Perché mettono le bottiglie sul camion? Ecco perché alcuni camionisti non percorrono l'autostrada senza bottiglie vuote nei pneumatici. Funzioni delle bottiglie sulle ruote dei camion
Ho letto su Internet di un mistero sul perché i camionisti di Novosibirsk inseriscono una bottiglia di plastica vuota nel foro di un cerchione. La risposta è stata immediatamente scritta lì, ma in qualche modo dubitavo della sua correttezza.
Chi conosce la risposta a questa situazione, controlli se è davvero tutto così... 
Come si suol dire, questa domanda è stata espressa nel gioco "Cosa? Dove? Quando?" e gli esperti non hanno dato la risposta corretta. Il suo autore è stato Vasily Chemenov, residente a Novosibirsk, che di conseguenza ha ricevuto l'ambita ricompensa.
Allora perché abbiamo bisogno di bottiglie?
Quindi, come molti hanno notato, il punto è proprio questo basse temperature OH. Ma perché la bottiglia? Forse c'è un nipplo di pneumatico lì? Sì, sembra che non gli dovrebbe succedere nulla con il gelo... 
La risposta corretta è la seguente: sotto l'influenza di temperature estremamente basse, è possibile ganascia potrebbe congelarsi o incepparsi. Di conseguenza, quando si muove ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di scoprire il malfunzionamento in tempo e dopo un po 'la ruota bloccata provocherà l'esplosione di un pneumatico.
E presumibilmente a questo scopo vengono installate bottiglie vuote, guardando le quali il conducente può controllare la rotazione delle ruote negli specchietti retrovisori. Si stanno muovendo tutti come previsto?
Il che mi confonde.
1. Queste bottiglie sono davvero visibili negli specchietti retrovisori? Tuttavia, la foto mostra che non sporgono molto oltre le dimensioni, anche se non ho viaggiato su camion e non so come vedere gli specchietti lì.
2. È davvero possibile determinare al volo se ci sono fino a quattro bottiglie su ciascun lato e se ognuna gira?
Cosa ne pensi?
Inoltre, per proteggere dal gelo bulloni o dadi, vengono utilizzate bottiglie di plastica, che congelano molto fortemente a temperature molto basse. Di conseguenza, quando un camionista nota uno pneumatico che si rompe o si rompe, non è in grado di sostituirlo semplicemente. Più spesso, i contenitori di plastica vengono utilizzati sui pneumatici tubeless a causa della loro usura più rapida.
Altre cause, conseguenze del cuneo
Un “accessorio” su ruote si può vedere sia in inverno che negli altri periodi dell'anno. Ci sono diverse ragioni per tali manipolazioni.
Il più comune:
- Proteggere le ruote dagli intrusi che vogliono rubarle: al posto degli allarmi vengono utilizzate le bottiglie. Dopotutto, l'acquisto di una nuova ruota può costare 5mila rubli. e più in alto.
- Un'alternativa ai cappucci dei dadi persi, garantisce sicurezza durante la guida. Durante la guida, gli elementi di fissaggio non trattengono i pedoni in caso di collisione, non sono in grado di impigliarsi negli indumenti e trascinare con sé una persona.
- Installazione di contenitori di plastica sui prigionieri della ruota anteriore - per determinare problemi associati all'asse posteriore o anteriore. Quando la ruota frena durante la rotazione, la bottiglia si raggrinzisce e si sentono suoni specifici quando viene schiacciata. Il risultato è che i camionisti identificano il guasto.
Attenzione!
Se una persona rimane intrappolata nell'epicentro dell'esplosione di una ruota bloccata, le conseguenze possono essere catastrofiche.
La pressione nei pneumatici dei camion è di circa 8 atmosfere: la potenza può essere simile a quella dell'esplosione di una granata, inoltre volano resti di gomma e parti del corpo. Il risultato è un grave trauma cranico, la rottura dei vetri di un veicolo o di un edificio nelle vicinanze e, nel peggiore dei casi, lesioni gravi e incompatibili con la vita.
Scopriamo perché in autostrada si vedono camion con bottiglie nelle ruote, con una maschera antigas sul serbatoio e una ruota “sospesa”.
