Biografia di Cosmonaut Zholobov. Personanze famose della regione di Kherson. Ed è piccolo, in generale, la nave
16.06.2018
Jolobov Vitaly Mikhailovich.
Pilota - Cosmonauta
Eroe dell'Unione Sovietica
Vitaly Zhorobov è nato il 18 giugno 1937 nel villaggio della regione di Zubrievka Kherson, in Ucraina. Membro del CPSU dal 1966. Nel 1954, si è laureato al liceo n. 164 nella città di Baku, Azerbaigian, nel 1959 - Azerbaijan Institute of Oil and Chimica che prende il nome da Meszad Azizzbecov, ora - Azerbaijan State Oil Academy, nella specialità "Automatic, Telemeccanici ed Elettrici e dispositivi ".
L'esercito sovietico fu chiamato nel luglio del 1959. Ha prestato servizio in un'unità militare 15644, ingegnere testando il 3 ° dipartimento.
Nel 1962, un esame medico si è tenuto presso l'ospedale dell'Aviazione centrale militare centrale e nel novembre ha ricevuto l'ammissione della commissione di volo medica centrale per iscriversi al distaccamento del cosmonauta. L'8 gennaio 1963, in una riunione della Commissione del mandato, è stata raccomandata per l'iscrizione al distacco del cosmonauta. L'ordine del comandato dell'Aeronautica n. 14 del 10 gennaio 1963 è stato iscritto al CPC come ascoltatore Cosmonauta.
Dal gennaio 1963 al gennaio 1965, era generalmente formazione fotografica. Il 13 gennaio 1965, dopo aver superato gli esami nell'Okp, ha ricevuto le qualifiche di "Cosmonauta dell'Aeronautica". Nel gennaio 1965, è stato nominato come un cosmonauta 2 del distacco (programmi spaziali militari). Dal settembre 1966 al 1971 fu addestrato sotto il programma Almaz come parte di un gruppo di cosmonauti. Il 30 aprile 1969, è stato nominato cosmonauta del 2 ° dipartimento del 1 ° dipartimento del 1 ° CPC. Dal novembre 1971 al aprile 1972, è stato addestrato nell'equipaggio condizionale insieme a V.V. Gorbatko.
Nel periodo dal 11 settembre 1972 al febbraio 1973, è stato preparato per il volo all'OPS-101 "Almaz" come ingegnere di volo del secondo equipaggio (duplicato) sul programma della prima spedizione, insieme a Volyn. Il volo è stato annullato a causa della depressurizzazione degli OPS "Almaz" in orbita nell'orbita nel 1973 aprile.
Nel luglio del 1974, senza separazione dal lavoro al centro per la formazione dei cosmonauti, l'Accademia politica militare che prende il nome dopo V.I. Lenin si è laureato al lavoro.
Nel 1976, il 6 luglio, il 24 agosto, un volo spaziale è stato realizzato come ingegnere di volo sulla veicolo spaziale di Soyuz-21 e la stazione orbitale Salyut-5 per una durata di 49 giorni 6 ore 23 minuti 32 secondi. Durante questo volo spaziale, sono state ottenute ampie e preziose e preziose informazioni scientifiche sulle caratteristiche fisiche dell'atmosfera terrestre. A bordo del sistema operativo "SALYUT-5" sono stati condotti studi, che hanno mostrato come si verificano vari processi fisici e operazioni tecnologiche in condizioni di assunzione di peso. Studi complessi della reazione del corpo umano sull'azione dei fattori di volo spaziale a lungo termine vengono effettuati.
Per il successo dell'attuazione del volo orbitale e del coraggio ed eroismo, il decreto del Presidio del Supremo Sovietica dell'URSS del 1 ° settembre 1976, l'URSS Colonel-Engineer Zolobov Vitaly Mikhailovich ha ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica Con la presentazione dell'ordine di Lenin e della medaglia "Golden Star".
Dopo il volo spaziale, Jolobov ha continuato a servire nella CPD dal nome del Gagarin. Dal gennaio 1978 - il comandante di un gruppo di cosmonauti e istruttori del Centro per il centro di formazione dei cosmonauti dal nome di Yu.agagarin. Da gennaio 1981, il colonnello-ingegnere di Zholobov - in magazzino.
Dall'aprile 1983 al febbraio 1987, ha lavorato come assistente del direttore generale della ricerca e dell'Associazione di produzione "Mayak" sulla difesa civile, sede del personale della difesa civile istituto di ricerca Gli strumenti elettromeccanici, sono stati eletti da un deputato del consiglio del consiglio di Kiev dei deputati delle persone. Nel 1986 ha partecipato all'eliminazione delle conseguenze dell'incidente presso la Chernobyl NPP, impegnata nell'evacuazione delle persone e delle attrezzature dalla città di Pripyat.
Dal luglio 1994 al giugno 1996 - Presidente del Consiglio regionale del Consiglio di Kherson dei deputati delle persone, dal luglio 1995 al giugno 1996 - Capo dell'Amministrazione Stato regionale di Kherson. Dal giugno 1996 al febbraio 1997 - Vice direttore generale della National Space Agency of Ucraina. Dall'agosto 1997 al luglio 1998 - Deputy Direttore di Tavria-Impex Co., Ltd .. Dal novembre 1998 ha lavorato come vice direttore generale di Kalita Llp. Da aprile 2002 - Presidente dell'associazione aerospaziale dell'Ucraina.
