বিশ্বের পরিবহন দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয় উদাহরণ। পরিবহন দুর্ঘটনা। ভোলোগদা অঞ্চলে মারাত্মক সংঘর্ষ

বর্তমানে, যেকোনো ধরনের পরিবহন মানুষের স্বাস্থ্য ও জীবনের জন্য সম্ভাব্য হুমকি সৃষ্টি করে। প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, স্বাচ্ছন্দ্য এবং চলাচলের গতির সাথে, একটি উল্লেখযোগ্য মাত্রার হুমকিও এনেছে। পরিবহন দুর্ঘটনার ধরণের উপর নির্ভর করে, একাধিক আঘাত এবং পুড়ে যাওয়া সম্ভব যা মানুষের জীবনের জন্য বিপজ্জনক।

পরিবহন দুর্ঘটনাএকটি যানবাহন দুর্ঘটনা যার ফলে মৃত্যু বা ক্ষতিগ্রস্থদের গুরুতর শারীরিক আঘাত, পরিবহন সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলির ধ্বংস এবং ক্ষতি, বা পরিবেশের ক্ষতি হয়।

পরিবহন বিপর্যয়এটি একটি বড় দুর্ঘটনা যার উল্লেখযোগ্য প্রাণহানি। পরিবহন দুর্ঘটনাগুলি পরিবহনের ধরণ অনুসারে বিভক্ত করা হয় যা তারা ঘটেছে এবং (বা) বিপজ্জনক পণ্যগুলির ক্ষতিকারক কারণ।

সড়ক দুর্ঘটনা (আরটিএ)একটি পরিবহন দুর্ঘটনা যা একটি যানবাহনের সাথে জড়িত সড়ক ট্র্যাফিকের সময় ঘটে এবং এর ফলে মানুষের মৃত্যু বা গুরুতর শারীরিক আঘাত, যানবাহন, রাস্তা, কাঠামো, পণ্যসম্ভার বা অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি হয়।

পরিবহন ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট জরুরী অবস্থা, কারণ, সম্ভাব্য পরিণতি এবং জনসংখ্যার ক্রিয়াকলাপ একটি হুমকি বা জরুরী ঘটনার ক্ষেত্রে

আধুনিক সময়টি পরিবহনের বিকাশের দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং চলাচলের ফলে, বিভিন্ন ধরণের পরিবহনে 50% এরও বেশি দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয় ঘটে। যাত্রীদের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন হল একটি শহরের বাস, এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক হল গাড়ি এবং মোটরসাইকেল। তাই সড়ক দুর্ঘটনার ফলে বিপুল সংখ্যক নাগরিক মারা যায় এবং আহত হয়, অনেকে পঙ্গু হয়ে যায়।

দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ প্রকারগুলি হল গাড়ির সংঘর্ষ বা রোলওভার, পথচারীদের সাথে সংঘর্ষ এবং বাধার সাথে সংঘর্ষ।

সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণগুলো হলো:

স্বতন্ত্র ড্রাইভারের নিম্ন পেশাদার স্তর,

নেশাগ্রস্ত অবস্থায় গাড়ি চালানো;

ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন;

যানবাহনের ত্রুটি;

রাস্তার পৃষ্ঠের দরিদ্র অবস্থা;

প্রতিকূল আবহাওয়া;

ড্রাইভার, পথচারী, বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক কারণগুলির মানসিক এবং শারীরবৃত্তীয় অবস্থার উপর প্রভাব।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

গাড়িতে উঠার সময় এবং ড্রাইভিং করার সময়, একজন যাত্রীর পিছনের সিটের মাঝখানে বা অন্তত পিছনের সিটে বসার পরামর্শ দেওয়া হয়, আপনি যদি সামনের সিটে থাকেন তবে আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে ভুলবেন না; গাড়ি চালানোর সময়, ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত করবেন না এবং ক্রমাগত রাস্তার ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ করবেন না; ভ্রমণের দিক দিয়ে সিটে বসে থাকা বিপজ্জনক; হঠাৎ ব্রেক করা আঘাতের কারণ হতে পারে; মাতাল ড্রাইভারের সাথে গাড়িতে উঠা বিপজ্জনক; বাচ্চাদের হাঁটু গেড়ে পিছনের জানালার দিকে তাকানোর অনুমতি দেবেন না;

দুর্ঘটনা ঘটলে, একটি যাত্রীবাহী গাড়ির চালক বাধ্য: অন্য গাড়ির সাথে তার পাশ উন্মুক্ত না করে একটি গাড়ির সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষ এড়াতে; যেখানে গ্যাস ট্যাঙ্ক রয়েছে সেখানে অন্য গাড়ির সাথে সংঘর্ষ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়; সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, প্রভাবের শক্তিকে নরম করতে, হুডের ডান বা বাম প্রান্ত দিয়ে বিধ্বস্ত হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়; একটি অনিবার্য সামনের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, আপনার হাত স্টিয়ারিং হুইলে, আপনার বাম পা বাম চাকা হাউজিংয়ের উপর, আপনার ডান পা ব্রেক প্যাডেলে রাখুন; গাড়িতে আগুন লাগলে অবিলম্বে যাত্রীদের নিরাপদ দূরত্বে সরিয়ে নিন।

একটি গাড়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, যাত্রীকে অবশ্যই: তার পেশী টানতে হবে এবং সম্পূর্ণ স্টপেজ না আসা পর্যন্ত শিথিল করবেন না; সামনের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, আপনি যদি পিছনে বসে থাকেন, আপনার হাত এবং পা সামনের সিটে বিশ্রাম দিন, আপনার মাথাটি আপনার হাতে টিপুন; আপনি যদি সামনে বসে থাকেন তবে সামনের প্যানেলের দিকে ঝুঁকুন, তবে কাচের বিপরীতে নয়; যদি গাড়িটি গড়িয়ে যায় তবে সিটে টিপুন এবং আপনার হাত দিয়ে এটি ধরে রাখুন, মনে রাখবেন যে প্রধান জিনিসটি আপনার মাথাকে আঘাত থেকে রক্ষা করা; সামনের সংঘর্ষে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না; যদি গাড়িটি জলে থাকে তবে অভ্যন্তরটি জলে পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন, আতঙ্কিত হবেন না, অবশিষ্ট বাতাস শ্বাস নিন এবং বেরিয়ে আসুন;

দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বাস, ট্রলিবাস, ট্রামে যাত্রীর ক্রিয়াকলাপ: আঘাতের মুহুর্তে, সিটে বসার সময়, আপনার পা এবং হাত সামনের সিটে বিশ্রাম দিন এবং আপনি দাঁড়িয়ে থাকলে হ্যান্ড্রেল ধরুন, পতনের ক্ষেত্রে, আপনার মাথায় আঘাত করবেন না; গাড়ি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পেশী টান বজায় রাখুন; দুর্ঘটনা বা বিপর্যয়ের পরে, জরুরী জানালা দিয়ে, জরুরী প্রস্থান, একটি জানালা দিয়ে বা উপরের বায়ুচলাচল হ্যাচ দিয়ে আতঙ্ক সৃষ্টি না করে জরুরীভাবে যানবাহনটি ছেড়ে দিন; কেবিনে আগুন লাগলে, আপনার শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষার জন্য একটি রুমাল বা অন্য কাপড়ের টুকরো ব্যবহার করুন; যদি সম্ভব হয়, একটি অগ্নি নির্বাপক বা বালি ব্যবহার করুন; একটি ট্রাম বা ট্রলিবাসের অভ্যন্তরে একটি শর্ট সার্কিট বা ফ্ল্যাশের ক্ষেত্রে, গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে এবং বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে গাড়িটি ছেড়ে দিন।

যাত্রী নিয়ে একটি বাস পানিতে থাকলে, যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক সৃষ্টি না করে কেবিন পানিতে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত জায়গায় থাকুন; মনে রাখবেন যে প্রধান বিপদ জল নয়, কিন্তু অন্যান্য যাত্রী. জানালা দিয়ে বেরিয়ে আসুন, বাসের অভ্যন্তরটি জলে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত উপরের বায়ুচলাচল হ্যাচ করে, অক্সিজেন দিয়ে শরীরকে পরিপূর্ণ করতে আরও গভীরভাবে শ্বাস নিন।

পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভ্রমণ করার সময়, একজন যাত্রীকে অবশ্যই: মনে রাখবেন যে কেবিনের মাঝখানে সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা; আকস্মিক ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, আপনার পিঠ সামনে রেখে বসতে ভাল; সামনের দিকে মুখ করে বসার সময় আপনার হাত দিয়ে সামনের আসনের পিছনে রাখুন; পোর্ট সাইডের চেয়ে স্টারবোর্ডের পাশে বসা নিরাপদ; আপনি যদি দাঁড়িয়ে থাকেন তবে সমর্থন পয়েন্টগুলি রাখুন যাতে মেঝেতে তাদের অভিক্ষেপ একটি বৃহত্তর এলাকার একটি ত্রিভুজ গঠন করে; জোরে ব্রেক করার সময়, আপনি কোথায় পড়বেন এবং কে আপনার উপর পড়বে সেদিকে মনোযোগ দিন।

প্রধান ঘটনা উপর রেল পরিবহন- ট্রেনের ধ্বংসাবশেষ, রেল দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়।

ট্রেন ধ্বংসএকটি যাত্রী বা মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষ, যার ফলে মানুষ মারা যায় বা আহত হয়, একটি লোকোমোটিভ বা গাড়ি ধ্বংস হয়।

ট্রেন দুর্ঘটনা- রেলপথে একটি দুর্ঘটনা, যার ফলে রেলওয়ে রোলিং স্টকের এক বা একাধিক ইউনিটের বড় ধরনের মেরামত এবং (বা) এক বা একাধিক লোকের মৃত্যু, যার ফলে ক্ষতিগ্রস্তদের শারীরিক ক্ষতি হয়।

ট্রেন দুর্ঘটনা- একটি রেল দুর্ঘটনা, সাধারণত হতাহতের কারণ।

দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশের প্রধান কারণ: ট্র্যাকের ত্রুটি, রোলিং স্টক এবং প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ; ট্রেন নিরাপত্তার জন্য দায়ী শ্রমিকদের ত্রুটি; সড়ক পরিবহন দ্বারা রেলপথ অতিক্রম করার নিয়ম লঙ্ঘন; রেল কর্মীদের কর্মের ভুল.

দুর্যোগ, ট্রেন লাইনচ্যুত এবং দুর্ঘটনার মধ্যে রয়েছে: রোলিং স্টক লাইনচ্যুত হওয়া, সংঘর্ষ, ক্রসিংয়ে বাধার সাথে সংঘর্ষ, রোলিং স্টকে আগুন এবং বিস্ফোরণ এবং ট্রেনের মধ্যে সংঘর্ষ।

স্টেশন এবং পর্যায়ে দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের পরিণতিগুলি হল: বিপজ্জনক পণ্যগুলির বিস্ফোরণ, যা ট্র্যাক, রোলিং স্টক এবং কাঠামোর ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে; বায়ুমণ্ডলে আক্রমনাত্মক বা বিষাক্ত পদার্থের ছিটানো বা মুক্তি; রোলিং স্টক, স্টেশন বিল্ডিং এবং অন্যান্য কাঠামোর আগুন; আগুন, বিস্ফোরণ, বিষাক্ত তরল এবং গ্যাস দ্বারা রেলকর্মী এবং যাত্রীদের ক্ষতি; পরিবহন পণ্য ধ্বংস।

নিহতের সংখ্যার উপর নির্ভর করে, রেল দুর্ঘটনা এবং দুর্যোগের 5টি বিভাগ রয়েছে:

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

রেল পরিবহন পরিষেবা ব্যবহার করার সময়, আপনাকে অবশ্যই: ট্রেনের মাঝখানে অবস্থিত হতে হবে; গাড়ির উপরের তাকগুলিতে ভারী এবং ভারী জিনিসগুলি রাখবেন না; রাতে প্যাসেজ পরিষ্কার ছেড়ে দিন; ব্যক্তিগত জিনিসপত্র (নথিপত্র, টাকা, মূল্যবান জিনিসপত্র) অবস্থান ভুলবেন না; টেবিলে কোন বিদেশী বস্তু (বোতল, খাবার) থাকা উচিত নয়।

