Relè a 6 pin 12 volt. Relè automobilistici: come sono progettati, come selezionarli e controllarli. Circuiti relè tipici. Tsokolevka
Ciao. Nella mia recensione di oggi parlerò delle capacità di un relè temporale, che ha tre modalità operative ed è alimentato a 12 volt. Il tempo specificato può essere in decimi di secondo oppure in secondi o minuti. Il relè consente di impostare un intervallo di tempo massimo di 9999 minuti, ovvero quasi sette giorni. Se sei interessato, benvenuto su cat.
L'ordinanza è stata emessa l'11 novembre 2016. E tramite posta ad alta velocità dalla Georgia, il pacco è precipitato verso di me come una meteora, già il 25 gennaio 2017.))):
Il relè orario viene fornito in una busta antistatica sigillata:
Brevi caratteristiche del relè orario dalla pagina del venditore:
Descrizione:
L'alimentazione e l'apparecchiatura ritardano un po' di tempo prima che l'alimentazione funzioni fino a quando non viene scollegata l'alimentazione. Oppure l'apparecchiatura elettrica funziona immediatamente, il tempo di ritardo si arresta automaticamente
Questo prodotto è un nuovo modulo di ritardo 12V con display digitale per il conto alla rovescia a LED. Può essere ampiamente con vari posti di interruttori di controllo.
I prodotti possono impostare il tempo di ritardo, possono premere i pulsanti "imposta". Dopo l'impostazione, il valore di impostazione all'accensione corrisponde al tempo di ritardo dell'impostazione precedente impostato l'ultima volta (funzione di memoria allo spegnimento)
I prodotti sono con ritardo di precisione, errore 0,01% al secondo, ritardo di 0-99 secondi, variazioni LED al secondo
L'ampia gamma di prodotti può essere utilizzata in molteplici campi
i prodotti funzionano in modalità a basso consumo, premere il pulsante sinistro per spegnere il display digitale o iniziare a mostrare
Prodotti con chip regolatore di tensione in ingresso ad alta corrente, con uscita optoisolata, capacità anti-jamming migliorata e garanzia di stabilità
Aumentare la funzione anti-inversione dell'alimentazione
Voltaggio: Voltaggio DC 12V
Gli ingressi e le uscite sono optoisolati, con funzionalità anti-jamming potenziata.
Corrente di riposo: 20 mA Corrente di funzionamento: 50 mA
Garantire stabilità, circuiti stampati di livello industriale, PLC di classe
Voltaggio operativo: 10 ~ 16 V (se è possibile personalizzare altri intervalli)
Dopo aver impostato i parametri di potenza non potrà mai ricordare
Tempo: da 0 a 999,9 secondi da 0 a 9999 secondi da 0 a 9999 minuti
Aumentare le funzionalità di risparmio energetico, un interruttore a chiave, alimentazione permanente
Vita: "10 milioni di volte Temperatura di funzionamento: -40 ~ 85" C
Selezione della modalità operativa: all'accensione, premere a lungo K1 2 secondi dopo per accedere alla modalità della funzione di selezione, P1-1 ~ P1-3 opzionale; Premere a lungo K2 per chiudere il display digitale.
Dimensioni: 61 mm × 35 mm
Quantità: 1 pz
Il relè orario non ha un alloggiamento:
Lato opposto del tabellone:
Ecco uno schema elettrico per tale relè:
Tieni presente che il blocco di input qui non è lo stesso. Non confondere il più e il meno durante il collegamento, nel relè in questione si trovano al contrario. I terminali di uscita sono disegnati correttamente.
NC – contatto normalmente chiuso, NO – contatto normalmente aperto. Per la mia applicazione utilizzerò contatti normalmente aperti. Pertanto l'ulteriore descrizione delle funzioni si baserà sull'esempio dell'utilizzo del contatto NO.
Ecco come colleghiamo un dispositivo controllato da un relè orario:
Non dimenticare la polarità corretta. Il disegno non proviene da questo lotto!
Il relè temporale supporta tre modalità operative.
Le modalità vengono cambiate premendo il pulsante K1 per 2 secondi.
Modalità R-1:
Quando viene applicata tensione al relè orario, il timer si avvia; al termine del conto alla rovescia, il relè si accende e il contatto COM – NO si chiude. Di conseguenza si apre il contatto COM – NC.
Modalità R-2:
Premere K-2 e impostare un intervallo di tempo. Il numero viene impostato dal pulsante K-3. Il registro del numero viene modificato con il pulsante K-2.
