Quali portapacchi possono essere installati su una berlina polo. Ammortizzatori Volkswagen Polo. Perché è necessario sostituire i montanti della berlina VW Polo?

Il design della sospensione anteriore della berlina Volkswagen Polo è classico e indipendente, dove su ciascuna ruota è installato un braccio oscillante con molla elicoidale, uno stabilizzatore e un montante telescopico dell'ammortizzatore. Questo tipo di sospensione con sistema MacPherson conferisce alla vettura un'eccellente manovrabilità alle alte velocità, garantendo stabilità direzionale e sicurezza. La semplicità dei componenti e dei meccanismi di progettazione garantisce un chilometraggio di 80-100 mila km e, in caso di guasto, la possibilità di sostituire o riparare gli elementi del telaio con le proprie mani.

Tipici problemi alla sospensione anteriore

I malfunzionamenti del telaio si manifestano con colpi caratteristici o rumori estranei nella zona dei passaruota, che possono produrre urti, sobbalzi sul volante durante la guida e causare vibrazioni nell'abitacolo. Guidare un'auto con tali sintomi non è sicuro e le riparazioni successive sono molte volte più costose: ad esempio, l'usura di un silent block dopo un chilometraggio di 1000 km porta all'usura completa del giunto sferico e delle aste dello sterzo. Le cause più comuni dei problemi della sospensione anteriore e come risolverli:

• Allentamento (allentamento) dei fissaggi dei bracci inferiori e dei montanti sulla barra stabilizzatrice trasversale. Quando si guida su tratti stradali irregolari, si sente un rumore di colpi e potrebbe apparire del gioco sul volante. Per risolvere il problema basta stringere la filettatura degli elementi di fissaggio.
• Rottura della barra dello sterzo e dei giunti sferici inferiori. L'usura di questi elementi della sospensione provoca un notevole gioco; le parti usurate devono essere sostituite.
• Una molla rotta sul montante anteriore provoca un notevole cedimento della parte anteriore dell'auto, perdita di stabilità direzionale e rapida usura dell'ammortizzatore. La molla deve essere sostituita - in questo caso vale la pena prestare attenzione allo stato della seconda molla: se il periodo di garanzia è scaduto, si consiglia di sostituire entrambe le molle in coppia.
• Usura dei cuscinetti sui mozzi: a velocità, la stabilità direzionale viene persa e si sente un battito nella ruota. I cuscinetti devono essere sostituiti.
• Lo squilibrio delle ruote anteriori porta alla rapida usura di tutti i componenti delle sospensioni. Le regolazioni dell'allineamento delle ruote vengono eseguite su un apposito supporto durante la manutenzione programmata.
• L'usura dei montanti telescopici dell'ammortizzatore porta ad un aumento del carico sui restanti elementi della sospensione e alla loro rapida usura.

Il vantaggio del telaio Polo è che per molte parti delle sospensioni puoi selezionare analoghi, che in alcuni casi funzioneranno meglio di quelli originali. Ad esempio, i montanti degli ammortizzatori di marchi come Monroe, KYB, DIR possono essere dotati di un meccanismo a pistone a gas, la cui durata è raddoppiata. I produttori di pezzi di ricambio simili per Volkswagen SACH, TRW offriranno montanti classici con meccanismo ad olio, il prezzo dei loro prodotti è inferiore a quelli originali e parte da 1.100 rubli.

Caratteristiche della sospensione anteriore e dei montanti

Il montante telescopico dell'ammortizzatore della berlina Polo è l'elemento principale della sospensione anteriore e combina due funzioni: funziona come meccanismo di guida e ammortizzatore per le vibrazioni verticali della ruota.

• Barra stabilizzatrice trasversale.
• Cerniera con silent block del braccio superiore.
• Collegamento stabilizzatore trasversale.
• Ammortizzatore telescopico.
• Meccanismo del fuso a snodo.
• Cuscinetto sferico.
• Braccio di sospensione.
• Barra antirollio.
• Cerniera con silent block del braccio inferiore.