È stato assegnato all'ordine sovietico di Lenin, medaglie, tra cui "per lo sviluppo delle terre vergini" e "per la differenza nella protezione del confine di stato", l'ordine ucraino "per il merito" del 3 ° grado, il russo medaglia "per il merito nello sviluppo dello spazio".
Pilota-cosmonauta dell'URSSR. Il maestro di sport onorato dell'URSS. Employee dello stato del 1 ° grado. Accademico dell'Accademia di trasporto dell'Ucraina.
Cittadini onorari Città Gagarin, Kaluga, Leninsk, Prokopyevsk, Ternopil, Kherson, Tselinograd, Molo nudo.
... Per saperne di più\u003e(Asta. 18/06/1937) - Pilota-Cosmonauta dell'URSS, Eroe dell'Unione Sovietica (1976), colonnello-ingegnere. Ha servito come un ingegnere di prova nelle parti dell'aviazione. Nel 1963, iscritto al distaccamento del cosmonauta. Nell'estate del 1976, insieme a B. V. Volynov, ha fatto un volo sulla veicolo spaziale di Soyuz-21 e sulla stazione di SALYUT-5 orbitale. Nel 1976-1981. Ha lavorato come istruttore aspulografato al centro dei cosmonauti di allenamento. Yu. A. Gagarin. Negli anni '90 c'era il capo dell'amministrazione della regione di Kherson (Ucraina).
Jolobov, Vitaly Mikhailovich
Pilota-cosmonauta dell'URSS, eroe dell'Unione Sovietica; Nato il 18 giugno 1937 a p. Zubreivka della regione di Kherson della SSR ucraino; Si è laureato all'Istituto Azerbaijan di petrolio e gas nel 1959, l'Accademia politica militare dal nome del V. I. Lenin nel 1974; Ha lavorato come ingegnere, ha superato il servizio Esercito sovietico Tester ingegnere nella parte aviazione; Nel 1963 fu accreditato sul distacco; Un corso completo di preparazione e preparazione della fotocopiatrice generale per i voli sulle navi "Soyuz" e la stazione orbitale militare "Almaz"; 6 luglio - 24 agosto 1976 ha fatto un volo nello spazio come ingegnere di volo navicella spaziale "Soyuz-21" e la stazione orbitale di Salute-5, durante la quale è stata effettuata un lavoro di ricognizione; In futuro, è stato un comandante di un gruppo di studenti di cosmonauta, un centro di istruttore-astronauta per la formazione degli astronauti. Yu. A. Gagarin; Nel 1981 ha lasciato la squadra di cosmonauti e andò alla riserva; Dopo il crollo dell'URSS, ha lavorato per un po 'di tempo il capo dell'Amministrazione della regione di Kherson (Ucraina); assegnato l'ordine di Lenin e Medaglie; Cittadini onorari Caluga Città, Prokopyevsk (Russia), Tselinograd (Kazakistan), Kherson (Ucraina).
21.04.2012 07:30
Il 5 ottobre 2011, il libro autobiografico del pilota del cosmonauta dell'URSS, l'eroe dell'Unione Sovietica, il luogotenente Generale Vitaly Zholobov "Star nominato Fate", presentato a Kiev.
Questo evento è cronometrato alla settimana annuale di spazio mondiale di spazio, proclamato dall'Assemblea generale delle Nazioni Unite e il giorno dell'apertura dell'epoca dello spazio sulla terra. Il libro racconta il volo nello spazio, che si è svolto nell'estate del 1976 e durato 49 giorni. L'autore richiama gli incontri con i leggendari cosmonauti - Gagarin, Leonov, Popovich, - su eventi, impressioni dalla prima infanzia e ai giorni nostri.
Vitaly Zholbov. - Il nostro Countryman, vive e lavora a Kiev. Attività pubblica attiva - L'attuale presidente della società aerospaziale dell'Ucraina e del presidente della "gloria" dell'Associazione All-Ukraino, che unisce gli eroi dell'Unione Sovietica, gli eroi del lavoro socialista e degli eroi dell'Ucraina. In passato - il capo della Kherson Regional State Administration, un partecipante all'eliminazione delle conseguenze dell'incidente di Chernobyl, ha lavorato a nord per molto tempo.
Sopra il libro Vitaly Zhorobov ha funzionato per più di un anno. I ricordi descritti in saggi e romanzi, che, per analogia con il cinema nominati con cornici di stop, consentono di sentire lo spirito dell'epoca dell'inizio e dello sviluppo dello sviluppo dello spazio. Questi sono ricordi dell'infanzia e della gioventù nel villaggio ucraino e nella capitale dell'Azerbaijani. Emozionante spirito di avventura nei paesi esotici. Riflessioni sui nostri giorni che rendono il lettore pensa.