Quando viene applicata tensione al relè temporale, il timer si avvia e il relè si accende. In questo caso il contatto COM – NO si chiude. Di conseguenza si apre il contatto COM – NC. Al termine del conteggio del tempo, il relè si spegne e il contatto COM – NO si apre. Di conseguenza il contatto COM – NC si chiude.
È possibile riavviare il timer premendo brevemente il pulsante K-1.
Modalità P-3:
Premere K-2 e impostare due intervalli di tempo e il numero di cicli. Il numero viene impostato dal pulsante K-3. Il registro del numero viene modificato con il pulsante K-2.
Quando viene applicata tensione al relè temporizzato, viene avviato un timer con il primo intervallo di tempo specificato e il relè viene attivato. In questo caso il contatto COM – NO si chiude. Di conseguenza si apre il contatto COM – NC. Al termine del conto alla rovescia del primo intervallo di tempo, inizia il conto alla rovescia del secondo intervallo di tempo: il relè si spegne e il contatto COM - NO si apre. Quindi il ciclo viene ripetuto tutte le volte specificate nelle impostazioni della modalità P-3.
Impostazioni per ciascuno tre modalità individuale e memorizzato nella memoria non volatile del relè orario.
La commutazione tra minuti/secondi/decimi di secondo viene effettuata premendo il pulsante K-3 e un punto appare sul display e si sposta.
In questo caso il punto precede l'ultimo registro del numero. Ciò significa che in questa modalità è possibile impostare un intervallo di tempo massimo di 999 secondi e nove decimi di secondo: 999,9 secondi. Questo è impostato su 28,0 secondi.
Un LED blu acceso a destra del display indica che il relè è acceso.
Qui il punto viene dopo l'ultimo registro del numero. Ciò significa che in questa modalità l'ora è impostata in minuti. Massimo: 9999 minuti. Questo è impostato su 1200 minuti.
Se non è presente alcun punto, il conteggio del tempo è impostato in secondi, massimo 9999 secondi.
Non è possibile impostare minuti e secondi contemporaneamente.
Premendo il pulsante K-2 per 2 secondi si spegne il display per risparmiare energia. I timer continuano a funzionare. Il tabellone segnapunti si accende allo stesso modo.
Quando il relè è disabilitato la scheda consuma 0,031A:
Quando il relè è acceso, la scheda consuma 0,056A:
E alla fine della recensione, dove ho usato questo relè temporale.
Nella mia recensione ho scritto che volevo dotarlo di un relè temporizzato per spegnere automaticamente l'ozonizzatore e ho già ordinato il relè. Si parlava del relè orario in questione. Ora l'ozonizzatore ha cominciato ad assomigliare a una macchina infernale))):
Il tempo è impostato su 1200 secondi, ovvero 20 minuti. Il tempo è abbastanza sufficiente per la lavorazione degli interni dell'auto. E il conto alla rovescia è stato scelto in secondi, non in minuti, perché i secondi sembrano più epici.)))
Grazie per l'attenzione.
Ho intenzione di acquistare +62 Aggiungi ai preferiti Mi è piaciuta la recensione +44 +72 Allegato 1.Breve recensione relè standard domestici in custodie come mostrato nella foto sotto.
Di seguito troverai le informazioni di un produttore, ci sono altri produttori e analoghi stranieri. Per questa parte dell'articolo, la cosa principale è chiarire all'appassionato di auto medio che i relè possono essere intercambiabili, avere circuiti diversi, numeri diversi di contatti, a seconda del loro scopo.
I relè domestici di questa serie contrassegnano il contatto normalmente chiuso come 88. Nei relè importati questo contatto è ovunque chiamato 87a
Circuiti relè tipici. Tsokolevka.
