Volume reattore m3 / ora	Volume Downloads. tonnellate.	Volume al giorno tonnellate.	numero downloads. in un giorno
1	LL-2200-6000.	11	22	5 — 6	9 — 10	3 in 2 giorni	82000	92000	88000	98000	108000
2	LL-2200-6600.	11	25	7	10 -11	3 in 2 giorni	84000	94000	91000	101000	111000
3	LL-2600-6000.	16	32	8	8 -10	1 al giorno	110000	124000	118000	121000	131000
4	LL-2600-6600.	16	35	10	10 — 12	1 al giorno	120000	134000	128000	142000	154000
5	LL-2800-6000.	17	37	10	10 — 12	1 al giorno	125000	139000	135000	149000	164000
6	LL-2800-6600.	17	40	12	12	1 al giorno	135000	149000	145000	159000	175000
7	LL-2800-7500.	22	46	16	15 -16	1 al giorno	150000	165000	162000	177000	195000

* - Pirolisi dei prezzi senza adattamento al clima freddo. Riscaldamento dell'installazione di carbone, legna da ardere.

** Impianti di pirolisi senza adattamento al clima freddo. Riscaldamento l'installazione bruciatori multi-combustibile in esecuzione su un combustibile Biesel, olio di pirolisi, olio combustibile.

*** Il prezzo dell'installazione della pirolisi con un sistema di raffreddamento adattato ad un clima freddo, senza una piscina all'aperto.

*** Il prezzo dell'installazione della pirolisi con un sistema di raffreddamento adattato ad un clima freddo, senza una piscina all'aperto. Riscaldamento l'installazione bruciatori multi-combustibile in esecuzione su un combustibile Biesel, olio di pirolisi, olio combustibile.

**** - Il prezzo della pirolisi con un sistema di raffreddamento adattato a un clima freddo, senza una piscina all'aperto e un sistema di raffreddamento che consente l'uso del calore installato per riscaldare il workshop. Fornitura del sistema di ventilazione. Riscaldamento L'installazione tramite bruciatori multi-combustibile in esecuzione su un carburante biesel, olio di pirolisi, olio combustibile.

Ciclo standard della macchina della pirolisi.

№	Macchina per la lavorazione ora.	Raffreddamento ora	Scarico ora.	Ciclo di lavoro ora.
1	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
2	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
3	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
4	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
5	LN-2200-6000.	2	7	2	2	13
6	LN-2200-6600.	2	8	2	2	14
7	LN-2600-6000.	2-3	10	2 — 3	2-3	19
8	LN-2800-6000.	3	12	4	3	22
9	LN-2800-6600.	3	12	4	3	22
10	LN-2800-7500.	4	12	4	4	24

Diamo una garanzia sull'auto 1 anno, il periodo sul reattore in acciaio inossidabile è spesso di 14 mm. 3 anni, altre parti dell'auto non hanno bisogno di cambiare l'intero periodo di funzionamento ad eccezione dei nodi e delle parti di usura.

La composizione della macchina della pirolisi include

Sistema di riscaldamento del reattore
Cassa della macchina a pirolisi isolata termica
Il reattore della pirolisi, è realizzato in acciaio inossidabile con uno spessore di 14 mm.
Pannello di controllo della macchina.
Colonna catalitica
Capacità per la pesante frazione di olio di pirolisi
Sistema di raffreddamento del gas di pirolisi
Capacità per la frazione di luce dell'olio di pirolisi
Idraulico
Sistema di raffreddamento ad acqua. È possibile utilizzare il calore generato nel processo di pirolisi per il riscaldamento dell'aria all'interno in inverno
Sistema di ventola e valvola integrata.
Camino
Rimozione del fumo della ventola
Sistema di purificazione del gas di scarico
Bruciatore
Riduttore di velocità
Trasportatore automatico di rimozione del tubo
Piattaforme di servizio
Rullo per scarico in acciaio (cordone)

La pirolisi è il processo di decomposizione del fuoco nella traduzione letterale. Il materiale dei tratti automatici usati sotto l'influenza del calore in un terreno senza ossigeno è suddiviso in sostanze solide, liquide e gassose.

Affari per la lavorazione di pneumatici e pneumatici automobilistici in olio combustibile

In questo caso, le catene polimeriche lunghe vengono convertite in componenti liquidi con un peso molecolare significativamente inferiore.
Le materie prime per la tecnologia della pirolisi possono servire non solo le gomme da auto hanno perso le loro proprietà,
Ma anche usato polipropilene, polietilene, olio motore speso e altri rifiuti di risoluzione del carbonio.

Nella sua apparente semplicità dell'incarnazione, la pirolisi ha un certo numero di insidie. Elevata temperatura di processo (sopra il 500 ° C) richiede la mancanza di parti mobili nella zona di reazione o nei costosi materiali strutturali.

Il processo periodico, ad eccezione del lungo periodo di produzione, ha un consumo di carburante inutilmente elevato (fino al 15% rispetto al 6% continuo), a causa della necessità di riscaldare la reto del raffreddamento.

Prodotto primario - L'olio di pirolisi non ha indicatori di qualità inaccettabili. Ha un odore disgustoso, il contenuto molto alto dei prodotti inaccettabile nei combustibili non è stabile e non cambia durante la distillazione.

Il resto dei prodotti ottenuti dalla pirolisi dei pneumatici (carbonio e acciaio) richiede costi aggiuntivi di portare a un tipo di merci.

L'olio di pirolisi grazie ai suoi indicatori di bassa qualità e organolettici non può essere utilizzato come prodotto competitivo - un sostituto del carburante.

Offriamo un moderno sistema tecnologico di alta qualità di ecocompatibile
Produzione molto redditizia e priva di rifiuti di utilizzo dei pneumatici e altri rifiuti di formazione del carbonio con prodotti altamente competitivi commerciabili.

Il processo tecnologico è a due stadi.

Fase di pirolisi. Ma questa è una versione "leggera" - analogico di pirolisi a bassa temperatura. I nostri specialisti hanno sviluppato promotori che consentono il passare del processo di pirolisi a basse temperatureAllo stesso tempo, la resa dell'olio di pirolisi si verifica con caratteristiche migliori.
Rettifica reazionaria che passa in presenza di sistemi di catalizzatore di una struttura unica, che consente di ottenere un prodotto di commodity dal prodotto della pirolisi a bassa temperatura.

Ad oggi processo tecnologico Superato la fase dei test di laboratorio, l'installazione pilota e il prototipo industriale. NEL questo momento C'è un'installazione di un design industriale nel territorio di Krasnodar.

Un certo numero di test (condotti nei laboratori Rosneft) I prodotti fabbricati dalla nuova tecnologia hanno mostrato sia l'alta qualità dei prodotti e l'alta efficienza del catalizzatore.

I risultati hanno ricevuto la massima valutazione degli specialisti della raffineria di petrolio.

L'essenza della tecnologia è quella di applicare il sistema di catalizzatore ineguagliabile con la promozione del campo. L'uso della promozione del campo riduce i costi energetici per effettuare il processo di pirolisi e reazioni sul catalizzatore. Così come il prodotto della qualità del prodotto, corrispondente alla 4-5 classe ambientale dei combustibili motore della Federazione russa, e di conseguenza, un aumento del costo di vendita di un kg a 30 rubli al costo delle materie prime (pneumatici ) in una discarica di 0 rubli.

Il nuovo approccio tecnologico lo renderà alto redditizio questa produzione a scapito dei seguenti fattori che sono inerenti alla nostra tecnologia:

L'area del sito occupata è molto compatta, il che consente di effettuare la produzione nel sito di test per la raccolta di pneumatici spesi o nelle immediate vicinanze.
L'elettricità necessaria per la messa in servizio dell'operazione è minima. Il consumo di energia per il processo tecnologico stesso è coperto dall'uso del gas di idrocarburi generati durante la produzione.
La qualità del prodotto finito ricevuto lo rende richiesto nel mercato dei combustibili del motore ad alto ottano (Euro-4 e Euro-5), con il costo di attuazione di oltre 30 rubli per kg.
Produzione richiesta, che consente di parlare della sua sicurezza ambientale.

Pirolisi di pneumatici e pneumatici

Il problema dello smaltimento dei rifiuti domestici è piuttosto acuto oggi in tutto il mondo. Inoltre, se con i rifiuti domestici di origine organica, è possibile fare affidamento sulla natura stessa, quindi le questioni di utilizzo dei polimeri devono essere disturbate dalla persona. La cosa è che la maggior parte di loro, ad esempio, le gomme per auto, non si decompongono in modo indipendente, e quindi, se non vengono distrutte, trasformano presto il nostro pianeta in una grande discarica.