"I miei amici si assicurano che il piccolo libro abbia scritto. Nelle conversazioni, ho detto loro di più ", ha ammesso l'autore. "Non ho mai guidato i miei diari, perché, dirò francamente, superstato." Forse se ci fossero record di sistema, il libro si rivelerebbe un altro. E così - cosa ho ricordato, su Tom e ha detto. Questo libro riguarda le persone con cui siamo stati fortunati a incontrarci, sulla vita, su come è cambiata, e, naturalmente, sullo spazio. "
La presentazione del libro autobiografico del cosmonauta si è riunito nel caldo ambiente di amici e colleghi dell'autore, dei veterani e degli attuali lavoratori dell'industria spaziale. Tra questi ci sono rappresentanti dell'Agenzia spaziale statale dell'Ucraina, l'Accademia nazionale delle scienze dell'Ucraina, la Società Aerospaziale dell'Ucraina, il Design Bureau "South" dal nome di Mikhail Yangel, Università nazionale dell'aviazione, Università Tecnica nazionale "Kpi", Museo Zhytomyr di cosmonautica che prende il nome dalla regina Sergei e da molti altri.
Il libro è uscito con una circolazione di 1000 copie e nel prossimo futuro apparirà sugli scaffali delle librerie.
Parte della circolazione è trasferita a tutte le biblioteche regionali scientifiche e tecniche e centrali dell'Ucraina, nonché librerie di università che stanno preparando specialisti di specialità aerospaziali, ingegneristiche, specialità storiche.
Recensioni di Book.
Gustav voddy, scrittore:
"Cosmonauta vide la terra da lontano, e lo ruba ordinatamente. Sente la vita più sottile perché conosce il suo prezzo. Il destino del cosmonauta è una vittima giusta per tutti coloro che vivono sulla terra. Questo libro è un piccolo monumento a una grande impresa morale. "
Eduard Kuznetsov., Lavoratore onorario e veterano del ramo spaziale dell'Ucraina, consulente per l'agenzia spaziale statale dell'Ucraina:
"Ho letto un libro con grande interesse. Non solo perché molti anni sono stati associati ad astronautica e un segno con l'autore personalmente. La storia "Star nominata Fate" - eccitante. Ho costantemente voluto sapere cosa sarebbe successo dopo. Ed era un peccato quando il libro è finito.
Studi spaziali, come condotto esperimenti e osservazioni nello spazio, Vitaly Mikhailovich è apparso logico e accessibile a una vasta gamma di lettori. Spero che questo libro troverai il tuo lettore premuroso. "
Maxim Lutsky, Primo Vice-Rettore dell'Università Nazionale Aviation, Professore:
"Questa è un'edizione unica del destino del cosmonauta, conquistare l'umanità dello spazio esterno infinito. La vita e lo studio di ciascuna delle decine di migliaia di studenti e insegnanti della National Aviation University è associata all'aviazione e allo spazio. Lo consiglierò di leggere questo libro. Questo è un tipo di introduzione alla specialità. Il libro apre la misteriosa tenda, per cui il reale, pieno di enigmi, vita interessante cosmonauta. "
Riferimento biografico
Jolobov Vitaly Mikhailovich.
Pilota-Cosmonauta dell'URSS, eroe dell'Unione Sovietica. Tenente aviazione generale.
Il 18 giugno 1937 è nato nel villaggio di Zubrievka, la regione di Kherson della regione di Kherson. Si è laureato al liceo №164 baku (1954), Azerbaijan Institute of Oil and Chemistry (1959), in Arsentia dall'Accademia politica militare. IN E. Lenin (1974).
Fatto un volo spaziale come un ingegnere di volo SOYUZ-21 Spacecraft e una stazione orbitale militare Almaz ("Salyut-5") nell'ambito del primo programma di spedizione (6 luglio - 24 agosto 1976).
Dopo il volo nel centro della formazione degli astronauti, ha comandato un gruppo di parlanti-cosmonauti, come parte del quale era il futuro cosmonauta dell'Ucraina Leonid Cadenek.
Incidente del liquidatore presso la centrale nucleare di Chernobyl (1986). Nel 1987, fu eletto da un deputato del consiglio comunale dei deputati delle persone di Kiev.
Il 3 luglio 1994 al giugno 1996, il Consiglio regionale del Kherson dei deputati della popolazione è stato diretto, dal luglio 1995 al giugno 1996 ha guidato l'amministrazione dello Stato regionale di Kherson.
Vice Direttore Generale dell'Agenzia Spaziale Nazionale dell'Ucraina (1996-1997). Presidente di tutto-ucraino organizzazione pubblica "Gloria" (dal 1999). Presidente della Società Aerospaziale dell'Ucraina (dal 2002).
Cittadino onorario del molo nudo del villaggio e città di Kherson, Ternopil, Kaluga, Gagarina, Baikonur, Prokopyevsk.
Numero SEK 78 - (35)
Numero di voli - 1
Durata del volo - 49 giorni 06 ore 23 minuti 32 secondi.
Stato - Pilota di cosmonauta dell'URSS, 2 ° set di Air Force
Data e luogo di nascita:
Nato il 18 giugno 1937 nel villaggio di Old Zubrievka della regione Kherson della regione Kherson, la SSR ucraino.