Sul montante dell'ammortizzatore anteriore sono montate molle cilindriche con ammortizzatore e coperture protettive. Il montante è collegato al braccio della sospensione mediante un fuso a snodo su un giunto sferico, attraverso il quale il carico viene trasferito alla carrozzeria.

• Tubo ammortizzatore.
• Primavera.
• Dado di fissaggio.
• Enfasi.
• Dado stelo.
• Supporto di sicurezza cestello superiore.
• Cuscinetto di supporto.
• Coppa di sostegno.
• Cover protettiva.
• Tampone più umido.

Gli elementi principali del montante dell'ammortizzatore che sopportano il carico principale sono un ammortizzatore con un meccanismo a pistone (olio o gas), una molla elicoidale e un tampone di compressione.

Se una molla o un ammortizzatore si rompono, possono essere facilmente sostituiti con altri nuovi, ma se si rompe l'ammortizzatore stesso, di solito è necessario sostituire l'intero gruppo montante: il meccanismo telescopico a pistone dell'ammortizzatore è di scarsa utilità per la riparazione, soprattutto in condizioni di garage.

Sostituzione passo passo dei montanti dell'ammortizzatore

Per rimuovere e installare il puntone dell'ammortizzatore avrete bisogno di attrezzi speciali: un estrattore di montaggio, chiavi TOR 30, XZN 14, semplici per 16, 13 e 21, adattatori per 18, 36. L'auto viene messa con il freno a mano, il vengono installati i pattini scorrevoli e la parte anteriore viene sollevata con un martinetto sui fermi:

• Per iniziare, rimuovi la ruota anteriore dal lato in cui viene sostituito il montante.
• Aprire il cofano e fissarlo, quindi rimuovere il comando del tergicristallo e la scatola con la griglia di aspirazione dell'aria.

• Svitare il dado di fissaggio sulla staffa del montante dell'ammortizzatore, che fissa la cerniera del montante stabilizzatore, quindi rimuovere il perno dello stabilizzatore dal foro nel montante.

• Rimuovere l'elemento di fissaggio del tubo del freno dalle scanalature del supporto sul collegamento dello stabilizzatore e, facendo leva sul morsetto con la molla, spostare il gruppo di lato.
• Anche il cablaggio del sensore velocità ruota e il connettore del cablaggio sono scollegati.

• Svitare i tre dadi di fissaggio alla giunzione del giunto sferico e del braccio della sospensione anteriore.

• Rimuovere l'estremità della cerniera dall'incavo del mozzo, fissandola alla trasmissione (ad esempio con un semplice filo).
• Rimuovere il fissaggio del collegamento bullonato del puntone dell'ammortizzatore e del fuso a snodo (il bullone deve essere rimosso completamente).

• Rimuovere il coperchio dal supporto superiore del dado del montante e svitare il dado dell'asta, trattenendo l'asta dell'ammortizzatore stessa.

• Rimuovere il fermo e rimuovere il supporto dai collegamenti terminali sul fuso a snodo utilizzando una spatola di montaggio, rilasciando i terminali.

• Scollegare il puntone dell'ammortizzatore dalla leva e rimuoverlo.

• Il nuovo puntone dell'ammortizzatore viene installato nell'ordine inverso.

Controllo della sospensione anteriore dopo la sostituzione dei montanti dell'ammortizzatore

Dopo aver sostituito i montanti, è necessario regolare l'angolo delle ruote dell'auto su uno speciale supporto per l'allineamento delle ruote e bilanciarle. Durante l'installazione, prestare attenzione allo stato degli elementi di fissaggio, delle staffe stabilizzatrici per la corrosione, dei collegamenti bullonati e delle coperture protettive. Le parti usurate devono essere sostituite insieme ai bulloni e ai silent block.

Lo stato dei silent block può essere controllato sulle ruote sospese premendo leggermente con un piede di porco il braccio inferiore della sospensione anteriore: se si nota anche un leggero gioco, il silent block è difettoso e deve essere sostituito.