ট্রেন দুর্ঘটনা বা জরুরি ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে:হ্যান্ড্রাইলগুলি ধরুন এবং আপনার পা কিছুতে বিশ্রাম করুন; এটি মনে রাখা প্রয়োজন যে প্রথম আঘাতের পরে অন্যরা থাকতে পারে, ধরে রাখা চালিয়ে যান; শক থামার পরে, গাড়ি ছেড়ে দিন, অন্যথায় আগুন না লাগলে, ক্ষতিগ্রস্থদের প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়ার চেষ্টা করুন, আতঙ্কিত না হয়ে যাত্রীদের আশ্বস্ত করুন; যখন দরজাগুলি লোকের ভিড় দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে, তখন জানালা ব্যবহার করুন - জরুরী প্রস্থান, সেইসাথে যে কোনও বগির জানালা দিয়ে, তবে এর শক্তির কারণে, ভাঙা হলে আঘাত করা সম্ভব; গাড়ি ছাড়ার সময়, কাগজপত্র, টাকা এবং প্রয়োজনীয় পোশাক নিন; বাইরে থেকে গাড়ির জানালা ভেঙে অন্য যাত্রীদেরও বের হতে সাহায্য করুন।

একটি গাড়িতে আগুন লাগলে, একজন যাত্রীকে অবশ্যই:ধোঁয়া বা আগুন দেখা দিলে অবিলম্বে শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষার জন্য স্কার্ফ বা তরলে ভিজিয়ে রাখা কোনও কাপড় ব্যবহার করুন; একটি বগিতে দীর্ঘ সময় থাকা বিপজ্জনক, কারণ একটি সীমাবদ্ধ স্থানের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং এক নিঃশ্বাসে আপনার ফুসফুস পুড়িয়ে ফেলা এবং জ্বলনের সময় নির্গত বিপজ্জনক বিষাক্ত গ্যাস থেকে চেতনা হারানো সম্ভব; ভেস্টিবুলের মাধ্যমে গাড়ি থেকে বেরিয়ে পড়ুন যখন এটি লোকে পূর্ণ হয়, জরুরী প্রস্থান ব্যবহার করুন; কন্ডাক্টরের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করুন; গাড়ি ছেড়ে যাওয়া, উদ্ধার অভিযানে জড়িত হওয়া, নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করা (ভাঙা তারের কারণে স্টেপ ভোল্টেজের বিপদ, আগত ট্রেনের পাসিং, ছিটকে যাওয়া জ্বালানি ইত্যাদি)।

বিমান পরিবহনে দুর্ঘটনা ও বিপর্যয়

সিভিল এভিয়েশনে, বোর্ডে থাকা যাত্রীদের সাথে একটি বিমানের সম্পূর্ণ বা আংশিক ধ্বংসের ঘটনা বলা হয় বিমান দুর্ঘটনা.

বিমান দুর্ঘটনা- একটি বিমানে একটি বিপজ্জনক ঘটনা, ফ্লাইটে বা সরিয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন, যার ফলে মানুষের মৃত্যু বা নিখোঁজ হয়, ক্ষতিগ্রস্থদের শারীরিক ক্ষতি হয়, জাহাজের ধ্বংস বা ক্ষতি হয় এবং এতে পরিবহন করা বস্তুগত সম্পদ।

বিমান দুর্ঘটনার প্রধান কারণগুলি নিম্নলিখিত গোষ্ঠীগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে: মানব ফ্যাক্টর - 50-60%, সরঞ্জামের ব্যর্থতা - 15-30%, পরিবেশগত প্রভাব - 10-20%, অন্যান্য - 5-10%। অর্ধেকেরও বেশি বিমান দুর্ঘটনা ঘটে এয়ারফিল্ড এবং আশেপাশের এলাকায়।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

বিমানে ওঠার পর, যাত্রীকে অবশ্যই: আগুনের ক্ষেত্রে পোড়া থেকে রক্ষা করার জন্য বাইরের পোশাক পরতে হবে; জুতা মধ্যে আছে - এটা আপনাকে সব ধরণের টুকরা থেকে রক্ষা করবে; একটি টাই, স্কার্ফ, চশমা, চুলের পিন এবং অন্যান্য ধারালো বস্তু সরান; আপনার সিট বেল্ট বেঁধে নিন, অক্সিজেন মাস্কের অবস্থান পরীক্ষা করুন।

ডিকম্প্রেশনের ক্ষেত্রে (কেবিনের পাতলা বাতাস): শিস, ব্যথা, আওয়াজ এবং কানে বাজছে, ত্বকের উষ্ণতা এবং ঝাঁকুনি, বধির গর্জন - অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন এবং কম নড়াচড়া করুন, যদি সম্ভব হয় অন্য লোকেদের সাহায্য করুন চালু.

কখন টেকঅফ এবং অবতরণের সময় দুর্ঘটনাবিমানের ক্রু যাত্রীদের দুর্ঘটনা সম্পর্কে অবহিত করতে পরিচালনা করে। দুর্ঘটনার আগে, যাত্রীকে অবশ্যই: একটি নির্দিষ্ট অবস্থান নিতে হবে (বাঁকুন, আপনার হাঁটুর নীচে আপনার হাত শক্ত করে আঁকড়ে ধরুন, আপনার মাথা যতটা সম্ভব কাত করুন, বা সামনের সিটে আপনার হাত বিশ্রাম করুন, আপনার মাথা আপনার হাতের উপর রাখুন এবং বিশ্রাম করুন মেঝেতে আপনার পা)।

প্রভাবের মুহূর্তে, যতটা সম্ভব উত্তেজনা। প্লেন থামার পরে, আপনাকে অবশ্যই নিকটতম প্রস্থান পথ দিয়ে চলে যেতে হবে।

এ জরুরী বহির্গমনপ্লেন থেকে আপনার উচিত: জরুরী হ্যাচ খুলুন, উদ্ধার দড়ি ব্যবহার করুন, এটি ছুঁড়ে ফেলুন, প্রস্থান নিয়ম পর্যবেক্ষণ করুন (প্রথম পা, তারপর মাথা); হাই হিল জুতা এবং সিন্থেটিক স্টকিংস অপসারণ; ফ্যাব্রিক নর্দমা প্রসারিত, inflatable মই এর থ্রেশহোল্ডে বসুন এবং নিচে যান; পাশের প্রান্তযুক্ত কর্ডটি ধরে রাখবেন না - পোড়া সম্ভব।

এ বিমানের কেবিনে আগুন:পোড়া থেকে ত্বক এবং শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেমকে বিষাক্ত গ্যাস থেকে রক্ষা করতে, বাইরের পোশাক ব্যবহার করুন; বিমানটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে গেলে প্রস্থানের দিকে চলাচল সম্ভব; যদি প্রচুর পরিমাণে ধোঁয়া থাকে, তবে চারদিকে সরে যান (কুঁকড়ে), প্রধান বিপদ হল ধোঁয়া, আগুন নয়; যদি প্রস্থানে ভিড় থাকে তবে অন্যান্য প্রস্থানের জন্য সন্ধান করুন; যদি বাইরে আগুন এবং ধোঁয়া থাকে তবে এই জায়গায় জরুরি হ্যাচ খুলবেন না; কেবিন থেকে বের হওয়ার সময়, আপনার বহন করা লাগেজ ফেলে দিন; আতঙ্ক এবং উদাসীনতার বিরুদ্ধে লড়াই করুন, কারণ... আপনি যদি মূল্যবান সময় হারাবেন, তবে এটি আপনার জীবনকে ব্যয় করতে পারে। জ্বালানি বিস্ফোরণের আগে বিমানটিকে 5 মিনিটের মধ্যে পরিত্যক্ত করতে হবে এবং এটি থেকে 1.5 কিলোমিটার দূরত্বে সরিয়ে ফেলতে হবে।

পানি ও পাইপলাইন পরিবহনে দুর্ঘটনা ও বিপর্যয়

জল পরিবহন দুর্ঘটনা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:

-- জাহাজ ধ্বংস- জাহাজের ক্ষতি বা তার সম্পূর্ণ ধ্বংস;

-- দুর্ঘটনা- জাহাজের ক্ষতি বা কমপক্ষে 40 ঘন্টা আটকে থাকা (যাত্রী - 12 ঘন্টা);

-- দুর্ঘটনা- একটি নদী জাহাজে একটি বিপজ্জনক ঘটনা, যার ফলে বিপজ্জনক রাসায়নিক, জৈবিক, তেজস্ক্রিয় পদার্থ, আয়নাইজিং বিকিরণ, তেলের ছিটান।

পাইপলাইন দুর্ঘটনাবিপজ্জনক রাসায়নিক বা অগ্নি-বিস্ফোরক পদার্থের চাপে মুক্তি বা বহিঃপ্রবাহের সাথে সম্পর্কিত পাইপলাইন রুটে একটি দুর্ঘটনা, যা মানবসৃষ্ট জরুরী অবস্থার দিকে পরিচালিত করে।

পণ্য পরিবহনের ধরণের উপর নির্ভর করে, প্রধান পাইপলাইনে দুর্ঘটনা এক বা অন্য বিপদ ডেকে আনতে পারে - সম্ভাব্য জীবনহানি থেকে অর্থনীতির ক্ষতি এবং পরিবেশগত বিপর্যয়।

আগুনের ক্ষতিকারক কারণহল: খোলা আগুন এবং স্পার্কস; বায়ু এবং পার্শ্ববর্তী বস্তুর তাপমাত্রা বৃদ্ধি; বিষাক্ত দহন পণ্য; অক্সিজেন ঘনত্ব হ্রাস; ভবন, কাঠামো, ইনস্টলেশনের ধ্বংস বা ক্ষতি, বিস্ফোরণের সম্ভাবনা।

বিস্ফোরণের ক্ষতিকারক কারণ: শক ওয়েভ; শিখা এবং আগুন; সরঞ্জাম ধ্বংস, বিল্ডিং কাঠামো, যোগাযোগ; বিস্ফোরণের সময় গঠন এবং ক্ষতিকারক পদার্থের ক্ষতিগ্রস্থ ডিভাইসগুলি থেকে ফুটো হওয়া, বাতাসে তাদের বিষয়বস্তু সর্বাধিক অনুমোদিত মাত্রার চেয়ে বেশি; বিভাজন ক্ষেত্র

আগুন এবং বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে, একজন ব্যক্তি বিভিন্ন তীব্রতার পোড়া, ট্রমা, আঘাত, জ্বলন পণ্য দ্বারা বিষক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক শক পান।

মেট্রোতে দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয় (আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্ট)

মেট্রোতে পরিবহন দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ও ঘটতে পারে, যা গুরুতর পরিণতি ঘটাতে পারে - আগুন, বিস্ফোরণ এবং মানুষের মৃত্যুর দিকে নিয়ে যেতে পারে।

আগুন বা বিস্ফোরণের উত্সগুলি হল: বৈদ্যুতিক নিঃসরণ, রাসায়নিক বিক্রিয়ার তাপীয় প্রকাশ, প্রভাব এবং ঘর্ষণ থেকে স্ফুলিঙ্গ।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

মেট্রোতে জরুরী পরিস্থিতিতে যাত্রীদের দ্বারা গৃহীত নিরাপত্তা ব্যবস্থা রেল পরিবহনে নিরাপত্তা ব্যবস্থার অনুরূপ।

যাত্রীদের জীবন নিশ্চিত করার জন্য, মেট্রোকে নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্নত করার জন্য কাজ জোরদার করতে হবে:

ধোঁয়ার ক্ষেত্রে ফ্যান ব্যবহার;

ভিডিও চিত্রগ্রহণ এবং ভিডিও রেকর্ডিং (রঙ, তিন দিনের জন্য ছবিটি সংরক্ষণ করা, ব্যক্তির মুখ পরীক্ষা করা);

গাড়ী সিস্টেম নিরাপত্তা;

মেটাল ডিটেক্টর এবং বিপজ্জনক তরল ডিটেক্টর ব্যবহার;

বিস্ফোরক এবং মাদকদ্রব্য সনাক্তকরণের জন্য আর্চ ডিটেক্টর;

অনুসন্ধানকারীদের জন্য একটি সিস্টেম প্রদান;

বিশেষ এক্স-রে ইউনিট এবং স্ক্যানার;

পরিদর্শন ব্যবস্থা যা পোশাকের নিচে লুকানো বিস্ফোরক বা অস্ত্র শনাক্ত করতে সাহায্য করে;

জরুরী পরিস্থিতি প্রতিরোধ করতে, প্রিন্ট মিডিয়া ব্যবহার করুন;

নিরাপত্তার প্রযুক্তিগত উপায়;

ইন্টারকম যা আপনাকে প্রয়োজনে স্টেশন কর্মচারী বা পুলিশের সাথে যোগাযোগ করতে দেয়;

এই পরিস্থিতিতে বাঁচার উপায় সম্পর্কে যাত্রীদের অবহিত করুন।

রাসায়নিকভাবে বিপজ্জনক সুবিধাগুলিতে দুর্ঘটনা

রাসায়নিক দুর্ঘটনা- এটি উত্পাদনের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির লঙ্ঘন, পাইপলাইন, ট্যাঙ্ক, স্টোরেজ সুবিধা, যানবাহনের ক্ষতি, যার ফলে বায়ুমণ্ডলে জরুরী রাসায়নিক বিপজ্জনক পদার্থ (HAS) ছেড়ে দেওয়া হয় যা মানুষের জীবন এবং স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ ডেকে আনে। , জীবজগতের কার্যকারিতা।