Disposizione pneumatici automobilistici Al momento è fatto in diversi diversi modi.

Riciclaggio a briciola. Il riciclaggio dei pneumatici con la macinazione è il metodo più semplice ed equamente comune nel nostro paese. Ti permette di preservare le caratteristiche chimiche e fisico-meccaniche della gomma. Dopo la macinazione, la gomma può essere utilizzata nella costruzione di strade e strutture. Inoltre, la Gomma di macinazione consente un negozio in modo compatto e lo trasporta a un'ulteriore elaborazione mediante pirolisi.

Smaltimento del pneumatico bruciando. Questo metodo di riciclaggio è stato inventato in quei tempi in cui l'umanità non ha inventato alcuna alternativa alla distruzione della gomma. I pneumatici sono stati bruciati principalmente nelle imprese del settore del cemento, dove hanno parzialmente sostituito tale combustibile come olio combustibile e carbone. I pneumatici brucianti sembrano semplicemente una vera barbarie dal punto di vista dell'ecologia, poiché molte sostanze nocive nel processo di bruciatura della gomma non sono disintegrate e cadono nell'atmosfera. Tra queste sostanze sono più dannose:

benzopire.
furan.
diossine

Inoltre, una tonnellata di pneumatici contiene circa 700 kg di gomma, che, grazie a nuove tecnologie, può essere riutilizzata per la produzione di carburante. Pertanto, diventa chiaro che la combustione dei pneumatici è un metodo completamente insoddisfatto, sia con il lato ecologico che economico. È più corretto è il metodo di utilizzo dei pneumatici con pirolisi. Come va?

Riciclaggio di pneumatici pirolisi

Per ottenere il carburante, il metodo della pirolisi viene utilizzato per il riciclaggio di oggi. È il processo di decomposizione termica dei composti organici contenuti in pneumatici senza accesso all'ossigeno. La pirolisi dei pneumatici oggi è il metodo più economico ed ecologico della loro disposizione, poiché non solo risolve solo la questione del riciclaggio del riciclaggio, ma consente anche di ottenere carburante letteralmente dalla spazzatura.

La pirolisi a bassa temperatura consente di decomporre i pneumatici ai componenti dei componenti, ciascuno dei quali può essere utilizzato per determinati scopi.

Il riciclaggio dei pneumatici Business paga per 6 mesi

L'elaborazione di pneumatici con il metodo della pirolisi è stato a lungo utilizzato in paesi europeiDal momento che oltre allo smaltimento ecologico, questo tipo di elaborazione è in grado di portare ottimi profitti. Quindi, quali prodotti possono produrre un impianto ordinario per la lavorazione dei pneumatici:

Carbonio tecnico, che viene utilizzato come riempitivo nella produzione di gomma insensibile, nastri trasportatori, piastre tecniche e molto altro. È anche un pigmento per la produzione di vernici. La qualità inferiore del carbonio tecnico è ampiamente utilizzata nella costruzione (da esso è finita piastrella per pavimentazione, prodotti in calcestruzzo e mattoni).
Gas termalizzato, che è un analogo di gas naturale. Questo gas è abbastanza pulito e può essere utilizzato liberamente su camere mini-caldaia per calore ed elettricità.
Cavo metallico pressato utilizzato per le esigenze dell'industria metallurgica. Può essere implementato sia rotami metalli sia come filo per maglieria (soggetto a cottura aggiuntiva)
L'olio sintetico, che nella sua composizione è quasi identico al naturale. Soggetto alla sua purificazione, è in grado di sostituire molti prodotti petroliferi.

Tutti questi prodotti come i pneumatici di pirolisi sono richiesti in una vasta gamma di industrie, quindi il riciclaggio dei pneumatici è un'azienda piuttosto redditizia.

Pirolisi dei pneumatici.

Lo smaltimento e il successivo riciclaggio dei pneumatici viene effettuato in diverse fasi:

Pneumatici destinati allo smaltimento vengono inviati al magazzino di materie prime.
Con l'aiuto di una macchina del pneumatico Borus, i pneumatici sono separati sul protettore e sul lato (per lo styling denso massimo).
La risposta è caricata con materie prime, quindi si chiude con un coperchio e posizionato in una fornace di pirolisi, dove riscalda fino a 450 ° C. Durante la decomposizione termica di gomma, il gas di pirolisi è formato, che passa attraverso il frigorifero, dove viene condensato in olio di pirolisi. Per mantenere il processo di pirolisi, parte del gas ottenuto viene fornito al bruciatore del forno.
Al termine del processo di pirolisi, la ritenzione viene rimossa dal forno e la prossima risposta con materie prime viene caricata al suo posto.
Dopo il raffreddamento, la ritenzione viene scaricata e l'ottica metallica è separata dal Pyroid.
Prodotti finiti La pirolisi viene inviata al magazzino in cui sono conservati fino alla spedizione diretta al consumatore finale.

I vantaggi della pirolisi della gomma della macchina sono semplicemente evidenti per l'occhio nudo:

Questo processo di smaltimento è sicuro da un punto di vista ambientale e non ci sono sostanze high-tech nei prodotti di elaborazione.
La mancanza di rifiuti in produzione è assolutamente tutto ciò che è formato durante la lavorazione dei pneumatici, è un prodotto liquido.
Questa elaborazione di MSW non richiede un serio consumo di energia e in generale, è molto economico;
È possibile utilizzare la gomma del carburante ottenuta dall'elaborazione, per i processi tecnologici interni.

Riassumendo tutto scritto sopra, possiamo dire che la pirolisi dei pneumatici è l'unica soluzione corretta con lo smaltimento della gomma per tutti coloro che pensano al futuro dei loro figli e prendono cura dell'ambiente. E dal punto di vista, la pirolisi è il modo più vantaggioso per riciclare la vecchia gomma automobilistica.

stampa 4 Universale

I pneumatici indossati non sono quasi soggetti a decomposizione naturale, il che significa che prima o poi dovrebbero essere smaltiti. I pneumatici non possono semplicemente bruciare - una tale "liberazione" anche da una tonnellata di prodotti è piena di "arricchimento" dell'atmosfera per centimetri di fuliggine e gas tossici. Inoltre, è semplicemente uno spreco di risorse prive di significato, poiché grazie alle moderne tecnologie, i pneumatici per rifiuti possono essere riciclati, ad esempio, nel carburante. Considera il caso sull'apertura dell'azienda con una specializzazione della lavorazione dei pneumatici in olio combustibile.

Mazut (olio di pirolisi): portata, consumatori.

Potenziali acquirenti

camere di caldaia;
imprese industriali;
proprietari di case private.

Attrezzatura

Per aprire questa attività, sarà richiesta la seguente apparecchiatura per la lavorazione dei pneumatici (principale):

Quasi tutti gli impianti di pirolisi presenti nel mercato interno hanno un'origine russa o "post-sovietica". Il loro costo varia da un milione a dieci milioni di rubli.

Il costo delle forbici idrauliche NS-400 in grado di tagliare i pneumatici passeggeri e merci è di 300.000 rubli.

Il serbatoio di stoccaggio del carburante con una capacità di 10.000 litri costerà 220.000 rubli.

Un esempio dell'organizzazione della produzione

Per l'inizio del business, ci sarà un investimento per un importo di 4,6 milioni di strofinati

Acquisto dell'installazione della pirolisi "Shah" - 3.000 mila rubli.
Cesoie idrauliche- 300 mila rubli.
Capacità cisulare di 10 mila litri - 220 mila rubli.
Strumenti, materiali di consumo - 280 mila rubli.
Consegna, installazione, messa in servizio, 300 mila rubli.
Altre spese (coordinamento, collegamento alle griglie di potenza) - 500 mila rubli.

Quando si lavora 30 spostamenti al mese e al 100% del caricamento delle apparecchiature, l'installazione produce 60 tonnellate di prodotti.

Con lo sviluppo dell'industria automobilistica e un aumento del numero di auto sulle strade del mondo intero, molti hanno pensato alla conservazione dell'ecologia, riducendo gli scarichi dannosi. Ma per qualche ragione, non tutti pensano che il pericolo sia portato via e altri elementi dell'auto, oltre al carburante. Ad esempio, pneumatici per auto o pneumatici in lega di elementi chimici dannosi si trovano ovunque nei nostri cantieri. Ma si decompongono e trasmettono il loro danno ambiente quotidiano. Per evitare la catastrofe technogenica, l'umanità deve elaborare la lavorazione dei pneumatici automobilistici, creando prodotti utili per la società.

Al momento, diversi modi per smaltire i pneumatici sono stati sviluppati, ma, secondo gli esperti, si ritiene che la prospettiva del metodo di pneumatici del solo pirolisi. Attraverso l'uso della caldaia della pirolisi, la lavorazione di pneumatici colpisce minimamente l'ecologia.

