Di cosa è fatta la gomma da masticare. Gomma da masticare: buona o cattiva. Come preparare la gomma da masticare in casa
La gomma da masticare Dirol è apparsa in Russia nell'ottobre 1993. L'azienda a conduzione familiare danese Dandy ha avviato per la prima volta la distribuzione e sei anni dopo ha costruito una fabbrica a Velikij Novgorod per produrre qui gomme da masticare. I marchi Dirol e Stimorol sono passati più volte da un'azienda all'altra: nel 2003 Dandy è stata acquistata dall'azienda dolciaria britannica Cadbury Schweppes, poi lo stabilimento è stato trasferito alla filiale russa della Kraft Foods, che è entrata a far parte di compagnia internazionale Mondelēz internazionale nel 2013. Il villaggio è andato a Velikij Novgorod per vedere come viene prodotta la gomma da masticare.
Fotografie
Ivan Anisimov
Produzione
Lo stabilimento in cui viene prodotto Dirol si trova alla periferia della città, ma ci vogliono cinque minuti per arrivarci dal Cremlino di Novgorod. Gli imprenditori danesi di Dandy hanno investito qui più di 2 miliardi di rubli nella fase iniziale, e negli ultimi sei anni i finanziamenti ammontavano a circa 1 miliardo di rubli. Il complesso industriale in colore metallico con grandi finestre appare moderno e tecnologicamente avanzato: gli autori del progetto edilizio hanno anche ricevuto un premio per il design architettonico, ma non è questo ciò che notiamo. L'odore si estende lungo l'intero territorio della pianta: non forte, dolciastro e molto gradevole. Voglio entrare immediatamente dentro di me per sentirlo più chiaramente.
Dopo il briefing indossiamo camici, guanti, scarpe speciali, rimuoviamo i peli sotto i cappucci di plastica e inseriamo i tappi per le orecchie su una corda nelle orecchie. Prima di entrare in produzione c'è un cartello con il numero "1333" - questo è il numero di giorni senza infortuni, che ricorda ai dipendenti l'osservanza delle precauzioni di sicurezza sul lavoro. La passeggiata inizia dal magazzino, dove in questo momento vengono ricevute le materie prime. I danesi lungimiranti hanno costruito l'impianto su una linea per poter allungare o espandere il complesso se necessario, cosa che è stata fatta tre anni fa. Quindi in effetti andiamo di negozio in negozio in linea retta.
Le materie prime entrano ogni giorno nell'area di scarico e quasi tutti i materiali vengono consegnati dall'Europa e dall'America, solo miele, talco e sciroppo di maltitolo (melassa) nazionali.
Fabbrica Mondelēz Internazionale
Posizione: Velikij Novgorod
Data di apertura: 1999
Dipendenti: 350 persone
Zona di fabbrica: 15 000 m2
Energia: fino a 30.000 tonnellate di gomme da masticare e caramelle all'anno
Di cosa è fatta la gomma da masticare
La gomma da masticare è composta da una base di gomma, dolcificanti e aromi. Un tempo la gomma da masticare veniva prodotta con gomma naturale, ma è un processo complesso e costoso: quasi nessuno lo fa più in questo modo. La base sintetica è prodotta in Irlanda e Polonia, arriva in grandi sacchi e assomiglia a piccoli chicchi di grandine. È lei che conferisce elasticità, duttilità e gusto duraturo alla gomma da masticare. Esistono circa dieci tipi di basi: più dure e più morbide, una combinazione di due tipi può essere utilizzata in una gomma da masticare.
Tutti i nomi spaventosi sulla confezione - isomalto, sorbitolo, maltitolo, aspartame e acesulfame - sono dolcificanti in polvere che sostituiscono lo zucchero. I dolcificanti sono molto più costosi dello zucchero stesso e vengono prodotti al di fuori della Russia.
I sapori si dividono in liquidi e secchi (si conservano in due stanze diverse), oltre a quelli sintetici e naturali. Quindi, tutti gli aromi alla frutta sono sintetici e gli aromi alla menta sono un estratto dalle piante. Si scopre che un odore gradevole proviene dal magazzino dei sapori. Non esiste un sapore che possa trasmettere un gusto specifico, come l'anguria. Ogni sapore si ottiene mescolando ingredienti diversi: è possibile utilizzare fino a 30 ingredienti per creare un sapore specifico. Le gomme da masticare Dirol e Stimorol contengono più di 300 componenti di gusti diversi e hanno una durata di conservazione compresa tra tre mesi e cinque anni. Ai laboratori viene trasferita una quantità limitata, che corrisponde alla ricetta di un certo gusto.
