Lampade luminose H4 60 55W. Quali sono le lampade di luce più alta H4 migliore? Flusso luminoso rinforzato

Le lampadine in fari sono uno dei componenti più comunemente sostituibili che i proprietari di auto di solito stanno acquistando e cambiarsi. La loro varietà è così grande che gli occhi si sparsero letteralmente dal numero di proposte. Allo stesso tempo, le lampade individuali e più allettanti - costose migliorate che produttori e venditori sono promossi attivamente, anche come un analogo di bilancio di moda Xenon e LED. Abbiamo deciso di controllare come tali lampade soddisfano le caratteristiche dichiarate e se comprarli.

Quindi, abbiamo scelto sette lampade con un tipo popolare di base H4 di diverse categorie di prezzi: da un "faro" economico a Osram e General Electric, che sono tre volte più costosi e offrono caratteristiche migliorate - per 90, 100 e persino del 130%. Inoltre, per l'obiettività, abbiamo preso diverse lampade di ciascun marchio per cercare di massimizzare la probabilità di matrimonio o danni.

Faro ultra + 100%

Produzione: Cina

Il prezzo medio per una coppia:

430 rubli

Xenite Premium Light + 100%

Produzione: Cina

Il prezzo medio per una coppia:

690 rubli

Quadri Prime + 90%

Produzione: Corea

Il prezzo medio per una coppia:

1020 rubli

Philips X-Tremevision 130%

Produzione: Polonia.

Il prezzo medio per una coppia:

1040 rubli

Bosch Gigalight + 120%

Produzione: Ungheria

Il prezzo medio per una coppia:

1100 rubli

Produzione: Germania

Il prezzo medio per una coppia:

1340 rubli

Ge Megalight Ultra + 130%

Produzione: Ungheria

Il prezzo medio per una coppia:

1260 rubli

I pacchetti di tali lampadine sembrano, ovviamente, freschi, e le descrizioni su di loro sono particolarmente allettanti. Per renderlo subito: il prodotto è non tragitto! Basta dimenticare che un bellissimo imballaggio e numeri impressionanti sono solo un marketing, progettato per distrarre l'acquirente da problemi non necessari, il principale dei quali: cosa, infatti, è per interesse e quale è l'acquisto?

E qui apre la massa delle sfumature, per il quale gli appassionati di auto ordinari spesso non presta attenzione. Il fatto è che le percentuali promesse delle caratteristiche migliorate delle lampade non hanno alcuna standardizzazione - ogni produttore ha il diritto di scrivere nulla e considerare queste percentuali più ingrandite da solo valori e parametri noti.

Ad esempio, semplicemente prendendo i campioni di prova nelle mani, può essere facilmente visto che le promesse dei miglioramenti riguardano il campo, la luminosità, la copertura, il tempo di lavoro e persino un'ombra di luce! Inoltre, ogni produttore combina tutto questo in un determinato set di parametri, denotandolo con una frase piuttosto astratta "ancora più luce".

La cosa più interessante è che anche se la caratteristica migliorata viene nominata con precisione, ad esempio "+ 130% alla luminosità", quindi si presenta la domanda: e da che tipo di percentuale sono considerate? Se dallo standard ricevuto, ha una tolleranza plus-minus del 15% dal valore di riferimento, che di per sé è piuttosto basso: cioè, il limite inferiore dai parametri superiori può differire del 30%, e che, infatti, è il valore minimo consentito. Per risolvere il funzionamento del veicolo.

Ecco perché, secondo il riconoscimento dei produttori, lo standard per loro non è la regola della certificazione, ma un determinato standard di lampade, che ha il proprio marchio. Quindi lo stesso + 130%, ad esempio, Philips e OSRAM potrebbero rivelarsi valori completamente diversi ed entrambi saranno ammessi.

La dispersione finale dei parametri e delle caratteristiche della lampada ordinaria e ancora più migliorata rende il luogo di installazione, cioè i fari. Loro condizione tecnica E i disegni sono così diversificati che la stessa lampadina, alternativamente collocata in 100 diversi fari, avrà 100 diversi parametri di illuminazione, sia peggio che caratteristiche dichiarate migliori.

Test

Per ottenere i dati più obiettivi, saremo ancora respinti dalle norme ufficiali generalmente accettate, o piuttosto - dalle regole dell'UNECE n. 37-03 e lo standard statale della Federazione Russa, che regola le caratteristiche dell'illuminazione per i veicoli .

Un faro completamente nuovo è stato usato come strumento leggero dall'ultima generazione Hyundai Solaris Beridan. Guardando avanti, diciamo che gli esperti di laboratorio lo hanno riconosciuto estremamente alta qualità. Secondo loro, il faro "ha tirato" i parametri di alcune lampadine ai valori dichiarati e ammissibili.

Il test è stato tenuto presso il Centro scientifico e tecnologico Auto Electronics, sulla base dell'esame di cui produttori di lampade e ricevono certificati di conformità e di conseguenza, l'ammissione al mercato russo.

Tutte le lampadine sono state selezionate in tre parametri principali: potenza, flusso luminoso e misurazione dei valori di luce in cinque punti di controllo: B.50 L. e zonaIII. - 50 metri a sinistra, parametro di illuminazione "Minds", 75R. e 50.R. - 75 e 50 metri a destra, il parametro di apertura del marciapiede, 50V. - Illuminazione in linea retta a una distanza di 50 metri. I parametri recenti controllano ulteriormente i valori indicati di maggiore interesse relativo al bordo minimo.

Bosch Gigalight + 120%

Alla massima potenza ammissibile di 68 W, tutti e quattro i campioni hanno mostrato valori da 61,6 a 62,9 W. Allo stesso tempo, la caratteristica del flusso leggero su tutti i campioni si è tenuta al limite inferiore.