বিপজ্জনক রাসায়নিকের বড় মজুদ, প্রধানত কোয়ার, অ্যামোনিয়া, ফসজিন, হাইড্রোসায়ানিক অ্যাসিড, সালফার ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য পদার্থ, রাসায়নিক, সজ্জা এবং কাগজ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ উদ্ভিদ, খনিজ সার উদ্ভিদ, লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা, সেইসাথে হিমাগারে অবস্থিত। গাছপালা, মিষ্টান্ন কারখানা, ইত্যাদি বিপদ শ্বাসযন্ত্র, ত্বক, শ্লেষ্মা ঝিল্লি, ক্ষত এবং খাবারের সাথে।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

যখন সংকেত একটি দুর্ঘটনা সম্পর্কে জনগণকে সতর্ক করে, "সবাই মনোযোগ দিন!" (এন্টারপ্রাইজগুলির সাইরেন এবং বিরতিহীন বীপগুলির শব্দ), এটি গ্রহণের পদ্ধতি, প্রাঙ্গণ সিল করার নিয়ম, খাবার এবং জল রক্ষা করার নিয়মগুলি অনুসরণ করা প্রয়োজন। নিজের এবং পরিবারের সদস্যদের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় তুলা-গজ ব্যান্ডেজ তৈরি করুন এবং সংরক্ষণ করুন, সেইসাথে রাসায়নিকভাবে বিপজ্জনক সুবিধায় দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে জনসাধারণের কী করা উচিত সে সম্পর্কে একটি মেমো। যদি সম্ভব হয়, এমন বাক্স সহ গ্যাস মাস্ক কিনুন যা সংশ্লিষ্ট ধরণের বিপজ্জনক রাসায়নিক থেকে রক্ষা করে।

সিগন্যালে "সবাই মনোযোগ দিন!" দুর্ঘটনা এবং সুপারিশকৃত পদক্ষেপ সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্যের জন্য রেডিও এবং টেলিভিশন চালু করুন। জানালা বন্ধ করুন, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এবং গ্যাস বন্ধ করুন। রাবারের বুট, একটি রেইনকোট পরুন, নথিপত্র নিন, প্রয়োজনীয় গরম কাপড়, তিন দিনের জন্য অ-ক্ষয়শীল খাবার সরবরাহ করুন, আপনার প্রতিবেশীদের জানান এবং দ্রুত, তবে আতঙ্কিত না হয়ে, সম্ভাব্য সংক্রমণের জায়গাটি যেদিকে লম্বভাবে রয়েছে তা ছেড়ে দিন। বাতাস, আপনার আগের থাকার জায়গা থেকে কমপক্ষে 1.5 কিমি দূরত্বে।

আপনার শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলিকে রক্ষা করার জন্য, একটি গ্যাস মাস্ক ব্যবহার করুন এবং যদি আপনার কাছে না থাকে তবে একটি তুলো-গজ ব্যান্ডেজ বা ইম্প্রোভাইজড ফ্যাব্রিক আইটেমগুলি জলে ভিজিয়ে রাখুন, বেকিং সোডার 2-5% দ্রবণ (ক্লোরিন থেকে সুরক্ষা), অথবা অ্যামোনিয়ার বিরুদ্ধে সাইট্রিক বা অ্যাসিটিক অ্যাসিডের 2% দ্রবণ। আপনি যদি দূষিত এলাকা ছেড়ে যেতে না পারেন, তাহলে জানালা, দরজা, ভেন্ট এবং চিমনি শক্তভাবে বন্ধ করুন। কাগজ বা টেপ দিয়ে তাদের মধ্যে কোন ফাঁক সীল।

ভবনের প্রথম তলায়, বেসমেন্ট এবং আধা বেসমেন্টে আশ্রয় নেবেন না। বিপজ্জনক পদার্থ পরিবহনের সাথে যুক্ত রেলপথ এবং মহাসড়কে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, দুর্ঘটনাস্থল থেকে 200 মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে একটি বিপদ অঞ্চল প্রতিষ্ঠিত হয়। এই এলাকায় আসা বা প্রবেশ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ.

আপনি যদি বিপজ্জনক রাসায়নিকের সংস্পর্শে সন্দেহ করেন, তাহলে যেকোন শারীরিক কার্যকলাপ এড়িয়ে চলুন, প্রচুর তরল পান করুন (দুধ, চা) এবং অবিলম্বে একজন ডাক্তারের সাথে পরামর্শ করুন। বিল্ডিংগুলিতে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় শুধুমাত্র বিপজ্জনক পদার্থের বিষয়বস্তুর নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করার পরে। আপনি যদি সরাসরি বিপজ্জনক পদার্থের সংস্পর্শে আসেন, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গোসল করুন। দূষিত পোশাক ধুয়ে ফেলুন এবং যদি এটি ধোয়া অসম্ভব হয় তবে তা ফেলে দিন। রুম একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভিজা পরিস্কার করা. তাদের নিরাপত্তার সরকারী সংকল্প না হওয়া পর্যন্ত কলের (কূপ) জল, বাগানের ফল এবং শাকসবজি বা দুর্ঘটনার পরে জবাই করা পশু এবং হাঁস-মুরগির মাংস পান করা থেকে বিরত থাকুন।

বিকিরণ দুর্ঘটনা- এটি একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র, সরঞ্জাম বা ডিভাইসের পরিচালনার জন্য সুরক্ষা নিয়মের লঙ্ঘন, যেখানে তেজস্ক্রিয় পণ্য বা আয়নাইজিং বিকিরণ রয়েছে যা ডিজাইন দ্বারা প্রদত্ত নিরাপদ অপারেশনের সীমা ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে বিকিরণ ঘটে। জনসংখ্যা এবং পরিবেশ দূষণ।

দুর্ঘটনার প্রধান ক্ষতিকারক কারণগুলি হল বিকিরণ এক্সপোজার এবং তেজস্ক্রিয় দূষণ। বিস্ফোরণ এবং আগুনের সাথে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। মানুষের উপর বিকিরণের প্রভাবের মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন অঙ্গের (প্রধানত হেমাটোপয়েটিক অঙ্গ, স্নায়ুতন্ত্র, গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল ট্র্যাক্ট) অত্যাবশ্যক কার্যের ব্যাঘাত এবং আয়নাইজিং বিকিরণের প্রভাবে বিকিরণ অসুস্থতার বিকাশ।

তেজস্ক্রিয় দূষণ আলফা, বিটা এবং গামা আয়নাইজিং বিকিরণের সংস্পর্শে আসার কারণে ঘটে এবং একটি পারমাণবিক বিক্রিয়া (তেজস্ক্রিয় বর্জ্য, ধূলিকণা, পারমাণবিক পণ্যের টুকরো) এর অপ্রতিক্রিয়াহীন উপাদান এবং বিদারণ পণ্যগুলির একটি দুর্ঘটনার সময় নির্গত হওয়ার কারণে ঘটে। বিভিন্ন তেজস্ক্রিয় পদার্থ এবং বস্তুর (মাটি) গঠনের ফলে তাদের এক্সপোজার।

বিকিরণ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, জনসংখ্যাকে সতর্ক করার পদ্ধতি এবং উপায়গুলির মাধ্যমে, ব্যবহারের উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় উপায়গুলির মজুদ তৈরি করুন (সিল করার উপকরণ, আয়োডিন প্রস্তুতি, খাদ্য, জল, ইত্যাদি)।

আপনি যদি বাইরে থাকাকালীন কোনও বিকিরণ দুর্ঘটনার বিষয়ে অবহিত হন, অবিলম্বে একটি স্কার্ফ বা স্কার্ফ দিয়ে আপনার শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলিকে রক্ষা করুন এবং বাড়ির ভিতরে আশ্রয় নিতে তাড়াতাড়ি করুন। একবার আশ্রয়ে গেলে, বাইরের পোশাক এবং জুতাগুলি সরিয়ে ফেলুন, একটি প্লাস্টিকের ব্যাগে রাখুন এবং ঝরনা করুন। দরজা জানালা বন্ধ করুন। দুর্ঘটনা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের নির্দেশাবলী সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য আপনার টিভি এবং রেডিও চালু করুন। বায়ুচলাচল খোলা, জানালা, দরজা ফাটল সিল করুন এবং প্রয়োজন ছাড়া তাদের কাছাকাছি যাবেন না। সিল করা পাত্রে জল মজুত করুন। খোলা খাবার প্লাস্টিকের মোড়কে মুড়ে রেফ্রিজারেটর বা ক্যাবিনেটে রাখুন। আপনার শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলিকে রক্ষা করতে, একটি শ্বাসযন্ত্র ব্যবহার করুন, একটি তুলো-গজ ব্যান্ডেজ বা ইম্প্রোভাইজড ফ্যাব্রিক পণ্যগুলি তাদের ফিল্টারিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়ানোর জন্য জলে ভেজা।

মিডিয়ার মাধ্যমে নির্দেশাবলী পাওয়ার সময়, 7 দিনের জন্য পটাসিয়াম আয়োডাইডের একটি ট্যাবলেট (0.125 গ্রাম) এবং 2 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য - 0.04 গ্রাম ট্যাবলেট গ্রহণ করে আয়োডিন প্রতিরোধ করুন। পটাসিয়াম আয়োডাইডের অনুপস্থিতিতে, একটি আয়োডাইড দ্রবণ ব্যবহার করুন: প্রতি গ্লাস জলে 5% আয়োডিন দ্রবণের 3-5 ফোঁটা, 2 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য - এক থেকে দুই ফোঁটা।

তেজস্ক্রিয়ভাবে দূষিত এলাকায় জনসংখ্যার পদ্ধতি। শরীরের উপর তেজস্ক্রিয় পদার্থের প্রভাব প্রতিরোধ বা হ্রাস করার জন্য, এটি সুপারিশ করা হয়: শুধুমাত্র প্রয়োজন হলে এবং অল্প সময়ের জন্য, একটি শ্বাসযন্ত্র, রেইনকোট, রাবারের বুট এবং গ্লাভস ব্যবহার করে ঘর ছেড়ে দিন; খোলা জায়গায়, কাপড় খুলবেন না, মাটিতে বসবেন না এবং ধূমপান করবেন না, খোলা জলে সাঁতার কাটা এবং বন্য বেরি এবং মাশরুম বাছাই এড়িয়ে চলুন; পর্যায়ক্রমে বাড়ির কাছাকাছি অঞ্চলটি আর্দ্র করুন এবং ডিটারজেন্ট ব্যবহার করে প্রতিদিন প্রাঙ্গনে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভিজা পরিষ্কার করুন; রুমে প্রবেশ করার আগে, আপনার জুতা ধুয়ে নিন, ঝাঁকান এবং একটি স্যাঁতসেঁতে ব্রাশ দিয়ে আপনার বাইরের পোশাক পরিষ্কার করুন; খাওয়ার আগে আপনার হাত ভাল করে ধুয়ে নিন এবং বেকিং সোডার 0.5% দ্রবণ দিয়ে আপনার মুখ ধুয়ে ফেলুন। এই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি বিকিরণ অসুস্থতা এড়াতে সাহায্য করবে।

উচ্ছেদের সময় জনসংখ্যার কর্ম

সরিয়ে নেওয়ার প্রস্তুতির সময়, উপলব্ধ জিনিসপত্র (কেপস, ফিল্ম রেইনকোট, রাবার বুট, গ্লাভস), সিজনের জন্য জামাকাপড় এবং জুতা রাখুন, একদিনের খাবার, অন্তর্বাস, নথিপত্র, টাকা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সহ ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন। একটি স্যুটকেস বা ব্যাকপ্যাকে. আপনার স্যুটকেস বা ব্যাকপ্যাক প্লাস্টিকের মোড়কে মোড়ানো।

খালি করার সময় অ্যাপার্টমেন্ট থেকে বের হওয়ার সময়, সমস্ত বৈদ্যুতিক এবং গ্যাসের যন্ত্রপাতি বন্ধ করুন, দ্রুত পচনশীল খাবার আবর্জনার মধ্যে নিয়ে যান এবং দরজায় একটি নোটিশ সংযুক্ত করুন "অ্যাপার্টমেন্ট নং __-এ কেউ নেই।" গাড়িতে চড়ার সময় বা পায়ে একটি কলাম তৈরি করার সময়, উচ্ছেদ কমিশনের প্রতিনিধির সাথে নিবন্ধন করুন। আপনি যখন নিরাপদ এলাকায় পৌঁছেছেন, তখন গোসল করুন এবং আপনার অন্তর্বাস এবং জুতাগুলিকে অ-দূষিত স্থানে পরিবর্তন করুন।

হাইড্রোডাইনামিক দুর্ঘটনাএটি একটি জরুরী ঘটনা যা একটি জলবাহী কাঠামো বা এর অংশের ব্যর্থতা (ধ্বংস) এবং বৃহত্তর জলের অনিয়ন্ত্রিত চলাচলের সাথে যুক্ত, যার ফলে বিশাল এলাকা ধ্বংস এবং বন্যা হয়। প্রধান সম্ভাব্য বিপজ্জনক জলবাহী কাঠামোর মধ্যে রয়েছে বাঁধ, জল গ্রহণ এবং নিষ্কাশন কাঠামো (স্লুইস)।

জলবাহী কাঠামোর ধ্বংস (ব্রেকথ্রু) প্রাকৃতিক শক্তি (ভূমিকম্প, হারিকেন, ড্যাম ওয়াশআউট) বা মানুষের প্রভাব (হাইড্রোলিক কাঠামোর উপর পারমাণবিক বা প্রচলিত অস্ত্রের আঘাত, বড় প্রাকৃতিক বাঁধ, নাশকতার কাজ) এর ফলে ঘটে। নকশা ত্রুটি বা ত্রুটি নকশা.