 Schema 1 |
 Schema 1a |
Secondo lo schema 1, vengono prodotti i seguenti relè a 5 contatti (di commutazione):
Con controllo 12V - 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42
Con controllo a 24 Volt - 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.3777-41, 751.3777-42
Secondo lo schema 1a con un resistore anti-interferenza:
Con controllo 12V - 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-41, 752.3777-42
Con controllo a 24 Volt - 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.3777-41, 753.3777-42
 Schema 2 |
 Schema 2a |
Secondo lo schema 2, vengono prodotti i seguenti relè a 4 pin (chiusura/chiusura):
Con controllo 12V - 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52, 754.3777, 754.3777-01, 754.3 7 77-02, 754.3777-10, 754.3777-11 , 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32
Con controllo a 24 Volt - 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.3777-12, 751.3777-50, 751.3777- 51, 751.3777-52, 755.3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777-10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3777-30, 755.3777-31, 755. 3777-32
Secondo lo schema 2a con un resistore anti-interferenza:
Con controllo 12V - 902.3747-10, 906.3747-10
Con controllo a 24 Volt - 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10
 Schema 3 |
 Schema 3a |
Secondo lo schema 3, vengono prodotti i seguenti relè a 4 contatti (interruzione/commutazione):
Con controllo 12V - 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-22, 75.3777-60, 75.3777-602, 7 5 .3777-61 , 75.3777-62
Con controllo a 24 Volt: 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-602, 751.37 77-61, 751.3777-62
Secondo lo schema 3a con un resistore anti-interferenza:
Con controllo a 12 Volt - 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-61, 751.3777 - 62,
Con controllo a 24 Volt: 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 753.3777-61, 753.3777-62,
ATTENZIONE!!!
I relè della serie 19.3777 hanno una custodia simile a quella sopra. Il circuito di questi relè è dotato di diodi di protezione e di disaccoppiamento. Tali relè hanno un avvolgimento polarizzato. Questi relè non sono menzionati qui nell'articolo perché hanno un uso limitato.
Relè di automobili moderne.
Le differenze e la varietà dei numeri di relè comportano diversi tipi di montaggio, design dell'alloggiamento, grado di protezione, tensione di controllo della bobina, correnti commutate e altri parametri. A volte quando si sceglie un analogo è necessario tenere conto di alcuni parametri.
Secondo lo schema 5, vengono prodotti i seguenti relè a 4 contatti (chiusura/chiusura):
Con controllo 12V - 98.3747-10, 982.3747-10
Con controllo 24V - 981.3747-10, 983.3747-10
Secondo lo schema 5a con un resistore anti-interferenza:
Con controllo 12V - 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
Con controllo 24V - 981.3747-11, 983.3747-11
Forniamo e produciamo relè temporizzatori per autoveicoli, timer alimentati a 12 volt e 24 volt.
Nel timer ragtime in miniatura dell'auto, è stato sviluppato un programma che controlla il microprocessore, implementando un accurato relè temporale (timer) a conteggio diretto, realizzato sulla base di un microcontrollore programmabile con alimentazione a 12 V o 24 V. Il timer è prodotto in una versione semplificata per le dimensioni mini. Il relè temporale funziona con un'alimentazione di 12 V, 24 V 15%. Prodotto in una custodia in miniatura, senza pulsanti di controllo e indicatore digitale, con impostazione dell'ora tramite cacciavite su resistenza variabile multigiro. La commutazione viene eseguita da un relè esecutivo di tipo elettromeccanico. Il monitoraggio dello stato è indicato da un indicatore LED. Il temporizzatore è realizzato nell'alloggiamento di un relè di potenza automobilistico standard e con cavi per il relè automobilistico per l'installazione in una morsettiera automobilistica standard.
I relè temporali automobilistici alimentati a 12 volt e 24 volt sono prodotti in diverse versioni e varie modifiche con diversi intervalli di tempo: esistono tre modelli con tempo di funzionamento regolabile:
da 1 secondo a 60 secondi (0-60sec)
il secondo modello con range da 60 a 600 secondi (60-600sec)
il terzo modello con range da 600s a 6000 secondi (600-6000s)
Vengono prodotti anche modelli con tempo di funzionamento fisso da 1 secondo a 6000 secondi e tensione di alimentazione di 12 volt o 24 volt.
La parte di commutazione di potenza del prodotto è realizzata secondo lo schema: relè temporizzatori che controllano la potenza, relè esecutivo con un gruppo esecutivo di scambio con contatti “NO” e “NC”.
La corrente di avviamento massima commutata dei contatti del circuito esecutivo è fino a 25 ampere per temporizzatori alimentati a 12 volt e fino a 20 ampere per relè temporizzati alimentati a 24 volt.
L'alloggiamento del timer è realizzato in plastica resistente al calore con le dimensioni complessive di un relè di potenza per auto e si adatta al connettore di un relè standard a 5 pin.
