Autorizzazione allo spostamento dei rifiuti di costruzione e demolizione, compreso il suolo. Perché è necessario lo smaltimento del suolo e come avviene?Autorizzazioni per la rimozione del suolo
In conformità con la legge sulla città di Mosca del 24 ottobre 2001 N 52 "Sulle risorse informative e informatizzazione della città di Mosca" e ai fini del supporto informativo per le attività del dipartimento di costruzione della città di Mosca, il governo di Mosca decide:
1. Approvare il Regolamento sul sistema informativo automatizzato "Regolamento sulla circolazione dei rifiuti di costruzione, demolizione e suolo nella città di Mosca" ().
2. Stabilire che:
2.1. Il Dipartimento dell'edilizia della città di Mosca esercita i poteri del proprietario per conto della città di Mosca, è il cliente statale per il funzionamento e l'operatore del sistema informativo automatizzato "Regolamento della circolazione dei rifiuti di costruzione, demolizione e suolo nella città di Mosca ."
2.2. Il Dipartimento delle tecnologie dell'informazione della città di Mosca svolge le funzioni del cliente statale per lo sviluppo di un sistema informativo automatizzato "Regolamentazione della circolazione dei rifiuti di costruzione, demolizione e suolo nella città di Mosca".
3. Per riconoscere come non valido:
3.1. Trattini del secondo, quarto comma 1 dell'ordinanza del governo di Mosca del 13 maggio 2009 N 917-RP "Sulla messa in servizio dei sistemi informativi del dipartimento edile della città di Mosca".
3.2. Trattini del secondo, terzo comma 1 dell'ordinanza del governo di Mosca del 25 aprile 2012 N 199-RP "Sulle misure per l'ulteriore funzionamento dei sistemi informativi del Complesso della politica di pianificazione urbana e della costruzione della città di Mosca."
4. Il controllo sull'attuazione della presente risoluzione è affidato al Ministro del governo di Mosca, capo del dipartimento delle tecnologie dell'informazione della città di Mosca Ermolaev A.V. e il capo del dipartimento edile della città di Mosca Bochkarev A.Yu.
| Sindaco di Mosca | S.S. Sobyanin |
Posizione
sul sistema informativo automatizzato "Regolamentazione della circolazione dei rifiuti di costruzione, demolizione e suolo nella città di Mosca"
1. Disposizioni generali
1.1. Il regolamento sul sistema informativo automatizzato "Regolamento del movimento dei rifiuti di costruzione, demolizione e suolo nella città di Mosca" (di seguito - il Regolamento) definisce i compiti, le funzioni e la struttura del sistema informativo automatizzato "Regolamento del movimento di costruzione, rifiuti di demolizione e suolo nella città di Mosca" (di seguito - AIS " OSSIG"), la composizione dei partecipanti all'interazione delle informazioni che utilizzano l'AIS "OSSiG" (di seguito - partecipanti all'interazione delle informazioni) e i loro poteri, nonché la procedura per fornire l'accesso all'AIS "OSSiG".
1.2. AIS "OSSiG" è un sistema informativo statale della città di Mosca, progettato per fornire supporto informativo per le attività del Dipartimento delle costruzioni di Mosca, anche per prendere decisioni sull'emissione:
Permessi per il trasporto del suolo nella città di Mosca;
Autorizzazioni per lo spostamento dei rifiuti di costruzione e demolizione per il riciclaggio;
Autorizzazioni per lo spostamento dei rifiuti di costruzione e demolizione per lo smaltimento.
1.3. L'AIS "OSS&G" è costituito da sottosistemi necessari per la raccolta, elaborazione, aggiornamento, archiviazione, distribuzione e utilizzo delle informazioni sul rilascio dei permessi per il trasporto del suolo nella città di Mosca, per la movimentazione dei rifiuti di costruzione e demolizione per il riciclaggio, per il movimento dei rifiuti di costruzione e demolizione per lo smaltimento (di seguito - permessi per il movimento dell'OSSIG) e i risultati dello spostamento di rifiuti di costruzione, demolizione e suolo (di seguito - OSSIG) per sostenere le attività di pianificazione urbana nella città di Mosca.