হাইড্রোডাইনামিক দুর্ঘটনার পরিণতিগুলি হল: জলবাহী সিস্টেমের ক্ষতি এবং ধ্বংস এবং তাদের কার্যাবলীর স্বল্পমেয়াদী বা দীর্ঘমেয়াদী বন্ধ; মানুষের পরাজয় এবং একটি যুগান্তকারী তরঙ্গ দ্বারা কাঠামোর ধ্বংস একটি জলবাহী কাঠামোর ধ্বংসের ফলে গঠিত, যার উচ্চতা 2 থেকে 12 মিটার এবং গতিবেগ 3 থেকে 25 কিমি/ঘন্টা (পার্বত্য অঞ্চলের জন্য - পর্যন্ত 100 কিমি/ঘন্টা); 0.5 থেকে 10 মিটার বা তার বেশি জলের স্তর সহ বিস্তীর্ণ অঞ্চলে বিপর্যয়কর বন্যা।

যদি একটি হাইড্রোডাইনামিক দুর্ঘটনার (জলপাতার) হুমকি থাকে, তবে বিপদ অঞ্চল থেকে নির্ধারিত পদ্ধতিতে প্রস্থান (ভ্রমণ) করা প্রয়োজন একটি নির্দিষ্ট নিরাপদ এলাকায় বা উঁচু এলাকায়। আপনার সাথে 2-3 দিনের জন্য কাগজপত্র, মূল্যবান জিনিসপত্র, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং খাদ্য সরবরাহ করুন। কিছু সম্পত্তি যা বন্যা থেকে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন, কিন্তু আপনার সাথে নেওয়া যাবে না, তা বিল্ডিংয়ের অ্যাটিক, উপরের তলায় বা গাছে স্থানান্তর করা উচিত। বাড়ি ছাড়ার আগে, বিদ্যুৎ এবং গ্যাস বন্ধ করুন এবং জানালা, দরজা, বায়ুচলাচল এবং অন্যান্য খোলাগুলি শক্তভাবে বন্ধ করুন।

আকস্মিক বন্যার ক্ষেত্রে, একটি যুগান্তকারী তরঙ্গের প্রভাব থেকে বাঁচতে, জরুরীভাবে নিকটতম উঁচু জায়গায় নিয়ে যান, একটি বড় গাছ বা একটি স্থিতিশীল ভবনের উপরের তলায় উঠুন। একটি ব্রেকআউট তরঙ্গ কাছাকাছি আসার সময় আপনি জলে থাকলে, তরঙ্গের গোড়ায় গভীরতায় ডুব দিন।

একবার জলে, সাঁতার কাটুন বা একটি শুষ্ক জায়গায় যাওয়ার জন্য উন্নত উপায় ব্যবহার করুন, বিশেষত একটি রাস্তা বা বাঁধে, যেখান দিয়ে আপনি বন্যাবিহীন এলাকায় যেতে পারেন। যদি কোনো বাড়ি প্লাবিত হয়, তাহলে তার পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন এবং দিনের বেলা জানালা থেকে উজ্জ্বল কাপড়ের তৈরি একটি পতাকা এবং রাতে একটি লণ্ঠন ঝুলিয়ে বাড়িতে (অ্যাপার্টমেন্ট) মানুষ আছে বলে সংকেত দিন।

তথ্য পেতে, একটি স্ব-চালিত রেডিও ব্যবহার করুন। আপনার সবচেয়ে মূল্যবান জিনিসগুলি উপরের মেঝে এবং অ্যাটিকগুলিতে নিয়ে যান। খাদ্য এবং পানীয় জলের হিসাব, ​​স্থায়ী জলের প্রভাব থেকে তাদের সুরক্ষা এবং তাদের অর্থনৈতিক ব্যবহার সংগঠিত করুন।

জল দ্বারা সম্ভাব্য স্থানান্তরের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, নথিপত্র, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র, জল-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য সহ জামাকাপড় এবং জুতা এবং উপলব্ধ জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম (স্ফীত গদি, বালিশ) নিন। নিজে থেকে সরে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। এটি কেবল তখনই সম্ভব যখন বন্যাবিহীন অঞ্চলের দৃশ্যমানতা, পরিস্থিতি আরও খারাপ হওয়ার হুমকি, চিকিৎসা সেবা গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা, খাদ্য গ্রহণ এবং বাইরের সাহায্য পাওয়ার সম্ভাবনার অভাব থাকে।

হাইড্রোডাইনামিক দুর্ঘটনার পরে, বিল্ডিংয়ে প্রবেশ করার আগে, মেঝে বা দেয়ালের কোনও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি নেই তা নিশ্চিত করুন। জমে থাকা গ্যাসগুলি অপসারণ করতে ভবনটি বায়ুচলাচল করুন। রুমটি সম্পূর্ণরূপে বায়ুচলাচল না হওয়া পর্যন্ত এবং সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা পরীক্ষা করা না হওয়া পর্যন্ত খোলা শিখা উত্সগুলি ব্যবহার করবেন না। বৈদ্যুতিক তার, গ্যাস সরবরাহ পাইপ, জল সরবরাহ এবং পয়ঃনিষ্কাশনের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন। তাদের সেবাযোগ্যতা এবং কাজের জন্য উপযুক্ততা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের উপসংহারের পরেই তাদের ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। সব দরজা-জানালা খুলে ঘর শুকিয়ে নিন। মেঝে এবং দেয়াল থেকে ময়লা সরান, বেসমেন্ট থেকে জল পাম্প আউট. পানির সংস্পর্শে আসা খাবার খাবেন না।

হিসাব কর, কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ, এত সহজ না. একটি সুন্দর এবং চাক্ষুষ গ্রাফ তৈরি করতে, কমপক্ষে দুটি সূচক প্রয়োজন - মৃত বা আহতের সংখ্যা, সেইসাথে এই ধরনের পরিবহন ব্যবহার করে এমন লোকের সংখ্যা। বিমান, রেল এবং জল পরিবহনের জন্য, এই ডেটা খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, কারণ টিকিটের জন্য ধন্যবাদ, প্রতিটি ব্যক্তিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়। কিন্তু অটোমোবাইল পরিবহনে সমস্যা রয়েছে। কাজ থেকে, কাজ এবং দোকানে গড় রাশিয়ানদের গতিবিধি ট্র্যাক করা সম্ভব নয় - কেউ তাদের বাড়ির দোরগোড়ায় নিবন্ধন করে না।

2018 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে আমাদের পরিবহন নিরাপত্তা রেটিং বিভিন্ন উত্স ব্যবহার করে সংকলিত হয়েছিল - ন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ ইনস্যুরার্সের ডেটা থেকে, যা 2012 থেকে বর্তমান পর্যন্ত নিবন্ধিত বীমা মামলার পরিসংখ্যান রাখে, রোস্ট্যাট ওয়েবসাইটে পরিবহন দুর্ঘটনার ডেটা।

> প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিমি প্রতি 200 জন মৃত্যু

যদিও 2005 সাল থেকে মোটরসাইকেল চালকদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সংখ্যা 70% এরও বেশি কমেছে, মোটরসাইকেলটি পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক রূপগুলির মধ্যে একটি রয়ে গেছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, দেখা যাচ্ছে যে প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য দুই শতাধিক ড্রাইভার এবং তাদের যাত্রীদের জীবন দিয়ে অর্থ প্রদান করা হয়।

একটি মোটরসাইকেল, অন্য দুই চাকার যানের মতো - একটি সাইকেল - বর্ধিত দুর্বলতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই মোটরসাইকেল চালকদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনাগুলি দুঃখজনকভাবে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। কারণ হল ট্রাফিক নিয়ম না মানা, এবং আশ্চর্যজনকভাবে, কিছু চালকের হেলমেট ব্যবহারে মৌলিক অস্বীকৃতি।

প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিলোমিটারে 5.75 জন

সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যার নিরিখে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ব্যক্তিগত গাড়ি। মাত্র 1.6 বিলিয়ন কিমি ভ্রমণে, কমপক্ষে 5.75 জন মারা যায়।

কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ট্রাফিক নিয়ম মানতে চালকদের অনীহা, রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা, সঙ্কটের কারণে যানবাহনের বহরের পরিচ্ছন্নতা বৃদ্ধি এবং জনসংখ্যার ক্রয়ক্ষমতার অবনতি। এবং এছাড়াও (জীবনের গড় বয়স বৃদ্ধির কারণে) এবং চালকদের বার্ধক্য। এই সমস্ত কারণগুলি একসাথে গ্যারান্টি হিসাবে কাজ করে যে রাশিয়ায় সড়ক পরিবহন দীর্ঘ সময়ের জন্য নিরাপদ হবে না।

প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর 9.4 মৃত্যু

বিমান পরিবহনের মধ্যে, মানব জীবনের জন্য সবচেয়ে বড় বিপদ আন্তর্জাতিক পরিবহন নয়, আন্তঃনগর পরিবহন। বিশেষত যদি হেলিকপ্টারে থাকা একজন ব্যক্তিকে সেই জমিগুলিতে যেতে বাধ্য করা হয় যেখানে এমনকি কুখ্যাত মাকারও তার বাছুর না পাঠাতে পছন্দ করে। সম্ভবত এটিই হেলিকপ্টার যাত্রীদের মধ্যে এত বেশি সংখ্যক হতাহতের ব্যাখ্যা দেয়। প্রতি 1 মিলিয়ন মানুষের জন্য, কমপক্ষে 9.4 জন আহত হয়। আপনাকে একটি মহান উচ্চতা থেকে পড়তে হবে, এবং উচ্চ সম্ভাবনার সাথে, আঘাতগুলি জীবনের সাথে বেমানান হবে।

প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিলোমিটারে 5 জন মৃত্যু

মিনিবাস ট্যাক্সিগুলিকে রাশিয়ার সবচেয়ে নিরাপদ ধরণের পরিবহন বলা যায় না। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিমি পথ একটি মিনিবাস দ্বারা ভ্রমণের জন্য পাঁচটি মানুষের জীবন প্রদান করা হয়। কারণগুলির মধ্যে পরিধান এবং টিয়ার জন্য চালকদের কাজ, সেইসাথে মিনিবাসের নকশা ত্রুটি, রাস্তার অবস্থা, ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে অনিচ্ছা এবং মাতাল গাড়ি চালানো উভয়ই উল্লেখ করা যেতে পারে।

প্রতি 1 মিলিয়ন পরিবহনে 2.84 শিকার

2018 সালে, আন্তঃনগর বাসের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি বড় দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে ভোরোনজ অঞ্চলে একটি দুঃখজনক ঘটনা ঘটেছিল, যখন দুটি বাস সংঘর্ষে পড়েছিল, পাঁচজন মারা গিয়েছিল এবং 17 জন আহত হয়েছিল, সাধারণভাবে, পরিসংখ্যান অনুসারে, আন্তঃনগর এবং আন্তর্জাতিক বাসগুলি নিরাপদ নয় - জন্য সেখানে প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনে দুর্ঘটনায় কমপক্ষে 2.84 জন আহত বা নিহত হয়। মোট, 2018 সালে, আন্তঃনগর বাসে ভ্রমণ 600 টিরও বেশি যাত্রীর মৃত্যুর কারণ হয়েছিল এবং 13 হাজারেরও বেশি লোক আহত হয়েছিল।

1 মিলিয়ন যাত্রী প্রতি 2.3 দুর্ঘটনা

এই বিভাগে আন্তর্জাতিক জাহাজ এবং দেশীয় নদী বাহক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। মোট, 2018 সালে, সমুদ্র এবং নদী ভ্রমণের সময় 62টি ঘটনা ঘটেছে, যা পাঁচ জনের জন্য দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছে। সাধারণভাবে, এনএসএসের পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের জন্য 2.3টি দুর্ঘটনা ঘটে।