Si ritiene che l'uso della gomma da masticare possa influire negativamente sul corpo. “La gomma da masticare è un prodotto alimentare, un prodotto dolciario. La sua qualità e sicurezza per la salute del consumatore sono soggette agli stessi elevati requisiti di qualsiasi altro prodotto alimentare. Se parliamo della composizione della gomma da masticare, allora utilizza solo ingredienti approvati per l'uso negli alimenti", afferma Andrey Samodin, portavoce di Mondelēz International in Russia.
Tutti i gusti sono sottoposti a una procedura per confermare la conformità ai requisiti dell'Unione doganale. Inoltre, la percentuale di aromi nelle gomme da masticare è molto ridotta. “Utilizziamo aromi naturali e naturali. La differenza tra i due tipi di aromi sta solo nel metodo di ottenimento: sono assolutamente identici per composizione e struttura”, spiega Samodin. Secondo lui anche i coloranti alimentari sono certificati e approvati per l'uso nei prodotti alimentari. Allo stesso tempo, le gomme da masticare Dirol e Stimorol non contengono zucchero, poiché questo ingrediente è associato alla formazione della carie. Gli edulcoranti possono causare un effetto lassativo se assunti in eccesso in una sola volta, ma è necessario consumare una grande quantità di gomme da masticare in una sola volta affinché tale effetto si verifichi. Si sconsiglia di consumare più di un grammo di acesulfame al giorno, ma per ottenere questa quantità dalla gomma da masticare è necessario consumare circa un chilogrammo di gomma da masticare al giorno (più di 70 confezioni).
Si sconsiglia di masticare la gomma da masticare per più di 15 minuti a stomaco vuoto per evitare una maggiore formazione di succo gastrico. “È anche importante ricordare che la gomma da masticare non è un sostituto del lavarsi i denti. Il suo scopo è rinfrescare l'alito, ottenere un gusto e sensazioni piacevoli ", ha detto Samodin.
Masticare una gomma come una torta
"La produzione di gomme da masticare è simile alla produzione di torte", afferma Irina Tsareva, responsabile del controllo qualità. - Come cuciniamo le torte? Per prima cosa mescoliamo gli ingredienti, stendiamo l’impasto, lo lasciamo riposare un po’, lo mandiamo al forno, lo tiriamo fuori e lo confezioniamo”.
Ci vuole almeno una settimana dal momento in cui le polveri necessarie arrivano al sito di produzione al momento in cui una persona sceglie il gusto di Dirol al bancone del supermercato. La produzione di gomme da masticare è un processo tecnologicamente complesso e non lineare con interruzioni in quasi ogni fase. In totale qui operano 15 linee di lavorazione e confezionamento.
Nello stabilimento è stato introdotto un sistema di ricette: gli operatori che preparano i componenti per la miscelazione ricevono una ricetta che determina quanto e cosa prelevare. Nella prima stanza vengono miscelati gli aromi liquidi: ciò avviene manualmente: l'operatore individua il contenitore tramite un'etichetta metallica e aggiunge la giusta quantità di contenuto in un grande serbatoio. L'odore che sentivamo all'inizio qui diventa molto più forte.
Quando ci spostiamo nella sala dove si pesano gli ingredienti, diventa così forte che fa male agli occhi e solletica la gola. “Non puoi venire a una produzione e non sentire un odore specifico. Qualsiasi produzione ha un odore e il nostro odore è abbastanza gradevole ", Irina risponde alla mia domanda se una tale concentrazione è dannosa. La stessa squadra lavora qui come nella sezione precedente. Tutti i lavoratori indossano maschere respiratorie: l'operatore Vitaly misura la giusta quantità di polveri, controlla la ricetta, pesa e aggiunge in secchi di plastica. Questo produce una miscela da due a sei ingredienti, che viene poi inviata a un grande mixer.