Sulla pirolisi in più dettagli

La pirolisi è un processo in cui la decomposizione della gomma è prevista a causa dell'elevata temperatura. La cosa più importante è l'intero processo senza l'alimentazione dell'aria, rispettivamente, in una camera chiusa, senza influire sull'ambiente.

Molti sanno che quando Arson un pneumatico in gomma, inizia a liscia e acida cattivo odore Con fumo nero. Ciò è dovuto alla presenza di ossigeno nell'aria circostante, di conseguenza, l'ambiente di tale disposizione è fortemente inquinato. Ma in assenza di ossigeno e reddito aria frescaLa gomma inizia una reazione chimica che decompone un pneumatico in diverse frazioni dell'olio. Successivamente, queste frazioni sotto l'influenza delle alte temperature vengono convertite in gas. Tale gas può essere riutilizzato dirigendo la fotocamera alla fornace in modo che il processo non finisca. In alcuni casi, puoi condensare gas e ottenere olio di pirolisi.

Grazie alla lavorazione della pirolisi dei pneumatici in gomma, puoi liberarti rapidamente di loro senza intasarsi l'ambiente. Sebbene l'impatto sull'ambiente sarà, ma è minimo, e può essere completamente liberato di farlo usando sistemi moderni Ventilazione, anche se questo non è necessario. Alcune organizzazioni possono fare una caldaia di pirolisi da soli, è abbastanza semplice, il che renderà facile riciclare i pneumatici automobilistici e non inquinare l'ambiente. Ci sono due tipi di smaltimento di pneumatici di pirolisi

Modalità a bassa temperatura

Modalità di elaborazione a bassa temperatura quando la temperatura nella fornace non supera i 400-900 gradi Celsius. A causa del tale riciclaggio, è possibile trasportare facilmente i residui di pirolisi, la quantità di rifiuti è minima, tutte le materie prime risultanti sono facilmente utilizzate in seguito, ad esempio, per la produzione di energia termica. Ma a tali temperature è impossibile decomporre completamente le diossine e i metalli pesanti.

Modalità ad alta temperatura

Il regime ad alta temperatura a 1000-1400 gradi Celsius consente di eliminare completamente tutte le carenze della versione precedente. Ma quando si elabora a tali temperature, riceve gas che deve in qualche modo memorizzato in cilindri e trasporti sul trasporto speciale.

La caldaia è un'impostazione che può essere diverse dimensioni. Dentro c'è un reattore che consiste in una fornace della miniera e da Schvelshachti. Pneumatico Prima di caricare nella fornace deve essere schiacciato, le frazioni di piccole dimensioni si addormentano nella parte superiore del reattore, quindi il sistema li rilascia fino al cucito, dove l'essiccazione è per la prima volta, e quindi il riscaldamento.

Poiché l'intero sistema è strettamente chiuso, i gas e la decomposizione della gomma sono formati all'interno, i gas partono per una caldaia speciale che li raccoglie e li indirizza a un essiccatore a spruzzo e già da lì in un assorbente speciale. Grazie all'assorbente, tutti i gas sono facilmente puliti di sostanze nocive e sono delineati nell'ambiente.

Pirolisi e prodotti secondari

La pirolisi è un metodo pratico per il riciclaggio utilizzato ovunque nelle organizzazioni occidentali. Oltre al riciclaggio, la lavorazione della tecnologia della pirolisi consente di ottenere materie prime secondarie. Ad esempio, quando lo smaltimento dei pneumatici automobilistici, otteniamo:

Carbonio tecnico

Carbonio tecnico, può essere utilizzato in futuro per applicare a vari prodotti o anche per la produzione di piastre tecniche e sigilli. Le frazioni che hanno una qualità inferiore possono essere utilizzate come additivi per vari materiali da costruzione, come lastre di cemento o pavimentazione

Gas di pirolisi

Il gas della pirolisi è adatto per l'uso dell'energia termica, ad esempio, può essere utilizzato per l'incenerimento sulle centrali elettriche. Naturalmente, può essere la tua piccola centrale elettrica per un sistema autonomo.

Cavi metallici

I cordoni metallici che servono come carcassa per pneumatici sono facilmente integrati e riutilizzati produttori nella produzione di prodotti metallici

Olio sintetico

Olio sintetico, che si forma quando si elabora il metodo della pirolisi, non è praticamente diverso dall'olio normale e può essere utilizzato nella stessa sfera senza restrizioni

Sui benefici del trattamento dei pneumatici mediante metodo di pirolisi

Riciclaggio dei pneumatici automobilistici Un componente importante di ciascuna vita accordo. Ed è necessario renderlo più sicuro per l'ambiente. Il riciclaggio delle pirolisi dei pneumatici ha alcuni vantaggi:

Il processo di elaborazione è completamente sicuro, non inquina l'ambiente.
Prodotti pirolisi, dopo decadimento di pneumatici, possono essere utilizzati in qualsiasi sfera, poiché non contengono sostanze nocive
Tutti i prodotti ottenuti dopo l'elaborazione sono utilizzati in seguito.
Caldaia a pirolisi non strade durante l'installazione e il mantenimento

Riciclaggio dei pneumatici - Cosa è + Tecnologia di processo + Rischi e complessità relativi a Business + processo passo-passo Pianta di apertura + calcoli finanziari.

Investimenti di capitale: 3.265.000 rubli
Periodo di rimborso: circa 1 anno

Annualmente il numero di proprietari di auto aumenta, quindi il problema dello smaltimento dei pneumatici sta diventando sempre più rilevante.

Le ruote utilizzate sono semplicemente gettate nella discarica, e come è noto, la gomma si decompone circa 150 anni.

Ma il pianeta, a differenza della sua, "non gomma", quindi tali azioni influenzano negativamente l'ambiente.

Ecco perchè riciclaggio dei pneumatici - Questa non è solo una soluzione al problema ambientale, ma anche un'idea eccellente per l'inizio di un business davvero utile.

NEL ultimamente Puoi vedere tale tendenza - molti non vogliono iniziare il loro lavoro a causa del fatto che molte nicchie sono semplicemente riempite.

Ma in questo caso, l'imprenditore sarà:

minimo di concorrenti;
accesso a materie prime economiche o addirittura gratuite;
la capacità di iniziare il business della domanda.

Riciclaggio dei pneumatici: cos'è?

Secondo le statistiche, solo il quinto dei pneumatici viene inviato per l'elaborazione.

I pneumatici rimanenti sono smaltiti o continuano a decomposti nella terra nelle discariche.

Per quanto riguarda il trattamento dei pneumatici, viene effettuato in quattro modi:

Metodo	Descrizione
Riciclaggio dei pneumatici nella briciola	Pneumatici schiaccianti su piccoli pezzi, che possono essere utilizzati in seguito per produrre altri beni. Il modo più razionale che fa un danno minimo per l'ambiente.
Pirolisi	Il metodo implica l'impatto sui pneumatici ad alta temperatura per estrarre da loro l'olio combustibile. Tale elaborazione non può essere chiamata razionale, perché causa danni all'ambiente, inoltre, costa costosi e paga per molto tempo.
Bruciatura	Questo metodo viene utilizzato per completare l'utilizzo dei pneumatici. Di conseguenza, puoi ottenere energia, ma per il bene dovrà gettare molte tossine nell'atmosfera, tra cui fuliggine e zolfo.
Restauro	Questa è una nuova generazione nel trattamento dei pneumatici. Con il loro restauro, i costi del petrolio diminuiscono 6 volte, che indica la razionalità e l'economia del metodo.

Nella produzione di pneumatici, vengono utilizzati vari polimeri preziosi, che sono resistenti ai carichi colossali durante il funzionamento del veicolo.

Perché dal momento dell'uso di pneumatici automobilistici composizione chimica Non cambia, significa che possono essere utilizzati per la nuova produzione.

Da una tonnellata di pneumatici può essere ottenuto:

700 kg di gomma, che possono essere utilizzati per vari scopi;
270 kg di fuliggine e 450 kg di tossine che cadranno nell'atmosfera.

Pertanto, la scelta è ovvia: è meglio riciclare i pneumatici usati e ottenere denaro perché semplicemente bruciarli, applicando l'ambiente.