Istruzione e titoli scientifici:
Nel 1954 si è laureato a 10 classi di scuola secondaria n. 164 della città di Baku.
Nel 1959 si è laureato presso la facoltà meccanica del dipartimento "Automatics and Telemechanics" dell'Ordine dell'Azerbaigian della bandiera della Golbor Red dell'Istituto di petrolio e chimica. Azizbeckova. Ha ricevuto un diploma nella specialità "Automatic, Telemechanic ed Electrical Meter e Devices" e la qualifica dell'elettricista "Electrician Engineer".
Il 29 luglio 1974, si è laureato al Dipartimento di corrispondenza dell'Ordine Politico Militare di Lenin e della rivoluzione di ottobre della Red Banner Academy, dal nome del N. Lenin nella specialità "Aviazione politica militare-politica". Ha ricevuto le qualifiche dell '"ufficiale con la più alta educazione militare-politica".
Attività professionale:
Dal 1 aprile 1983 al febbraio 1987, ha lavorato come assistente direttore generale del faro ONG a Kiev sulla difesa civile, sede della difesa civile degli strumenti elettromeccanici. Nel 1986, per due mesi era impegnata nell'evacuazione delle persone e delle attrezzature dalla città di Pripyati. Liquidatore dell'incidente alla centrale nucleare di Chernobyl (NPP).
Nel febbraio 1987, un dipartimento di ricerca completo è stato trasferito nella posizione di responsabile del laboratorio di perforazione inclinata di un dipartimento di ricerca integrata per garantire il lavoro nell'associazione di Noyabrskneftegaz nella regione della città di Noyabrsk Tyumen, e il 21 febbraio 1987, il 21 febbraio 1987 lo era trasferito in ufficio "ZAPSIBNEFISIKA". Il 21 agosto 1987, è stato nominato capo del partito aerosogeologico di novembre organizzato dall'aerospaziale di novembre.
Dal 1990 al gennaio 1991, ha lavorato come capo del Dipartimento di Aerocosmogeologia e Geodesia, e dal 2 gennaio 1991, il capo del Dipartimento di Geodesia e cartografia Aerocosmogeological Studies of the Branch of the Institute for Advanced Training (IPC) di La Minologia dell'URSS a Kiev. Il 1 ° gennaio 1992, il ramo IPC è stato trasformato nel personale dell'Istituto di gestione, aziendale e riqualificazione del Comitato Stato per l'Ucraina sulla geologia e l'uso del sottosuolo. 31 dicembre 1992 è stato respinto a propria richiesta.
Dal 2 gennaio al 1 ° novembre 1993, ha lavorato come presidente del comitato sportivo nell'associazione innovativa "Mirage".
12 giugno 1996-4 febbraio 1997 ha lavorato come vice direttore generale della National Space Agency of Ukraine (Nkau).
Il 1 ° agosto 1997 al 31 luglio 1998, ha lavorato come vicedirettore di Tavria-Impark Co., Ltd ..
Dal 1 novembre 1998 ha lavorato come vice direttore generale di Kalita Llp.
Dall'11 aprile 2002 è il presidente dell'associazione aerospaziale dell'Ucraina.
Servizio militare:
Il 1 ° luglio 1959 è stato chiamato valido servizio militare E iscritto a disposizione del capo dell'unità militare 15644 (al poligono di Kapustin Yar).
Dal 15 agosto 1959 ha servito come capo del Dipartimento di Separazione del team di ingegneria e test dell'unità militare 31935 (al Polygon Kapustin Yar)
Dall'11 gennaio 1960 è stato un ingegnere di prova del terzo dipartimento dell'unità militare 15646 (al Polygon Kapustin Yar)
Il 7 gennaio 1981, l'ordine della Commissione GSC è stato respinto dalle forze armate per la salute.
Grado militare:
Ingegnere tenente (05/05/1959).
Senior Lieutenant Engineer (14.06.1962).
Capitano dell'ingegnere (15/09/1964).
Ingegnere principale (11.04.1967).
Tenente ingegnere (01.12.1969), dal 03.12.1971 - tenente colonnello-ingegnere.
Colonel-Engineer (29.08.1976), dal 07/01/1981 - colonnello del magazzino.
Servizio nel distacco degli astronauti e del CPK:
Il 23 gennaio 1965, è stato nominato cosmonauta del 2 ° distacco (programmi spaziali militari).
Il 30 aprile 1969, è stato nominato cosmonauta del 2 ° dipartimento del 1 ° dipartimento del 1 ° CPC.
30 marzo 1976 è stato nominato Astronaut La rivendicazione rivendica forze speciali.
Il 25 gennaio 1978, fu nominato un istruttore-astronauta, comandante di un gruppo di cosmonauti.
Il 7 gennaio 1981, l'ordine del Commander-Association of the Air Force è stato respinto dalle forze armate ed è stato espulso dal distacco dei cosmonauti per la salute. Escluso dagli elenchi della parte 31 gennaio 1981.
Preparazione dello spazio:
Nel 1962, si è tenuta una visita medica presso l'ospedale Aviazione Aviation Central Military (Vodyiag) e a novembre ha ricevuto l'ammissione della commissione di volo medica centrale (DVLK). 8 gennaio 1963 Nella riunione della Commissione Mandate è stata raccomandata per l'iscrizione al distacco del cosmonauta. Ordine del comando Master Commission n. 14 10 gennaio 1963 è stato iscritto al CPC come ascoltatore Cosmonauta.