Un silent block scaduto presenta delle crepe sulla superficie in gomma (poliuretano) della cerniera.

Quando si controllano i nuovi supporti dell'ammortizzatore in movimento, è necessario monitorare il loro funzionamento durante l'accelerazione (partenza), la stabilità direzionale (presenza di rollio in curva) e la risposta dell'ammortizzatore durante la frenata improvvisa. Di solito, i nuovi montanti si comportano in modo più rigido, le sospensioni possono subire un carico aggiuntivo durante i primi 5-10 mila km, quindi vale la pena ispezionarli periodicamente per rilevare eventuali perdite di olio e danni meccanici.

Nel 2010 è apparsa la Volkswagen Polo Sedan, un'auto dell'industria automobilistica tedesca progettata appositamente per la Russia. Era equipaggiata con un motore con la denominazione di fabbrica CFNA con una cilindrata di 1,6 litri e una potenza di 105 CV. e 85 CV (dal 2014) Gli ammortizzatori forniti alla VW Polo sono simmetrici e non c'è differenza tra sinistro e destro. La divisione avviene solo in base alla sospensione: anteriore o posteriore. Sia l'anteriore che il posteriore sono del tipo a gasolio. Gli ammortizzatori originali per la Polo Sedan hanno diverse versioni con i corrispondenti numeri di articolo. Nella maggior parte dei casi, non vi è alcuna differenza significativa nella selezione. Solo le versioni sportive degli ammortizzatori possono essere leggermente più rigide. Il produttore degli ammortizzatori è Monroe.

Ammortizzatori anteriori per Polo Sedan

Sull'asse anteriore gli ammortizzatori sinistro e destro non sono diversi. L'impianto riporta diversi numeri originali a seconda della versione della vettura e del suo anno di produzione. La stragrande maggioranza non presenta differenze significative e è intercambiabile. Puoi notare la differenza nei numeri della versione europea (berlina) e della versione russa (berlina). Nella tabella sottostante sono riportati i numeri originali degli ammortizzatori anteriori e le loro caratteristiche tecniche.

Numeri e dimensioni originali degli ammortizzatori anteriori Polo Sedan
codice venditore	Auto, prestazioni	Diametro asta mm	Diametro cassa, mm	Lunghezza L1/L2, mm	Corsa dello stelo, mm	Prezzo
6R0413031AJ	Standard	22	51	361/509	148	7000
6R0413031AH	GTI					6400
6R0413031AN	Attraverso					6000
6RU413031B	fino al 25 luglio 2016					7200
6RF413031F	dal 26/07/2016					5800
6RF413031C	tempo presente					6100

È interessante notare che l'ammortizzatore 6RU installato sul dorestayl viene fornito senza distanziale per aumentare l'altezza da terra, ma il puntone dell'ammortizzatore con il prefisso numero articolo 6RF ha un distanziale alto 2 cm per aumentare l'altezza anteriore!

Analoghi degli ammortizzatori anteriori per Polo Sedan

Per sostituire gli ammortizzatori anteriori della Polo, esistono un numero sufficiente di aziende produttrici dignitose, pronte a fornire i propri prodotti in cambio dell'originale più costoso. La tabella seguente mostra analoghi popolari.

Alcuni proprietari di auto utilizzano gli ammortizzatori Bilshtein art. 22105813 e KYB 334835. La verità è che alcune modifiche sono necessarie, poiché non hanno fissaggi per il tubo del freno e l'ABS. È necessario prima smontare gli elementi di fissaggio del tubo del freno sul vecchio ammortizzatore (tagliarlo con uno scalpello), quindi installarlo su quello nuovo utilizzando una fascetta. Il prezzo della sostituzione è molto buono rispetto all'originale, bisogna anche tenere conto che l'asta Kayaba è leggermente più piccola dell'originale, quindi su buche profonde e dossi si avverte un leggero battito dell'ammortizzatore. Ammortizzatori posteriori della Polo Sedan Anche gli ammortizzatori posteriori della Polo Sedan sui montanti sinistro e destro sono gli stessi. Hanno diversi numeri originali a seconda della modifica del veicolo. Nella tabella seguente sono riportati i numeri e le caratteristiche degli ammortizzatori posteriori per la Polo Sedan.