Sulla base del metodo di elaborazione dei pneumatici selezionati, è possibile ottenere prodotti diversi:

Prodotto	Descrizione
Briciola di gomma	La briciola di macinazione è utilizzata nell'ulteriore produzione - pastiglie idrauliche, suole per scarpe, tappetini per auto, piastrelle in gomma, pavimenti su campi per bambini e sport, riempitivi per pere di pugilato, gomme da auto nuove e altre cose.
Carburante	Dai pneumatici riciclati, è possibile ottenere olio combustibile, cherosene e persino benzina con un numero di ottano aumentato.
Metallokord.	Un anello di bordo estratti dalle ruote può essere utilizzato nell'ulteriore produzione di nuovi pneumatici o donarsi su rottami.
Gas	Il gas risultante può essere utilizzato come combustibile per il reattore che elabora i pneumatici.
Carbonio tecnico	Questo prodotto è usato come colorante per calcestruzzo, nella produzione di nuovi pneumatici, nonché nel settore militare.

Processo di elaborazione dei pneumatici nella briciola di gomma

Il processo di riciclaggio dei pneumatici esaminerà l'esempio della produzione di briciora in gomma, che ha una vasta gamma di applicazioni.

Quindi, il processo è composto da tali passaggi:

Preparazione dei pneumatici: per questo, i pneumatici indossati sono un'ispezione visiva per la presenza di parti non necessarie.
Rimozione di parti non necessarie: estrarre unghie, pietre, frammenti, filo a bordo.
Tagliare i pneumatici sul nastro e lo schiacciano ulteriormente in parti fino a 4 mm.
Le parti ottenute vengono inviate al separatore magnetico, dove vengono rimossi i resti del cavo metallico.
Le particelle di gomma risultanti sono condivise alla condizione della briciola di dimensioni da 1 mm.

In futuro, la briciola risultante può essere convertita in olio combustibile / gas / combustibile.

Ma tale riciclaggio richiede attrezzature aggiuntive e persino grandi investimenti dei capitali.

Come aprire il riciclaggio dei pneumatici: processo graduale

La scoperta della produzione di lavorazione include le fasi già note:

analisi del mercato - studio dei concorrenti e dei prospettive aziendali;
registrazione aziendale: la scelta della forma organizzativa e legale della futura impresa e ottenendo i permessi necessari;
cerca le premesse - Shin Processing Shop deve essere conforme agli standard sanitari ed epidemiologici e antincendio;
selezione dell'attrezzatura: il suo acquisto, installazione e configurazione;
una serie di personale qualificato, che può funzionare su attrezzature acquistate;
cerca i punti vendita - effettuando ricerche di marketing e ricerca clienti;
piano finanziario - Calcolo delle previsioni dei capitali degli investimenti e dei redditi;
identificazione dei possibili rischi - Valutazione dei fattori negativi e cerca i loro percorsi di minimizzazione.

Analisi del mercato e rilevanza aziendale

Il riciclaggio dei pneumatici sta guadagnando slancio solo, quindi la nicchia non è praticamente occupata.

Sul territorio di molti paesi della CSI non ci sono posti per lo stoccaggio dei pneumatici usati, è per questo motivo che molti non molti pensano all'inizio di un tale business.

Le statistiche dicono che il numero annuale di pneumatici utilizzato è impegnato in un milione di tonnellate.

La crescita dell'auto è di circa il 5-7%, che conferma un aumento costante delle materie prime per l'elaborazione.

Dove prendere le materie prime?

Puoi entrare in contratti per la fornitura di pneumatici usati con imprese, sul saldo di cui ci sono auto, oltre a creare articoli di ricezione dei pneumatici.

Quindi, il riciclaggio dei pneumatici è rilevante perché:

risolve il problema ambientale e riduce anche l'area dei territori, che sono forniti per la conservazione dei pneumatici usati;
crea un nuovo prodotto in cui sono necessarie altre industrie.

Trovare un posto per la produzione

La prima fase dell'attuazione dell'idea imprenditoriale è quella di cercare una stanza adatta.

Dovrebbe essere grande in modo che in esso possa essere individuato la produzione e i magazzini per la conservazione di materie prime e prodotti finiti, oltre a equipaggiare sale riunioni per i lavoratori.

I locali stesso devono essere conformi ai seguenti standard:

l'area è di almeno 150-200 metri quadrati. m.;
dectle of residential array - almeno 300 metri. È meglio scegliere le zone industriali che si trovano lontano dalla città;
la presenza di comunicazioni - elettricità, approvvigionamento idrico, fognature, ventilazione.

La stanza deve essere riparata secondo tutti gli standard della SES e l'ispezione del fuoco.

Registrazione delle imprese

Per avviare le attività imprenditoriali, è necessario registrarlo.

Per questo, puoi o ooo, dopo di che non è preso in considerazione nelle autorità fiscali.

Secondo la legge della Federazione russa "sulla licenza di determinati tipi di attività", il riciclaggio dei pneumatici non ha bisogno di licenze, in quanto appartiene alla classe V di pericolo di rifiuti.

Ma ancora su questo problema è meglio consultare gli specialisti che contribuiranno anche a raccogliere tutto documenti richiesti Per vari permessi.

Dopo la registrazione del business, è necessario ottenere autorizzazioni da Sanepidemstation, servizi ecologici e antincendio.

Attrezzature per il riciclaggio dei pneumatici

Fatto interessante:
Inizialmente, le gomme per le auto avevano una tonalità luminosa, per lo più bianca o beige. E il solito colore nero è apparso già alla fine del diciannovesimo secolo, dopo che i produttori hanno iniziato ad aggiungere carbonio alla base di gomma.

Il punto più importante dell'apertura dell'attività nel trattamento del pneumatico è quello di acquistare le attrezzature necessarie.

In primo luogo, questa è la più grande linea di spesa nell'investimento del capitale, in secondo luogo, l'intero processo di produzione dipenderà da esso.

Per creare una linea per la lavorazione dei pneumatici in una briciola di gomma, è necessario acquistare tali apparecchiature:

identificazione dell'apparecchiatura	Caratteristica	Numero di
Attrezzatura per rompere gli anelli laterali fatti di pneumatici	La macchina taglia anelli a bordo nei pneumatici, dopo di che l'altro lo estrae. L'uscita è un filo che può essere trasmesso su rotami di metallo.	1
Attrezzatura per l'estrazione degli anelli laterali dai pneumatici:		1
Forbici speciali per taglio di pneumatici	Taglia i pneumatici su parti della dimensione richiesta	1
Schroeder (frantoio)	Al primo livello, sorride pezzi di pneumatici per dimensioni 100 * 100 mm e sul secondo - 15 * 15 mm	1
Ventilatore di trasporto	Siamo necessari per la consegna delle particelle ottenute alla prossima fase del riciclaggio	1
Collezione di ciclone	Separa la briciola di gomma, la tazza di metallo e i tessuti dall'aria	2
Separatore magnetico	Separato dal metallo della briciola di gomma	2
Defigerazione	Separato dai resti di briciole cavo metallico	1
Vibrostol №1.	Su di loro in due fasi, il cavo tessile dalle briciole è separato	1
Vibrostol №2.		1
Bunker per metallo	Capacità in cui MetaCord separato	1
Frantoio rotativo	Gomma di macinazione briciola per dimensioni 6-8 mm	1
Separatore tessile Grossa e pulizia sottile	Separa il cavo tessile da briciola, dopo di che richiede una pulizia aggiuntiva	ciascuno 1.
Vibrosito.	Divide la briciola di gomma sulla frazione del diametro richiesto	1
Ventilatore ad alta pressione	Trasporti prodotti su pneumaticrass	1
Resistente alla polvere	Pulisce l'aria dalla polvere	1

Il costo approssimativo della linea di produzione varia da due a cinque milioni di rubli.

Reclutamento

Per aprire il mini-impianto per il trattamento dei pneumatici, i lavoratori devono affrontare il mantenimento della linea di produzione stessa, nonché il personale amministrativo e di gestione.

Lo staff sembra questo:

Posizione	Stipendio, strofinare.	Numero di	Foto, strofinare.
TOTALE:			201.000 strofina.
Produzione
Capoturno	20 000	2	40 000
Operatori	15 000	4	60 000
Movers.	13 000	2	26 000
Amministrazione e gestione
Direttore	35 000	1	35 000
Direttore delle vendite	20 000	1	20 000
Contabile	20 000	1	20 000

La responsabilità del personale include:

Direttore - controllo sul processo di produzione, amministrazione delle attività;
Direttore delle vendite - Cerca gli acquirenti e la conclusione con loro transazioni commerciali;
Ragioniere - mantenimento e reporting;
Capo del cambiamento - controllo e contabilità della produzione, preparazione del reporting di produzione;
Operatore - produzione, pulizia del posto di lavoro;
Caricatore - caricamento / spedizione di materie prime e prodotti ottenuti.

Piano finanziario per la lavorazione dei pneumatici

Il momento più importante nell'apertura di qualsiasi attività è la dimensione degli investimenti dei capitali.