Dal gennaio 1963 al gennaio 1965, è stato generalmente fotocondinato (OKP). Il 13 gennaio 1965, dopo aver superato gli esami nell'Okp, ha ricevuto le qualifiche di "Cosmonauta dell'Aeronautica". Il 23 gennaio 1965, è stato nominato cosmonauta del 2 ° distacco (programmi spaziali militari).
Dal settembre 1966 al 1971 fu addestrato sotto il programma Almaz come parte di un gruppo di cosmonauti.
Dal novembre 1971 all'aprile 1972, è stato addestrato nell'equipaggio condizionale insieme Viktor Gorbatko..
Dall'11 settembre 1972 al febbraio 1973, è stato preparato per il volo all'OPS-101 "Diamond" ("Salyut-2") come secondo equipaggio (duplicato) del primo programma di spedizione, insieme a Boris Volynov.. Il volo è stato annullato a causa della depressurizzazione degli OPS "Almaz" in orbita nell'orbita nel 1973 aprile.
Dal 13 agosto 1973 al giugno 1974, è stato preparato per il volo dell'OPS-101-2 "Diamond" ("Salyut-3") come ingegnere di volo del secondo equipaggio (duplicato) della prima spedizione, insieme a Boris Volynov.. Durante l'inizio del KK "Soyuz-14" il 3 luglio 1974 era un duplice dell'ingegnere di volo della nave.
Dal gennaio 1975 al giugno 1976, è stato preparato per il volo verso l'OPS-103 "Almaz" ("Salyut-5") come ingegnere di volo del principale equipaggio del primo programma di spedizione, insieme a Boris Volynov..
Il primo volo
Dal 6 luglio al 24 agosto 1976, come ingegnere di volo della nave Soyuz-21 e la prima della principale spedizione (EO-1) sulle ops "Almaz" ("Salyut-5"), insieme a B.VOLYOVOV..
A causa dei problemi sorge alla stazione, il volo è stato fermato presto.
Segno di chiamata: "Baikal-2".
La durata del volo è stata 49 giorni 06 ore 23 minuti 32 secondi.
Attività pubbliche e politiche:
Nel 1993, era l'iniziatore della creazione e divenne presidente della Kherson Foundation "Cosmonaut Gagarin" sulla protezione sociale delle persone con disabilità, soldati a basso reddito, afghani e incidenti colpiti dal Chernobyl.
Dal 12 luglio 1994 al 7 giugno 1996 lavorava la testa (testa) della Rada regionale di Kherson dei deputati delle persone.
Dall'11 luglio 1995 è stato il capo dell'Amministrazione dello Stato regionale di Kherson.
È il presidente della "gloria" dell'Associazione All-Ukrainian, creata sotto il patrocinio Comitato di Stato Comunicazione e informazione (unisce gli eroi dell'Unione Sovietica, gli eroi del lavoro socialista, i cavalieri completi degli ordini di fama e dei loro familiari).
Gradi accademici:
Dal 22 aprile 1994 è l'accademico dell'Accademia di trasporto dell'Ucraina.
Titoli onorari:
Eroe dell'Unione Sovietica (decreto del Presidio del Supremo Sovietica dell'URSS del 1 ° settembre 1976).
Pilota-Cosmonauta dell'URSSR (09/01/1976).
Il padrone di sport onorato dell'URSS (17/09/1976).
Statista 1 ° grado (Ucraina, 10/05/1994).
Classity:
Istruttore di formazione parachite (PDP) (18.01.1966).
Cosmonauta della 3a classe (08/31/1976).
Awards:
Ha ricevuto la medaglia "Golden Star" Hero dell'Unione Sovietica e l'Ordine di Lenin (09/01/1976), la medaglia "per lo sviluppo delle terre vergini" (1976), la medaglia "per la differenza nella protezione del confine statale "(1977) e 8 medaglie di anniversario.
Premiato la medaglia "per i meriti nello sviluppo dello spazio" (decreto del Presidente della Federazione Russa n. 436 del 12 aprile 2011).
Premiato l'ordine "per merito" III Art. (Decreto del Presidente dell'Ucraina n. 322 / 200TE datato 11 aprile 2008).
Stato familiare
Padre - Jolobov Mikhail Gavrilovich, (1905 - 25.08.1993), Capitano della compagnia di navigazione "Kaspar" a Baku.
Madre - Jolobova Anastasia Vasilyevna, (1908 - 09/10/1998), casalinga.
Fratello - Zholobov Valentin Mikhailovich, nato nel 1935, ingegnere della pianta "SK" in SumGait, in pensione.
Moglie (ex) - Zhobova (Tuchkkov) Lilia Ivanovna, nata nel 1936, ha lavorato come ingegnere in TSNII-30.
Figlia - Jolobova Elena Vitalyevna, 1962, è stata sposata con l'astronauta Timothy Mace (Regno Unito).