* avere il codice PR F4E - utilizzato per le auto che lavorano nei taxi!

Analoghi degli ammortizzatori posteriori per Polo Sedan

Gli ammortizzatori posteriori originali sono abbastanza affidabili. Ma ci sono anche dei sostituti abbastanza buoni. Pertanto, non sarà difficile scegliere un'alternativa al costoso originale. La tabella seguente mostra analoghi popolari.

*fare attenzione che gli ammortizzatori Monroe con n. L'E1309 è più corto dell'originale 6RF513025A di ben 5 cm, inoltre Kayba 343328 ha un'asta più corta di 1 cm (l'analogo è destinato alla Polo 5 europea), che provoca colpi ai box.

Quali ammortizzatori dovrei scegliere per Polo Sedan?

Tra gli appassionati di auto, il sostituto più popolare per gli ammortizzatori originali della Polo Sedan è la serie KYB Excel G della serie "bad road". I vantaggi di tali Kayaba includono il fatto che durante i guasti si comportano in modo più sobrio (rispetto all'originale VAG); di norma, tali ammortizzatori durano 50.000 km.
Degno concorrente di Kayaba, gli ammortizzatori SACHS “Super Touring”. Tali montanti sono un po' più rigidi rispetto ai loro omologhi originali, ma ciò ha un effetto positivo sulla manovrabilità dell'auto; inoltre, di norma, tali ammortizzatori durano 75.000 km su strade dissestate e fino a due volte di più su quelle "normali" . Gli ammortizzatori ad olio BOGE 32H900 con tamponi Lemforder 2102701 si sono dimostrati efficaci; sono buoni perché non ci sono shock di rimbalzo, ma non sopportano bene i dossi di grandi dimensioni. Bene, se hai bisogno di un'opzione economica, allora Fenox A61006 è adatto.

Gruppo: Xeno

Gruppo: Allarmi per auto

Gruppo: Xeno

Gruppo: Allarmi per auto

Gruppo: Allarmi per auto

Notizia

• 03.06.2012 /
  L'antifurto per auto Excellent è un sistema di sicurezza e attualmente ha la reputazione di uno dei sistemi di protezione per auto più affidabili, che costituisce una seria barriera per i ladri d'auto e, grazie alla flessibilità delle impostazioni, rende confortevole l'utilizzo del complesso per il proprietario. Installa un antifurto per auto Excellent e ricevi un bonus per ulteriori acquisti nel nostro negozio online.
• 06.09.2012 /
  Se hai scelto la tua auto e finalmente le chiavi del tuo caro sogno sono già nelle tue mani, allora dovresti pensare a proteggerla.
• 11.12.2013 /
  Promozione! Acquista un'autoradio PMS e ricevi un regalo!

Siamo lieti di darvi il benvenuto nel negozio online " Audio della macchina", che è in città Dnepropetrovsk per strada. Spazio 1 15. Il nostro intero assortimento comprende acustica di alta qualità per automobili, autoradio, radio standard, sistemi di sicurezza e allarmi per auto, videoregistratori, tablet Internet, telecamere posteriori e anteriori, xeno, serrature meccaniche, radar di parcheggio, sedili riscaldati, amplificatori, ottica, ecc.

Cos'è l'audio per l'auto a Dnepropetrovsk?

Siamo lieti di darvi il benvenuto nel negozio online Avtozvuk, che si trova sulla strada nella città di Dnepropetrovsk. Cosmic 115. La nostra intera gamma è costituita da acustica per auto di alta qualità, progettata per fornire il suono dei materiali audio il più vicino possibile al suono naturale dal vivo.