La misurazione della potenza della luce nel punto di controllo è stata eseguita su tre campioni. E ancora, tutte le lampade hanno mostrato valori validi e la necessaria stabilità del lavoro. Il parametro del display della banda in arrivo è 1,5 volte inferiore al valore critico, anche se l'illuminazione dell'intera zona superiore "quella" "galleggia" a seconda della lampadina.

Il potere della luce nelle direzioni ha dimostrato che le lampadine sono significativamente superiori allo standard stabilito. Pertanto, migliorando l'illuminazione alle variazioni giuste dal 90 al 150%, e il valore medio per ogni lampada varia nell'intervallo del 112-125%. Il parametro luminoso della luce in avanti ed è affatto il minimo standard consentito quantitativamente quattro volte.

L'unico reclamo delle lampadine Bosch è una leggera divergenza di parametri per i campioni. La stabilità ideale dei parametri della lampada non ha mostrato.

Ciotola di Ulbricht, o un fotometro sferico, misura le caratteristiche del flusso leggero

Quadri Prime + 90%

Le lampade del marchio domestico non hanno mostrato caratteristiche stabili, anche se sono state messe in normali. L'indicatore di energia in due campioni era di circa 65 W, nel terzo - 60,5 W e il quarto "crollato" a 47,9 watt. Allo stesso tempo, il flusso di luce in tutti i campioni si è rivelata stabile - da 851 a 870 LM, che, come nel caso delle lampadine Bosch, è il valore minimo ammissibile sull'orlo della norma.

La misura della luce della luce nei punti ha mostrato valori buoni e stabili in tutti i campioni. Solo la prima luce saltò in un punto di misura 75R. Gli eventi dei "quelli" apparivano al punto erano anche inferiori a quelli delle lampadine Bosch, ma l'intera Zona III è uscita per i valori di riferimento, il che significa che le lampadine saranno cieche. I tassi di apertura del cordolo hanno superato i valori minimi di media 110%, che è superiore alle caratteristiche dichiarate e l'illuminazione diretta - del 350%.

Xenite Premium Light + 100%

Le lampadine cinesi hanno mostrato una stabilità invidiabile durante la misurazione della potenza e del flusso di luce. Il primo indicatore in quattro campioni varia all'interno di un'unità ed è di circa 63 W. Il secondo in tutti i campioni è notevolmente sopra il bordo minimo - la dispersione da 913 a 923 LM.

Ma la misurazione nei punti ha rivelato una differenza completa nei valori, che parla di geometria flottante e, di conseguenza, della qualità della produzione di lampade. Ad un alto valore, il parametro di illuminazione degli occhi del protagonista si è rivelato notevolmente al di sotto del bordo limite, nonostante il fatto che la caratteristica di illuminazione dell'intera zona in alto a sinistra ha mostrato alcuni dei valori più bassi.

Con il valore dichiarato del + 100% alla luminosità, il punto di misurazione ad una distanza di 75 metri a destra ha mostrato un aumento dal 50 al 70%, ma ad una distanza di 50 metri i valori erano più alti a 140-175 %, che è persino un po 'più alto del valore dichiarato 95-115%.

Ma i valori dell'illuminazione diretta di 50 metri sono uno dei minimi minimi, sebbene superiori al minimo richiesto.

Philips X-Tremevision 130%

Le uniche lampadine che mostravano possono essere dette, valori di riferimento per tutti i campioni. L'indicatore di alimentazione è perfettamente coinciso con il valore più alto possibile, che indica un'impostazione chiara del parametro. In questo caso, il flusso luminoso è il più vicino possibile si è avvicinato al valore ideale di 1000 lm, che mostra la dispersione a quattro campioni nell'intervallo da 961 a 1035 LM.

Misure a punti, ancora una volta, ha mostrato un'eccellente stabilità dei parametri per tutti i campioni, che indica la qualità del prodotto. Il potere della luce Quando si accende il marciapiede che è 50, che è 75 metri in due casi, i valori minimi in quasi il 130% sono ugualmente superiori, e in uno ha mostrato il valore precedente in media del 145%. L'illuminazione diretta supera lo standard più di quattro volte.

VERO, PHILIPS Le lampadine erano in pericolosità per il valore limite del valore limite della Zona III, che indica la possibilità dell'illuminazione dei "oncoming", mentre l'illuminazione del punto della testa del contatore è a basso valore.

Osram Night Beaker Laser + 130%

Stabilità quasi di riferimento dei parametri, indipendentemente dal campione prelevato. Le caratteristiche di capacità emesse da valori completamente identici separavano solo una lampadina separata da 0,1 W. Ma è una carrozza di un pefectionist. Ma i valori del flusso luminoso, sorprendentemente, erano sull'orlo dei valori consentiti a livello inferiore - da 850 a 856 lm.

I valori medi e lisci mostravano lampadine OSRAM quando viene misurata la luce della fascia opposta - da 221 a 235 KD. Il lato di loro evidenzia ancora meglio dei valori indicati, su entrambi i punti della testimonianza supera lo standard di oltre il 140%. Potenza leggera nella direzione avanti sopra significato minimo quattro volte. Come nel caso di lampade Philips.I campioni di Osram sono moderatamente splendenti agli occhi del conducente in arrivo, ma hanno aumentato l'illuminazione dell'intera zona in alto a sinistra che da lontano sarà percepita da "illuminazione".

Faro ultra + 100%

Le uniche lampadine che hanno fallito il primo test sono i tassi di potere consumati. Con il valore di riferimento di 68 W, il valore massimo consentito per i prodotti seriali è di 81,6 watt. Solo una lampadina è stata all'ultimo valore, i tre regolamenti rimanenti non passarono.