সমুদ্র এবং নদী জাহাজের যাত্রীরা কেবল জলের উপাদানগুলিই নয়, আগুনের দ্বারাও হুমকির সম্মুখীন হয়। পরিবহন দুর্ঘটনার একটি সাধারণ কারণ হল জাহাজে হঠাৎ আগুন লাগা, সাধারণত ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক তারের কারণে ঘটে। এটি আশ্চর্যজনক নয়, রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ নৌবহর একটি শোচনীয় অবস্থায় রয়েছে এবং প্রায় এক তৃতীয়াংশ জাহাজ 40 বছরের সেবা উদযাপন করেছে।

মৃত্যুর সম্ভাবনা: 1:11,000,000

বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন, যাইহোক, রাশিয়ায় যাত্রীদের সংখ্যা প্রতি দুর্ঘটনার সংখ্যার সঠিক পরিসংখ্যান পাওয়া সম্ভব নয়। ন্যাশনাল সোসাইটি অফ ইনস্যুরার্সের ডেটা, যা আমরা পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির বিপদ মূল্যায়ন করার সময় নির্ভর করেছিলাম, তাদের জন্য উপলব্ধ নয়। কারণ রাশিয়ার বীমা ব্যবস্থার অদ্ভুততা; বেশিরভাগ বিমান পরিবহন কোম্পানি তাদের যাত্রী পরিবহন করে শুধু দেশের মধ্যেই নয়, বিদেশেও। অতএব, তারা আন্তর্জাতিক বীমা নীতি ব্যবহার করে।

এই কারণেই একটি বিমান পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম: পরিসংখ্যান অনুসারে, একটি বিমানে দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা 11 মিলিয়নের মধ্যে 1 জন।তুলনা করার জন্য, বজ্রঝড়ের মধ্যে হাঁটার সময় বজ্রপাতের সম্ভাবনা 16 গুণ বেশি!

প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর 0.17 দুর্ঘটনা

এই বিভাগে আন্তঃনগর এবং আন্তর্জাতিক উভয় ট্রেনের পাশাপাশি নিয়মিত কমিউটার ট্রেন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাধারণভাবে, 2018 সালের জন্য রাশিয়ান রেলওয়ের পরিসংখ্যানটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে - প্রায় পুরো বছরের জন্য, জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, শুধুমাত্র সাতটি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু মৃত্যু হয়েছে - একজন মারা গেছে। সাধারণভাবে, প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর মধ্যে 0.17টির বেশি দুর্ঘটনা ঘটে না।

আরও বেশি সংখ্যক মানুষ পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোডগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পছন্দ করে এবং এটি শুধুমাত্র মূল্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যায় না। প্রকৃতপক্ষে, কিছু গন্তব্যের জন্য প্লেন এবং ট্রেনের টিকিটের মূল্য প্রায় সমান। রাশিয়ান রেলওয়ের ওয়েবসাইট অনুসারে, 2018 সালে, দূরপাল্লার ট্রেনগুলি গত বছরের তুলনায় প্রায় 8% বেশি যাত্রী বহন করেছিল। এবং বৈদ্যুতিক ট্রেনে যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধির পরিমাণ প্রায় 3%।

প্রতি মিলিয়ন পরিবহনে 0.09 কেস

ট্রলিবাসটি রাশিয়ার পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে নিরাপত্তার দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এনএসএসের পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনে মাত্র ০.০৯টি দুর্ঘটনা ঘটে। তাদের বেশিরভাগই সাধারণ "হোঁচ খেয়ে পড়ে গেল।"

ট্রলিবাসের কম ট্রমা হারের কারণগুলি খুব সহজ - এর আয়তন এবং ওজন, পাশাপাশি এর কম গতি। একটি সংঘর্ষে, উদাহরণস্বরূপ, একটি যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে, গাড়িটি আরও খারাপ হবে। আর ট্রলিবাসের যাত্রীরা ছোটখাটো আঘাতে রেহাই পাবে।

1,000,000 জনের মধ্যে 0.04 ভুক্তভোগী

2018 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে যাত্রীদের সংখ্যার সাথে দুর্ঘটনার সংখ্যার অনুপাতের ক্ষেত্রে সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন। মোট, বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে আসা এক মিলিয়ন লোকের মধ্যে 0.04 জনের বেশি আহত হয় না। নিরাপত্তা ছাড়াও, ট্রামের অনেক সুবিধা রয়েছে:

• এটি একটি গাড়ি বা এমনকি একটি ট্রলিবাসের চেয়ে আরও মসৃণভাবে চলে;
• কম সশব্দ;
• ট্র্যাফিক জ্যাম থেকে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত (যদি না, অবশ্যই, গাড়ি চালকরা ট্র্যাক বরাবর গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেন);
• সমস্ত শহুরে পরিবহনের মধ্যে, এটি পরিবেশের সর্বনিম্ন ক্ষতি করে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, রাশিয়ার ছোট শহরগুলি থেকে ট্রামগুলি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। কারণ হল সীমিত স্থানীয় বাজেট, যা কেবল একটি পৃথক লাইন সমর্থন করতে পারে না। গত বিশ বছরে, ট্রামের সংখ্যা ৩৫%-এরও বেশি কমেছে। এর মানে কি এই যে পরিবহনের নিরাপদ রূপটি ধীরে ধীরে শহুরে ল্যান্ডস্কেপ থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে?

পরিবহন নিরাপত্তা চরম ক্ষতিকর

দুর্ঘটনা - এটি একটি মেশিন, মেশিন, সরঞ্জাম, বিল্ডিং, কাঠামোর ক্ষতি। একটি শিল্প দুর্ঘটনা হল শিল্প উদ্যোগ, পরিবহন, ইত্যাদিতে কাজ বন্ধ করা বা প্রতিষ্ঠিত উত্পাদন প্রক্রিয়ার ব্যাঘাত।

বিপর্যয় - এটি একটি বড় দুর্ঘটনা যেখানে বড় ধরনের হতাহতের ঘটনা ঘটেছে, যেমন অত্যন্ত দুঃখজনক পরিণতি সহ একটি ঘটনা।

দুর্ঘটনা এবং দুর্যোগের মধ্যে পার্থক্য করার প্রধান মাপকাঠি হল পরিণতির তীব্রতা এবং মানুষের হতাহতের উপস্থিতি। একটি নিয়ম হিসাবে, বড় দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের ফলে আগুন এবং বিস্ফোরণ ঘটে, যার ফলে শিল্প ও আবাসিক ভবন ধ্বংস হয় এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের ক্ষতি হয়। কিছু ক্ষেত্রে, তারা বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ, তেল পণ্যের ছিটা, সেইসাথে আক্রমনাত্মক তরল এবং বিপজ্জনক রাসায়নিকের কারণ। শিল্প দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের কারণ হতে পারে প্রাকৃতিক দুর্যোগ, কাঠামোর নকশা বা নির্মাণের সময় ত্রুটি এবং প্রযুক্তিগত সিস্টেম ইনস্টলেশন, উত্পাদন প্রযুক্তি লঙ্ঘন, পরিবহন, সরঞ্জাম, মেশিন, প্রক্রিয়া পরিচালনার নিয়ম। সুযোগ-সুবিধাগুলিতে দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষা নিয়ম লঙ্ঘন।

অটোমোবাইল পরিবহন দুর্ঘটনা (আরটিএ)। সড়ক দুর্ঘটনার কারণ অনেক ভিন্ন হতে পারে। এটি, প্রথমত, ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন, যানবাহনের প্রযুক্তিগত ত্রুটি, অত্যধিক গতি, পরিবহন চালনার ব্যক্তিদের অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ, তাদের দুর্বল প্রতিক্রিয়া ইত্যাদি। প্রায়শই দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের কারণ একটি রাজ্যের ব্যক্তিদের দ্বারা যানবাহন চালানো। নেশার। বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতা এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতার কারণে গুরুতর সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে।

1994 সালে মস্কোতে দিমিত্রোভস্কো হাইওয়েতে ঘটে যাওয়া ঘটনাটি সবার মনে আছে, যখন একটি জ্বালানী ট্যাঙ্কার দাঁড়িয়ে থাকা ট্রলিবাসের সাথে বিধ্বস্ত হয়েছিল। পেট্রোল ফুটপাথের উপর ছড়িয়ে পড়ে এবং একটি শিখা ছড়িয়ে পড়ে। আতঙ্ক গ্রাস করেছে মানুষকে। অনেকে ট্রলিবাস থেকে লাফ দিয়ে জ্বলন্ত মশালের মতো দৌড়ে গেল। এতে ঘটনাস্থলেই অন্যরা দগ্ধ হন। যাত্রী, নিরীহ মানুষ মারা গেছে। এবং এটি সমস্ত অবহেলা এবং মৌলিক নিয়ম অবহেলার কারণে।

সড়ক দুর্ঘটনার আরেকটি কারণ হলো সড়কের বেহাল দশা। কখনও কখনও সড়কপথে আপনি খোলা হ্যাচ, মেরামতের কাজের বেড় এবং আলোহীন জায়গা এবং বিপদ চিহ্নের অনুপস্থিতি দেখতে পারেন। এই সব একসাথে বিশাল ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

শুধুমাত্র মস্কোতেই, প্রতি বছর 80 জন শিশু রাস্তায় মারা যায়, এটি তিনটি পূর্ণ ক্লাস। 1000 জন আহত - একটি সম্পূর্ণ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। রাশিয়ায়, প্রতি বছর 40 হাজার মানুষ গাড়ির চাকার নিচে এবং সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যায়। আফগানিস্তানে নয় বছরের যুদ্ধের তুলনায় এটি প্রায় তিনগুণ বেশি।

বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার মতে, পশ্চিম ইউরোপে সড়ক দুর্ঘটনার ফলে প্রতি বছর প্রায় 100 হাজার মানুষ মারা যায় এবং 200 হাজারেরও বেশি গুরুতর আহত হয়।

একটি গাড়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, প্রধান জিনিস একটি সময়মত পদ্ধতিতে ক্ষতিগ্রস্থদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করা হয়। এবং এটি 20-30 মিনিটের পরে করা উচিত নয়। নইলে অনেক দেরি হয়ে যাবে।

কি করো? একটি পাশ দিয়ে যাওয়া গাড়ির প্রতিটি চালক, প্রতিটি পথচারী অবিলম্বে মানুষকে বাঁচাতে এবং তাদের প্রথম চিকিৎসা সহায়তা প্রদান করতে, বিশেষ করে রক্তপাত বন্ধ করার জন্য সমস্ত সম্ভাব্য ব্যবস্থা গ্রহণ করতে বাধ্য। ট্রাফিক পুলিশ (GAI) এবং জরুরী চিকিৎসা প্রযুক্তিগত সহায়তাকে ঘটনাস্থলে ডাকা হয়েছে। ক্র্যাশ সাইটটি সতর্কতা চিহ্ন দিয়ে বেড় করা হয়েছে।

প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের পর আহতদের নিকটস্থ চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে নিয়ে যাওয়া হয়।

রাসায়নিকভাবে বিপজ্জনক, বিস্ফোরক, বিষাক্ত, তেজস্ক্রিয় পদার্থ পরিবহনকারী যানবাহনের সাথে দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করতে, বিশেষায়িত অ-সামরিক বেসামরিক প্রতিরক্ষা ইউনিট এবং ফায়ার সার্ভিস বাহিনী জড়িত।

রেল দুর্ঘটনা। দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের প্রধান কারণগুলি হল রোলিং স্টক ট্র্যাকের ত্রুটি, সিগন্যালিং এবং ব্লকিং সরঞ্জাম, প্রেরণকারীর ত্রুটি, অমনোযোগিতা এবং চালকদের অবহেলা।

প্রায়শই, রোলিং স্টক লাইনচ্যুত, সংঘর্ষ, ক্রসিং এ বাধার সাথে সংঘর্ষ, গাড়িতে আগুন এবং বিস্ফোরণ সরাসরি। রেলপথের ক্ষয়, ভূমিধস, বন্যা উড়িয়ে দেওয়া যায় না। বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের সময়, যেমন গ্যাস, দাহ্য, বিস্ফোরক, কস্টিক, বিষাক্ত এবং তেজস্ক্রিয় পদার্থ, ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য গাড়ির বিস্ফোরণ এবং আগুনের ঘটনা ঘটে।