Cos'è l'Autosound a Dnepropetrovsk?
Oggigiorno si tratta di un livello di suono completamente nuovo per la musica e i materiali audio, offerto dalle più moderne apparecchiature audio per auto, ad esempio radio SONY, radio Alpine MP3, radio CD JVC, radio Clarion MP3, radio CD Pioneer, ecc. . Ogni appassionato di auto che apprezza il comfort conosce in prima persona termini come: radio CD, radio MP3, altoparlanti per auto, subwoofer per auto, amplificatori, telecamere per la retromarcia, sensori di parcheggio, xeno, allarmi per auto e molto altro.

Cosa offre il negozio online Avtozvuk?
Qui è dove vengono vendute le acustiche per auto dei principali produttori mondiali:
Acquista radio: Alpine, Clarion, Kenwood,;
Acquista radio CD: JVC, Pioneer, Mystery, PRIMIERA, Prology
Acquista altoparlanti per auto: Focal, Kicx, Hertz, DLS, Morel
Acquista subwoofer per auto: Audison, Alpine, Clarion, Hertz, Audiobach, crossover, griglie
Acquista allarmi per auto: Pandora, Excellent, Fantom, Magnum, CYCLON, Convoy
acquistare navigatori GPS: EasyGo, Element, Tenex, CYCLON, Alpine
Acquista Amplificatori: Alpine, DLS, Audison, Focal, Hertz, Kicx, Sherwood, Phantom
e altro ancora.

Utile per ogni appassionato di auto sapere:

Le autoradio Alpine a Dnepropetrovsk sono di comprovata qualità di livello mondiale. Acquistare radio Alpine significa fornire audio per auto nella tua auto. di prima classe. I registratori CD Alpine e i registratori MP3 Alpine a Dnepropetrovsk sono l'incarnazione dell'eterno desiderio giapponese di essere i primi in tutto. Ecco perché le radio del marchio Alpine hanno ricevuto più volte i migliori premi in occasione di mostre mondiali e l'audio per auto Alpine ha ampiamente determinato per decenni come sarà l'audio per auto in tutto il mondo. I prezzi delle radio Alpine nel nostro negozio online sono inferiori rispetto ai prezzi al dettaglio, quindi la decisione di acquistare autoradio da noi non solo porterà audio per auto di alta qualità nella tua auto, ma ti farà anche risparmiare denaro!

L'audio per auto Clarion a Dnepropetrovsk è un esempio di come dovrebbe essere l'audio per auto ideale. Le radio CD e MP3 Clarion di Dnepropetrovsk sono l'incarnazione di idee e tecnologie innovative che invariabilmente influenzano l'audio per auto in tutto il mondo. Le autoradio Clarion sono caratterizzate da un design accurato. Pulsanti visivi e funzionali e un'interfaccia intuitiva hanno sempre contraddistinto le radio Clarion. Ma la qualità principale di ogni autoradio Clarion è la massima qualità e affidabilità. Puoi acquistare le radio Clarion a Dnepropetrovsk nel nostro negozio di audio per auto online.

L'audio per auto JVC a Dnepropetrovsk racchiude ottant'anni di esperienza e talento di maestri di apparecchiature elettroniche dal Giappone. Le autoradio JVC (radio CD JVC e radio MP3 JVC) si adattano perfettamente a numerose invenzioni dell'azienda di fama mondiale. Le radio JVC a Dnepropetrovsk sono le ultime tecnologie che l'audio per auto può offrire a Dnepropetrovsk. Acquistare radio JVC a Dnepropetrovsk significa garantire la massima sicurezza e comfort durante la guida di un'auto. I registratori radio sono venduti nel nostro negozio di audio per auto online e i nostri prezzi per le autoradio ti sorprenderanno piacevolmente!