Allo stesso tempo, la lampadine "faro" ha mostrato valori molto buoni del flusso di luce, a livello Philips - dal 961 al 1014 LM. Apparentemente, questi valori sono solo raggiunti dalla quantità di energia consumata.

Inoltre, la lampadina "faro" - il più accecante di tutti i campioni: le figure del potere della luce nella direzione delle "menti" si sono recerse a valori critici. I parametri mancanti rivelati quando l'illuminazione è lasciata a 75 metri e una lampada non ha emesso il valore dichiarato del + 100%. Inoltre, le luci del faro hanno il bordo bianco e nero più sfocato. La forza della luce nella direzione in avanti è una delle più basse, anche se superiore al minimo richiesto è più di tre volte.

Ge Megalight Ultra + 130%

Sulla prova c'erano solo due lampadine di questo marchio, quindi possiamo giudicare la stabilità della qualità con una quota più piccola di oggettività. Entrambe le lampade hanno mostrato parametri stabili per tutte le misurazioni.

Indicatori di energia consumati sul livello medio - 62,3 w, mentre GE lampade hanno distribuito buone luci del flusso di luce - 932 e 951 LM, rispettivamente.

Gli indicatori di evidenziazione della striscia in arrivo sono uno dei migliori sopra l'intera zona a sinistra. Ma quando si illumina il lato destro delle lampade, le lampade sono state viste - la media per ogni lampada era un po 'più del 70%, nonostante la distanza di 75 metri la lampada ha mostrato solo il 50% di miglioramento.

Il tasso di luce nella direzione in avanti è migliore del valore minimo del 250%, che è anche notevolmente inferiore rispetto alla maggior parte dei concorrenti diretti.

Qual'è il risultato?

Riconosciamo il vincitore del test Philips X-TremEvision Light Bulbs 130%. Indicatori di riferimento, qualità stabile e prezzo adeguato - non inventare una combinazione migliore. Illuminazione della zona in alto a sinistra Sebbene l'elevato, il limite superiore non abbia superato, per non parlare del critico.

È possibile acquistare tranquillamente la laser di Osram Night Beaker + 130% Light Bulbi. Con altre caratteristiche buone e stabili, c'è un flusso di luce più debole e le lampade stesse sono più costose di "Philips".

Chiudi Troika Bosch Gigalight + Leader della lampadina del 120%. Rivendica contro di loro, in generale, uno: alcune varianti dei parametri a seconda della lampada specifica. E anche se nessuno di essi, tenendo conto dell'errore, si adatta sia allo standard che nelle caratteristiche dichiarate dal produttore, dopo tutto, per un marchio così famoso, gli indicatori potrebbero essere più stabili.

GE Megalight Ultra + 130% è caratterizzato da buona qualità, ma hanno alcuni degli indicatori più bassi del potere della luce, e per tutti i punti misurati. L'interesse dichiarato dei miglioramenti della lampada non corrisponde.

Xenite Premium Light + 100% Lamps ha funzionato bene. Si distinguono da un flusso leggero molto buono e in basso deflusso di "in arrivo". Tuttavia, l'instabilità delle caratteristiche sospese lampadine: nonostante il fatto che in tutti i parametri gli indicatori si adattano allo standard, ogni lampadina brilla a modo suo e con differenze significative.

La lampada "Diach Prime + 90%" Le lampade sono lo stesso problema delle caratteristiche Xenite - instabilità in base alla lampadina specifica. Inoltre, tutti i campioni sul bordo inferiore hanno superato i valori del flusso di luce e l'illuminazione della bancone, al contrario, lungo la parte superiore.

"Ultra + 100% faro" - un franco fallimento del test. Le lampade non hanno superato le regole in termini di energia consumata. Non adattarsi agli standard di illuminazione della banda, ha mostrato valori instabili e bassi sulle misurazioni del punto. Nonostante il prezzo più basso, non consigliamo di acquistare queste lampade.

Le lampade alogene automobilistiche con PCOL H4 sono state a lungo completando gli standard internazionali. A differenza della normale spirale incandescente, l'alogeno ha una risorsa di funzionamento significativamente grande, un'elevata luminosità del picco, un raggio di luce ottimizzato, un consumo di energia ridotto. A causa del costo disponibile, tale tipo di dispositivi di illuminazione è attualmente il più richiesto tra gli automobilisti.

Ma per il pieno funzionamento di questo tipo di illuminazione, è richiesto un design speciale dell'ottica di un riflettore specchio. Quando si installa nel faro, destinato esclusivamente alle lampadine a incandescenza convenzionali, il flusso luminoso di tale prodotto raddoppierà e per un numero di momenti cederanno alle normali lampade.

Il formato H4 è la lampada alogena bidimensionale standard dei fari Middle e Far Light H4. È simultaneamente fonte e vicina e molto luce.

Caratteristiche tecniche delle lampade alogene

Il design di Halogenki

La lampada alogena è una normale lampada a incandescenza elettrica, la boccetta di vetro che è piena di gas inerte. Un paio di iodio o bromino impedisce attivamente l'assediamento del tungsteno sul pallone, gradualmente "restituire" gli atomi evaporati sulla spirale.

Questa tecnologia ha esteso significativamente la durata della spirale e ha sollevato la dichiarazione di luce. Per un numero di parametri, sono leggermente inferiori alle lampade a LED, ma possono essere facilmente collegate a una rete elettrica per auto senza ulteriore giunzione.

Lampade di prova H4 Head Light

La tabella mostra i dati di luminosità dell'alogeno. Il flusso di luce è stato misurato da un lusso a una distanza diversa dalla macchina quando si passa da una luce vicino ea lungo termine.