Vale la pena notare che il riciclaggio dei pneumatici richiede un capitale di partenza piuttosto grande, perché in realtà sarà una produzione a pieno titolo che richiede l'acquisizione di attrezzature gravi e costose.

Gli investimenti dei capitali nell'apertura degli impianti di lavorazione dei pneumatici sono:

Tipo di spesa	Quantità, strofinare.
TOTALE:	3 265 000 rubli.
Registrazione delle imprese	10 000
Riparazione nei locali e nella creazione di comunicazioni	50 000
Acquisizione di attrezzature	2 500 000
Installazione e configurazione dell'apparecchiatura	150 000
Acquisto di un camion	400 000
Attrezzature per ufficio (riparazione, apparecchiature elettroniche)	100 000
Pubblicità e vendita di vendite	40 000
Altre spese	15 000

Per supportare gli affari, è necessario investire in esso mensilmente (ci sono spese permanenti e variabili qui:

Spese mensili	Quantità, strofinare.
TOTALE:	595 000 strofinati.
Permanente:
Affitto di locali di produzione	50 000
Affitto magazzini	35 000
Foto	201 000
Tasse del PC (34%)	69 000
Spese amministrative (internet, telefono)	10 000
Variabili:
RAW (100 tonnellate di 1500 rubli / T)	150 000
Pagamenti comunali	45 000
Rimozione della spazzatura	15 000
Carburante per auto	15 000
altre spese	5 000

Il costo dei prodotti ottenuti è:

crumb di gomma - 14000 rubli / T;
rottami metallici - 6500 strofinatura. / t;
cavo tessile - 600 rubli / t.

Secondo il risultato, è possibile ottenere tali redditi:

Dai dati ottenuti, si può dire che l'azienda pagherà in circa un anno.

Dove e come vendere?

Poiché tale attività non ha ancora trovato diffusione nei paesi della CSI, ne vale la pena di essere onesti che gli acquirenti sono abbastanza difficili da trovare compratori sulla briciola di gomma, ma ancora possibile.

Come menzionato sopra, lo spettro dell'uso della briciola di gomma è ampio.

I potenziali acquirenti possono essere:

per la produzione di piastrelle o tetto in gomma;
produttori di rivestimenti sportivi per campi di formazione e campi da gioco;
produttori di pneumatici;
fabbriche di scarpe;
produttori di impianti idraulici.

Vale anche la pena prestare attenzione al fatto che questo settore è mantenuto dallo Stato, pertanto, per promuovere la propria attività, è possibile contattare le autorità locali che collaborano con i produttori di inventario sportivo.

Nel video qui sotto, viene presentato il processo di riciclaggio dei pneumatici nella briciola:

Quali rischi e difficoltà possono accompagnare il business della lavorazione dei pneumatici?

Il piano aziendale per la lavorazione dei pneumatici dovrebbe includere la valutazione del rischio e la pianificazione per minimizzarli:

Mancato lavoro

Per ridurre al minimo questo rischio, è necessario controllare costantemente l'attrezzatura e mantenere stabilmente la linea di produzione e sostituzione delle parti viziate.

Questo include anche i lavoratori di formazione e la raccolta delle loro qualifiche.

Consegne raffinate di materie prime

Già nella fase di installazione e configurazione della linea di produzione, è necessario cercare fornitori affidabili e concludere con loro contratti a lungo termine.

Fallimenti nella vendita di prodotti finiti

Qui, così come il paragrafo precedente, è necessario stipulare contratti a lungo termine con gli acquirenti, che negoziano i tempi di consegna e la quantità di prodotti venduti.

Stoccaggio improprio dei prodotti finiti

La briciola di gomma è "paura di" alta umidità, così nei magazzini è necessario garantire l'aria secca.

Riciclaggio dei pneumatici - Questo non è solo un affare pertinente e promettente, ma anche nella domanda, che oltre ai benefici del materiale avvantaggerà l'ambiente.

I principali vantaggi di questa produzione sono il basso costo delle materie prime e un minimo di concorrenti.

Questi fattori consentono di creare un'attività economica e redditizia.

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Forno di pirolisi con le loro mani

L'essenza della pirolisi (tradotta dall'antico greco ῦῦρ - fuoco, calore; λύσις - decomposizione, decomposizione) - c'è un processo di decomposizione termica di organico e un certo numero di composti inorganici. In una stretta comprensione della decomposizione di composti naturali organici In condizioni di mancanza di ossigeno (legno, prodotti petroliferi e altre cose). In senso ampio senso, questo è il processo di decomposizione di eventuali composti in molecole più leggere che costituiscono la sostanza o gli elementi sotto l'influenza di un aumento della temperatura. Ad esempio, tale televisione è stato decomposto già a una temperatura vicino a zero graduale. Celsius.

Molti sono interessati a come utilizzare i gas è possibile eseguire il processo di chirurgia nei forni per utilizzare l'apparecchiatura in modo più efficiente

Le caldaie e le fornaci della pirolisi oggi sono particolarmente studiate attivamente non solo da ingegneri accademici, ma anche praticanti amatoriali. Il desiderio sfavorevole di farli con le proprie mani è forse la caratteristica del nostro tempo. Questo non è sorprendente, perché voglio fare il più efficace possibile (e se possibile a buon mercato!) Attrezzatura di riscaldamento di lunghe bruciore, per massimizzare i loro risultati tecnici. Puoi parlarne per un lungo periodo e interessante. Ma, come è vero, è meglio vedere una volta ... puoi vedere con i tuoi occhi sul video sotto come la pirolisi relativamente semplice dell'autosufficienza Sviluppatore ricicla diversi tipi Plastica e gomma in condensa gas (il cosiddetto fluido di pirolisi) più gas. Quest'ultimo può essere utilizzato per la combustione del focolare della caldaia, è anche adatto per il riscaldamento della reto e è possibile scaricare il liquido nel contenitore per l'uso in futuro per le esigenze domestiche. Il liquido della pirolisi inizia anche a bruciare in caldaie e stufe.

L'installazione della pirolisi preparata per il lavoro è presentata al video dallo sviluppatore dell'autore stesso, che è diminuito in dettaglio i processi direttamente in azione e, analizzando specifiche E le caratteristiche del loro cervello, hanno condiviso francamente le sue considerazioni e conclusioni su questo tema.

Inoltre, l'autore ha reso questa installazione e lo ha lanciato in attività. I meno si sono rivelati in modo significativo. Tuttavia, guarda te stesso, è estremamente interessante:

L'autore di questo progetto ha condiviso le sue considerazioni. C'è un grano sonoro in loro, ma ci sono molti defameri che gli avversari hanno indicato lo sviluppatore. Tale conclusione: il design è puramente teorico, non è pronto per il funzionamento pratico.

tepLolivam.ru.

Riciclaggio di pneumatici, pneumatici, speso RTI in pirolisi liquida, pirolisi, reattore.

Materiale sull'esperienza pratica di creare impianti di pirolisi per la lavorazione dei rifiuti.

Descriveremo la produzione e il funzionamento di un piccolo reattore per il trattamento dei pneumatici spesi, è stato concepito come sperimentale per il lavoro e l'esame del carburante.

L'inizio della produzione, questa è sicuramente documentazione, disegni e schizzi che sono legati alle possibilità di fabbricazione, qui ho preso le possibilità come il taglio del plasma e la fabbricazione di dettagli dal metodo del guscio, abbastanza bene qualitativamente, l'unico non è economico Alcuni disegni e schizzi: Div\u003e

Bene, ciò che vediamo nel workshop quando si monta, dopo aver portato dettagli pronti:

Assemblaggio e preparazione per il lancio:

Bene, più test e lavori: caricamento di materie prime dopo un trituratore, un sacco di cavo molto metallico, la percentuale di gomma è meno come parte della gomma selezionata, era cotto in scisti già pronti in borse, dà un piccolo a -In ben combustibile e tutte le materie prime non sono riciclate ..

si può vedere "blocco" nel mezzo, l'effetto non è molto .. Dopo aver caricato i pneumatici da taglio. E poi l'esperimento su solido è molto meglio, e il carburante è normale nell'area di uscita del 35% ed è completamente elaborato.

il carbonio "Sukharikov" sta bruciando, può anche essere usato come combustibile, in linea di principio un analogo di carbone di pietra con lo stesso di cenere ... e i boschi sono nuovi ceneri di legno, il 3% subito fino a 12-20 raggiunge bene e naturalmente a Lotto di zolfo, zolfo "foglie" non nel carburante .. per le misurazioni di zolfo fino allo 0,8 percento di incompleto, lo zolfo rimane in carbonio dove è fino a 4 con qualcosa percentuale. Questo carbone è una buona materie prime per un reattore di sintesi del gas, che è nella descrizione passata.

qui è carburante, luce - È chiaro La frazione è un bel po ', più vicina alla frazione di benzina.