L'audio per auto Pioneer a Dnepropetrovsk è facilità di controllo, eleganza del design e, soprattutto, suono cristallino dell'auto. Le radio CD Pioneer a Dnepropetrovsk trasmettono tutte le sfumature della musica sul disco. Le radio MP3 Pioneer offrono molte opportunità per la personalizzazione individuale dell'interfaccia dell'autoradio, nonché per adattare le caratteristiche audio ai propri gusti personali. Inoltre, l'audio per auto Pioneer di Dnepropetrovsk è un'apparecchiatura realizzata con i materiali più affidabili e componenti di sistema di alta qualità. La vendita di registratori radio nel nostro negozio online viene effettuata alle condizioni più favorevoli per voi.

Anche gli altoparlanti dell'auto a Dnepropetrovsk sono un elemento importante che determina in gran parte l'audio dell'auto e la sua qualità. Gli altoparlanti dell'auto non dovrebbero solo produrre un suono forte, ma anche fornire un suono migliore sia alle alte che alle basse frequenze. Dopo aver ricevuto la consulenza qualificata dei nostri specialisti, puoi acquistare altoparlanti per auto che si adatteranno perfettamente agli interni della tua auto e forniranno il miglior suono della tua musica preferita. I prezzi per gli altoparlanti per auto nel nostro negozio di audio per auto online rappresentano il pagamento minimo per il massimo piacere!

I subwoofer per auto a Dnepropetrovsk dovrebbero fornire bassi morbidi e profondi, ovvero basse frequenze di alta qualità. Nelle auto in cui sono installati subwoofer per auto di alta qualità, il suono sarà trasparente e morbido e allo stesso tempo profondo e potente. Nel nostro negozio di audio per auto online puoi acquistare subwoofer per auto attivi e subwoofer per auto passivi di varie configurazioni e potenze, ma in ogni caso si tratterà di subwoofer per auto della massima qualità e affidabilità!

Il nostro negozio di audio per auto online a Dnepropetrovsk ti offre anche l'acquisto di un antifurto per la tua auto. Gli allarmi per auto a Dnepropetrovsk sono necessari per ogni appassionato di auto che ha a cuore la sicurezza del suo amico a quattro ruote. I prezzi degli antifurti per auto nel nostro negozio online sono incommensurabilmente inferiori al prezzo della tua sicurezza!

Vendiamo anche navigatori GPS per coloro che danno valore al proprio tempo, sono abituati ad essere puntuali e preferiscono tenere sotto controllo la situazione sulla strada. Inoltre, i navigatori GPS a Dnepropetrovsk possono eseguire non solo la navigazione, ma anche funzioni multimediali. E i prezzi dei navigatori GPS nel nostro negozio online ti faranno sicuramente venire voglia di avere un simile assistente in viaggio!

Centro di sintonizzazione audio per auto a Dnepropetrovsk:

La vendita di audio per auto a Dnepropetrovsk non è l'unico ambito di lavoro del nostro negozio di audio per auto online. I nostri specialisti offrono anche il servizio di installazione audio per auto a Dnepropetrovsk (installazione di autoradio, installazione di subwoofer, installazione di altoparlanti per auto a Dnepropetrovsk). Ciò è particolarmente importante perché non sempre l'acustica dell'auto viene creata tenendo conto delle caratteristiche della tua auto. L'installazione car audio da noi eseguita è di ottima qualità nel più breve tempo possibile!

Avrai bisogno di: chiavi “16”, “21”, chiavi TORX TZO, XZN M14, teste a bussola “18”, “36”, chiave esagonale “5”, pinze, lama di montaggio.

È mostrata la rimozione del montante dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dalla ruota anteriore sinistra; il montante della ruota anteriore destra viene rimosso allo stesso modo.

1. Frenare il veicolo con il freno di stazionamento e installare cunei (“cunei”) sotto le ruote posteriori.

2. Con l'auto ferma a terra, allentare i bulloni delle ruote...
3. ...e dadi del mozzo.

4. Sollevare la parte anteriore dell'auto, posizionarla su supporti affidabili, svitare il dado del mozzo della ruota anteriore, svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere la ruota.