Per escludere errori, diverse misurazioni sono state eseguite con la fissazione del valore medio.

Marchio.	Modalità mezza luce (55W)		Modalità luce lontana (60 W)
Distanza	10 metri	20 metri	20 metri	30 metri
Osram Bilux.	8,7	15,1	137,1	113,0
Osram Truckstar.	10,3	10,9	81,9	97,1
Bosch Trucklight Maxlife.	9,0	11,3	87,8	97,2
Philips Masterlfe.	10,3	13,4	122,6	114,4
Philips Masterdruty.	9,8	13,6	152,9	125,5
Neolux.	9,9	14,6	114,7	103,3
Bosch Trucklight.	9,2	14,6	132,6	129,1
Dati medi	9,6	13,3	118,5	111,4

Lampadine di prova H4.

Tutti gli alogeli moderni sono vicini nelle caratteristiche ottiche. Forniscono protezione contro i conducenti accecanti dei veicoli da banco, un buon angolo di illuminazione, la temperatura del colore 3000-4600. Il leader esplicito non può essere rilevato.

Panoramica delle lampade H4

Bosch.

Il modello Trucklight offre una buona luminosità in entrambe le modalità, in competizione con Philips. Nel modello di Trucklight Maxlife, la temperatura della temperatura a spirale è limitata, che riduce naturalmente la luminosità, ma, secondo gli esperti, aumenta significativamente la durata del servizio. Allo stesso tempo Maxlife è il 40% più costoso.

Philips.

MasterDuty "Overclocked" in modalità lontano e promette un servizio più lungo, relativamente a Masterllf. Ma il costo di tale modello è quattro volte superiore.

Osram.

Osram invariabilmente famoso per prodotti di buona qualità per soldi abbastanza moderati. In ciò model Row. Hanno deciso di rendere tradimento i propri principi. I prodotti stessi hanno indicatori relativamente mediocri.

Bilux ha abbastanza ante distanenza, ma una caduta eccessivamente forte in mischia. Inizialmente TruckStar ha parametri completamente mediamente mediati e allo stesso tempo ha il costo più alto.

Neolux.

Questo produttore ha ragionevolmente più alto della qualità media, e disattiva completamente il prezzo tre volte inferiore a quello dei concorrenti.

Come scegliere una lampada di Vicino e Light Light H4

Cosa non dovrebbe mettere?

Non installare modelli con una grande goccia di illuminazione. Nel caso di Osram Bilux nella modalità del faro della luce centrale, la luminosità quasi due volte caduta. Ciò aumenta significativamente il rischio di "non rilevare" oggetti minori sulla strada, potenzialmente in grado di danneggiare il pneumatico per auto.

Osram Truckstar e Bosch Trucklight Maxlife Sebbene initialmente brillerà un po 'più luminoso delle normali lampadine a incandescenza, ma significativamente inferiori ai rivali del 30-50%.

Buona macchina ottica ti permetterà di evitare ripetutamente sorprese sulla strada sotto forma di un sigillante di asfalto bagnato e oggetti estranei sulla carreggiata, come risultato di ciò, la differenza di 2-5 dollari al costo di un set completo non lo è fondamentalmente importante.

La distingue visivamente nel grado di illuminazione non è soggettivamente sentita, ma relativamente con una normale lampadina, l'alogeno risplende quasi un quarto più luminoso.

Per la modalità di guida urbana, gli indicatori di luminosità nei fari a lunga durata non influiscono sulla selezione del produttore. È più importante scegliere un modello con una piccola differenza nell'illuminazione della strada della luce vicina, ad esempio Osram Truckstar, Philips Masterllf.

Con una modalità di giro combinata Città / percorso la scelta migliore Diventerà Bosch Trucklight e Philips Masterdruty.

La caratteristica della lampada H4 è la presenza di due spirali in ogni lampada. Una delle spirali è responsabile della luce centrale, il secondo è per il punto.

Secondo il GOST 2023.2-88 operante sul territorio della Federazione Russa, ci sono una serie di requisiti per lampade a incandescenza che vengono utilizzate nell'illuminazione dei veicoli.

Conformemente a questo standard, la base sulla lampada H4 corrisponde al tipo P43T-38. Gost stabilisce i requisiti di base per queste lampade. La verifica è effettuata a 13,2 e 28 volt, è necessario garantire i seguenti requisiti:

• Tempo di lavoro non meno di 450 ore
• Orario di lavoro prima di uscire dal 3% delle lampade ad almeno 120 ore
• STABILITÀ DELLA FIGURA DELLA LUCE DI LUCCIA FIGGIORNO 85%
• Stabilità del filo medio-luce 85%
• Temperatura di saldatura max 270 ° C
• Max 400 ° C Temperatura audace

La lampada resiste a carichi meccanici e test di durata, nonché un carico 15G con una frequenza di 100 Hz.

Tipi di lampade H4

Inoltre, l'acquirente distingue i dati della lampada sulle sfumature che brillano. La domanda più popolare per gli acquirenti è una lampada da luce bianca, il cosiddetto. Lampade con maggiore comfort visivo. Molti conducenti preferiscono fari bianchi. Innanzitutto, questo colore è vicino al giorno e meno pneumatici gli occhi, specialmente questo è importante in viaggi notturni lontani. In secondo luogo, i fari bianchi ti permette di creare una simulazione di lampade allo xeno e aiuta il conducente a rendere la tua auto più evidente. In terzo luogo, la luce di tale ombra ti consente di distinguere molto bene i segnali stradali.