1.4. I compiti dell'AIS "OSSiG" sono:
1.4.1. Migliorare le attività per il rilascio dei permessi per la circolazione di OS&G, compreso l'utilizzo del sistema informativo statale "Portale dei servizi statali e municipali (funzioni) della città di Mosca" (di seguito denominato Portale), mantenendo un registro delle normative tecnologiche per il processo di gestione dei rifiuti di costruzione e demolizione.
1.4.2. Consolidamento delle risorse informative dei sistemi informativi dismessi "Riciclaggio e smaltimento dei rifiuti di costruzione e demolizione nella città di Mosca" e "Controllo del trasporto del suolo e dei rifiuti di costruzione" sulla base dell'AIS "OSSiG".
1.4.3. Creazione di un meccanismo per la visualizzazione dei cantieri edili e delle discariche specializzate per lo smaltimento di OSSIG su una mappa geografica nell'AIS "OSSIG" utilizzando la funzionalità del sistema informativo automatizzato integrato "Spazio informativo geografico unificato della città di Mosca".
1.4.4. Assicurare la possibilità di generare report statistici e analitici sul rilascio di permessi per la circolazione di OS&G.
1.5. Le funzioni dell'AIS "OSSiG" sono:
1.5.1. Automazione del processo di presentazione dei documenti necessari per l'ottenimento dei permessi per la circolazione di OS&G.
1.5.2. Automazione del processo di ricezione e registrazione dei documenti presentati dai richiedenti il rilascio dei nulla osta allo spostamento dell'OSSIG (di seguito richiedenti) in sede di richiesta di rilascio dei medesimi, utilizzando il Portale o il servizio “one window” dell'OSSIG Dipartimento delle Costruzioni di Mosca.
1.5.3. Visualizzazione su mappa geografica nell'AIS “OS&G” dei cantieri e delle discariche specializzate per lo smaltimento delle acque reflue e del gas.
1.5.4. Automazione dei processi di preparazione dei permessi per lo spostamento di OSSIG e rilascio degli stessi ai richiedenti utilizzando il portale o il servizio “one window” del Dipartimento delle costruzioni di Mosca.
1.5.5. Automazione del processo di archiviazione e registrazione in formato elettronico della documentazione per il rilascio delle autorizzazioni alla circolazione di OS&G.
1.5.6. Assicurare l'invio delle richieste interdipartimentali relative al rilascio dei permessi per la movimentazione di OS&G.
1.5.7. Automazione della tenuta di un registro delle normative tecnologiche per il processo di gestione dei rifiuti di costruzione e demolizione.
2. Partecipanti all'interazione delle informazioni
2.1. I partecipanti all'interazione delle informazioni utilizzando l'AIS "OSSiG" sono gli utenti, i fornitori di informazioni e l'operatore dell'AIS "OSSiG".
2.2. Gli utenti delle informazioni sono le autorità governative della città di Mosca e le organizzazioni che necessitano delle informazioni contenute nell'AIS "OSSiG" e partecipano alla fornitura di servizi governativi e servizi necessari e obbligatori per la fornitura di servizi governativi o l'esecuzione di attività governative funzioni (di seguito denominate servizi).
2.3. I fornitori di informazioni sono enti governativi della città di Mosca e organizzazioni che esercitano i poteri di proprietario delle informazioni inserite dall'operatore nell'AIS "OSSiG", nonché richiedenti che forniscono all'operatore dell'AIS "OSSiG" le informazioni necessarie per ottenere permesso di spostare l'OSSIG.
3. La procedura di interazione delle informazioni utilizzando l'AIS "OSS&G"
3.1. La procedura per l'interazione informativa tra i partecipanti che utilizzano l'AIS "OSSiG" è determinata dal regolamento per l'interazione informativa tra i partecipanti all'interazione informativa dell'AIS "OSSiG" (di seguito denominato Regolamento), approvato dall'operatore dell'AIS " OSSiG" in accordo con il Dipartimento delle Tecnologie dell'Informazione della città di Mosca.