Dal miscelatore al trasportatore
Nei mixer, la miscela di base, aromi e dolcificanti dura fino a 40 minuti e viene riscaldata ad una certa temperatura. Da noi l'operaio apre l'impastatrice dopo la “sessione”: contiene una massa che sembra davvero un impasto. Ogni volta dopo aver scaricato la massa, il mixer viene pulito: ciò richiede molto impegno da parte dei lavoratori. "Non possiamo permettere che un gusto si mescoli con un altro, quindi l'operaio deve pulire la superficie - lo fa manualmente, sfortunatamente nessuno al mondo ha ancora capito come eliminare la gomma da masticare in modo rapido ed efficiente", afferma Irina.
L'impasto viene scaricato in un contenitore speciale, che va oltre, al pre-estrusore e all'estrusore. Queste macchine mescolano ancora una volta la massa e poi stendono gli strati come un mattarello meccanico. Raggiunto un certo spessore la pasta viene tagliata con rulli longitudinali e trasversali. Il risultato sono piastre facili da dividere in tamponi. In fabbrica vengono solitamente chiamati "nucleo" o "corteccia". Rallento all'estrusore nella speranza di ottenere almeno un tampone, ma vengono portati al punto di controllo della misurazione. Il caposquadra Vadim misura la lunghezza e la larghezza di un campione casuale di cuscinetti utilizzando una bilancia e un calibro elettronico: devono passare tra i limiti minimo e massimo parametri desiderati. Le dimensioni di un tampone Dirol sono circa 19,5 mm per 11,8 mm. Un centesimo di millimetro in più e l'intero lotto verrà elaborato. Il riciclaggio è una cosa comune qui. Se i cuscinetti non hanno la dimensione e la forma corrette o non sono lisci come dovrebbero essere, vengono avviati al riciclaggio da qualsiasi fase della produzione.
Dirol ha una linea X-Fresh con un centro in polvere, realizzato in modo diverso rispetto alle gomme da masticare in bastoncini e bastoncini. L'inizio è lo stesso: la base e gli edulcoranti vengono caricati nel mixer, la massa viene miscelata e inviata all'estrusore. Ma da esso non esce un impasto piatto, ma una “salsiccia”, al centro della quale viene iniettata la polvere. Per evitare che l'impasto si attacchi alle superfici si utilizza olio o talco.
Se il controllo tramite parametri viene superato, il nucleo viene inviato a una cella frigorifera. Lì, la corteccia viene invecchiata fino a tre giorni e si indurisce. Successivamente, viene inviata a una macchina con il nome lavorativo "Rumble", che, vibrando, rompe i fogli in singole compresse. Successivamente, sono in fase di trascinamento.
Assomiglia alla macchina per confetti lavatrice. Puoi guardare nel tamburo e vedere come viene alimentata la sospensione: acqua, dolcificante e aromi. Un potente flusso di aria secca rimuove l'acqua e la sospensione copre il nucleo in circa 40 strati. È così che la gomma da masticare acquisisce l'aspetto e la consistenza definitivi.
Il reparto di confezionamento è automatizzato. "Se prima i lavoratori mettevano manualmente i pacchetti di gomme da masticare nelle scatole, ora avviene automaticamente", afferma Irina. L'operatore, seduto sul trasportatore, dovrebbe controllare una o due volte all'ora i parametri dei tamponi, il funzionamento dei metal detector e prendere le opportune annotazioni. Ai dipendenti non è consentito masticare gomme durante la produzione, ma ciò non si applica a coloro che siedono nella sala di confezionamento. Qui, i compiti degli operatori includono la prova del gusto della gomma da masticare. I dipendenti devono conoscere l'intera linea di Dirol e Stimorol: per questo vengono sottoposti a formazione speciale e test sensoriali. La gomma da masticare è confezionata in pellicola impermeabile e ermetica, in blister e in una confezione da due tamponi, quindi in scatole.
Come vengono prodotti i gusti delle gomme da masticare
“La varietà di sapori è una delle cose che le persone si aspettano dalle gomme da masticare. Ora vogliamo l'anguria, poi il sapore di menta, poi qualcos'altro. L'assortimento si adatta a tutte le occasioni: alcuni gusti arrivano, altri se ne vanno e talvolta tornano, - afferma Andrey Samodin, addetto stampa dell'azienda. - Naturalmente monitoriamo le dinamiche delle vendite, conduciamo ricerche di mercato. Quindi inizia lo sviluppo del concetto: qual è il gusto, quale esigenza soddisfa, come si inserirà nell'assortimento attuale. Il reparto Ricerca e Sviluppo prepara poi le ricette. Se prepariamo una gomma da masticare al gusto di mandarino, nel finale verranno fuori cinque gusti con sfumature diverse: alcuni leggermente più aspri, altri dolci. Gli esperti sanno quali sono i gusti a cui il mercato è più propenso, ma l’ultima parola spetta al consumatore”.