Negli svantaggi delle lampade di bagliore bianche comprendono una maggiore luminosità quando si riflette dalle gocce di nebbia e pioggia, che possono portare al disagio del conducente. Tali situazioni sono state fornite per i produttori di lampade per tutte le foche, con una sfumatura più gialla del bagliore. La luce di questa tonalità è meno riflessa dalle gocce.

Ci sono lampade di energia ingrandita, vale a dire 80-100W. L'uso di queste lampade è vietato in città, così come nelle tracce di campagna. Questi fari sono molto accecanti da altri utenti della strada. Pertanto, è possibile utilizzare i dati della lampada solo durante le gare di rally come lampade aggiuntive.

Tuttavia, la preferenza, molti acquirenti danno lampade al bixenon H4. A causa delle caratteristiche del design, quando si utilizzano tali lampade, la luce centrale è costantemente in corso, e il lontano è incluso in aggiunta al vicino.

Il colore del bagliore e del potere è ottenuto da diversi produttori a causa dell'uso varie tecnologiePertanto, quando si sceglie una lampada, vale anche la pena di prestare attenzione alle caratteristiche visive.

Scegliere un produttore

Quando si sceglie un produttore di lampade, è importante considerare le caratteristiche sopra descritte, in molti aspetti determinerà anche il prezzo della lampada.

Il confronto delle lampade di vari produttori è meglio fatto dalle suddette categorie.

• Philips Vision H4: gli acquirenti del produttore hanno notato il funzionamento senza problemi delle lampade di dati (700 rubli)
• Standard MTF-Light H4 - Affidabilità e prezzo basso (500 rubli)
• Osram originale H4 - si è dimostrato come una lampada di alta qualità (990 rubli)

• Philips X-Treme Vision + 130% H4 - Il produttore promette la massima luminosità della luce tra le lampade alogene esistenti nel mercato (900 rubli)
• Osram Night Breaker H4 - aumento dell'intensità della luce (950 rubli)

Gli stessi produttori stanno leadando tra le lampade con una risorsa aumentata:

• Philips Long Life - Il produttore promette un elevato 4 volte la risorsa (900 rubli)
• Osram Ultra Life - una risorsa di circa 2mila ore (990 rubli)

• MTF-Light Titanium H4 - Dona luce gialla bianca all'uscita (990 rubli)
• Philips WhiteVision H4 - ha una luce bianca (900 rubli)
• Koito H4 White Beam III - Shine with White Light 2 volte più intenso con la precedente potenza del consumo (1000 rubli)

• MTF-Light Aurum H4 - Perfetto durante la pioggia (920 rubli)
• Osram Fog Breaker H4 - Le migliori lampade per nebbia (800 rubli)
• Narva H4 Contrasto + - Miglioramento della nitidezza nel tempo nuvoloso (600 rubli)

Due modelli sono popolari tra lampade H4 con alta potenza:

• Philips Rally H4 - ha una capacità di 100/90 W (890 rubli)
• OSRAM Offroad Super Bright H4 - Power 100/80 W (950 rubli)

Le lampade Bixenon più popolari:

• MTF-Light H4 - Bisenone di alta qualità dalla Corea del Sud (2200 rubli)
• MaxLux H4 - Aumentato affidabilità (2350 rubli)
• Sho-Me H4 - Prezzo basso, la possibilità di installazione in qualsiasi auto (750 rubli)

Come scegliere lampade H4

Quando si sceglie lampade, le condizioni meteorologiche sono più importanti. A seconda di questo, così come dalle preferenze estetiche, dovresti scegliere una lampade luminescenti bianche o gialle. Dovresti anche controllare la durata della lampada, nonché prendere in considerazione che la lampada resistente non può costare a buon mercato.

Mettendo le lampade non standard nei fari dell'auto, cambiamo il design della luce della testa e, di conseguenza, rischia di perdere la patente di guida. Gli ispettori della polizia del traffico hanno il diritto di fermare qualsiasi auto con fari sospetti, inviare auto all'area di rigore e i fari sono in esame. Se quest'ultimo stabilisce che le lampade non corrispondono agli standard tecnici, il conducente è privato dei diritti da 6 mesi all'esercizio (articolo 12.5 del Codice dell'Università Medicina amministrativa). Questo è il motivo per cui è necessario scegliere correttamente l'illuminazione della testa, specialmente se è lampade H4.

In tali lampade, due spirali incandescenti, una delle quali è responsabile per la luce vicina, l'altra per il punto. Per voto, questo tipo è il più popolare, ma è necessario sceglierlo con la mente. Oggi sul mercato, il numero colossale di lampadine cinese H4 di produzione sconosciuta. Sì, al prezzo sono molto vantaggiosi, ma è possibile dire che sulla qualità? Comprendiamo quali lampade sono meglio H4 per la tua auto.

	Nome	prezzo, strofinare.	Brevemente sulla cosa principale
			Leggero più luminoso e più lungo, ma senza l'effetto Xenon.
			Dare la massima illuminazione di qualità di notte.
			Luce bianca brillante a causa di uno spruzzo speciale sulla superficie del pallone.
			Piccolo consumo energetico modalità di temperatura Normalmente, mantiene stabilmente, una buona riproduzione del colore.
			Una nuova lampada a LED ultraleggera con la vita lavorativa più lunga - 30 mila ore.
			"Cavallo scuro", ma con una grande risorsa operativa e classe di protezione IP68.
			È meglio distinguere oggetti sul posto di strada.
			TwoTle a due tensioni 24 V.
			È installato come uno xeno regolare in auto dotate di Xenon di fabbrica.
			L'operazione più stabile durante il funzionamento - funziona tutte le 300 ore dichiarate.
			L'attenzione più accurata e il tre volte aumentano la luminosità.
			Una serie di lampade alogene con maggiore uscita luminosa e consumo di energia a tempo pieno.
			Un raggio chiaro di luce bianca, illumina leggermente la tela. Certificato in Russia.
			Lampada perfetta per strade scure.
			Eternal - La vita del servizio è di 30.000 ore.