3.2. La formazione e l'aggiornamento delle risorse informative dell'AIS "OSSiG" viene effettuata dall'operatore dell'AIS "OSSiG" sulla base delle informazioni fornite dai fornitori di informazioni.
3.3. Per eseguire i compiti dell'AIS “OSSiG” l'interazione informativa è prevista con:
Portale;
Sistema informativo automatizzato integrato "Spazio geoinformativo unificato della città di Mosca";
Sistema per la gestione dell'accesso alle risorse informative del governo di Mosca;
Sistema automatizzato un sistema tenuta e gestione di registri, registri, elenchi e classificatori";
Sistema informativo automatizzato “Controllo sull'esame della documentazione di progettazione e di preventivo”;
Il Sistema Informativo Unificato dell'Associazione delle Ispezioni Amministrative e Tecniche della Città di Mosca;
Altri sistemi informativi.
4. Diritti e obblighi dei partecipanti all'interazione delle informazioni utilizzando l'AIS "OSSiG", il cliente statale per lo sviluppo dell'AIS "OSSiG"
4.1. Operatore dell'AIS "OSSiG":
4.1.1. Sviluppa e approva i regolamenti in accordo con il Dipartimento delle tecnologie dell'informazione di Mosca.
4.1.2. Assicura il funzionamento dell'AIS “OSSiG” nel rispetto dei requisiti stabiliti dalla legge Federazione Russa nel campo dell'informazione, della tecnologia dell'informazione e della sicurezza delle informazioni, i requisiti stabiliti dal Governo della Federazione Russa e dal Ministero delle Comunicazioni e delle Comunicazioni di massa della Federazione Russa, nonché gli atti giuridici della città di Mosca.
4.1.3. Effettua la formazione e l'aggiornamento delle risorse informative dell'AIS "OSSiG" sulla base delle informazioni fornite dai fornitori di informazioni.
4.1.4. Garantisce l'integrità e la disponibilità delle risorse informative dell'AIS "OSSiG" per i partecipanti all'interazione delle informazioni.
4.1.5. Monitora i cambiamenti nelle risorse informative contenute nell'AIS "OSSiG".
4.1.6. Garantisce la protezione delle informazioni contenute nell'AIS "OSSiG" dall'accesso non autorizzato ad esse, dalla loro distorsione o blocco dal momento in cui le informazioni specificate vengono ricevute nell'AIS "OSSiG" fino al momento in cui vengono trasferite a un altro sistema informativo, è responsabile di l'immutabilità delle informazioni trasmesse attraverso l'AIS “OSSIG” da mezzi fisici e persone giuridiche, enti e organizzazioni governative.
4.1.7. Fornisce supporto di consulenza ai partecipanti nell'interazione delle informazioni sull'uso dell'AIS "OSSiG".
4.1.8. Il diritto di trasferire l'esercizio di parte delle sue funzioni agenzia governativa la città di Mosca o un'altra organizzazione in conformità con la legislazione della Federazione Russa, atti giuridici della città di Mosca.
4.2. L'operatore dell'AIS "OSSiG" non è responsabile per:
4.2.1. Per l'affidabilità delle informazioni pubblicate nell'AIS "OSSiG" dai fornitori di informazioni.
4.2.2. Per la qualità e i tempi della fornitura dei servizi si utilizzano le informazioni contenute nell'AIS "OSSiG" se una diminuzione della qualità della fornitura di tali servizi o una violazione dei termini di fornitura si è verificata per ragioni indipendenti dal funzionamento dell'AIS " OSSSiG".
4.3. Fornitore di informazioni:
4.3.1. Fornisce informazioni all'operatore dell'AIS "OSSIG" per il suo inserimento nell'AIS OSSIG.
4.3.2. Garantisce l'accuratezza e la completezza delle informazioni fornite.
4.3.3. Conforme ai requisiti per il mantenimento e l'utilizzo dei dati AIS "OSS&G".
4.4. Utente AIS "OSSiG":
4.4.1. Fornisce l'accesso all'AIS “OSSiG” in conformità alla Normativa.
4.4.2. Il diritto di inviare proposte al gestore dell'AIS "OSSiG" per modificare la procedura di fornitura delle informazioni.