Di solito ci vuole da un anno a un anno e mezzo per sviluppare un nuovo gusto. Dirol ha recentemente introdotto due nuovi gusti, Mango e Passion Fruit, come parte del concetto Brasilian Flavours. E il leader tra i consumatori russi da diversi anni è il gusto dell'anguria e del melone.
“Ogni Paese ha le sue preferenze. In Turchia preferiscono la gomma da masticare senza aromi e praticamente senza dolcificanti: masticano quasi la stessa base. In Francia fornivamo gomme da masticare alla liquirizia. Ma in Russia questo gusto non è andato, anche se mi è piaciuto molto. In alcuni paesi africani preferiscono masticare gomme con zucchero piuttosto che con dolcificanti”, afferma Irina Tsareva.
Ora l'assortimento sul mercato russo comprende Stimorol e quattro formati Dirol (cuscinetti classici, blister, dischi e Dirol XXL), che in totale offrono una scelta di 26 gusti.
La fabbrica produce quasi 20 milioni di tamponi di gomma da masticare al giorno, prodotti finiti non rimane in magazzino a lungo. La gomma da masticare viene consegnata ai magazzini di distribuzione in Russia e inviata anche ai paesi della CSI, agli Stati baltici, al Marocco, al Libano, alla Grecia e alla Turchia.
Senza una ragione apparente, all'improvviso è diventato interessante, ma di cosa è fatta, in effetti, la gomma da masticare? Scopriamolo.
Cominciamo con la storia: stranamente, ma i prototipi delle moderne gomme da masticare sono stati trovati in quasi tutte le parti del mondo:
Nelle tribù Maya, il succo indurito di hevea - la gomma - veniva usato come gomma da masticare.
IN Grecia antica masticava la resina del lentisco, che rinfrescava perfettamente l'alito.
In India la gomma da masticare è stata sostituita da una miscela di semi di areca, foglie di pepe di betel e lime. Questa composizione disinfetta bene la cavità orale, a proposito, in molti paesi asiatici viene ancora masticata.
In Siberia veniva masticata la resina di larice essiccata, che non solo puliva i denti, ma rinforzava anche le gengive.
Bene, il prototipo più antico di gomma da masticare è stato trovato a Yuli-Iy (Finlandia), gli scienziati hanno calcolato l'età: 5000 anni!
La moderna gomma da masticare iniziò la sua storia nel 1848, nella città di Bangor (USA), dove fu costruita la prima fabbrica di gomme da masticare al mondo su scala industriale. Il proprietario della fabbrica, John Curtis, inizia a vendere le prime gomme da masticare chiamate "White Mountain" e "Sugar Cream". Sfortunatamente, la gomma da masticare di Curtis non divenne popolare tra la popolazione e nel 1860 ne ridusse la produzione.
Giovanni Curtis
Il 5 giugno 1869, il dentista William Finley Samples dell'Ohio ricevette il primo brevetto per la gomma da masticare. Ma non ha mai intrapreso la produzione in serie di gomme da masticare.
Campioni di William Finlay
1869, rileva l'attività il fotografo Thomas Adams che, dopo un'attenta ricerca sulle proprietà della gomma, inizia la produzione di gomme da masticare in involucri multicolori. La sua prima gomma al gusto di liquirizia si chiamava Black Jack.
Tommaso Adams
La formula ideale per la gomma da masticare è stata sviluppata da Walter Diemer nel 1928: 20% gomma, 60% zucchero (o sostituti), 19% sciroppo di mais e 1% aroma, grazie a questa composizione la gomma da masticare ha una buona elasticità, che gli consente di soffiare bolle. Fino ad oggi viene utilizzata più o meno la stessa formula, anche se ora viene aggiunta gomma sintetica al posto della gomma, oltre a tutta una serie di addensanti e aromi.
Fatto interessante: il massimo grande bolla dalla gomma da masticare gonfiata da Susan Montgomery dagli USA, il diametro della bolla era di circa 59 centimetri...