Bene, qui ci sono diversi test del carburante ottenuti come su questa installazione e in precedenza nei primi reattori.

Bene, qualcosa che è nell'angolo:

Questi test provenivano dagli atteggiamenti che ho progettato per la miniera di Melitopol nel 2007. Foto di installazione domestica, il tipo di non è certamente non presentabile, non abbiamo visto cosa fosse fatto a portata di mano .. Ma ha funzionato bene dalle loro recensioni:

questo è solo carbonio che è ottenuto da pneumatici.

Questo è un MetaCord, di solito si arrende in rottami metallici, è consigliabile, naturalmente, premendo:

Questo è come forma generale Il forno a Melitiopol, lo stesso nel mio progetto doveva essere costruito a Ekaterinburg .. Ma la crisi del 2008 ha prevenuto, quindi diciamo ... rimane tutte le foto non finite, diverse tristi di Ekaterinburg:

L'unica cosa che a Ekaterinburg ha fatto un progetto non di lunghezza e in casa:

Un piccolo distratto, ma continua, essenzialmente la pirolisi non è solo una preziosa pelliccia ... perdono, non solo il riciclaggio dei pneumatici, diciamo quando si sperimenta con i pacchetti da latte e altri tipi di tetropack:

risulta Ash in Essence e Foil, non brucia, solo la domanda è rimasta dove darla a lei e come condividerla, foglio dalle ceneri .. La fabbrica, su questa tecnologia, è possibile rendere le attrezzature per la ricottura di Fili ammissibili, sezione a croce fine dei cavi elettrici con gli isolanti a turni in plastica in carbonio e rame e alluminio e altri metallo possono essere consegnati a colori ... cioè, c'è una tecnologia di pirolisi non solo nel trattamento dei pneumatici ma anche in La lavorazione dei rifiuti dell'auto, ecc. ... A proposito, il loro polietilene ottiene anche il combustibile liquido, ma di fronte a me, è stato questo compito che non ha resistito. Nel MPC, emissioni estremamente ammissioni .. Questo è molto Domanda difficile .. Non c'è fatto che siano sopra l'MPC durante il riciclaggio dei pneumatici .. Non ci sono attrezzature per la conduzione dell'analisi .. Non è abbastanza a prezzi. Ma l'analisi è stata effettuata su attrezzature sperimentali in Israele, le mie conoscenze in questo settore, non ho una conferma documentale .. Ho soldi e decenti, ma c'è qualche garanzia ... lo ho assunto secondo la Germania sulle emissioni ( In Israele, la Germania standard copiata), in eccesso non !!! Questo è già buono ... Lavori video di questa installazione:

Tel: 8-911-281-95-62 Suslov Mikhail Borisovich. Llc exintez el. Mail: sito: www.suslovm.narod.ru

ecostrat.livejournal.com.

Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici, pneumatici. Pirolisi

Il leasing delle attrezzature è possibile per 2-5 anni, il primo contributo è del 10-15%, l'aumento dei prezzi è il 5 -12% all'anno, la valuta è rubli.

Pirolisi dei rifiuti. A seconda delle temperature e dei materiali, vengono utilizzate la pirolisi a bassa temperatura e la pirolisi dei rifiuti ad alta temperatura.

La pirolisi a bassa temperatura è un processo di decomposizione dei rifiuti senza accesso all'aria a temperature - 300-600 ° C. Questo metodo è caratterizzato dalla resa massima dei prodotti liquidi. Nel processo di pirolisi, otteniamo carburante e altri rifiuti preziosi. Nelle nostre installazioni, il processo di pirolisi catalitica viene utilizzato per aumentare l'efficienza e la velocità del processo. Nelle installazioni di uscita, otteniamo una frazione di combustibile pesante e facile, le frazioni non infinited - il gas viene utilizzato per riscaldare il forno pirolisi, quindi è necessario solo il riscaldamento iniziale per il lavoro di pirolisi. Dopo l'inizio del processo di pirolisi, il gas di rilascio viene utilizzato per il riscaldamento. Se acquisti 2 impostazioni e lavorano insieme, il surplus di gas in un'unica unità di pirolisi viene utilizzato per avviare il processo di pirolisi nella seconda installazione. C'è bisogno di qualsiasi combustibile aggiuntivo. L'installazione della pirolisi è dotata di un sistema di depurazione del gas a 4x-velocità. Listino prezzi per impianti di pirolisi.

La pirolisi ad alta temperatura avviene a temperature circa 1000-1.400 gradi ed è caratterizzata dall'uscita massima del gas. La pirolisi ad alta temperatura è un modo migliore per elaborare i rifiuti solidi della famiglia, il MSW, sia dal punto di vista della sicurezza ambientale che della produzione di gas di sintesi, scorie, metalli e altri materiali che possono essere ampiamente utilizzati nell'economia nazionale. La gassificazione ad alta temperatura rende possibile tecnicamente per riciclare i rifiuti domestici solidi senza la loro preparazione preliminare, ordinamento, asciugatura, ecc.

Attrezzature per rifiuti - il vantaggio della pirolisi:

Le attrezzature pirolisi sono una soluzione ottimale per il riciclaggio. La pirolisi non è molto sensibile al tipo di materia prima e è in grado di riciclare rifiuti domestici solidi non rettificati, fognature IL, residui di olio, polpa di carta, materie plastiche miscelate e residui di auto tritati, colpi di gomma e auto, rifiuti di lavorazione del legno, rifiuti ospedalieri, ecc. L'installazione automatica si adatta alle variazioni della composizione dei rifiuti.
Nessun rifiuto di combustione, impianto di pirolisi ha indicatori eccellenti per le emissioni di sostanze dannose come le diossine, il cui livello è inferiore alla legislazione pertinente.
L'installazione non produce acque reflue.
Non è richiesto personale altamente qualificato, l'installazione funziona in modalità automatica.
C'è una grande diminuzione dei rifiuti per lo smaltimento.
I residui di produzione difficili possono essere utilizzati in futuro, nella produzione di pneumatici, costruzione stradale, ecc.
L'installazione della pirolisi è facile da lavorare e mantenere, così come il fatto che l'unità di pirolisi si prevede all'energia richiesta per il funzionamento (solo per l'avviamento), mentre l'eccesso di vapore generato e / o elettricità viene fornito al consumatore esterno.

Vantaggi delle impianti orizzontali di pirolisi:

Nel reattore si è agitazione del materiale, che accelera il processo di pirolisi.
Non ha bisogno di un raggio di gru per lo scarico della retorsione.
Il workshop può avere un'altezza più piccola.
Grande dimensione dell'installazione della porta di avvio.
La possibilità di automatizzare lo stivale, il dispositivo di caricamento può essere un diametro di una porta uguale della macchina.
Completamente scarico carbonio automatico, un dispositivo per lo scarico di un cavo metallico, un piccolo numero di 3-4 persone al servizio personale, particolarmente elevato risparmio è ottenuto con prestazioni installazione alta o acquisto 2 o più blocchi.

Pirolisi della gomma e dei pneumatici.

Pirolisi della plastica.

Pirolisi della plastica, un'altra direzione popolare dell'utilizzo delle macchine di pirolisi. È particolarmente importante che la plastica si decompone nella macchina della pirolisi senza la formazione di diossine. Allo stesso tempo, la resa del carburante della pirolisi è di circa il 65% del peso della plastica. Quando si forniscono un blocco di declorazione, sono possibili plastiche con impurità in PVC.
Rifiuti di pirolisi
In impianti di pirolisi, il riciclo dei resti del cavo, cuoio (apparecchiatura per la pre-elaborazione è alimentato)
Pirolisi di olio speso e prodotti petroliferi
Possibile elaborazione di olio esaurito in Impostazioni orizzontali di pirolisi 10 -15% dell'installazione dell'installazione, nelle impostazioni di distillazione o nelle installazioni di rigenerazione dell'olio.
Offriamo 2 tipi di impianti di lavorazione dell'olio.

Una serie di installazioni di distillazione che consentono di riciclare da 5 a 50 tonnellate di petrolio al giorno in combustibile diesel estivo standard e benzina AI 92.

Installazioni di proprietà di rigenerazione degli oli con una capacità di 62 a 2000 litri all'ora. Queste impostazioni consentono l'olio con le proprietà vicino all'olio sorgente.