4.4.3. Conforme ai requisiti della documentazione operativa per l'utilizzo dell'AIS "OSSiG".
4.4.4. Propone all'operatore dell'AIS "OSSiG" le modifiche necessarie per ottimizzare le funzioni dell'AIS "OSSiG".
4.4.5. Garantisce la non divulgazione a terzi delle informazioni ricevute dall'AIS “OSSiG” senza il consenso dell'operatore.
4.5. Al cliente statale per lo sviluppo dell'AIS "OSSiG" sono affidate le funzioni di garantire il funzionamento e la manutenzione del software e dell'hardware di sistema dell'AIS "OSSiG", nonché il backup delle informazioni inserite nell'AIS "OSSiG".
5. Scambio di informazioni con altri sistemi e risorse informativi
5.1. La formazione e il mantenimento dell'AIS "OSSiG" vengono effettuati sulla base delle risorse informative contenute in altri sistemi informativi, nonché delle risorse informative dell'operatore AIS "OSSiG".
5.2. L'interazione automatizzata dell'AIS "OSSiG" con altri sistemi informativi viene effettuata utilizzando il complesso software e hardware del sottosistema di interazione delle informazioni del Sistema informativo e analitico per la gestione delle attività di sviluppo urbano della città di Mosca e (o) utilizzando il regionale sistema di interazione elettronica interdipartimentale della città di Mosca.
Panoramica del documento
Automatizzato Sistema informativo Il “Regolamento del movimento di costruzioni, demolizioni e rifiuti del suolo nella città di Mosca” viene utilizzato per garantire le attività del Dipartimento di costruzione, compresa la decisione sul rilascio dei permessi per il trasporto di suolo nella città, per il movimento di costruzioni e rifiuti di demolizione per la lavorazione e lo smaltimento.
L'AIS è progettato per automatizzare il processo di presentazione dei documenti necessari per il rilascio dei permessi per lo spostamento di suolo e rifiuti, il processo di preparazione dei permessi e il loro rilascio ai richiedenti, la visualizzazione dei cantieri e delle discariche specializzate per lo smaltimento dei rifiuti su una mappa geografica del sistema, automatizzare la tenuta di un registro delle norme tecnologiche per la gestione dei rifiuti da costruzione e demolizione, ecc.
L'articolo chiarirà come formalizzare il trasporto del suolo, i documenti assolutamente necessari per il trasporto delle merci e quali documenti per confermare la rimozione del suolo.
Domanda: Forniamo un servizio di rimozione del terreno. Quali documenti devono fornire per supportare questo lavoro? Certificato di fine lavori, fattura, registro, lettere di vettura?
Risposta: Le parti hanno il diritto di specificare nel contratto quali documenti specifici confermeranno i servizi di rimozione del suolo.
In questo caso, la conferma sufficiente dei servizi sarà:
Accordo,
Legge sui servizi,
Fattura.
Ulteriori documenti in questo caso possono essere:
copia lettera di vettura(l'originale rimane all'esecutore),
Documenti che confermano il pagamento per i servizi forniti.
Il corriere non è tenuto a fornirti una lettera di vettura. È redatto in una copia e non viene trasferito al cliente del trasporto. Tale obbligo non è previsto dai documenti normativi.
I tribunali ritengono inoltre che l'assenza di lettere di vettura da parte del cliente dei servizi non indica la mancanza di prove documentali di tali costi (risoluzioni del Servizio federale antimonopolio del distretto di Mosca del 19.03.12 n. A40-64845/11-107- 280, del 25.08.11 n. KA-A40/9306 -11, regione del Volga del 21.10.10 n. A49-442/2010, distretto di Mosca del 03.09.08 n. KA-A40/8214-08 e distretto nordoccidentale del 18.01. .08 n. A56-15033/2007).
Contestualmente puoi anche richiedere copia della lettera di vettura del corriere e allegarla al verbale. Potrebbero essere necessarie copie delle lettere di vettura come prova aggiuntiva che l'appaltatore gli ha effettivamente fornito servizi di trasporto.