E ora un video del processo di produzione della gomma da masticare in fabbrica:
La gomma da masticare è un prodotto alimentare amato da molti. Le persone di solito masticano una gomma più volte al giorno dopo i pasti. Aiuta a pulire la bocca e i denti dai residui di cibo. La gomma da masticare può essere masticata a lungo e non si dissolve. Perché sta succedendo questo e qual è la composizione di questo prodotto?
Composizione della gomma da masticare
L'ingrediente principale della gomma da masticare è la base della gomma. Precedentemente, agli inizi del 20° secolo, la composizione ideale era la seguente: 60% zucchero, circa 20% gomma 19% sciroppo di mais e 1% vari gusti.
Ora, per la produzione di questo prodotto, la composizione è più o meno la stessa, ma solo la gomma è stata sostituita con gomma sintetica e sono stati aggiunti anche molti addensanti e aromi. Tutti gli ingredienti vengono miscelati e riscaldati per formare una base gommosa.
Considera l'elenco delle sostanze pericolose contenute nella gomma da masticare:
- aspartame- questo è un dolcificante piuttosto pericoloso, quando entra nel corpo si decompone in elementi come aminoacidi e metanolo. L'ultimo è veleno pericoloso che può causare gravi danni sistema nervoso. L'aspartame si trova non solo nelle gomme da masticare, ma in quasi tutte le bevande gassate zuccherate.
- Acesulfame Potassio o E950: questo componente può causare malattie oncologiche. Dei dieci ratti sperimentali a cui è stata iniettata questa sostanza, quattro avevano il cancro.
- Butilidrossitoluene o E321. Questo supplemento di cibo Non solo viene utilizzato per produrre gomme da masticare, ma viene utilizzato anche nel carburante degli aerei e come olio per i trasformatori elettrici.
Oltre agli ingredienti sopra descritti, la gomma da masticare contiene sorbidolo, lecitina, glicerolo, sapori, diossido di titanio e altri ingredienti.
La gomma da masticare è piuttosto complessa Composizione chimica. Non tutti i componenti sono sicuri, molti causano gravi danni alla salute.
La gomma da masticare Dirol è apparsa in Russia nell'ottobre 1993. L'azienda a conduzione familiare danese Dandy ha avviato per la prima volta la distribuzione e 6 anni dopo ha costruito una fabbrica a Veliky Novgorod per produrre qui gomme da masticare. I marchi Dirol e Stimorol sono passati più volte da un'azienda all'altra: nel 2002 Dandy è stata acquistata dall'azienda dolciaria britannica Cadbury Schweppes, poi lo stabilimento è stato trasferito alla filiale russa della Kraft Foods, che è entrata a far parte della società internazionale Mondelēz International nel 2013. Il villaggio è andato a Velikij Novgorod per vedere come viene prodotta la gomma da masticare.
Produzione
Lo stabilimento in cui viene prodotto Dirol si trova alla periferia della città, ma puoi arrivarci dal Cremlino di Novgorod in 5 minuti. Gli imprenditori danesi di Dandy hanno investito più di 2 miliardi di rubli nell'attività nella fase iniziale e i finanziamenti negli ultimi 6 anni ammontano a circa 1 miliardo di rubli. Il complesso industriale in colore metallico con grandi finestre sembra moderno e tecnologicamente avanzato - gli autori del progetto di costruzione hanno anche ricevuto un premio per il design architettonico, ma notiamo che non è così. Si avverte un odore lungo l'intero territorio della pianta: debole, dolciastro e molto gradevole. Voglio entrare immediatamente dentro di me per sentirlo più chiaramente.
Dopo il briefing, indossiamo abiti, guanti, scarpe speciali, mettiamo i capelli sotto cuffie di plastica e infiliamo nelle orecchie dei tappi per le orecchie fissati con un cordino. Prima di entrare in produzione è presente un cartello con il numero "1333" - questo è il numero di giorni senza infortuni, che ricorda ai dipendenti il rispetto delle norme di sicurezza sul lavoro. La passeggiata inizia dal magazzino, dove in questo momento vengono ricevute le materie prime. I lungimiranti danesi hanno costruito l'impianto in una linea per poter allungare o espandere il complesso se necessario, cosa che è stata fatta 3 anni fa. Quindi in effetti andiamo di negozio in negozio in linea retta.
Ogni giorno le materie prime entrano nell'area di scarico e quasi tutti i materiali provengono dall'Europa e dall'America. Domestico: solo miele, talco e sciroppo di maltitolo (sostituto dello zucchero).