Come risultato della pirolisi, si ottengono i seguenti prodotti:

Il processo di lavoro:

Una materia prima viene caricata nell'ingresso di caricamento, a seconda del volume e del materiale, può essere fornito il trasportatore avviabile. Quindi, il reattore della macchina pirolisi viene riscaldato da un bruciatore di gas o diesel, per scegliere il cliente. Quando la temperatura raggiunge fino a 350 ° C 400 ° C, la reazione della pirolisi inizia nel reattore. I componenti facili e pesanti saranno separati dal gas petrolifero. Il componente luminoso viene raffreddato nel condensatore e si accumula nel serbatoio del carburante e i gas combustibili rimangono nel sistema, che non possono essere liquefatti, ritornano al sistema di alimentazione di calore per l'incenerimento. La macchina della pirolisi è dotata di un sistema di purificazione del gas nel sistema di alimentazione del calore della macchina. Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

№	Nome	Potere, KWT.	Reattore m3 / ora	Tonnellate di carico del volume.	Volume al giorno tonnellate.	Numero di download del giorno
1	LL-2200-6000.	11	22	5 - 6	9 - 10	3 in 2 giorni	82000	92000	88000	98000	108000
2	LL-2200-6600.	11	25	7	10 -11	3 in 2 giorni	84000	94000	91000	101000	111000
3	LL-2600-6000.	16	32	8	8 -10	1 al giorno	110000	124000	118000	121000	131000
4	LL-2600-6600.	16	35	10	10 - 12	1 al giorno	120000	134000	128000	142000	154000
5	LL-2800-6000.	17	37	10	10 - 12	1 al giorno	125000	139000	135000	149000	164000
6	LL-2800-6600.	17	40	12	12	1 al giorno	135000	149000	145000	159000	175000
7	LL-2800-7500.	22	46	16	15 -16	1 al giorno	150000	165000	162000	177000	195000

* - Pirolisi dei prezzi senza adattamento al clima freddo. Riscaldamento dell'installazione di carbone, legna da ardere.

** Impianti di pirolisi senza adattamento al clima freddo. Riscaldamento l'installazione bruciatori multi-combustibile in esecuzione su un combustibile Biesel, olio di pirolisi, olio combustibile.

*** Il prezzo dell'installazione della pirolisi con un sistema di raffreddamento adattato ad un clima freddo, senza una piscina all'aperto.

Ciclo standard della macchina della pirolisi.

№	Ora della macchina per la macchina.	Ora di raffreddamento	Scaricare un'ora.	Ora del ciclo operativo.
1	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
2	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
3	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
4	LN-2200-5100.	1,5-2	6-7	2	1,5-2	12
5	LN-2200-6000.	2	7	2	2	13
6	LN-2200-6600.	2	8	2	2	14
7	LN-2600-6000.	2-3	10	2 - 3	2-3	19
8	LN-2800-6000.	3	12	4	3	22
9	LN-2800-6600.	3	12	4	3	22
10	LN-2800-7500.	4	12	4	4	24

La composizione della macchina della pirolisi include

Sistema di riscaldamento del reattore
Cassa della macchina a pirolisi isolata termica
Il reattore della pirolisi, è realizzato in acciaio inossidabile con uno spessore di 14 mm.
Pannello di controllo della macchina.
Colonna catalitica
Capacità per la pesante frazione di olio di pirolisi
Sistema di raffreddamento del gas di pirolisi
Capacità per la frazione di luce dell'olio di pirolisi
Idraulico
Sistema di raffreddamento ad acqua. È possibile utilizzare il calore generato nel processo di pirolisi per il riscaldamento dell'aria all'interno in inverno
Sistema di ventola e valvola integrata.
Camino
Rimozione del fumo della ventola
Sistema di purificazione del gas di scarico
Bruciatore
Riduttore di velocità
Trasportatore automatico di rimozione del tubo
Piattaforme di servizio
Rullo per scarico in acciaio (cordone)

pirolislisplant.ru.

Pirolisi di pneumatici e pneumatici

Il riciclaggio di pneumatici automobilistici è attualmente prodotto in diversi modi.

Riciclaggio a briciola. Il riciclaggio dei pneumatici con la macinazione è il metodo più semplice ed equamente comune nel nostro paese. Ti permette di preservare le caratteristiche chimiche e fisico-meccaniche della gomma. Dopo la macinazione, la gomma può essere utilizzata nella costruzione di strade e strutture. Inoltre, la Gomma di macinazione consente un negozio in modo compatto e lo trasporta a un'ulteriore elaborazione mediante pirolisi.

Smaltimento del pneumatico bruciando. Questo metodo di riciclaggio è stato inventato in quei tempi in cui l'umanità non ha inventato alcuna alternativa alla distruzione della gomma. I pneumatici sono stati bruciati principalmente nelle imprese del settore del cemento, dove hanno parzialmente sostituito tale combustibile come olio combustibile e carbone. I pneumatici brucianti sembrano semplicemente una vera barbarie dal punto di vista dell'ecologia, poiché molte sostanze nocive nel processo di bruciatura della gomma non sono disintegrate e cadono nell'atmosfera. Tra queste sostanze sono più dannose:

benzopire.
furan.
diossine

Riciclaggio di pneumatici pirolisi

La pirolisi a bassa temperatura consente di decomporre i pneumatici ai componenti dei componenti, ciascuno dei quali può essere utilizzato per determinati scopi. Il riciclaggio della pirolisi della pirolisi è stato a lungo utilizzato nei paesi europei, poiché oltre allo smaltimento ecologico, questo tipo di lavorazione è in grado di portare ottimi profitti. Quindi, quali prodotti possono produrre un impianto ordinario per la lavorazione dei pneumatici:

Carbonio tecnico, che viene utilizzato come riempitivo nella produzione di gomma insensibile, nastri trasportatori, piastre tecniche e molto altro. È anche un pigmento per la produzione di vernici. La qualità inferiore del carbonio tecnico è ampiamente utilizzata nella costruzione (marciapiedi, prodotti in calcestruzzo e mattoni sono fatti da esso).
Gas termalizzato, che è un analogo di gas naturale. Questo gas è abbastanza pulito e può essere utilizzato liberamente su camere mini-caldaia per calore ed elettricità.
Cavo metallico pressato utilizzato per le esigenze dell'industria metallurgica. Può essere implementato sia rotami metalli sia come filo per maglieria (soggetto a cottura aggiuntiva)
L'olio sintetico, che nella sua composizione è quasi identico al naturale. Soggetto alla sua purificazione, è in grado di sostituire molti prodotti petroliferi.

Tutti questi prodotti come i pneumatici di pirolisi sono richiesti in una vasta gamma di industrie, quindi il riciclaggio dei pneumatici è un'azienda piuttosto redditizia.

Pirolisi dei pneumatici.

Lo smaltimento e il successivo riciclaggio dei pneumatici viene effettuato in diverse fasi:

Pneumatici destinati allo smaltimento vengono inviati al magazzino di materie prime.
Con l'aiuto di una macchina del pneumatico Borus, i pneumatici sono separati sul protettore e sul lato (per lo styling denso massimo).
La risposta è caricata con materie prime, quindi si chiude con un coperchio e posizionato in una fornace di pirolisi, dove riscalda fino a 450 ° C. Durante la decomposizione termica di gomma, il gas di pirolisi è formato, che passa attraverso il frigorifero, dove viene condensato in olio di pirolisi. Per mantenere il processo di pirolisi, parte del gas ottenuto viene fornito al bruciatore del forno.
Al termine del processo di pirolisi, la ritenzione viene rimossa dal forno e la prossima risposta con materie prime viene caricata al suo posto.
Dopo il raffreddamento, la ritenzione viene scaricata e l'ottica metallica è separata dal Pyroid.
I prodotti finiti pirolisi vengono inviati al magazzino, dove sono memorizzati fino alla spedizione finale dei consumatori.

I vantaggi della pirolisi della gomma della macchina sono semplicemente evidenti per l'occhio nudo:

Questo processo di smaltimento è sicuro da un punto di vista ambientale e non ci sono sostanze high-tech nei prodotti di elaborazione.
La mancanza di rifiuti in produzione è assolutamente tutto ciò che è formato durante la lavorazione dei pneumatici, è un prodotto liquido.
Questa elaborazione di MSW non richiede un serio consumo di energia e in generale, è molto economico;
È possibile utilizzare la gomma del carburante ottenuta dall'elaborazione, per i processi tecnologici interni.

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Pyrolisi del smaltimento dei pneumatici - caldaie efficaci lunghe

Il rapido sviluppo dell'industria automobilistica e la disponibilità di auto portano al fatto che ogni anno il numero di coperchi che hanno elaborato il loro tempo è cresciuto. L'accumulo di pneumatici ha un impatto negativo sull'ambiente, poiché questo tipo di spazzatura non è praticamente non decomposto da un modo naturale in natura e quindi non può essere semplicemente sovverì in discariche speciali. Per evitare una catastrofe technogenica per disporre di pneumatici non necessari.