Moglie - Zhobova (Andritian) Tatyana Ilinichna, asta. 28/03/1952, ha lavorato come sociologo del dipartimento di gestione del petrolio e del gas "Kholmogormorft" nella città di Noyabrsk della regione del Tyumen.
Figlia - Jolobova Anastasia Vitalivna, asta. 13/05/1982.
Hobby
Pesca, caccia, musica, libri, auto, aeroporti.
Eroe di Cosmos.
(Sulla base dei materiali della casa editrice
Jolobov Vitaly Mikhailovich è nato il 18 giugno 1937. Nel villaggio di Zubrievka, la regione di Horson della regione di Kherson. russo Un membro del CPSU dal 1966 si è laureato presso l'Azerbaijan Industrial Institute. Dal 1959 nell'esercito sovietico. Nel 1963, iscritto al distaccamento del cosmonauta. In Assenza, si è laureato all'Accademia politica militare nominata V. I. Lenin nel 1974. Il colonnello pilota-cosmonauta Jolobov ha implementato con successo il 6 settembre 2007-24.08.76 Volo presso la stazione orbitale Salute-5 e la nave da trasporto Soyuz-21. Dopo il volo del comandante del gruppo degli ascoltatori degli astronauti, il cosmonauta istruttore del centro per la formazione dei cosmonauti che prende il nome da Y. Gagarin. Dal 1981 - in magazzino. Vive a Kiev. Eroe dell'Unione Sovietica. Ha ricevuto l'ordine di Lenin, medaglie.
Nel villaggio di pescatori Zubrievka, diffondendosi sulla riva dell'estuario chilometri in trenta da Kherson, quasi tutti vivevano con la pesca del mare. Nella famiglia di Zholobov, molti erano anche marinai. Nonno Gavrille, Capitano Barca a vela, per un temperamento allegro e un carattere nozzardo amato tutto il villaggio. Probabilmente, Vitaly da suo nonno ha ottenuto un personaggio allegro e la capacità di convergere rapidamente con le persone. Padre Vitaly Mikhailovich era già sui riscaldatori. A Kherson si è laureato alla scuola tecnica marina, ha ricevuto una direzione per il Caspio. Qui e ha lavorato tutta la mia vita dal Capitano della compagnia di navigazione Caspian, guidata cisterna.
Rose Vitaly a Baku. Questa vacanza era per lui quando il padre lo prese con lui in mare. È successo anche, è entrato in una tempesta crudele. Probabilmente, in questi anni, è nato l'amore per i lunghi vagabondi originati.
Dopo la scuola, stava per entrare nella scuola navale. Mio padre scoraggiata, ma Vitaly è andato ancora alla borsista che chiedeva. Un potente capitano di 2 rango è salito dal tavolo, guardò l'appassionato comprovato e ha avuto una specie di argomentazione convincente, per non offendere il ragazzo. Quindi e "non è uscito dalla figura" nei marinai militari.
Ho deciso Vitaly di entrare nel dipartimento geologico dell'esplorazione dell'Azerbaijan Industrial Institute. Pensiero: anche la vita ancora randagia, una professione romantica. Nel terzo anno, è apparsa una nuova specialità - "Automazione e telemeccanica". Tutto il loro gruppo trasferito a questo dipartimento. Qui è iniziata la strada, che lo condusse alla fine nello spazio.
La vita elastica non ha funzionato. Subito dopo l'istituto lo chiamava all'esercito. Ha lavorato come un ingegnere di prova nelle parti dell'aviazione: gli specialisti telemeccanici erano necessari non solo nella geologia.
12 aprile 1961, alcuni degli amici hanno chiamato il sito del campo: "Jolobov, senti? Uomo nello spazio! Il nostro, Soviet! " Anche il brina poi andò sulla pelle. E da qualche parte nell'angolo dell'anima, l'idea pazza si muoveva: "O forse ci provo?" E immediatamente pensato deluso: "Dissero, solo i piloti prendono".
Dopo il volo di Yuri Gagarin e Titov tedesco, le descrizioni della nave orientale sono apparse nella stampa. Alla tabella Vitaly Zhobova Stack sdraiata il libro sullo spazio. In futuro, si è scoperto che il distaccamento dei cosmonauti prendeva non solo i piloti, ma anche gli ingegneri. Jolobov era in parte tra i primi a presentare rapporti. Creduto nella sua stella. E non sbagliato. I medici hanno dato "bene".
Il distacco della formazione degli astronauti è girato come centrifuga. La formazione ha preso sul serio, ha funzionato sempre in piena forza. All'inizio, c'era un serrato. Troppo doveva superare per la prima volta. Nuova tecnica, Nuovi sistemi, voli.
Dopo i voli di formazione, ho capito: i piloti non sono in vana mangiare il loro cioccolato. È necessario pensare rapidamente, e la situazione cambia ancora più velocemente - sul dashboard devi essere in grado di apprezzare tutto un colpo d'occhio. Anche gli ingegneri sui dispositivi di prova sono stati difficili. Ma c'è l'opportunità di analizzare, e qui l'aereo si precipita, ruggisce.