Fabbrica Mondelēz Internazionale
POSIZIONE: Velikij Novgorod
DATA DI APERTURA: 1999
DIPENDENTI: 350 persone
SUPERFICIE IMPIANTO: 15.000 mq
CAPACITÀ: fino a 30.000 tonnellate di gomme da masticare e caramelle dure all'anno
Di cosa è fatta la gomma da masticare
La gomma da masticare è composta da una base di gomma, dolcificanti e aromi. Un tempo la gomma da masticare veniva prodotta con gomma naturale, ma è un processo complesso e costoso: ora non lo fa quasi nessuno.
La base sintetica è prodotta in Danimarca, viene fornita in grandi sacchi e assomiglia a piccoli chicchi di grandine. È lei che conferisce elasticità, duttilità e gusto duraturo alla gomma da masticare.
Esistono circa 10 tipi di basi: più dure e più morbide. In 1 gomma da masticare è possibile utilizzare una combinazione di 2 tipi.
Tutti i nomi spaventosi sulla confezione - isomalto, sorbitolo, maltitolo, aspartame e acesulfame - sono dolcificanti in polvere che sostituiscono lo zucchero. I dolcificanti sono molto più costosi dello zucchero stesso e vengono prodotti al di fuori della Russia.
Gli aromi si dividono in liquidi e secchi (vengono conservati in 2 ambienti diversi), sintetici e naturali. Quindi, tutti gli aromi alla frutta sono sintetici e gli aromi alla menta sono un estratto dalle piante. Si scopre che un odore gradevole proviene dal magazzino dei sapori. Semplicemente non esiste un sapore che possa trasmettere un gusto specifico, ad esempio l'anguria. Ogni sapore si ottiene mescolando ingredienti diversi: è possibile utilizzare fino a 30 ingredienti per creare un sapore particolare. E ci sono più di 300 componenti di gusti diversi nelle gomme da masticare Dirol e Stimorol e hanno una durata di conservazione compresa tra 3 mesi e 5 anni. Ai laboratori viene trasferita una quantità limitata, che corrisponde alla ricetta di un certo gusto.
Si ritiene che l'uso della gomma da masticare possa influire negativamente sul corpo. “La gomma da masticare è un prodotto alimentare, un prodotto dolciario. La sua qualità e sicurezza per la salute del consumatore sono soggette agli stessi elevati requisiti di qualsiasi altro prodotto alimentare. Se parliamo della composizione della gomma da masticare, allora utilizza solo ingredienti approvati per l'uso negli alimenti", afferma Andrey Samodin, portavoce di Mondelēz International in Russia.
Tutti i gusti sono sottoposti a una procedura per confermare la conformità ai requisiti dell'Unione doganale. Inoltre, la percentuale di aromi nelle gomme da masticare è molto ridotta. “Utilizziamo aromi naturali e naturali. La differenza tra le 2 tipologie di aromi sta solo nel metodo di ottenimento: sono assolutamente identici per composizione e struttura”, spiega Samodin. Secondo lui, i coloranti alimentari sono certificati allo stesso modo e sono approvati per l'uso nei prodotti alimentari.
Allo stesso tempo, le gomme da masticare Dirol e Stimorol non contengono zucchero, poiché questo ingrediente è associato al rischio di carie. Gli edulcoranti possono causare un effetto lassativo se assunti in eccesso in una sola volta, ma è necessario consumare una grande quantità di gomme da masticare in una sola volta perché tale effetto possa verificarsi. Si sconsiglia di consumare più di 1 g di acesulfame al giorno, ma per ottenere questa quantità dalla gomma da masticare è necessario consumare circa 1 kg di gomma da masticare al giorno (più di 70 confezioni).
È sconsigliato masticare una gomma per più di 15 minuti a stomaco vuoto per evitare una maggiore formazione di succo gastrico. “È anche importante ricordare che la gomma da masticare non è un sostituto del lavarsi i denti. Il suo scopo è rinfrescare l'alito, ottenere un gusto e sensazioni piacevoli ", ha detto Samodin.
Masticare una gomma come una torta
"La produzione di gomme da masticare è simile alla produzione di torte", afferma Irina Tsareva, responsabile del controllo qualità. Come prepariamo le torte? Per prima cosa mescoliamo gli ingredienti, stendiamo l’impasto, lo lasciamo riposare un po’, lo mandiamo al forno, lo tiriamo fuori e lo confezioniamo”.