Logica del timer n. 1: Contemporaneamente all'alimentazione, il relè di potenza viene acceso e inizia il conto alla rovescia del tempo; trascorso il tempo impostato (0-6000 sec) l'alimentazione alla bobina del relè power executive viene disattivata, il contatti di cui accendono o spengono il carico. Il ciclo di funzionamento successivo avverrà dopo una breve interruzione di corrente sul contatto di alimentazione del timer n. 15. Diagramma dell'algoritmo di funzionamento del timer nella Figura n. 1.
Algoritmo di funzionamento del relè temporale nella versione n. 2: dopo aver fornito alimentazione ai contatti di alimentazione del timer, il tempo impostato inizia a contare (0-6000 sec), ma la bobina del relè di potenza non si accende immediatamente e solo dopo trascorso il tempo impostato, l'alimentazione viene fornita alla bobina del relè del power executive e viene mantenuta finché c'è alimentazione sui contatti di alimentazione del timer e i contatti del executive accendono o spengono il carico di conseguenza. Il ciclo temporale successivo avverrà dopo una breve interruzione di corrente sui contatti di alimentazione del timer: N. 15. Il diagramma dell'algoritmo di funzionamento del timer nella versione n. 2 è mostrato nella Figura n. 2. 
Logica di funzionamento di un relè temporizzato da 12 V (timer) nella versione n. 3: Quando viene applicata l'alimentazione ai contatti di alimentazione del timer n. 15, il relè del power executive viene attivato, ma il tempo non viene conteggiato; dopo lo spegnimento dell'alimentazione , il conto alla rovescia del tempo impostato da 0 a 6000 secondi inizia dal contatto n. 15 e poi, una volta trascorso il tempo impostato, l'alimentazione alla bobina del relè del power executive viene disattivata e il carico viene acceso o spento di conseguenza. Attentamente!!! Il circuito temporizzatore funziona solo quando è presente una tensione positiva sul contatto di potenza n. 30. Il diagramma dell'algoritmo di funzionamento del relè temporizzato nella versione n. 3 è mostrato nella Figura n. 3. 
Logica di funzionamento del timer nella versione n. 4: consente di selezionare l'algoritmo di funzionamento del timer e l'intervallo di tempo commutando e combinando i timer nelle versioni n. 1, n. 2 e n. 4. Funzionamento nella versione n. 4 (pulsante "Start"): Quando viene applicata l'alimentazione, non si accende nulla, dopo aver premuto il pulsante "Start", inizia il conto alla rovescia del tempo, trascorso il tempo impostato, l'alimentazione alla bobina di alimentazione il relè esecutivo è spento, i cui contatti accendono o spengono il carico. Il ciclo operativo successivo avverrà dopo aver premuto brevemente il pulsante "Start". 
prezzo 550r
Temporizzatore digitale universale con alimentazione a 12 volt. Il relè temporale funziona in modalità ritardata o ciclica nell'intervallo di tempo compreso tra 0,01 secondi e 999 minuti.
Indicatore digitale a LED.
alimentazione timer da 12 volt.
prezzo 850 rub.
Foto del timer UT12v
| Nome | Prezzo | Applicabilità | ||
| Blocco 45 7373 9007 s fili | 45.60 | 4 pin | ||
| Blocco relè 45 7373 9016 con fili | 49.10 | 5 perni | ||
| Blocco relè 45 7373 9078 con fili | 50.20 | 5 perni | ||
| Blocco 45 7373 9095 con fili | 50.20 | 6 perni | ||
| RAGTIME1-12-(0-60) (per dispositivi on/off a 0-60s) | 350.00 | Auto di qualsiasi marca ed equipaggiamento con voltaggio 12V | ||
| RAGTIME1-24-(0-60) (per dispositivi on/off a 0-60s) | 350.00 | Per auto di qualsiasi marca e dispositivi con tensione di 24 volt | ||
| RAGTIME2-12-(0-60) (per accendere/spegnere i dispositivi dopo 0-60 s) | 350.00 | Adatto a qualsiasi marca di auto con tensione di bordo 12 | ||
| RAGTIME2-24-(0-60) (per accendere/spegnere i dispositivi dopo 0-60 s) | 350.00 | Può essere utilizzato in un'auto con tensione di bordo di 24 V | ||
| RAGTIME1-12-(60-600) (per dispositivi on/off a 60-600s) | 350.00 | Utilizzato per tenere traccia del tempo in un'auto con una tensione di bordo di 12 volt | ||
| RAGTIME1-24-(60-600) (per dispositivi on/off a 60-600s) | 350.00 | Temporizzatore per auto di qualsiasi marca con tensione di bordo 24V | ||
| RAGTIME2-12-(60-600) (per accendere/spegnere i dispositivi dopo 60-600 s) | 350.00 | Il relè orario può essere installato su auto di qualsiasi marca con tensione di rete 12V | ||
| RAGTIME2-24-(60-600) (per accendere/spegnere i dispositivi dopo 60-600 s) | 350.00 | Auto di qualsiasi marca con tensione di bordo 24V | ||
| RAGTIME3-12-(0-60) (per accendere/spegnere i dispositivi dopo 0-60 s) | 350.00 | Auto di qualsiasi marca con tensione di bordo 12V | ||
Ciao a tutti.