Perché mettere le bottiglie sulle ruote?
Quando si guida in autostrada, gli automobilisti si accorgono che alcuni camion hanno bottiglie di plastica incastrate nelle ruote. È chiaro che questo non viene fatto per scherzo o per estetica, allora perché?
Ci sono diverse ragioni, tutte importanti. La cosa generale è che questo "miglioramento" delle ruote non viene utilizzato sul trattore stesso, ma sul rimorchio.
Se non te ne accorgi in tempo le ruote del rimorchio iniziano a bloccarsi, inizieranno a svanire. E in questo caso le bottiglie aiutano: nello specchietto retrovisore si vede il momento in cui le ruote iniziano a girare (scivolare). Normalmente, il fondo della bottiglia dovrebbe estendersi oltre lo pneumatico. Per rendere visibile la situazione a distanza, utilizzare contenitori di plastica colorati.
Un altro motivo per cui le bottiglie vengono inserite nelle ruote è questo protegge i bulloni e i dadi dal congelamento. Nei climi freddi, queste parti si congelano e se è necessario sostituire una ruota o un bullone, ciò costituisce un ostacolo. Ecco le copertine di bottiglie di plastica nascondere i bulloni delle ruote.
Questo trucco protegge anche i bulloni dalla corrosione. E previene il furto della ruota: un camionista addormentato reagisce al rumore delle bottiglie quando gli aggressori tentano di svitare i dadi e rimuovere le ruote.
Anche tappi di bottiglia può sostituire i cappucci persi dei dadi e dei prigionieri delle ruote. La Convenzione europea sulla sicurezza stradale stabilisce che i veicoli di grandi dimensioni devono avere dei limiti. Borchie dentro forma aperta può prendere un pedone con i suoi vestiti e persino trascinarlo dietro un'auto. In questo caso vengono in soccorso i tappi di bottiglia.
Infine, i contenitori di plastica aiutano controllare lo stato di funzionamento dei freni, viene utilizzato per determinare la rotazione della ruota.
Per scoprire problemi con lavoro tecnico assi dell'asse posteriore o anteriore, le bottiglie vengono posizionate sui prigionieri delle ruote con la parte anteriore. Se la ruota rallenta, il contenitore si raggrinzisce e fa rumore: questo informa il conducente di un guasto.
Pertanto, i conducenti inseriscono le bottiglie nelle ruote per:
- individuare tempestivamente inceppamenti e traini delle ruote, malfunzionamenti Sistema di frenaggio trailer;
- proteggere i bulloni e i dadi delle ruote dalla corrosione e dal gelo;
- sostituire i cappucci dei perni delle ruote con tappi di bottiglia;
- utilizzare le bottiglie come allarmi per prevenire il furto delle ruote.
Perché appendere una maschera antigas al serbatoio del gas?
Un altro miglioramento che può essere visto in camion- maschera antigas sul serbatoio del gas.
Il motivo di questa “accordatura” - protezione del tappo del serbatoio del gas da sporco e corrosione. Ciò è particolarmente vero per le attrezzature edili e comunali.
La benzina e il gasolio provocano nel tempo il degrado del tappo del serbatoio sui camion che operano in condizioni sporche. In questo caso, una maschera antigas in gomma è un'opzione semplice e conveniente per proteggere l'elemento.
Inoltre, negli anni '80, era un'abitudine alla moda tra i camionisti appendere una maschera antigas al serbatoio del gas. Ancora oggi ci sono automobilisti che usano questo "tuning" come uno scherzo.
Perché c'è una ruota in aria?
Un'altra immagine che si può osservare in autostrada è che una ruota di camion pesanti è sospesa in aria senza toccare il suolo. La gente comune pensa che sia una ruota di scorta.
Ma no, lo è cosiddetto ponte “pigro”, asse sollevabile aggiuntivo. Come suggerisce il nome, non viene utilizzato sempre, ma solo quando ce n'è bisogno.
Immaginiamo: un conducente guida vuoto dopo aver scaricato un camion. In questo caso, il "bradipo" viene sollevato in aria - non ce n'è bisogno. Gli pneumatici sono più durevoli e il consumo di carburante è inferiore.