Ci vuole almeno una settimana dal momento in cui le polveri necessarie arrivano al sito di produzione al momento in cui una persona sceglie il gusto di Dirol al bancone del supermercato. La produzione di gomme da masticare è un processo tecnologicamente complesso e non lineare con interruzioni in quasi ogni fase. In totale qui operano 15 linee di lavorazione e confezionamento.
Nello stabilimento è stato introdotto un sistema di ricette: gli operatori che preparano i componenti per la miscelazione ricevono una ricetta che determina quanto e cosa prelevare. Nella prima stanza vengono miscelati gli aromi liquidi, operazione eseguita manualmente: l'operatore individua il contenitore tramite un'etichetta metallica e aggiunge la giusta quantità di contenuto in un grande serbatoio. L'odore che sentivamo all'inizio qui diventa molto più forte.
Quando ci spostiamo nella sala dove si pesano gli ingredienti, l'aroma diventa così forte che fa male agli occhi e solletica la gola. “Non puoi venire a una produzione e non sentire un odore specifico. Qualsiasi produzione ha un odore e noi abbiamo un odore piuttosto gradevole ", Irina risponde alla mia domanda se una tale concentrazione è dannosa. La stessa squadra lavora qui come nella sezione precedente. Tutti i lavoratori indossano maschere respiratorie: l'operatore Vitaliy misura una quantità specifica di polveri, facendo riferimento alla ricetta, pesa e aggiunge in secchi di plastica. Questo produce una miscela di 2-6 ingredienti, che viene poi inviata ad un grande mixer.
Dal miscelatore al trasportatore
Nei mixer, la miscela di base, aromi ed edulcoranti trascorre fino a 40 minuti e viene riscaldata alla temperatura desiderata. Da noi l'operaio apre l'impastatrice dopo la "sessione": contiene una massa che sembra davvero un impasto. Ogni volta dopo aver scaricato la massa, il mixer viene pulito: ciò richiede molto impegno da parte dei lavoratori. “Non possiamo lasciare che un sapore si mescoli con un altro, quindi l'operaio deve pulire la superficie – lo fa a mano. Sfortunatamente, nessuno al mondo è ancora riuscito a capire come pulire la gomma da masticare in modo rapido ed efficiente”, afferma Irina.
L'impasto viene scaricato in un contenitore speciale, che viaggia ulteriormente - verso una pressa e un estrusore. Queste macchine mescolano nuovamente la massa e poi stendono gli strati come un mattarello meccanico. Raggiunto un certo spessore la pasta viene tagliata con rulli longitudinali e trasversali. Il risultato sono piastre facili da dividere in tamponi. In fabbrica vengono solitamente chiamati "nucleo" o "corteccia". Rallento all'estrusore nella speranza di ottenere almeno un tampone, ma vengono portati al punto di controllo della misurazione. Il caposquadra Vadim misura la lunghezza e la larghezza di un campione casuale di cuscinetti utilizzando una bilancia e un calibro elettronico: devono passare tra i limiti minimo e massimo dei parametri richiesti. Le dimensioni di un tampone Dirol sono circa 19,5 mm per 11,8 mm. Un centesimo di millimetro in più e l'intero lotto verrà elaborato.
Il riciclaggio è una cosa comune qui. Se i cuscinetti non hanno la dimensione e la forma corrette o non sono lisci come dovrebbero essere, vengono avviati al riciclaggio da qualsiasi fase della produzione.
Dirol ha una linea X-Fresh con un centro in polvere, realizzato in modo diverso rispetto alle gomme da masticare in bastoncini e bastoncini. L'inizio è lo stesso: la base e gli edulcoranti vengono caricati nel mixer, la massa viene miscelata e inviata all'estrusore. Ma da esso non esce un impasto piatto, ma una “salsiccia”, al centro della quale viene iniettata la polvere. Per evitare che l'impasto si attacchi alle superfici si utilizza olio o talco.
Se il controllo tramite parametri viene superato, il nucleo viene inviato a una cella frigorifera. Lì, la corteccia viene invecchiata fino a 3 giorni e si indurisce. Successivamente, viene inviata a una macchina con il nome lavorativo "Rumble", che, vibrando, rompe i fogli in singole compresse. Successivamente, sono in fase di trascinamento.