Come organizzare il trasporto del suolo
L'organizzazione esegue lavori di costruzione (posa di asfalto, ecc.). Ho stipulato un accordo separato con il cliente per la rimozione del suo terreno. Il cliente ha chiesto di consegnargli una fattura, un documento e una lettera di vettura. Chi dovrebbe scrivere il TTN per il servizio, visto che questo è il terreno del cliente? Chi è lo speditore e il destinatario? E il TTN è davvero necessario?
In questo caso bisogna prima decidere quale sia il terreno per il cliente. Questo è un valore della merce trasferito al destinatario. Oppure si tratta di un sottoprodotto che si forma durante il processo produttivo e viene smaltito. Dopotutto, lo scopo del TTN è registrare il movimento degli articoli di inventario e i pagamenti per il loro trasporto su strada. Sulla base della lettera di vettura, il destinatario paga lo speditore. E se parliamo di rimuovere il terreno da un cantiere per, ad esempio, spostarlo e livellarlo in un altro luogo, allora, penso, in questo caso non è necessario un TTN. È sufficiente redigere un atto sui servizi forniti. Allegare ad esso le lettere di vettura sulla circolazione dei veicoli merci nel modulo n. 4-C. Si prega di fornire anche la fattura al cliente.
Documenti assolutamente necessari per il trasporto di merci
3. Preparazione dei documenti per il trasporto su strada
3.5. Lettera di vettura
È vietato fornire servizi di trasporto di merci senza emettere lettera di vettura per un veicolo, camion o passeggero. La base è il paragrafo 2 dell'articolo 6 della legge n. 259-FZ. La lettera di vettura viene presentata dall'autista al momento della consegna del veicolo allo spedizioniere o al noleggiatore (comma 1, articolo 10, comma 6, articolo 18 della legge n. 259-FZ). Questo è il documento del proprietario del veicolo. Il trasferimento di una copia della lettera di vettura al cliente del trasporto non è previsto dai documenti normativi.
Non è necessaria la fattura per la rimozione del terreno dal sito
L'organizzazione sta costruendo. La rimozione del terreno dal cantiere viene effettuata da un'impresa di trasporti, che a fine mese rilascia un certificato di ultimazione lavori ed emette fattura. Questi documenti indicano il nome del servizio - "rimozione del terreno", unità - "cub. M". Per questo servono le fatture?
No, non sono necessari.
Le note di spedizione vengono utilizzate durante il trasporto di merci per le quali viene tenuto traccia del movimento degli articoli di inventario. È ovvio che i registri del carico non vengono conservati quando non lo sono valore di mercato. Ciò vale, ad esempio, per lo smaltimento del terreno nelle discariche e nei rifiuti edili.
Inoltre, le fatture sono richieste al momento della conclusione di un contratto per il trasporto di merci e, in questo caso, i veicoli vengono forniti sulla base di un contratto di noleggio.
Tali conclusioni derivano dall'articolo 8 e dal paragrafo 1 dell'articolo 18 della legge federale dell'8 novembre 2007 n. 259-FZ "Carta del trasporto stradale e del trasporto elettrico terrestre urbano". Allo stesso tempo, raccomando che le peculiarità del flusso documentale dell'organizzazione si riflettano nel contratto con la compagnia di trasporti.
I lavori di costruzione o riparazione su larga scala, come la costruzione di edifici e strutture o la posa di condotte, iniziano con lo scavo di fosse e trincee. Allo stesso tempo vengono estratte centinaia di metri cubi di terra. Un'enorme quantità di terreno si forma anche durante l'estrazione di minerali, carbone e altri tipi di materie prime naturali. Se non è necessario nell'ulteriore ciclo di produzione, deve essere smaltito.
Riciclare il suolo significa riutilizzarlo attività economica persona o il trasferimento in discariche speciali a scopo di sepoltura.
Innanzitutto, il suolo viene classificato in base al livello di possibile pericolo. Infatti, per una serie di motivi, potrebbe essere infettato da ogni tipo di sostanza tossica:
- Altamente tossico: altamente contaminato da veleni come mercurio, zinco, arsenico, diossine, ecc.