Nella recensione di oggi condividerò con voi le mie impressioni su un relè automobilistico a 5 pin acquistato su eBay e mostrerò anche una delle possibili opzioni per il suo utilizzo.
Il relè è stato ordinato quasi contemporaneamente al kit DRL di cui vi ho parlato qualche giorno fa. Per quello? Perché utilizzando una connessione standard, accendendo le luci di posizione o gli anabbaglianti/abbaglianti, le luci diurne continuavano comunque ad accendersi. Non ho trovato nulla di buono in questo, e quindi ho iniziato a pensare di automatizzarne lo spegnimento all'accensione dei fari o degli anabbaglianti. L'opzione più semplice e logica mi è sembrata quella di utilizzare un relè. 
A proposito, questo è uno dei pochi acquisti che prima di effettuare sono andato al negozio di ricambi per auto locale. Immaginate la mia sorpresa quando nel negozio VAZ ho visto il prezzo: relè - 5 rubli (circa 2,5 dollari), un blocco - 2,5 rubli (1 dollaro). Totale, $ 3,5 per set offline con noi senza aspettare, contro $ 1,66 con loro. La scelta è ovvia :) Ho ordinato 2 relè contemporaneamente, poiché inizialmente avevo previsto di installarne uno su ciascuna lampadina.
Il venditore ha inviato il pacco pochi giorni dopo il pagamento, assegnandogli una traccia, tutti gli eventi disponibili per i quali è possibile visualizzare.
Il pacco ha impiegato circa un mese per arrivare dalla Cina alla Bielorussia, dopodiché è stato ricevuto sano e salvo presso il mio ufficio postale. Vengono forniti in comuni sacchetti di plastica senza alcun segno identificativo o scritta (ad eccezione dell'adesivo con codice a barre). 
Esternamente, i relè non sono molto diversi da quelli che si possono vedere sugli scaffali dei negozi locali. Non ho particolari lamentele sulla loro lavorazione. I relè stessi generalmente sembrano molto decenti. I contatti sono sigillati saldamente con un sigillante simile alla resina: 
Come potete vedere nella foto, ogni contatto è firmato, quindi non dovrebbero esserci problemi di connessione :)
Sulla parte superiore del relè è mostrato il principio di funzionamento del relè, nonché il produttore e una breve descrizione. 
Come puoi vedere, questo relè è progettato per una tensione di 12-14 V e una corrente massima di 40 A. Non posso dire se possa davvero sopportare un carico del genere, dato che non avevo nulla di adatto per controllare questo parametro al momento della connessione: (ho un carico massimo sulla rete di circa 4A, quindi non ci sono problemi con questo.
Per fissare il relè, la struttura prevede una piastra metallica che, se necessario, può essere facilmente rimossa. 
Il set di consegna comprende il relè stesso e la relativa presa. Il blocco viene fornito immediatamente con i cavi, il che semplifica notevolmente il processo di installazione. La qualità di produzione del pad sarà leggermente peggiore. Lo svantaggio principale è l'abbondanza di bava che non è stata rimossa dopo la fusione del tampone. La lunghezza dei fili che vanno al blocco è di circa 15 centimetri. 
Ma qui l'aspetto ne soffre piuttosto, poiché ciò non influisce in alcun modo sulla funzionalità. Se credi alla descrizione, ogni relè è in grado di gestire 10.000 cicli on-off, il che è abbastanza buono.
Fondamentalmente non c'è niente di più interessante aspetto Non ci sono relè, il che significa che puoi procedere a verificarne la funzionalità. Ma prima di farlo, penso che sarebbe utile ricordarti perché questi relè sono necessari.