Varietà di lampade H4

Tre varietà sono comuni: Xenon, alogeno e LED.

Xenon consuma la capacità quasi 2 volte più che alogena, ma anche la palestra esattamente nella stessa quantità (3000 lm contro 1550). E allo stesso tempo, Xenon serve più a lungo, in realtà, motivo per cui molto spesso i conducenti stanno cercando di soli i loro fari alogeni nello xeno. Ricorla illegalmente e comporta la privazione della patente di guida.

Lampade alogene per la luminosità AUTO H4 hanno la solita tensione di lavoro e potenza - 12V 60 55W. Ma la luce del primo è molto più luminosa. Anche la lunghezza del raggio in tali modelli è aumentata. Nel titolo, lo standard indica il guadagno.

I LED sono caratterizzati dal consumo energetico più basso e dal lungo periodo di servizio. Non hanno un filamento, non sono soggetti a carichi meccanici, antiurto. Secondo i risultati del 2017 e del 2018, tra i leader assoluti possono essere assegnati:

• Philips;
• Mi me;
• OSRAM;
• Bosch;
• Koito.

E ora consideriamo in modo più dettagliato nella revisione, quali lampade H4 sono migliori da scegliere e perché.

Migliore lampada H4 60 / 55W - 75 / 70W

Avere caratteristiche tecniche e operative migliorate. La durata minima di servizio in normali (senza incidenti) Condizioni 450-600 ore, la visibilità ottimale di 110-140 metri, l'intensità del flusso luminoso di 1650/1000 lm.

Lampade automobilistiche alogene ad alta visibilità prodotte dalla tecnologia Philips Coating ™ brevettata. Fornisce un flusso di luce più potente in qualsiasi momento della giornata e in tutte le condizioni meteorologiche. Uno dei più elevati indicatori luminosi e incredibili comfort al buio, è inferiore solo ai doveri, ma questo è un concorrente di vecchia data.

Philips Racing Vision + 150% H4

Specifiche tecniche:

Raddes 110% più leggero rispetto alle lampade alogene standard, il raggio di luce allungata è più lungo 35 metri e la luce è il 20% in più bianca. La spirale elastica aumenta la resistenza ai carichi. Funzionamento stimato di 500 ore. Secondo il produttore, i driver del trasporto in arrivo saranno soffiati meno e aumentare significativamente la sicurezza sulla strada.

Specifiche tecniche:

Fornire luce bianca brillante a causa di una speciale spruzzatura azzurro azzurro sulla parte superiore e inferiore del pallone, il centro rimane trasparente. La light Returchase è raddoppiata rispetto a una lampada alogena convenzionale a causa dell'uso del tungsteno per i fili e una miscela di alogeno in varie proporzioni.

Specifiche tecniche:

Consigliato per sistemi di auto da due persone durante l'organizzazione dei fari. Nei fari della luce lontana, lavorano secondo il principio del searchlight. A differenza di Halogenki o Xenon, il ghiaccio ha un grafico a focus diverso e stretto che un ordine di grandezza riduce il numero di prove e non è cieco dei leader del trasporto in arrivo.

C6 NAO con PICCOLO 9006 (HB4)

L'alloggiamento è realizzato in alluminio ed è dotato di un ventilatore di raffreddamento attivo. Sono universali per tutti i tipi di basi, il marker ha segnato la posizione desiderata. Protetto da danni al paraurti dal materiale schiumato. La resa dei colori è eccellente, i segni sono facilmente distinguibili e leggibili, l'illuminazione laterale consente anche di guardare la strada.

C6 NAO con base 9006 (HB4)

Specifiche tecniche:

La progettazione dei chip Cree XM-L2 (diodi a chip singolo con alta efficienza) della produzione americana. Chip chip termoelettrico. La nuova tecnologia ha permesso di ottenere un flusso di luce massima paragonabile all'illuminazione allo xeno (3200 lumen). L'uscita luminosa raggiunge 1052 LM / W. Con il consumo energetico totale in 30W, il flusso luminoso raggiunge circa 3000 Lm.

Sul dispositivo, la base è adatta per l'installazione nei dispositivi di illuminazione di molti modelli, può sostituire la luce alogena e xenon. Risorsa operativa 30000 ore.

Specifiche tecniche:

Non è stato possibile includere nel rating un prodotto cinese relativamente nuovo. Il nome è molto probabilmente un tentativo preferito dai cinesi per fare un remake di marchi famosi. Tuttavia, vale la pena notare alto grado Protezione (classe IP65) e una grande risorsa operativa - 50.000 ore. Il flusso luminoso non è così intenso, come dichiarato nella descrizione, ma, a giudicare dalle numerose recensioni dei conducenti, questo è sufficiente per una guida confortevole in qualsiasi momento della giornata.

Specifiche tecniche:

Le lampade del Bixenon con un cologe H4 a tre pin sono progettate per la testa ottica con una lampada alogena bidimensionale a due dimensioni che combina la luce centrale e lontana.

Le lampade allo xeno scarica a gas vengono utilizzate solo al di fuori delle strade pubbliche - illuminazione troppo brillante, accecando altri utenti della strada. Forte vibrazioni sostenibili che sorgono particolarmente spesso su strade fuoristrada, di terra e di campagna. Xenite non ha filo incandescente, che quando riscaldato durante lo scuotimento si rompe rapidamente.