- Pericoloso per ambiente e la vita umana (in misura diversa a seconda del livello di inquinamento): impurità chimiche che contiene, ad esempio cobalto, rame, cromo; Anche le masse di terreno contenenti olio combustibile, oli e prodotti petroliferi rappresentano una minaccia.
- A basso rischio: sono presenti impurità chimiche in piccole quantità.
Naturalmente esiste anche la terra pura che non contiene impurità nocive.
Per un ulteriore utilizzo, vengono prelevati terreni puliti o contaminati entro standard accettabili e terreno da alto grado la contaminazione deve essere sepolta in apposite discariche.
In base alla loro composizione i terreni si dividono anche in rocciosi, argillosi, sabbiosi, torbosi, saline, ecc.
Il suolo è un prodotto di scarto?
In conformità con la legislazione russa, tutti i rifiuti derivanti dalle attività economiche e produttive umane sono registrati in (FKKO).
La FKKO elenca ad esempio i seguenti tipi di rifiuti del suolo:
- formatisi durante lavori di scavo, sia a cielo aperto, sotterranei che subacquei;
- formato durante la riparazione di binari e binari ferroviari;
- contaminati con prodotti petroliferi, mercurio, acidi inorganici, arsenico, ecc.
Importante! In conformità con la legge, l'impresa le cui attività generano rifiuti è responsabile del loro smaltimento.
Metodi di smaltimento
Lo strato superiore del terreno è generalmente fertile. Ciò significa che può essere riutilizzato nelle imprese agricole coinvolte nella produzione agricola.
I terreni "improduttivi" possono essere utilizzati solo tenendo conto del loro possibile pericolo per l'uomo: il grado di contaminazione con sostanze chimiche. Ad esempio, la sabbia pulita viene utilizzata anche per creare parchi giochi.
Il terreno contaminato entro i limiti stabiliti dalla legge non può essere utilizzato in zone residenziali o in prossimità di corpi idrici e per l'utilizzo deve essere miscelato con terreno pulito.
Le masse terrestri con un alto grado di “tossicità” devono essere trasportate in una discarica speciale, dove, dopo la disinfezione, sono soggette a sepoltura.
Ulteriori utilizzi sono possibili:
- in un cantiere o durante lavori di riparazione stradale, dove è necessario aggiungere terreno ai livelli richiesti;
- nelle discariche per la realizzazione di strati isolanti o per il riempimento delle cave;
- per la produzione di pietrisco, sabbia, miscele sabbia-ghiaia;
- nella produzione di mattoni in cemento, calce, silicati, argilla, ecc.
Costruzione di un terrapieno durante la costruzione di una ferrovia
Ulteriori informazioni nel video: usare la sabbia per alzare il livello di un cantiere.
Tutti i lavori di carico e trasporto del terreno vengono eseguiti con speciali attrezzature "pesanti": bulldozer, escavatori e autocarri con cassone ribaltabile.
Cosa è necessario per il riciclaggio?
Il processo di rimozione e smaltimento dei rifiuti è controllato dalle autorità locali di Rosprirodnadzor - Servizio federale sulla vigilanza nel campo della gestione ambientale. Quindi, ad esempio, prima dell'inizio del lavori di costruzioneè necessario ottenere permessi e concordare norme tecnologiche per la gestione dei rifiuti edili.
Il pacchetto di documenti sottoposto a Rosprirodnadzor per l'approvazione solitamente include:
- Autorizzazione a eseguire, pianificare, progettare e programmare i lavori.
- Stima dei lavori di scavo e dichiarazione dei volumi di rifiuti generati.
- Analisi del terreno (il campione preliminare viene inviato per analisi ed esami di laboratorio), rapporto sanitario e ambientale.
- Accordi con imprese che forniscono servizi di trasporto, trattamento e smaltimento dei rifiuti nelle discariche, nonché le loro licenze.
L'impresa che produce questo tipo di rifiuti deve stipulare un contratto di smaltimento con una società autorizzata che caricherà e trasporterà i rifiuti verso impianti di trattamento o discariche speciali.