Il primo salto paracadute è stato ricordato per la vita. L'istruttore ha detto: "Non saltare, spingendo". Allora tutti i ragazzi hanno confessato che questa minaccia si è rivelata la più efficace. Jolobov più veloce di tutti nel gruppo ha imparato a saltare bene. Già sul terzo o nel quarto salto, quando ha volato la schiena a terra e ha spinto, come una foglia secca, ricordava come disse l'istruttore: "Il centro di gravità dovrebbe essere nell'ombelico, guidare". Si estendeva e sentiva immediatamente che vola normalmente - a faccia in giù. Poi si è già camminato. Richiedi salti aggiuntivi.
Nel 1974, Vitaly Zhorobov era un Dubler Yuri Artyukhin, un partecipante di spedizione sulla nave Salute-3. Già poi si è affermato come un ingegnere laborioso e appassionato. Nell'estate dello stesso anno, senza separazione dal lavoro al centro per la formazione dei cosmonauti, si è laureato all'Accademia politica militare che prende il nome dopo V. I. Lenin.
Tutto è andato bene. E non pensava che la preparazione per il volo diventerebbe quattordici anni. Probabilmente "il più difficile nella professione di astronauta sta aspettando. Ma qui e il suo star giorno è venuto. Volare a loro con Boris Wolly.
6 luglio 1976. Cosmodrome Baikonur. L'ultimo controllo del lavoro di tutti i sistemi spaziali; è stata eseguita la nave Soyuz-21.
"L'equipaggio è pronto per il volo", il comandante della nave è riferito chiaramente il colonnello B. V. Volynov! È chiaro che. E lui, e il suo tenente del comitato colonnello V. M. Zholobov fortemente. Aspettarà l'amato, la decisione più importante della loro vita.
Lampeggia già sotto la "tabella" iniziale della spazzola a getto di Fiery, il razzo respinge i dispositivi di supporto che non sono necessari e, ottenendo velocità, aumentano nel gonfiore.
Dopo aver attraccato la nave di trasporto spaziale di Soyuz-21 e la stazione orbitale scientifica di Salute-5, Boris Volobov e Vitaly Zholobov trascorse i test più difficili a bordo della stazione.
Dopo il completamento dell'operazione sul set completo della stazione, un esperimento è stato effettuato con uno spettrografo manuale - un dispositivo che consente di spendere oggetti così diversi nella sua luminosità, come una sezione della superficie del sole e la superficie dell'acqua del Terra. Quindi è stato ottenuto prezioso per economia nazionale informazione.
V. Zhorobov speso colpo tipi diversi Entità naturali che hanno incontrato gli astronauti sulla rotta del volo. Ha fatto un colpo del sole attraverso atmosfera terrena. A varie altezze relative all'orizzonte. Tale tiro è molto importante per la ricerca dello stato dell'atmosfera.
Gli esperimenti biologici hanno occupato un posto prominente nel programma di volo Salyut-5. Uno di loro - con pesce acquario. È noto che il pesce determina la loro posizione nello spazio principalmente con l'apparato vestibolare e la bolla di nuoto. In materia di peperità, entrambi questi analizzatori sono inutili. Come verrà navigato il pesce nello spazio?
I cosmonauti hanno condotto costantemente le riprese del comportamento dei pesci, i loro movimenti. Abbiamo definito quale reazione dai pesci provoca l'aspetto di un punto di riferimento della luce - il raggio della torcia elettrica.
Alla stazione orbitale Salute-5, è stato effettuato un numero significativo di esperimenti sulla tecnologia. In una valigia speciale, sono stati collocati appliance sotto titolo comune "Fisica". La console era equipaggiata per eseguire tutti gli esperimenti tecnologici, il salvataggio dei contenitori per tornare al terreno ottenuto nello spazio di campioni.
Lo scopo di uno degli esperimenti è stato lo studio dei processi di fusione e solidificazione del metallo in assenza di peso. È stato effettuato come segue: V. Zhorobov includeva il dispositivo "sfera". Le billette dalla lega di bassa fusione le dimensioni della punta della matita dal "negozio" erano coperte da un tubo ceramico. Qui era riscaldata, sciolta, e poi spinse in una borsa Lavan. Il tasso di povertà e la dimensione della borsa sono tali che nel tempo c'è un sacco con il muro della borsa, la palla risultante ha il tempo di indurire.
Un altro esperimento tecnologico - "flusso" previsto in questo volo lo studio del comportamento del fluido in assenza di peso. Nel cassetto trasparente, due contenitori sferici sono adiacenti ai canali capillari. Nel primo contenitore, il liquido colorato è nanita. Si presume che il canale capillare succhia il liquido e, come se la pompa, lo distinguerà nel secondo contenitore. Tempo calcolato per il quale si verifica. Se tutto è come suggerito dalla teoria, significa nello spazio esterno è possibile utilizzare ampiamente applicazioni capillari che non hanno parti rotanti che non richiedono alcun costo di elettricità.
In una delle numerose interviste dopo il volo di Volta, ha detto che ognuno degli esperimenti e della ricerca svolta durante il volo è un nuovo bit nel salvadanaio della conoscenza umana dello spazio.