Nello stato normale, il relè ha 2 contatti permanentemente chiusi. Questi sono i contatti contrassegnati sul relè con i numeri 30 e 87a (in alcuni casi 88). Quando viene applicata tensione ai contatti 86 e 85, il circuito 30-87a viene interrotto e il circuito 86-85 viene chiuso. C'è un segno positivo sul contatto libero (87) (non ci serve). Quindi rimuoviamo il filo dal blocco che va al pin 87. 
Quindi iniziamo. Prima di tutto tagliamo il filo positivo che va al DRL. Dato che nel mio è comune, puoi cavartela con un relè, installandolo vicino al luogo in cui è collegato. Colleghiamo i fili che vanno ai contatti 30 e 87a nella sezione. Il contatto 86 era collegato a terra e il contatto 85 al filo positivo che andava alle luci di posizione. Isoliamo i punti di connessione dei fili e fissiamo il relè da qualche parte sotto il cofano. Ho ottenuto qualcosa del genere (ho collegato il filo di terra al bullone di fissaggio): 
Non resta che verificare come funziona il tutto. Accendiamo il motore e vediamo che le nostre luci diurne si accendono. Quindi non hanno peggiorato le cose. 
Successivamente, attiva le dimensioni/anabbaglianti: 
Come puoi vedere, tutto funziona come previsto. Quando si accendono i fari/anabbaglianti, le luci DRL si spengono. Per maggiore chiarezza ho realizzato un breve video su come appare dal vivo:
Riassumendo tutto quello che è stato scritto qui, posso dire che sono rimasto soddisfatto dell'acquisto. Innanzitutto funziona tutto come volevo. In secondo luogo, il prezzo del relè acquistato con un blocco è due volte inferiore al nostro. In terzo luogo, c'è un altro relè rimasto in riserva :) Ed è nata l'idea di alimentare le DRL dal generatore in modo che inizino a funzionare solo dopo l'avvio del motore e non quando l'accensione è inserita. Perché se aspetti qualcuno mentre sei seduto in macchina e ascolti la radio, le luci diurne si accendono. È vero, con un carico totale di 0,4 A non dovrebbero scaricare la batteria, ma comunque non mi piace molto...
Se lo si desidera, il relè può essere utilizzato in un'ampia varietà di varianti. Per quanto ne so, alcuni addirittura ci montano dei dispositivi antifurto :)
Probabilmente è tutto. Grazie per la tua attenzione e il tuo tempo.
Ho intenzione di acquistare +14 Aggiungi ai preferiti Mi è piaciuta la recensione +23 +37Un relè a stato solido (SSR - relè a stato solido) è un dispositivo di commutazione elettronico che si accende o si spegne quando viene applicata una piccola tensione esterna attraverso i contatti di controllo. Nella maggior parte dei casi è costituito da un fotoaccoppiatore che risponde al corrispondente segnale di ingresso (segnale di controllo) e da un dispositivo di commutazione elettronico a semiconduttore che commuta il carico. Di seguito è mostrato uno schema semplificato e il collegamento:
Questo progetto consente di sostituire i tradizionali relè elettromagnetici da 12 volt per scopi universali, spesso utilizzati in dispositivi di automazione, automobili e altre apparecchiature, con relè elettronici più affidabili e ad alta velocità. Il circuito è stato sviluppato sulla base di un fotoaccoppiatore IGBT/MOS TLP250/352, che pilota un transistor ad effetto di campo MOSFET IRFP260. Il relè è costituito da un gate driver otticamente isolato e da un MOSFET a bassa impedenza di canale. La combinazione di bassa resistenza ed elevata capacità di carico rende questo relè adatto a una varietà di applicazioni di commutazione. Il dispositivo fornisce un isolamento di 3 kV dall'ingresso all'uscita.
Diagramma schematico del relè SSR
Relè SSR progettato per la commutazione di carichi CC fino a 10 ampere. Svolge la stessa funzione di qualsiasi relè elettromeccanico, ma non ha parti in movimento. I relè a stato solido hanno tempi di commutazione molto più rapidi di quelli elettromeccanici e non si usurano. Il trigger di ingresso è progettato per tensioni di 3 - 9 V CC (1,5 - 12 Volt con un transistor) e il carico di uscita è progettato per 12 - 100 V CC.
Caratteristiche del relè a stato solido
- Segnale di controllo in ingresso 1,5 - 12 VCC
- La tensione ottimale del circuito VCC stesso è 12 - 18 V
- Potenza di carico 12 - 60 VCC
- Frequenza di ingresso fino a 50 kHz
- Tensione di isolamento 3 kV