Xenite Extra Vision H4 H / L 4300K \u200b\u200b+ 30%

Specifiche tecniche:

Per i camion, svaluta immediatamente. L'alloggiamento è realizzato in materiale durevole, lo protegge da danni e vibrazioni meccaniche. Questo design è più stabile e corrisponde al massimo i parametri ottici degli analoghi alogeni.

Specifiche tecniche:

Fornisce il massimo livello di visibilità su qualsiasi strada a qualsiasi luce. È installato solo in auto con Xenon regolare, altrimenti - solo per strade pubbliche. Cambia il colore della luminosità dei fari dell'automobile su bianco puro - è installato sulla luce vicina e lontana.

Include le lampade da soli e 2 blocco di accensione, fili e un relè del bixenon.

Specifiche tecniche:

Con la potenza standard 55/60 W, le lampade a LED con maggiore luminosità aumentano l'intervallo del raggio di luce e hanno indicatori di temperatura del colore più elevati. Questo deve essere preso in considerazione, dal momento che i LED adattati sotto la base del Salogene sono accecati dagli avvicanti - non sono in grado di formare un fascio di luce direzionale.

Alogeno, bidimensionale, funziona in modalità medio e molto lontano, a seconda del quale i fili sono sotto tensione. Resistente alle vibrazioni, ha una durata lunga durata (300 ore) e si distingue per funzionamento stabile durante il funzionamento.

H4 24V 75 / 70W P43T-38 2-PIN OSRAM

Specifiche tecniche:

I diodi luminosi semi consentono di ottenere un aumento di tre volte nella luminosità della lampada. Nella nuova serie del 2018, il sistema di raffreddamento del nastro è migliorato, che ha portato a un miglioramento significativo. Come indicato il produttore, è ora il 50% in più efficiente delle versioni precedenti. A differenza di molte lampade cinesi, questa attenzione ottimale. Interessante l'introduzione di soffietto in modo che non ci sia conflitto con un computer a bordo.

Specifiche tecniche:

Le lampade potenti consentite per l'uso su strade ordinarie. Glow standard più luminoso del 150%. A causa della nuova tecnologia, dà il raggio più diretto della luce, è accuratamente focalizzato e non è cieco altri partecipanti al movimento.

Specifiche tecniche:

Questa famiglia include dispositivi in \u200b\u200bgrado di dare il 30-60% in più di luce rispetto allo standard. Questo è diventato possibile a causa della geometria migliorata. Quando si installa, è necessario considerare il design del faro stesso e regolare correttamente la luce per ottenere l'aumento dichiarato del flusso di luce.

Philips White Vision H4

La luce bianca satura con una temperatura di colore di 4300 alle lampade del faro della tua auto si riflette meglio dalla marcatura stradale e dai segni. La durata della vita è di 450 ore. WhiteVision è certificato da standard ECE.

Philips White Vision H4

Specifiche tecniche:

Secondo numerose stime ed esami, è il migliore splendente su strade scure. Nella luce lontana dà + 350-400 metri di visibilità, nel vicino - più di 100 m. Grazie al design, la luce esce dalla base ha una forma di cono liscia e non dà il bagliore.

Il nuovo righello ha un coefficiente di candidatura significativamente più elevato. La purezza del colore bianco è fornita da una speciale spruzzatura blu. Illuminazione, il più vicino possibile al quotidiano, meno pneumatici gli occhi.

Specifiche tecniche:

Rispetto al resto delle proposte, Phillips, non è contento di una luce troppo brillante e il grappolo più accurato di luce, ma la lunga durata ha letteralmente tradorante come una lunga durata, una carta vincente molto potente è di 30 mila ore di funzionamento attivo. Questo è senza esagerare le lampade eterne, che è molto conveniente. Non si riscaldano, rispettivamente, il faro non svanisce, non è turbolento.

Specifiche tecniche:

Cosa è meglio mettere le lampade nei fari

Per i fari sviluppati sotto H4, acquista solo le lampade corrispondenti - il solito alogeno bidimensionale H4 con una capacità di 60/55 watt. Non aggiornare in modo indipendente le ottiche, cerca le alternative più luminose e buone diodi. Ripeti, l'uso di LED anormali e pseudocosenoni è irto di privazione dei diritti fino all'anno. Conferma che i prodotti sono certificati, sono icone di Rosset e certificazione europea (lettere EAS in quadrato o E nel cerchio) sul pacchetto.

Video: quali lampade a LED sono migliori non comprare

Se non c'è visibilità insufficiente sulla strada, sia la pista o la strada della città, la necessità di bene appare da sola. E non è più solo che l'auto sia visibile ad altri automobilisti o solo il desiderio di seguire le regole della strada, ma anche la propria sicurezza e fiducia in un viaggio senza problemi e pulito.

Per non trasmettere nell'oscurità della fossa e dei cavi nell'oscurità, è necessario acquistare lampade alogene e fare una scelta a favore di alta luminosità. Successivamente, gli esempi riceveranno le opzioni più qualitative relative al tipo H4.

Concetti generali

Un approccio serio alla scelta delle lampadine è la questione reale della vita e della morte. Se c'è una scelta errata di casi in cui gli alogeni o lucentezza sono troppo luminosi e accecanti i partecipanti in arrivo sulla strada. Con uno scenario diverso - al contrario - l'uscita luminosa è estremamente bassa. Entrambe le opzioni sono potenzialmente in grado di causare un'emergenza.

In generale, l'illuminazione del faro dell'auto dipende da due cose fondamentali - questo è usato lampada e design. Ma dal tempo immemorabile volte, non sorge con quest'ultimo, tutti i veicoli sono sottoposti a controlli principali in termini di controllo tecnico e i riflettori dei fari occupano in questa gerarchia non l'ultimo posto. Pertanto, c'è solo una lampadina, è abbastanza possibile installare o sostituire te stesso.