Al termine dei lavori, al cliente viene fornito un certificato di smaltimento del terreno rigorosamente secondo i termini del contratto. A conferma dell'attività svolta vengono forniti anche i tagliandi di raccolta differenziata necessari per lo smaltimento dei rifiuti in discarica.
Tutti questi documenti, nonché copie di contratti, licenze, ordini di trasporto, vengono successivamente utilizzati dall'impresa per presentare una relazione a Rospotrebnadzor e ad altre autorità di regolamentazione.
In cosa consiste il costo dei lavori di rimozione del terreno?
Il costo della rimozione del terreno per lo smaltimento sarà costituito da molti parametri, ad esempio:
- volume totale del carico previsto in metri cubi;
- il numero di veicoli necessari per trasportarlo entro un determinato periodo di tempo e Tempo scaduto il loro utilizzo;
- la necessità di carico e scarico, nonché i tipi di attrezzature utilizzate per questi lavori, ecc.
Se l'impresa che produce rifiuti dispone di proprie attrezzature pesanti, può eseguire i lavori di carico in modo indipendente.
Nel video: rimozione e carico del terreno.
Purtroppo ancora oggi non è raro che i rifiuti industriali vengano smaltiti in modo disorganizzato, il che rappresenta un pericolo particolare per l’ambiente e la vita umana. Per correggere questa situazione è necessario uno stretto controllo statale, nonché per riscuotere pagamenti compensativi da parte delle imprese che utilizzano risorse naturali.
Familiarizzare con la legislazione
Prima dell'inizio dei lavori deve essere rilasciata un'autorizzazione per lo spostamento dei rifiuti edili, separatamente per ciascun destinatario.
Un veicolo utilizzato per il trasporto di rifiuti in tutta la città di Mosca deve essere dotato di un dispositivo che consenta il controllo operativo del suo movimento ().
Esistono le seguenti classi di pericolo dei rifiuti::
- Classe I: rifiuti estremamente pericolosi
- Classe II - rifiuti altamente pericolosi
- Classe III - rifiuti moderatamente pericolosi
- IV classe - rifiuti a bassa pericolosità
- Classe V: rifiuti praticamente non pericolosi
Raccogli documenti
- Richiesta di autorizzazione per lo spostamento dei rifiuti di costruzione e demolizione (in 2 copie) indicando i seguenti dati:
- Nome dell'organizzazione e cliente della costruzione (nome completo, numero di telefono di contatto, TIN)
- Scopo dell'oggetto (edificio residenziale, scuola, cavalcavia, ecc.)
- Natura della costruzione (nuovo, demolizione, ricostruzione, ecc.)
- Indirizzo dell'oggetto (distretto, distretto, ecc.)
- Volume totale stimato dei rifiuti edili (tonnellate)
- Carrozza a spalla (strada secondo stima, in chilometri)
- Nome del mittente dei rifiuti
- Nome dell'organizzazione di trasporto che effettua il trasporto
- Nome dell'impianto di smaltimento dei rifiuti
- Informazioni sul destinatario dei rifiuti
- Tempi di lavoro (secondo il programma di lavoro)
- per l'esecuzione del lavoro
- Permesso di costruzione
- Conclusione dell'indagine sanitario-epidemiologica ed ambientale dell'OSS (emesso da Rospotrebnadzor)
- Preventivo per il lavoro del periodo preparatorio
- Accordo con il destinatario
- Licenza per il destinatario dei rifiuti (copia certificata)
- Programma di lavoro e progetto
- Documenti che confermano l'autorità del richiedente (ad esempio, un accordo tra l'investitore e il cliente, il cliente e l'appaltatore generale, l'appaltatore generale e il subappaltatore)
- Convenzione con un'organizzazione di trasporti
- Relazione sui rilievi ingegneristico-ecologici e ingegneristici-geologici del cantiere progettato (i documenti sono emessi da Rospotrebnadzor)
- Documentazione del progetto (norme tecnologiche per il processo di gestione dei rifiuti da costruzione e demolizione, preventivi, ecc.)
- Piano situazionale
- Licenza per la gestione dei rifiuti pericolosi di un'organizzazione di trasporti, certificata dall'organizzazione di trasporti (se necessario)