La macchina per i confetti sembra una lavatrice. Puoi guardare nel tamburo e vedere come viene alimentata la sospensione: acqua, dolcificante e aromi. Un potente flusso di aria secca rimuove l'acqua e la sospensione copre il nucleo in circa 40 strati. È così che la gomma da masticare acquisisce l'aspetto e la consistenza definitivi.
Il reparto di confezionamento è automatizzato. "Se prima i lavoratori mettevano manualmente i pacchetti di gomme da masticare nelle scatole, ora avviene automaticamente", afferma Irina. L'operatore, seduto sul trasportatore, deve verificare i parametri dei tamponi, il funzionamento dei metal detector 1 o 2 volte all'ora e prendere opportune annotazioni. Ai dipendenti non è consentito masticare gomme durante la produzione, ma ciò non si applica a coloro che siedono nella sala di confezionamento. Qui, i compiti degli operatori includono la prova del gusto della gomma da masticare. I dipendenti devono conoscere l'intera linea di Dirol e Stimorol - per questo seguono una formazione speciale e test sensoriali. La gomma da masticare è confezionata in pellicola impermeabile ed ermetica, in blister e in una confezione da 2 tamponi, e poi in scatole.
Gomma da masticare le sue radici risalgono agli antichi greci, che masticavano la resina degli alberi di mastice, e le tribù dei Maya usavano il succo di hevea indurito, la gomma come gomma da masticare. La moderna gomma da masticare fu brevettata negli Stati Uniti nel 1869 da un dentista, che l'avrebbe mai pensato. Nel 1928, un altro americano Walter Dimer (Dymer) inventò una gomma da masticare gonfiabile utilizzando le proporzioni di gomma, zucchero, sciroppo di mais e aromi. La gomma gonfiabile esiste in palline di tutti i colori e dimensioni. Ma per le bollicine non c'è niente di meglio di una massa rosa.
Come viene prodotta la gomma da masticare: tutto inizia con la base della gomma, la sostanza che rende possibile la gomma da masticare. In precedenza, la base era realizzata in resina d'albero, ma oggi è sintetica: plastica e gomma. La base da masticare viene posta in un mixer, si aggiungono coloranti e aromi. Con l'inizio della miscelazione viene aggiunto lo sciroppo di glucosio per addolcire la composizione. È liquido e questo aiuta a mantenere morbida la base gengivale. Quindi aggiungere il destrosio, tk.naz. Lo "zucchero d'uva" è un dolcificante in polvere. Gli ingredienti vengono miscelati per circa 20 minuti. La miscelazione riscalda la massa, dalla quale si fonde insieme.
Il composto è pronto quando avrà raggiunto la consistenza di un impasto. Su un carrello viene consegnato alla pressa di pre-estrusione. La pressa spreme la miscela attraverso un foro stretto, in modo simile a come si fanno gli spazzolini da denti spremendoli dentifricio da un tubo. Questo trasforma il pezzo grosso e voluminoso in comode strisce, che vengono poi fatte passare attraverso la pressa di estrusione principale.
Un'altra pressa comprime ciascuna striscia fino alla larghezza effettiva del pezzo di gomma; esce in un lungo filo continuo, per essere poi tagliato in porzioni. Il processo di spremitura riscalda la gomma. Se lo tagli e lo impacchetti adesso, si attaccherà all'involucro. Quindi la tappa successiva è la camera di raffreddamento. La gomma da masticare arriva per 15 minuti ad una temperatura di 3-7 ºС.
All'uscita, la gomma da masticare viene raffreddata a sufficienza per essere tagliata e confezionata. Entrambe le operazioni vengono eseguite da un'unica macchina, in una frazione di secondo. Al rallentatore, il video mostra un flusso continuo di gomma che entra da un'estremità della macchina e la taglia in porzioni; il dispositivo spinge ciascun pezzo nell'involucro di carta oleata e attorciglia entrambe le estremità dell'involucro. La macchina lavora 900 pezzi di gomma da masticare al minuto.
L'ultima tappa è l'imballaggio. La gomma da masticare cade sulla bilancia, che automaticamente pesa la giusta quantità sul fondo del barattolo. Il barattolo è sigillato con plastica per renderlo ermetico; questo manterrà la gomma fresca. La gomma da masticare è diventata rosa perché era l'unico colore che Walter Diemer aveva quando la inventò all'inizio del secondo quarto del XX secolo. Da allora, il colore è rimasto.