Durante una delle sessioni televisive, il colonnello B. Volynov e il tenente colonnello V. Zholobov ci ha fornito l'opportunità di godere del panorama del nostro paese, aprendo dal consiglio di amministrazione della stazione scientifica orbitale. Abbiamo visto i contorni caratteristici della penisola della Crimea, come se stesse per navigare nel Mar Nero, le piazze dei campi dell'Ucraina, le curve del possente Volga, le montagne degli Urali, il Baikal dell'acqua profonda, la rete di Ferro e autostrade, città, città.
Spazio "paesaggi" - non solo una bella vista. Questo è un argomento di ricerca. Attualmente, sono già state sviluppate tecniche che consentono l'aiuto di sistemi tecnici automatizzati, macchine informatiche elettroniche per trasformare rapidamente le istantanee spaziali nelle carte interessate. Così, il volo di Boris Volynov e il Vitaly Zholobov, come molti altri voli di cosmonauti sovietici, avevano un grande aiuto della cartografia, che consentirà di modificare i metodi delle tecniche di mappatura.
Il sole è la stella più importante per l'umanità. Tutta la vita sul nostro pianeta dipende da esso. E tuttavia, la scienza terrena, nonostante le osservazioni secolari, non possono vantarsi che ha imparato il "temperamento" del nostro splendente: finora, molto nel comportamento del sole rimane un mistero per gli scienziati. Solo la cosmonautica può rimuovere la copertura del mistero da alcuni fenomeni solari.
A bordo della stazione "Salute-5", Boris Volynov e Vitaly Zholobov hanno esaminato fuori dall'atmosfera della radiazione infrarossa del sole, che alla superficie del nostro pianeta entra in una forma fortemente "tagliata" e distorta.
Durante l'esperimento, quando il sole per la stazione era a Zenith, l'ingegnere di volo Vitaly Zholobov, guardando il sole nel dispositivo di avvistamento, governò il telescopio in modo da ispezionare non solo splendente, ma anche catturato lo spazio del canto. L'immagine visiva osservata dall'astronauta durante l'esperimento è stata registrata su un film. Ciò ha permesso agli scienziati dell'Istituto fisico dell'Accademia delle Scienze dell'URSS, che ha concepito questo esperimento, "legato" la radiazione infrarossa ricevuta alla regione dei luminari, dove nasce. Poiché la scansione del telescopio, le radiazioni a infrarossi provenienti da uno spazio esterno puro, quindi dagli strati scaricati superiori dell'atmosfera solare, che hanno aiutato nello studio della regione di transizione dalla superficie solare alla corona scaricata.
Inoltre, l'equipaggio della stazione orbitale scientifica di Salute-5 nell'equipaggio della radiazione infrarossa del sole aveva grande importanza Per chiarire il problema delle obbligazioni solari nucleari.
Numerosi esperimenti scientifici e tecnici, tecnologici e medici e medici e biologici condotti dagli astronauti consentono di capire più profondamente come la conoscenza professionale dovrebbe avere l'equipaggio della navicella spaziale per un lavoro efficace. E, a quanto pare, non è per caso che la durata della formazione dell'ingegnere di volo Zholobov fosse così lunga.
Sette settimane hanno soggiornato nello spazio il colonnello B. Volynov e il tenente colonnello V. Zhorobov, era tempo di separarsi dalla stazione scientifica Salute-5. La nave da trasporto "Unione 21", che ha consegnato agli astronauti per lavorare nel laboratorio orbitale, ora, dopo il completamento dell'orologio da lavoro, doveva restituirli sulla Terra.
Quando le convulsioni, stringendo la stazione e la nave da trasporto, sono state trattate, i piccoli motori di scarico sono stati accesi e dopo la semplice sezione Soyuz-21 cominciarono a allontanarsi lentamente dal "Space Pier". Un schermo di prova e televisione può essere visto come gradualmente diminuito di dimensioni e addio a scintillare al sole con le ali delle batterie solari della loro stazione di bellezza.
Quindi gli eventi hanno iniziato a svolgersi con rapida velocità. Quando si prepara per una discesa, i cosmonauti hanno dovuto lavorare molto, controllare tutti i sistemi prima di emettere il comando all'atterraggio.
... Da qualche parte nel cielo sopra l'Africa, il sistema dei freni è stato incluso, e la nave si è precipitata a terra, dove numerosi distacchi di aviazione e terra del servizio di ricerca stavano già aspettando.
Tutti i giorni del volo, la Terra ha aiutato i suoi messaggeri, osservò inesorabilmente la loro eccezionalità, lo stato di tutti i sistemi delle stazioni, le navi di trasporto. In varie modalità di funzionamento della stazione, il comando e gli strumenti di misura condotti su seimila sessioni di comunicazione. Dallo spazio, più di dieci miliardi dei parametri di misurazione sono stati prelevati dallo spazio. E ora - l'ultima corda.
Il sentiero infuocato delle stazioni del radar dell'apparato sbarcato sono la superficie, dietro di loro gli equipaggi degli aeromobili, noiosi sulle altitudini specificate nella zona di atterraggio, le ultime stazioni hanno ascoltato gli astronauti.
Sono "Baikal", - passa il comandante della nave colonnello B. Volynov. - Va tutto bene. Il sistema paracadute ha funzionato bene.