এ ধরনের দুর্ঘটনা দূর করা বেশ কঠিন।

আরজামাসের কথা মনে রাখা যাক। 1988 সালের জুনে, স্টেশন থেকে 300 মিটার দূরে শিল্প বিস্ফোরকযুক্ত তিনটি গাড়ি বিস্ফোরিত হয়। ধ্বংস: লোকোমোটিভ, 11টি গাড়ি, 250 মিটার রেলপথ। ট্র্যাক, স্টেশন এবং আশেপাশের 185টি ভবন ধ্বংস হয়ে গেছে। বিস্ফোরণের পরে, 26 মিটার গভীর এবং 53 মিটার ব্যাসের একটি গর্ত তৈরি হয়েছিল।

ঠিক এক বছর পরে, জুন মাসে, বাশকোর্তোস্তানে একটি ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটে। ট্র্যাকের 350 মিটার ধ্বংস হয়ে গেছে। বিস্ফোরণ তরঙ্গ 11টি গাড়ি ট্র্যাক থেকে ছুড়ে ফেলে, যার মধ্যে 7টি সম্পূর্ণ পুড়ে যায়।

অক্টোবর 1988 সালে, Sverdlovsk-Sortirovochnaya স্টেশনে, শান্টিং অপারেশন চলাকালীন, বিপজ্জনক পণ্য সহ দুটি গাড়িতে একটি বিস্ফোরণ ঘটে। বিস্ফোরণে 4 জন নিহত হয়েছে, 87 জন হাসপাতালে ভর্তি হয়েছে এবং 600 টিরও বেশি পরিবার গৃহহীন হয়েছে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, রেল পরিবহনে দুর্ঘটনার সংখ্যা কমছে না। প্রতি বছর 3 হাজার পর্যন্ত মানুষ মারা যায়, সম্পত্তি ধ্বংস হয় এবং দেশের প্রচুর ক্ষতি হয়।

বিমান পরিবহন দুর্ঘটনা। বিমান দুর্ঘটনায় বিভিন্ন মাত্রায় বিমান ধ্বংস হয়, হতাহতের ঘটনা ঘটে। এবং বেশ তাদের অনেক ঘটতে. এইভাবে, 1994 সালে, রাশিয়ায় প্রায় 20টি বিমান দুর্ঘটনার ফলে প্রায় 400 জন মারা গিয়েছিল।

পৃথক বিমানের কাঠামো ধ্বংস, ইঞ্জিন ব্যর্থতা, ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার ব্যাঘাত, বিদ্যুৎ সরবরাহ, যোগাযোগ, পাইলটিং, জ্বালানির অভাব এবং ক্রু ও যাত্রীদের জীবন সমর্থনে বাধার কারণে গুরুতর পরিণতি ঘটে। আজ, সম্ভবত একটি বিমানে সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং সাধারণ ট্র্যাজেডি হল আগুন এবং বিস্ফোরণ।

উদ্ধার এবং জরুরী অপারেশন দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রথমটি - ক্রু সদস্যদের দ্বারা বাহিত, দ্বিতীয়টি - স্থল পরিষেবা দ্বারা সংগঠিত। ক্রুদের সাধারণত ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় থাকে না। সবকিছু খুব দ্রুত ঘটে। ক্রু একটি বিপদ সংকেত জারি করে এবং নিকটতম বিমানবন্দরে অবতরণ করে। বোর্ডিংয়ের ঠিক আগে, সমস্ত প্রবেশদ্বার দরজা এবং হ্যাচগুলি খোলা হয় এবং সেগুলির প্যাসেজগুলি পরিষ্কার করা হয়। বিমানটি থামার সাথে সাথেই মানুষকে নিরাপদ দূরত্বে সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করা হয়।

ক্ষতিগ্রস্থদের অবিলম্বে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করা হয়। সমস্ত কাজ জাহাজের কমান্ডার দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়. তার আদেশ ক্রু এবং সমস্ত যাত্রী উভয়ের জন্য বাধ্যতামূলক।

নৌ পরিবহন দুর্ঘটনা। জাহাজে বেশিরভাগ বড় দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয় ঘটছে হারিকেন, ঝড়, কুয়াশা, বরফের প্রভাবে, সেইসাথে মানুষের দোষের মাধ্যমে: ক্যাপ্টেন, পাইলট এবং ক্রু সদস্যদের। জাহাজের নকশা ও নির্মাণে ভুল ও ত্রুটির কারণে অনেক দুর্ঘটনা ঘটে থাকে। এর মধ্যে অর্ধেকই অযোগ্য অপারেশনের ফল। উদাহরণস্বরূপ, জাহাজের ঘনঘন সংঘর্ষ এবং ধাক্কা, গ্রাউন্ডিং, বোর্ডে বিস্ফোরণ এবং আগুন, পণ্যসম্ভারের অনুপযুক্ত স্থাপন এবং পণ্যসম্ভারের দুর্বল নিরাপত্তা।

সমস্ত ক্রু সদস্যরা দুর্ঘটনা, দুর্যোগের পরিণতি দূরীকরণ এবং ডুবে যাওয়া লোকদের উদ্ধারের কাজে জড়িত, প্রয়োজনে ক্যাপ্টেন জাহাজের অন্যান্য ব্যক্তির সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। সিভিল ডিফেন্সের প্রধান হিসাবে সমস্ত কাজের সাধারণ ব্যবস্থাপনা ক্যাপ্টেন দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রধান কাজ: দুর্দশাগ্রস্ত লোকদের উদ্ধার করা, জাহাজের বেঁচে থাকার জন্য লড়াই করা, আগুন এবং গর্ত দূর করা।

একটি সড়ক ট্রাফিক দুর্ঘটনা (আরটিএ) হল একটি ঘটনা যা একটি গাড়ির চলাচলের ফলে ঘটে এবং আঘাত (একজন ব্যক্তির মৃত্যু), একটি যানবাহন, পণ্যসম্ভার বা কাঠামোর ক্ষতি করে। বেশিরভাগ দুর্ঘটনার ফলে যানবাহনের সামান্য ক্ষতি হয় এবং পথচারীদের সামান্য আহত হয়। যাইহোক, সময়ে সময়ে সংবাদ প্রতিবেদনে ভয়ানক সড়ক দুর্ঘটনার প্রতিবেদন রয়েছে - দুর্ভাগ্য যা কয়েক ডজন মানুষের জীবন দাবি করেছে এবং স্বীকৃতির বাইরে যানবাহনের চেহারা এবং প্রযুক্তিগত অবস্থা পরিবর্তন করেছে। আজ আমরা রাশিয়া এবং বিশ্বের বাকি রাস্তায় ঘটে যাওয়া বৃহত্তম গাড়ি দুর্ঘটনা সম্পর্কে কথা বলব।

রাশিয়ায় শীর্ষ 5টি সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনা

5. ভোলোগদা অঞ্চলে মারাত্মক সংঘর্ষ

ভোলোগদা থেকে 155 কিলোমিটার দূরে একটি ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটেছে। 14 অক্টোবর, 2007 এ ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছে। কাদুই শহরের শহুরে গ্রামের কাছে একটি A4 যাত্রীবাহী গাড়ি এবং একটি চীনা তৈরি অ্যাডমিরাল অফ-রোড গাড়ির মধ্যে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়েছে৷

অডি চালক গতিসীমা অতিক্রম করে গাড়ি চালিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন। ফলস্বরূপ, তিনি আসন্ন লেনে গাড়ি চালান এবং ঝং জিং ব্র্যান্ডের একটি চাইনিজ এসইউভিকে পুরো গতিতে ধাক্কা দেন।
অ্যাম্বুলেন্স আসার আগেই ঘটনাস্থলেই ৭ জন আহত হয়ে মারা যান। শুধুমাত্র একজন আহতকে গুরুতর অবস্থায় হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।

4. লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের টেরপিলিটস্কি হাইওয়ের দ্বিতীয় কিলোমিটারে মারাত্মক ওভারটেকিং।

ভিডিও: ভোলোসোভো 08/06/16 এর কাছে হাইওয়েতে সড়ক দুর্ঘটনা

রাশিয়ান রাস্তায় সবচেয়ে ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি, একটি গাড়ির রেকর্ডারে চিত্রায়িত। দুর্ঘটনার অপরাধী হলেন একজন 19-বছর-বয়সী চালক যিনি দুর্ভাগ্যজনক দিনের 3 দিন আগে তার লাইসেন্স পেয়েছিলেন এবং কৌশলটির নিরাপত্তার হিসাব করেননি। ঘটনার দৃশ্যটি হল Terpilitskoye হাইওয়ে, যা লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের কোপোরি এবং ভোলোসোভোর বসতিকে সংযুক্ত করে।

ওভারটেক করার সময় “দশ”-এর চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি লাইট-ডিউটি ​​গেজেল ট্রাকের সঙ্গে ধাক্কা খায়। এ দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন ৫ জন।
একটি অভ্যন্তরীণ গাড়ির মধ্যে 3 জন যাত্রী একটি ভিডিও রেকর্ডার সহ একটি গাড়ির চাকার নীচে রাস্তায় উড়ে গেল৷ সংঘর্ষ এড়ানো যায়নি কারণ এর চালকের প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় ছিল না। ফ্র্যাকচার, ক্ষত এবং আঘাত সহ অসংখ্য আঘাত থাকা সত্ত্বেও, এই ব্যক্তিদের প্রত্যেকেই বেঁচে গিয়েছিল।

VAZ-2110 ড্রাইভ করা একজন 19 বছর বয়সী নবাগত ড্রাইভার তার আঘাতের কারণে হাসপাতালে মারা যান। গেজেল ড্রাইভার ভাগ্যবান ছিল. ভ্যানের সামনের অংশে গুরুতর ক্ষতি হওয়া সত্ত্বেও তিনি স্ক্র্যাপ এবং ক্ষতচিহ্ন নিয়ে পালিয়ে যান।

3. দক্ষিণ ওসেটিয়ার একটি সামরিক ঘাঁটির কাছে গাড়ি দুর্ঘটনা

ঘটনাটি 2016 সালের 19 মে। দৃশ্যটি একটি ঘূর্ণিঝড় এবং বিশ্বাসঘাতক পাহাড়ি রাস্তা যা কাঞ্চভেটি গ্রাম এবং 4র্থ গার্ডস মিলিটারি বেস থেকে দূরে নয়, একটি PAZ বাসের চালক একটি বড় কনভয়ের অংশ হিসাবে চলছিল এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল। গাড়িটি রাস্তা থেকে উড়ে যায় এবং বেশ কয়েকবার উল্টে সোজা অতল গহ্বরে চলে যায়।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, গাড়িবহরটি অনুশীলনে অফিসার সহ সামরিক কর্মীদের নিয়ে যাচ্ছিল। দুর্ঘটনার আনুষ্ঠানিক কারণ ছিল ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি।

একটি যাত্রীবাহী বাস একটি বড় উচ্চতা থেকে পড়ে যাওয়ার ফলে, 22 জন কর্মকর্তা আহত হন - ছয়জন মারা যান এবং 16 জন আহত হয়ে হাসপাতালে ভর্তি হন। বেঁচে থাকা চাকুরীজীবীদের অবিলম্বে তসখিনভালের চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর আদেশে, গুরুতর অবস্থায় রোগীদের বিষ্ণেভস্কি এবং বারডেনকো হাসপাতালে পাঠানোর জন্য চিকিৎসা কর্মীদের নিয়ে একটি বিমান প্রজাতন্ত্রে পাঠানো হয়েছিল।

13 জুলাই, 2016 তারিখে তারুমোভস্কি জেলায় অবস্থিত তালোভকা গ্রাম থেকে খুব দূরে, একটি যাত্রীবাহী বাস এবং একটি কামাজ ট্রাক্টর একটি ট্রেলারের সাথে চলন্ত একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। দুর্ঘটনায় 9 জনের প্রাণহানি হয়েছে। 20 জনেরও বেশি মানুষ বিভিন্ন মাত্রায় গুরুতর আহত হয়েছেন। হতাহতদের মধ্যে ৪ শিশু রয়েছে।

দুর্ঘটনাটি ঘটেছে মাখাচকালা-আস্ট্রখান মহাসড়কের ২৮৪ কিলোমিটারে। একটি ট্রেলার একটি যাত্রীবাহী যান (ফ্লাইট ডারবেন্ট-আনাপা) এর সাথে বিধ্বস্ত হয়, যা অবিশ্বাস্যভাবে বেঁধে রাখার কারণে ট্র্যাক্টর থেকে নেমে আসে এবং আসন্ন লেনে উড়ে যায়।

গাড়ির চালক, যে মুহূর্তে 33 জন যাত্রী বহন করছিল, সংঘর্ষ এড়াতে সময় পায়নি। আঘাতটি খুব শক্তিশালী ছিল, তবে ঘটনাস্থলে আগুন লাগেনি। দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করতে, বিশেষ সরঞ্জামের 13 টি ইউনিট এবং 40 জনেরও বেশি লোক জড়িত ছিল।