5. Aprire il cofano e posizionarlo sul fermo.
6. Rimuovere i bracci del tergicristallo e la griglia del condotto di aspirazione dell'aria
7. Tenendolo fermo, svitare il dado che fissa il perno della cerniera del montante stabilizzatore alla staffa del montante dell'ammortizzatore...

8. ...e rimuovere il perno dal foro nella staffa del montante dell'ammortizzatore.

9. Rimuovere la boccola del tubo del freno dalle scanalature del supporto sul montante dell'ammortizzatore.
10. Utilizzare le pinze per sollevare il fermo della molla...
11. ...e rimuoverlo dalle scanalature dell'estremità del tubo del freno.

12. Rimuovere il tubo del freno dal supporto sul portapacchi.

13. Rimuovere la boccola del filo del sensore velocità ruota dal supporto sul montante dell'ammortizzatore.

14. Scollegare il connettore del cablaggio dal sensore di velocità della ruota.
15. Svitare i tre dadi che fissano il giunto sferico al braccio/sospensione anteriore...
16. ...e rimuovere i bulloni di montaggio del giunto sferico dai fori nella leva.

17. Rimuovere il gambo del giunto esterno dal foro del mozzo della ruota anteriore. Fissare la trazione anteriore alla carrozzeria, ad esempio con un filo metallico, evitando che il giunto interno si pieghi.

18. Installare i bulloni del giunto sferico nei fori del braccio della sospensione anteriore e avvitare i dadi di fissaggio senza serrarli.

19. Tenendo ferma la testa del bullone di accoppiamento affinché non ruoti...

20. ...svitare il dado del bullone che fissa il fuso a snodo al puntone dell'ammortizzatore e rimuovere il bullone.
21. Rimuovere il coperchio del dado di montaggio superiore del montante dell'ammortizzatore.
22. Tenendo ferma l'asta dell'ammortizzatore, svitare il dado del fissaggio superiore del puntone dell'ammortizzatore...

23. ...e rimuovere il fermo.
24. Rimuovere il supporto dal collegamento terminale del fuso a snodo, avendo prima allentato il terminale con uno spudger di montaggio.

25. Scollegare il puntone dell'ammortizzatore dal braccio del fuso a snodo e rimuovere il puntone dell'ammortizzatore.

26. Installare il puntone dell'ammortizzatore e tutte le parti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione, tenendo conto di quanto segue:

Sostituire il dado di fissaggio superiore del puntone dell'ammortizzatore e serrarlo ad una coppia di 60 N m;

Sostituire il dado e il bullone che fissano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo della sospensione anteriore, serrare il dado alla coppia di 60 Nm e ruotarlo di 90°;

Sostituire i dadi che fissano lo snodo sferico al braccio sospensione anteriore e serrarli alla coppia di 100 Nm;

Sostituire il dado della barra stabilizzatrice e serrarlo alla coppia di 40 Nm;

Sostituire il dado del mozzo ruota anteriore, serrarlo alla coppia di 50 Nm e serrarlo a 45°.

Un'auto Volkswagen moderna e abbastanza ben organizzata ha sospensioni abbastanza confortevoli che possono offrire piacere di guida anche su fondi stradali non migliori.

Se un numero enorme di meccanismi serve ad aumentare il comfort e ridurre l'impatto di buche e dossi, l'ammortizzatore posteriore funge da ammortizzatore.

Cioè, impedisce all'auto di oscillare da un lato all'altro durante la guida.

I motivi principali per la sostituzione degli ammortizzatori posteriori

Vale la pena notare che gli ammortizzatori posteriori riparabili su una Volkswagen Polo significano non solo comfort e vero piacere di guida, ma anche sicurezza.

In primo luogo, un'auto con montanti "morti" può sbandare. In secondo luogo, si tratta di un aumento della durata dello spazio di frenata.