Adesso è una storia diversa: il camion è carico al massimo. Abbassando l'asse pigro, è possibile rimuovere parte del carico dall'asse principale e dalle sospensioni. E il peso del carico stesso è distribuito in modo più uniforme, il che rende più facile, tra le altre cose, superare il controllo del peso.
Pertanto, l’asse non motore scorrevole (“accidia”) ti permette di trasportare più peso del solito, perché il carico è distribuito su tre assi invece che su due.
È correlato un altro punto sull'utilizzo dell'asse pigro con la stabilità di un autotreno.
- Se il bradipo si trova nella parte posteriore, quando viene sollevato sull'asse motore, la pressione aumenterà e ciò migliorerà la stabilità dell'auto su strade scivolose.
- Se il bradipo si trova nel mezzo, al contrario, peggiora la manovrabilità: quando è sollevata, l'asse anteriore viene caricato, rendendo più difficile l'allontanamento della vettura.
Pertanto, i veicoli con una disposizione delle ruote 6x4 o 6x2 con un "bradipo" posteriore sono più stabili su ghiaccio e neve e sono più facili da uscire da un parcheggio scivoloso rispetto a un trattore 4x2 standard.
A proposito
Perché "camionista"
Non esiste un'unica versione del motivo per cui i conducenti di camion pesanti iniziarono a essere chiamati camionisti.
La versione più plausibile è che in Russia, a causa delle condizioni difficili (strade dissestate, enormi distanze, clima rigido e rischi), il processo di consegna delle merci si chiama "prendere / punzonare un percorso". La denominazione "camionista" deriva da questo gergo: i conducenti prendono letteralmente la distanza litigando.
Pertanto, il termine riflette l'essenza di una professione complessa.
Qualità buu i pezzi di ricambio per i camion Scania si trovano nel nostro catalogo
Perché i camionisti inseriscono bottiglie vuote nelle ruote del rimorchio di un camion?
Il camionista è una professione complessa che detta le proprie regole di comportamento e non perdona gli errori. Molte persone pensano che i camionisti abbiano molte vuote superstizioni, ma in realtà sanno esattamente cosa stanno facendo e perché. Ad esempio, alla gente comune sembra inutile inserire melanzane vuote nelle ruote di un rimorchio. Ma questa azione ha anche una spiegazione logica...
Il problema delle bottiglie nelle ruote dei rimorchi è apparso su Internet per un motivo. È stato doppiato da Vasily Chemenov, residente a Novosibirsk, agli esperti durante la trasmissione del popolare gioco “Cosa? Dove? Quando?" Di conseguenza, anche le menti brillanti non sono riuscite a trovare la risposta giusta. L'uomo ha ricevuto l'ambita ricompensa e i telespettatori sono rimasti sorpresi di scoprire a cosa servono le bottiglie vuote.
L'interrogazione ha chiarito che questo principio viene utilizzato dagli automobilisti siberiani durante i viaggi. Questa sfumatura ha spinto gli esperti a pensare che una tecnologia così semplice potrebbe salvare uno dei buchi dal congelamento. Sebbene la risposta non sia stata riconosciuta come corretta, la parola chiave - freddo - è stata comunque pronunciata.
Una tecnologia speciale utilizzata dai camionisti nelle regioni fredde.
L'autore della domanda ha spiegato che sotto l'influenza di temperature estremamente basse sono possibili guasti e congelamento. Ad esempio, il cuscinetto potrebbe congelarsi o incepparsi. Di conseguenza, durante la guida ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di rilevare il malfunzionamento, ma dopo un po' la ruota bloccata provocherà l'esplosione del pneumatico.
Bottiglie vuote su ruote.
Guardando la bottiglia puoi capire se la ruota gira.
Ora è diventato chiaro per quale scopo vengono installate le bottiglie vuote. Guardandoli, il conducente può controllare costantemente negli specchietti retrovisori se tutte le ruote si muovono correttamente. Il bisogno di invenzione è astuto, come sappiamo, e il know-how popolare a volte può superare qualsiasi invenzione industriale.