তারুমভস্কি জেলায় একটি ভয়ানক দুর্ঘটনার পরে, একটি ফৌজদারি মামলা খোলা হয়েছিল এবং ট্রাক চালকের বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়েছিল।

1. খান্তি-মানসি স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগে শিশুদের জড়িত একটি ভয়ানক দুর্ঘটনা

সাম্প্রতিক সময়ে রাশিয়াকে হতবাক করা সবচেয়ে গুরুতর দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি। মর্মান্তিক ঘটনাটি 4 ডিসেম্বর, 2016 তারিখে। টিউমেন-খান্তি-মানসিস্ক সড়কে দুর্ঘটনাটি ঘটে।
33 জন যাত্রী বহনকারী বাসটি আসন্ন লেনে চলন্ত একটি ভারী যানবাহনের দ্বারা ধরা পড়ে। স্পর্শকাতর প্রভাব এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণে, যাত্রীবাহী যানটি অনুমোদিত গতিতে চলমান আরেকটি ট্রাক দ্বারা আসন্ন লেনে নিয়ে যায়।

বাসে 29 জন + 2 কোচের একটি জিমন্যাস্টিক দল ছিল। ভয়ঙ্কর প্রভাবের ফলে, 10 শিশু মারা গেছে। কোচিং স্টাফদের কেউ বেঁচে নেই। পোড়া, মাথায় আঘাত, অসংখ্য ক্ষত এবং ফ্র্যাকচার নিয়ে বিশজন লোক হাসপাতালে ভর্তি হয়েছিল।

এই "হাই-প্রোফাইল" মামলার ফলস্বরূপ, 4 জন দায়ী ব্যক্তির বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়েছিল - প্রথম ট্রাক এবং বাসের চালক (যা পরে দেখা গেছে, যা ঘটেছিল তার জন্য তিনিও দোষী ছিলেন), যাত্রী পরিবহনের মালিক। (আইপি), এবং জিমন্যাস্টিক স্কুলের পরিচালক।

বিশ্বের শীর্ষ 4টি প্রধান সড়ক দুর্ঘটনা

4. একটি ট্রাক বিস্ফোরণের কারণে চীনের ইছাং নদীর উপর সেতুর পতন

আশ্চর্যজনকভাবে, চীনে প্রায়ই সেতু ধসের ঘটনা ঘটে। এটি মালবাহী বাহকদের দোষের কারণে উদ্ভূত হয় যারা ফ্লাইটে ওভারলোডেড ট্রাক পাঠায়, সেইসাথে দুর্ভাগ্যজনক নির্মাতা যারা, বস্তু সরবরাহের জন্য স্বল্প সময়সীমার কারণে, নিয়ম ও প্রবিধানকে অবহেলা করে এবং সস্তা এবং নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করে।

হাইনান প্রদেশে, 1 ফেব্রুয়ারী, 2012-এ, আরেকটি বড় বিপর্যয় ঘটেছিল - আতশবাজি এবং আতশবাজি বহনকারী একটি ট্রাক, ইছাং নদীর উপর একটি সেতু বরাবর চলমান, বিস্ফোরিত হয়। স্থল স্তর থেকে 20 মিটার উপরে অবস্থিত বেশিরভাগ বিল্ডিং কাঠামো শক ওয়েভ সহ্য করতে পারেনি এবং ধসে পড়ে। ১০টি ট্রাক সেতু থেকে পড়ে যায়। বিল্ডিং স্ট্রাকচারের ধ্বংসাবশেষ, অ্যাসফল্ট ফুটপাথের কিছু অংশ এবং ছিন্নভিন্ন যানবাহন থেকে ধ্বংসস্তূপ পরিষ্কার করার জন্য প্রচুর পরিমাণে বিশেষ সরঞ্জাম এবং উদ্ধারকারীদের প্রয়োজন ছিল। গাড়ি দুর্ঘটনায় 26 জন নিহত এবং কয়েক ডজন আহত হয়েছে।

3 টেনেসি গণহত্যা

2002 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 176টি গাড়ি জড়িত এই বৃহত্তম গাড়ি দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল। দৃশ্যটি টেনেসির অন্যতম হাইওয়ে। দুর্ঘটনার দিন, রাস্তায় একটি ঘন এবং ঘন কুয়াশা তৈরি হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে খারাপ রাস্তার অবস্থাকে আরও বাড়িয়ে তোলে - বরফ। আদর্শ দৃশ্যমানতা থেকে দূরে এবং পিচ্ছিল রাস্তার পৃষ্ঠ, চালকদের সাধারণ অসাবধানতার সাথে মিলিত, তাদের টোল নিয়েছিল। দুটি বড় ট্রাকের মধ্যে মুখোমুখি সংঘর্ষের ফলে। একটি শক্তিশালী ধাক্কার ফলে, একটি ভারী ট্রাক ঘুরে যায় এবং প্রায় পুরো রাস্তা (এক দিকে) অবরোধ করে।

ভারী ট্র্যাফিক এবং দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে, গাড়িগুলি একে অপরের সাথে একটি চেইনে বিধ্বস্ত হতে শুরু করে। ঘটনাস্থলে পুলিশ তাৎক্ষণিক প্রেরণ করা সত্ত্বেও, 170 টিরও বেশি যানবাহন দুর্ঘটনায় জড়িত। কিছু যানবাহন আক্ষরিক অর্থে ধাতব বাধার উপর দিয়ে উড়ে যায়, যার ফলে আসন্ন লেনে নতুন শিকার হয়। আহত হয়েছে কয়েক ডজন মানুষ। একটি স্কুল বাস দুর্ঘটনায় জড়িত, তবে কোন যাত্রী আহত হয়নি।
পাকানো ধাতুর বিশাল স্তূপটি ভেঙে ফেলা এবং ক্ষতিগ্রস্তদের কাছে পৌঁছাতে উত্তর আমেরিকার সড়ক পরিষেবা এবং উদ্ধারকারীদের 2 দিন লেগেছে।

2. মিশরে একটি সেচ খালে পড়ে যাওয়া বাস

এই দুঃখজনক ঘটনাটি 14 ডিসেম্বর, 2008-এ কায়রোর কাছে ঘটেছিল এবং 53 জনের জীবন দাবি করেছিল। বাসটি কায়রো থেকে "পার্ল অফ আপার ইজিপ্ট" - এল মিনিয়া শহরের রুট ধরে চলছিল।
দুর্ঘটনার কারণ ছিল যাত্রীবাহী বাসের ওভারলোড, যা চালককে সফলভাবে ট্রাকটিকে ওভারটেক করতে দেয়নি। প্রচণ্ড ওভারলোডের কারণে গাড়িটি কাত হয়ে অনেক উঁচু থেকে সোজা সেচ খালে পড়ে যায়। ভয়ঙ্কর বিপর্যয়ের শিকারদের মধ্যে স্থানীয় বাসিন্দা এবং বিভিন্ন দেশের পর্যটকরাও ছিলেন যারা ছুটিতে মিশরে এসেছিলেন।

1. সংযুক্ত আরব আমিরাতে ব্যাপক যানবাহনের সংঘর্ষ

2008 সালের মার্চ মাসে আবু ধাবির কাছে সংযুক্ত আরব আমিরাতে ঘটে যাওয়া একটি বড় গাড়ি দুর্ঘটনা, অসাবধান চালকদের জন্য একটি তিক্ত পাঠ হয়ে উঠেছে। ভোরে রাস্তায় নেমে আসা ঘন কুয়াশার কারণে শতাধিক গাড়ি, ছোট-বড় ট্রাক এবং যাত্রীবাহী বাসের সংঘর্ষ হয়। রাস্তা মেরামত করতে যাওয়া শ্রমিকদের বহনকারী বেশ কয়েকটি যানবাহনে আগুনের ফলে আক্রান্তের সংখ্যা বৃদ্ধি (প্রায় 270 জন হাসপাতালে ভর্তি এবং তিনজন মারা গেছে)।

দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করতে আবুধাবি-দুবাই মহাসড়ক পুরোপুরি অবরুদ্ধ করা হয়। বেশ কয়েকটি ফায়ার ব্রিগেড আগুন নেভাতে অংশ নিলেও বেশ কয়েকটি গাড়ি পুড়ে গেছে।

সতর্ক হোন!
সড়কে গাড়ি দুর্ঘটনা ও অপ্রীতিকর ঘটনা থেকে কেউ রেহাই পায় না। গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে, আপনাকে অবশ্যই ট্রাফিক নিয়ম অনুসরণ করতে হবে, রাস্তার পরিস্থিতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে হবে এবং মনোযোগী হতে হবে এবং সংগ্রহ করতে হবে।

পরিবহন দুর্ঘটনা

আমরা বড় আকারের পরিণতি সহ দুর্যোগের ঘটনাগুলি বুঝতে অভ্যস্ত: একটি বৃহৎ গোষ্ঠীর মানুষ বা অন্যান্য জীবন্ত প্রাণীর মৃত্যু, প্রচণ্ড ধ্বংস, তাই আমরা রাস্তা দুর্ঘটনাকে শ্রেণিবদ্ধ করি না, তাই শহরের রাস্তায় পাগলাটে ব্যস্ততায় ঘন ঘন, বিপর্যয়কর হিসাবে। ঘটনা কিন্তু এই গ্রহে গত এক দশকে সাধারণ সড়ক দুর্ঘটনায় বাইশ মিলিয়ন মানুষের মৃত্যু হয়েছে - একটি ভয়ংকর চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান! তবে গাড়ির চালকরা একটু বেশি সচেতন, সংগৃহীত এবং দায়িত্বশীল হলে তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। তাদের প্রত্যেককে অবশ্যই মনে রাখতে হবে: তার নিজের জীবন এবং তার আশেপাশের লোকদের জীবন উভয়ই তার বিবেকের উপর নির্ভর করে।

যাইহোক, সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রয়েছে, এমনকি ফলাফলের প্রথম নজরে দেখে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে বিশাল বিপর্যয়গুলি বেদনা এবং ভয়, শোক এবং শত শত মানুষের মৃত্যুর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত:

1956 সালের 7 আগস্ট, ক্যালিতে (কলম্বিয়া) ডিনামাইট বোঝাই সাতটি ট্রাক বিস্ফোরণ ঘটায়, 1,200 জন নিহত হয় - অপরাধমূলক অবহেলার একটি ভয়ঙ্কর ফলাফল;

22শে জুলাই, 1970, দিল্লিতে, একটি বন্যার ঢেউ 25টি বাস, 5টি ট্যাক্সি এবং একটি সামরিক যান হাইওয়ে থেকে নিকটতম উপত্যকায় ভেসে যায়, নিহতের সংখ্যা ছিল প্রচুর।

এবং এখনও, সবচেয়ে ভয়ঙ্কর পরিণতিগুলি বড় যাত্রী পরিবহনের সাথে যুক্ত রেল এবং সমুদ্র দুর্ঘটনার কারণে ঘটে:

22শে অক্টোবর, 1949 তারিখে, পোল্যান্ডের নোভি ডভোর শহরের কাছে, গডানস্ক-ওয়ারশ দ্রুত ট্রেন লাইনচ্যুত হয়, যার ফলে 200 জন মারা যায়;

সেপ্টেম্বর 28, 1954, ভারতের হায়দ্রাবাদ শহরের পূর্বে, একটি বৃহত্তম ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটেছিল একটি সেতুর উপর দিয়ে যাতায়াতকারী একটি এক্সপ্রেস ট্রেন নদীতে বিধ্বস্ত হয়, এতে 1,172 জন নিহত হয়;

8 অক্টোবর, 1952-এ, হ্যারয় ওয়েল্ডস্টোন (ইংল্যান্ড), দুটি চলন্ত ট্রেন তৃতীয় স্থির ট্রেনের সাথে সংঘর্ষে 112 জন যাত্রী নিহত হয়;

16 ফেব্রুয়ারী, 1970 তারিখে, উত্তর নাইজেরিয়ায় একটি ট্রেন দুর্ঘটনায় 150 জন মারা যায় এবং আহত লোকদের হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার সময় একটি বাস একটি ট্রাকের সাথে সংঘর্ষে 50 জন মারা যায়।

সবচেয়ে দুঃখজনক কিছু হল উচ্চ সমুদ্রে ঘটে যাওয়া বিপর্যয়গুলি হল জাহাজডুবির থেকে বেঁচে যাওয়ার শতাংশ দুঃখজনকভাবে কম। ইস্তাম্বুলে ডুবে যাওয়া উস্কুদার ফেরিতে 238 জনের মৃত্যু হয়েছে। 1915 সালের 7 মে একটি জার্মান সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী জাহাজ লুসিটানিয়ার মৃত্যুর সাথে একটি জ্যোতির্বিদ্যাগত সংখ্যক হতাহতের সংখ্যা ছিল - 1198। এটি সবচেয়ে বড় জাহাজ ধ্বংস, যা স্কেলে তুলনা করা যেতে পারে, সম্ভবত, শুধুমাত্র মৃত্যুর সাথে। বৃহত্তম মহাসাগরের জাহাজ, কুখ্যাত টাইটানিক "