In un modo o nell'altro, i motivi principali che indicano un'imminente sostituzione dei montanti posteriori possono essere espressi nei seguenti punti:

• Forte rumore di battito nelle ruote posteriori durante la guida su strade sconnesse.
• Spazio di frenata aumentato a causa della scarsa aderenza.
• Oscillazione dell'auto in diverse direzioni durante le svolte o i cambi di corsia.

Tutti questi motivi devono essere confermati da un controllo presso un centro di assistenza auto, altrimenti si può trarre una conclusione sbagliata e perdere denaro.

Quali ammortizzatori sono adatti per VW Polo

La berlina Volkswagen Polo, infatti, come la berlina, è un'auto abbastanza “corsa” e per essa è stata creata un'enorme varietà di parti. Si tratta di pezzi di ricambio originali prodotti dal produttore e analoghi abbastanza buoni. Inoltre, quest'ultimo può essere persino migliore dei meccanismi di fabbrica.

In un modo o nell'altro, è necessario confrontare gli ammortizzatori posteriori per capire quali sono adatti sia in termini di prezzo che di qualità.

Tutti gli ammortizzatori considerati sono a gas. Tuttavia, è chiaro che gli analoghi di alta qualità possono costare 2 o 1,5 volte in meno rispetto all'originale. Prima dell'installazione, si consiglia di verificare le dimensioni della parte da installare e confrontarle con il meccanismo danneggiato. Se c'è una differenza significativa, è meglio restituire il pezzo di ricambio al negozio.

Sostituzione dell'ammortizzatore posteriore

Una volta acquistati tutti i pezzi, diagnosticata l'auto stessa e stabilito con certezza il motivo della guida "oscillante" o incerta, si può iniziare la sostituzione. Puoi fare tutto da solo se disponi di un garage con ascensore e degli strumenti necessari.

1. Per prima cosa è necessario rimuovere la ruota posteriore, dopo aver prima sollevato la parte posteriore dell'auto su un martinetto. Si consiglia di utilizzare solo un meccanismo affidabile, poiché il lavoro verrà eseguito in uno stato sospeso e la macchina potrebbe oscillare fortemente.
2. Successivamente è necessario rimuovere l'ammortizzatore. Per fare ciò, svitare il dado dal basso e due bulloni dall'alto.
3. Il dado inferiore viene rimosso per primo e mentre il bullone è all'interno del montante e lo mantiene in posizione, alcuni supporti vengono installati sotto l'ammortizzatore. Ad esempio, mattoni o un blocco di legno. Dovrebbero essere di dimensioni tali da adattarsi perfettamente ai meccanismi dell'auto. Se la dimensione di tale supporto non è sufficiente, la macchina può essere leggermente abbassata
4. Senza rimuovere il bullone inferiore, svitare i due superiori. Tutte queste azioni vengono eseguite con una chiave di 16.
5. Una volta rimossi gli elementi di fissaggio superiori, è possibile rimuovere quello inferiore. Successivamente, l'auto viene sollevata e l'ammortizzatore viene rimosso.
6. Per rimuovere il tampone, il bagagliaio, il supporto, è necessario tenere l'asta centrale con una chiave 5 e svitare il dado che si trova sotto di essa.
7. Dopo aver rimosso tutte le parti, è necessario ispezionare la plastica e gli elastici per eventuali danni, poiché possono causare il guasto dell'intero ammortizzatore. Se tutto è intatto, puoi metterlo su un nuovo rack.

Il processo di installazione di un nuovo ammortizzatore viene eseguito in ordine inverso. Vale solo la pena notare che le cremagliere vengono cambiate su entrambi i lati, altrimenti potrebbe verificarsi uno squilibrio che porterà a conseguenze più disastrose rispetto ai semplici meccanismi "stanchi".

Di conseguenza, possiamo concludere che la sostituzione dei montanti posteriori su una VW Polo è un processo abbastanza semplice che non richiede competenze particolari. Basta avere gli attrezzi giusti e un garage con ascensore.