La produzione di lampadine per un'auto ha una storia secolare, perché l'esperienza, la tecnologia e la conoscenza di varie imprese sono ad alto livello, specialmente nel contesto della competizione. Inoltre, il design e il diagramma schematico basato su due (luci vicine e lontani) del filamento non sono cambiati.

Tuttavia, questo non significa che tutto sia fatto in termini di area di qualità. I produttori introducono nuove e nuove tecnologie per migliorare il loro prodotto. Questo è espresso in aggiunta di uno o di un altro gas alogeno, la presenza di additivi, picchi di contatti, spirali, protettivi e migliorando gli indicatori di illuminazione dell'applicazione sul pallone.

Come fare una scelta

Durante la designazione sui pacchetti, i produttori spesso scrivono aumenta la luminosità nel rapporto percentuale. La nomenclatura viene eseguita dalle varianti delle lampadine con un eccesso di luminosità standard dal 20 al 100 percento e superiore.

Quando si misura il grado di illuminazione delle lampade con maggiore auto-dedicazione H4, vengono utilizzati i seguenti test: uno specialista imposta un alogeno in un dispositivo riflettente speciale. La necessaria importanza dovrebbe essere cercata nel mezzo del punto luminoso, sia per i fili della luce vicina e del lontano. Il dispositivo di lusso misura il valore dell'illuminazione, mentre la luce è a una distanza rispettosa dallo strumento. La misurazione è realizzata in cylokandel.

Per un analizzo dettagliato, è necessario fornire esempi di test e risultati ottenuti per vari produttori di lampade ad alta luminosità Automotive H4, che è meglio in un modo o nell'altro.

Varianti degne di stime "buone"

1. Ge Megalight Ultra. Nello slook h4. Il prodotto non è costoso per i russi per generale elettrico.

Il modello di alogeno del pallone è trasparente, ha un bordo blu, dopo il quale sta andando una punta d'argento. Secondo i risultati del controllo della luminosità, la lampada ha mostrato indicatori accettabili, ma ancora un po 'non sposati in modo ideale, che raccomanda lo standard.

Quando la luce funziona, c'è uno svantaggio, espresso nell'ombra sul lato in alto a destra dell'area illuminata. Tuttavia, questi difetti non ribaltano un buon indicatore di qualità del prodotto.

2. MTF Luce Titanium., Lampada a testa luce H4. Indipendente dalla Corea, queste istanze alogene hanno anche mostrato risultati non importanti in termini di funzionamento. Il colore è blu, così come l'opzione sopra descritta, ma un po 'più scura.

Durante il test, la lampada ha mostrato una linea di luce leggermente irregolare. I vantaggi includono la presenza di uno strato di interferenza - uno speciale rivestimento semiconduttore con un indice di rifrazione sobrio, che ha un effetto positivo sulla luce della luce.

Opzioni che meritano le principali posizioni di valutazione

1. Kioto VWhite. Nello slook h4.

La società è molto vecchia, e le sue attività sono iniziate con la produzione di lampade per luci del segnale di binari ferroviari. Il vetro al quarzo alogeno prodotto da questo produttore ha una tinta blu. Questo materiale assorbe ultravioletti, che influenza positivamente il funzionamento dei fari polimerici.

Con il loro test di controllo, sono stati dimostrati risultati eccellenti e risultati di luminosità, corrispondevano a una riga. standard internazionali. L'illuminazione dei fari con queste lampadine non sarà in grado di influenzare negativamente la visione dei conducenti del movimento del contatore, in quanto è in limiti accettabili. Le carenze presentate il modello praticamente non hanno, ad eccezione di tutte le iscrizioni sul pacco sono fatte in giapponese.

2. Osram Blue intense.. L'azienda tedesca è notevolmente dimostrata nel mercato russo.

Questo modello nella base H4 differisce un colore leggermente bluastro con una estremità d'argento. La luminosità supera lo standard del 20 percento, mentre il potere non viola le norme consentite. Il flusso luminoso non è in grado di provocare il ceceding degli automobilisti come una direzione che passa e in arrivo. Ancora dignità - vista perfettamente vista.

3. Phillips Crystal Vision. - L'azienda olandese più famosa delizierà il conducente con il suo prodotto. Questa lampadina nella base H4 è inerente a un forte flusso di luce bianca.

Sebbene il raggio di luce di Halogenki venga con una minuscola deviazione dallo standard, non saranno accecati dai conducenti, la zona della strada è anche visibile buona.

4. Bosch Xenon Silver. - La lampada H4 prodotta sotto un marchio tedesco ben noto è una scelta eccellente. L'area di rivestimento sarà al 50 percento più in alto. Lo spettro dei colori si riferisce alle luci del giorno.

Gli indicatori relativi ai confini della luce e dell'ombra, il prodotto è buono, il modello non sarà accecato dagli automobilisti, il marciapiede è eccellente. In tutti i parametri, questa lampadina merita i segni più elevati.

5. Bosch più 90. - Ancora una volta, il prodotto della compagnia tedesca nella base H4. Il pallone stesso è trasparente, c'è un bordo blu, la punta è tradizionalmente argento.

I produttori promettono una maggiore zona di illuminazione del 90 percento, che è un indicatore eccellente. Il flusso del lumen manca leggermente i valori in base allo standard, ma rimangono all'interno del range normale.

Bordo in bianco e nero è comodo. L'area di copertura è un po 'superata, ma è impossibile attribuirlo alla mancanza - in genere non rovina la situazione e può anche essere conveniente per un determinato autista ed è un momento puramente individuale.