টাইটানিক 1911 সালে গ্রেট ব্রিটেনে নির্মিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এটি প্রায় 269 মিটার দৈর্ঘ্য, 28.2 মিটার প্রস্থ এবং 46,300 টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ বৃহত্তম যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল। 1912 সালের এপ্রিল মাসে এর প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময়, বোর্ডে 2,207 জন লোক ছিল এবং যেহেতু এটি কেবল খুব বড়ই নয়, সবচেয়ে আরামদায়কও ছিল, সবচেয়ে বিলাসবহুল জাহাজ না হলে, টাইটানিকের যাত্রীরা সবচেয়ে ধনী এবং সবচেয়ে প্রভাবশালী সদস্য হয়ে ওঠে। ধর্মনিরপেক্ষ সমাজ। ধারণা করা হয়, নিউইয়র্ক যাওয়ার পথে একটি ভাসমান বরফ খণ্ডের পানির নিচের অংশে বিশাল জাহাজটি হোঁচট খেয়েছিল। আঘাতটি এতটাই শক্তিশালী ছিল যে আইসবার্গটি টাইটানিকের পাশকে প্রায় অর্ধেক কেটে ফেলে, একটি বিশাল একশ মিটার গর্ত ফেলে। অভ্যন্তরীণ বাল্কহেডগুলি হোল্ডে ছুটে আসা জলের শক্তিশালী চাপ সহ্য করতে পারেনি এবং জাহাজটি দ্রুত ডুবতে শুরু করে। কিন্তু পরিস্থিতির পুরো ভয়াবহতা এই যে স্টিমশিপের স্রষ্টারা, তাদের অলৌকিক দৈত্যের ডুবে যাওয়ার বিষয়ে একশো শতাংশ আত্মবিশ্বাসী, এমনকি পর্যাপ্ত সংখ্যক লাইফবোটেরও যত্ন নেননি সেখানে শুধুমাত্র পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে; অর্ধেক যাত্রীর জন্য বোর্ডে নৌকা। তদুপরি, নৌকাগুলিতে লোক বোঝাই খারাপভাবে সংগঠিত ছিল, যে কারণে তাদের মধ্যে কয়েকটি অর্ধেক খালি চালু হয়েছিল। 1,178টি আসনের মধ্যে, টাইটানিকের বাকি অংশগুলির মধ্যে মাত্র 600টি দখল করা হয়েছিল, তারা বুঝতে পেরেছিল যে শেষটি এগিয়ে আসছে, লাইফ বোটে সাঁতার কাটতে চেষ্টা করে, কিন্তু জল খুব ঠান্ডা ছিল। বেশিরভাগ যাত্রী এবং ক্রু জাহাজে রয়ে গেছে - প্রায় 1,500 জন। এই লোকেরা সর্বনাশ হয়েছিল, কারণ তাদের বেশিরভাগের জন্য লাইফ জ্যাকেটও ছিল না। কেবলমাত্র একটি ভৌতিক আশা ছিল যে অন্য একটি বড় জাহাজ সময়মতো পৌঁছাবে - ইংরেজ স্টিমশিপ কার্পাথিয়া, যেটি প্রথম টাইটানিক থেকে একটি দুর্দশার সংকেত পেয়েছিল এবং দীর্ঘদিন ধরে তাদের সাহায্যের জন্য ছুটে এসেছিল। কিন্তু জাহাজের রোল ক্রমবর্ধমান ছিল, বিশাল ঢেউ ইতিমধ্যে ডেক জুড়ে ঘূর্ণায়মান ছিল এবং তাদের সাথে আরও বেশি সংখ্যক মানুষের শিকার নিয়ে যাচ্ছিল। সংঘর্ষের পর দুই ঘণ্টারও কম সময় পেরিয়ে গেছে যখন বিশাল জাহাজটি জাহাজে থাকা সমস্ত লোকসহ সমুদ্রের গভীরে অদৃশ্য হয়ে যায়। আমরা কখনই জানতে পারব না যে জাহাজে থাকা 1,500 জন লোকের মধ্যে কতজন এখনও জীবিত ছিল যখন ডুবে যাওয়া দৈত্যের জায়গায় ঘূর্ণিপুলটি কমে গিয়েছিল। যারা সাঁতার জানত তারা নৌকায় উঠার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু বরফের সমুদ্রের জল (জলের তাপমাত্রা প্রায় তিন ডিগ্রি সেলসিয়াস ছিল) একগুঁয়েদের বেঁধে রেখেছিল এবং অবিরামভাবে তাদের নীচে টেনেছিল। অফিসার লাইটোলার, যিনি অলৌকিকভাবে রক্ষা পেয়েছিলেন, বলেছিলেন যে "হাজার হাজার ধারালো ছুরি" তার শরীরে সামুদ্রিক ঠান্ডা দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল। মাত্র কয়েকজনকে রক্ষা করা হয়েছে। চারদিক থেকে লোকেরা বিভিন্ন ভাষায় সাহায্যের জন্য চিৎকার করেছিল, কিন্তু কেউ তাদের সাহায্য করেনি। দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল রাতের শেষের দিকে, এবং এক ঘন্টা পরে অন্ধকার থেকে আগত চিৎকারগুলি নিঃশব্দে পড়েছিল: একজন লোক এত জলে বেশিক্ষণ ধরে রাখতে পারে না। রাতের আঁধারে শুধু নৌকায় থাকা লোকজনই মাঝে মাঝে একে অপরকে ডাকে। অবশেষে, "কারপাথিয়া" এসেছে। জাহাজের ক্যাপ্টেন তার চোখকে বিশ্বাস করতে পারেনি: টাইটানিক কোথাও দেখা যায়নি, এবং শুধুমাত্র একটি ছোড়া রকেট ভয়ানক ট্র্যাজেডির স্থানটিকে আলোকিত করেছিল। সবচেয়ে বড়, সবচেয়ে বিলাসবহুল স্টিমশিপ থেকে যা বাকি ছিল তা ছিল বাক্স, ধ্বংসাবশেষ এবং কয়েকটি নৌকা যেখানে করুণ, মৃত্যুতে ভীত মানুষ। প্রায় 700 জন লোক কারপাথিয়ায় চড়েছিল; এই অলৌকিকভাবে রক্ষা করা লোকেরা সত্যিই খুশি ছিল, কারণ তাদের কাছে যে দুঃস্বপ্ন এসেছিল তা থেকে বাঁচার আশা করাও কঠিন ছিল।

সমুদ্রপথে বিমান ভ্রমণ কম বিপজ্জনক নয়, যদিও এর বড় সুবিধা হ'ল ভ্রমণের খুব উচ্চ গতি: কয়েক ঘন্টা - এবং আপনি ইতিমধ্যে বিশ্বের অন্য দিকে আছেন। যাইহোক, আকাশে উঁচু হওয়ায়, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনাও কম, এই কারণেই বিমান দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়াদের সংখ্যা এত কম। আধুনিক এয়ারবাস, যেমন বোয়িং 747-400, 500 জন যাত্রী বহন করতে পারে। তারা তাদের শক্তি এবং সৌন্দর্য দিয়ে আমাদের বিস্মিত করে, কারণ এই দৈত্যগুলি পাখির মতো সহজেই উড়ে যায়। কিন্তু আমাদের মনে রাখতে হবে, যন্ত্র যত জটিল, তার একটি সিস্টেমের ব্যর্থতার সম্ভাবনা তত বেশি।

এটা স্পষ্ট যে শুধুমাত্র শরীরের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, আত্মায় দুর্যোগের অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকতে পারে। আপনি এক মিনিটের জন্য আতঙ্কিত হবেন না, কিন্তু দ্রুত, সিদ্ধান্তমূলকভাবে এবং স্পষ্টভাবে কাজ করতে হবে। কখনও কখনও লোকেরা এমনকি সবচেয়ে অবিশ্বাস্য, আপাতদৃষ্টিতে আশাহীন পরিস্থিতিতেও বেঁচে থাকতে পরিচালনা করে। অতএব, মনে রাখবেন: আপনার কাছে সর্বদা একটি সুযোগ থাকে, এমনকি সবচেয়ে ছোটটিও, আপনাকে যে কোনও মূল্যে এটির সদ্ব্যবহার করতে সক্ষম হতে হবে।

দুর্ঘটনা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের স্কুল অফ সারভাইভাল বই থেকে লেখক ইলিন আন্দ্রে

পঞ্চম অধ্যায় পরিবহন দুর্ঘটনা, বা আমরা যা থেকে মারা যাই, কিন্তু যা ছাড়া আমরা বাঁচতে পারি না

শক্তিশালী লিঙ্গের দুর্বলতা বই থেকে। অ্যাফোরিজম লেখক দুশেঙ্কো কনস্ট্যান্টিন ভ্যাসিলিভিচ

দুর্ঘটনা ও বিপর্যয় কোনো কিছুই রাস্তাকে দুর্যোগের মতো ছোট করে না। Urszula Zybura * * * দুর্ঘটনা ঘটে কারণ আজকের চালকরা আগামীকালের গাড়িতে করে গতকালের রাস্তায় পরশুর গতিতে গাড়ি চালায়। ভিত্তোরিও ডি সিকা * * * দুর্ঘটনা ঘটে একাকারণে

সিকিউরিটি এনসাইক্লোপিডিয়া বই থেকে লেখক গ্রোমভ ভি আই

7. দুর্ঘটনা এবং দুর্যোগ 7.1. রেলওয়ে দুর্ঘটনা সতর্কতামূলক ব্যবস্থা: - যদি সম্ভব হয়, বৈদ্যুতিক ট্রেনের কেন্দ্রীয় ক্যারেজে বসুন (দুর্ঘটনায় তারা সবচেয়ে কম ক্ষতির সম্মুখীন হবে);

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (ডিও) বই থেকে টিএসবি

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (IZ) বই থেকে টিএসবি

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (পিও) বই থেকে টিএসবি

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (টিএ) বই থেকে টিএসবি

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (টিআর) বই থেকে টিএসবি

বিবর্তন বই থেকে লেখক জেনকিন্স মর্টন

স্টোরেজ এবং পণ্য পরিবহনের প্রযুক্তি বই থেকে লেখক বোগাতিরেভ সের্গেই

পরিবহন ব্যবস্থা পণ্য পরিবহনের জন্য অনেক ধরনের পরিবহন ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। আসুন তাদের মধ্যে কয়েকটি দেখুন সবচেয়ে সাধারণ পরিবহন ব্যবস্থা হল কন্টেইনার সিস্টেম, যা পরিবহন ডাউনটাইম কমাতে এবং ডেলিভারির খরচ কমাতে দেয়

The Newest Motorist's Handbook বই থেকে লেখক ভলগিন ভ্লাদিস্লাভ ভ্যাসিলিভিচ

সড়ক পরিবহন দুর্ঘটনা

বই থেকে 100টি বিখ্যাত দুর্যোগ লেখক স্ক্লিয়ারেনকো ভ্যালেন্টিনা মার্কোভনা

এনসাইক্লোপিডিয়া অফ ডিজাস্টার বই থেকে লেখক ডেনিসোভা পোলিনা

মনুষ্যসৃষ্ট বিপর্যয় বৃহৎ শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলি, যেগুলি সাধারণত বৃহৎ জনবসতিপূর্ণ এলাকার সংলগ্ন থাকে, তারাও একটি বিশাল বিপদ ডেকে আনে, কারণ এই ধরনের প্ল্যান্টের পরিচর্যার জন্য বিপুল সংখ্যক শ্রমিকের প্রয়োজন হয়। এই উদ্যোগ

প্রয়োজনীয় জ্ঞানের সংক্ষিপ্ত গাইড বই থেকে লেখক চেরনিয়াভস্কি আন্দ্রে ভ্লাদিমিরোভিচ

প্রাকৃতিক দুর্যোগ 50 বছরের সময়কালে প্রাকৃতিক দুর্যোগের ধরণ অনুসারে ক্ষতিগ্রস্তদের সংখ্যা বণ্টন

গ্রেট এনসাইক্লোপিডিয়া অফ টেকনোলজি বই থেকে লেখক লেখকদের দল

ট্রান্সপোর্ট ট্যাঙ্কার একটি ট্রান্সপোর্ট ট্যাঙ্কার হল একটি বিমান যা ফ্লাইটের সময় বিমানে জ্বালানি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। রিফুয়েলিং এয়ারক্রাফ্টটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি স্থানান্তর পাম্প এবং একটি শঙ্কু সহ একটি নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে সজ্জিত।

বই থেকে চরম পরিস্থিতিতে কি করতে হবে লেখক সিটনিকভ ভিটালি পাভলোভিচ