Esistono diversi modi per smaltire pneumatici non necessari, ma il più promettente ed ecologicamente corretto è il metodo pirolisi implementato in installazioni speciali (forni di pirolisi).

Diagramma schematico del forno di pirolisi con elementi di base

Oggi, caldaie di pirolisi - utilizzo dei pneumatici con grandi benefici e impatto minimo sull'ambiente.

Cos'è la pirolisi?

La pirolisi è uno speciale processo fisico-chimico, che prevede la decomposizione di elementi di gomme in gomma sotto l'influenza di alta temperatura e senza accesso all'aria.

Se i pneumatici sono semplicemente riscaldati in un mezzo atmosferico aperto, quindi prima si illuminano e successivamente si illuminano, evidenziando la massa di sostanze nocive nell'atmosfera. Quando il riscaldamento si verifica senza accesso all'aria, non ci sono condizioni per la combustione. In questo caso, inizia a fluire reazioni chimiche Altro tipo, consentendo di decomporre la gomma ordinaria in diverse frazioni dell'olio, che sono dovute a temperature elevate in uno stato gassoso. Possono essere condensati per ottenere olio di pirolisi, oltre a gas di pirolisi non infinabile. Questo gas può essere ri-diretto al focolare del reattore per supportare la ciclicità del processo e l'esclusione di ulteriori esigenze del carburante per il funzionamento dell'unità di pirolisi.

Grazie a questa tecnica, è possibile ottenere la tecnologia di utilizzo senza rifiuti con un accesso minimo all'ambiente. Se confronti la consueta incenerimento dei pneumatici con il processo di pirolisi, va notato che l'ultima volta più volte più ecologicamente e inoltre ti consente di ottenere materie prime secondarie.

Prodotti secondari ottenuti dalla pirolisi

La pirolisi è un processo che non solo fornisce la cordialità ambientale, ma è anche un metodo altamente usato, con il quale si possono ottenere varie materie prime secondarie.

Nel processo di utilizzo di pneumatici utilizzando la pirolisi, il carbonio è ottenuto, che può essere utilizzato come riempitivo nel processo di produzione di vari prodotti gommati come nastri di trasporto, sigilli, technistine, ecc. Le frazioni di carbonio di qualità inferiore sono utilizzate nella costruzione in Il ruolo degli additivi nella fabbricazione di vari prodotti. Dal cemento, piastrelle per il marciapiede, ecc.

Il gas di pirolisi ottenuto durante lo smaltimento assomiglia al naturale e può essere utilizzato per produrre energia termica, nonché su piccole centrali elettriche per generare elettricità.

I cavi metallici che rimangono da pneumatici possono essere riutilizzati nella produzione metallurgica per ascoltare e produrre altri prodotti metallici.

L'olio sintetico risultante ha una composizione che assomiglia alle materie prime naturali e può sostituire molti dei prodotti petroliferi.

punkti-priema.ru.

Installazione del riciclaggio della pirolisi | Riciclaggio di pneumatici, pneumatici, plastica

Installazione della pirolisi "Pyroteks" - Attrezzatura che opera utilizzando il metodo di pirolisi chiusa, destinata alla lavorazione e allo smaltimento dei rifiuti di contenimento di gomma e contenenti polimeri, petroliferi e olii trascorsi. A differenza degli impianti di pirolisi aperta, con utilizzo di RTI e gomme trascorse nell'installazione di pirolisi chiusa all'uscita, viene ottenuto un volume maggiore di combustibile liquido.

L'installazione della pirolisi di Pyroteks ha aumentato la cordialità ambientale - l'emissione minima assoluta. L'attrezzatura è massimalmente automatizzata, che ha permesso di ridurre il lavoro umano alle operazioni elementari: scaricare e scaricare il crogiolo dalla fornace.

L'utilizzo di pneumatici nell'installazione della pirolisi "Pyroteks" consente di ottenere prodotti di elaborazione di qualità superiore. Il mini impianto per la lavorazione dei pneumatici viene anche utilizzato come attrezzatura per la lavorazione di plastiche, petrolio e olii trascorsi.

Schema di pianificazione della pirolisi della pirolisi

L'installazione della pirolisi "Pyroteks" può servire come apparecchiatura principale e solo e parte della linea di riciclaggio, se l'obiettivo è organizzare:

impianto per la lavorazione e lo smaltimento dei pneumatici automobilistici usati, pneumatici, rifiuti in gomma
rTO Business di riciclaggio dei rifiuti, plastica, bottiglie di plastica, Animale domestico, polietilene
enterprise, producendo la lavorazione del petrolio di scarto, petrolchelms

I prodotti di pirolisi risultante possono essere utilizzati come segue:

Nome del prodotto	Nomina dei prodotti
Combustibile liquido pirolisi	È usato come combustibile liquido per gruppi di bootg, un sostituto del carburante. Disaccordo applicabile sulle frazioni al fine di ottenere vari prodotti petroliferi (benzina, carburante diesel, olio, resine, ecc.)
	È usato come combustibile solido ed è anche possibile utilizzare per la preparazione del combustibile liquido modificato, come sorbent, sostituto carbone attivato, come un riempitivo nella produzione di nuovi prodotti in gomma di uno scopo inappropriato, tintura per vernici, cemento e altre industrie, nonché un riempimento di mastici di gomma-bitume e come un utilizzatore di sostanze contenenti mercurio (in lampade, ecc. ).
Gas di pirolisi	Viene utilizzato completamente per il funzionamento dell'installazione della pirolisi.
Rottami metalli (Metorokord)	Ha acciaio di alta qualità. Viene utilizzato per la successiva elaborazione in metallo.

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Attrezzatura

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Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici. La pirolisi è una tecnologia di smaltimento dei rifiuti senza scarico.

Il leasing delle attrezzature è possibile per 2-5 anni, il primo contributo è del 10-15%, l'aumento dei prezzi è il 5 -12% all'anno, la valuta è rubli.

Elaborazione dei pneumatici come attività commerciale

Attrezzature per rifiuti - il vantaggio della pirolisi:

Vantaggi delle impianti orizzontali di pirolisi:

Pirolisi della gomma e dei pneumatici.

Pirolisi della plastica.

Rifiuti di pirolisi

Pirolisi di olio speso e prodotti petroliferi

Come risultato della pirolisi, si ottengono i seguenti prodotti:

Il processo di lavoro:

Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

Ciclo standard della macchina della pirolisi.

La composizione della macchina della pirolisi include

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Pirolisi di pneumatici e pneumatici

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Sui benefici del trattamento dei pneumatici mediante metodo di pirolisi

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Processo di elaborazione dei pneumatici nella briciola di gomma

Come aprire il riciclaggio dei pneumatici: processo graduale

Analisi del mercato e rilevanza aziendale

Trovare un posto per la produzione

Registrazione delle imprese

Attrezzature per il riciclaggio dei pneumatici

Reclutamento

Piano finanziario per la lavorazione dei pneumatici

Dove e come vendere?

Quali rischi e difficoltà possono accompagnare il business della lavorazione dei pneumatici?

Forno di pirolisi con le loro mani

Riciclaggio di pneumatici, pneumatici, speso RTI in pirolisi liquida, pirolisi, reattore.

Installazione della pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici, pneumatici. Pirolisi

Il leasing delle attrezzature è possibile per 2-5 anni, il primo contributo è del 10-15%, l'aumento dei prezzi è il 5 -12% all'anno, la valuta è rubli.

Attrezzature per rifiuti - il vantaggio della pirolisi:

Vantaggi delle impianti orizzontali di pirolisi:

Pirolisi della gomma e dei pneumatici.

Pirolisi della plastica.

Rifiuti di pirolisi

Pirolisi di olio speso e prodotti petroliferi

Come risultato della pirolisi, si ottengono i seguenti prodotti:

Il processo di lavoro:

Siamo in grado di offrirti la seguente fila sizernario di macchine pirolisi con diverse prestazioni:

Ciclo standard della macchina della pirolisi.

La composizione della macchina della pirolisi include

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Riciclaggio di pneumatici pirolisi

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Cos'è la pirolisi?

Prodotti secondari ottenuti dalla pirolisi

Installazione del riciclaggio della pirolisi | Riciclaggio di pneumatici, pneumatici, plastica

L'installazione della pirolisi "Pyroteks" può servire come apparecchiatura principale e solo e parte della linea di riciclaggio, se l'obiettivo è organizzare:

I prodotti di pirolisi risultante possono essere utilizzati come segue:

Campioni di olio motore prima e dopo il processo di rigenerazione,
così come altri campioni di liquidi purificati e chiariti