Diagrammi su come cambiare correttamente gli elettrodi. Come sostituire le pastiglie dei freni? Sostituzione delle pastiglie del freno posteriore

Il tuo, sviluppato da ingegneri intelligenti e di talento. È proprio a causa della complessità di questo design che una qualsiasi delle auto costa un sacco di soldi. Ma acquistando un'auto, i costi non finiscono qui. Durante l'intera vita di servizio di qualsiasi auto, dovrai affrontare una tale necessità da sottoporla costantemente a manutenzione, il che richiederà molti soldi. Ma se impari a fare determinate cose da solo, cioè a cambiare da solo alcuni dei componenti necessari nell'auto, puoi sicuramente risparmiare un sacco di soldi su questo. Ad esempio, puoi cambiare personalmente le pastiglie dei freni della tua auto. Questa azione ti sembra piuttosto difficile? Non spaventarti in anticipo. Ovviamente, a prima vista, sostituire le pastiglie dei freni sembra un compito piuttosto difficile. Ma questo è solo a prima vista. In pratica, tutto è molto più semplice. Hai solo bisogno di conoscere l'esatta sequenza di questo processo. Per fare questo, offriamo a tutti i nostri lettori una guida dettagliata alla sostituzione delle pastiglie dei freni su un'auto. Prova con attenzione, dall'inizio alla fine, a studiare i consigli che ti abbiamo proposto e poi ci riuscirai.

Prima di iniziare: quali strumenti sono necessari per cambiare gli elettrodi?

Prima di iniziare, hai bisogno di alcuni strumenti. Alcuni di questi strumenti possono essere trovati o già in casa o in garage, ma alcuni potrebbero ancora dover essere acquistati da un negozio di ricambi auto. Tuttavia, alcuni degli strumenti necessari potrebbero non essere economici. Ma i tuoi costi ti ripagheranno in seguito, non ti preoccupare, acquisterai questi attrezzi per auto per sempre, ma con l'aiuto di loro potrai cambiare i tamponi da solo su qualsiasi auto.

In definitiva, a lungo termine, se cambi costantemente le pastiglie dei freni della tua auto da solo. Pertanto, spendendo ora i tuoi soldi per gli strumenti giusti, riduci automaticamente i costi di manutenzione della tua auto in futuro.

• Manuale: Ogni volta che hai intenzione di riparare la tua auto da solo, assicurati prima di tutto di avere il manuale dell'auto. In genere, la casa automobilistica spedisce questo libro con l'auto. È vero, molto spesso non descrive tutto in dettaglio come vorremmo. In questo caso, è necessario acquistare un manuale di riparazione per il modello di auto specifico. Il manuale è necessario per conoscere la posizione del martinetto, la posizione dei supporti per sostenere il peso della macchina, nonché una serie di altre cose tecnicamente necessarie necessarie per sostituire le pastiglie.

• Jack: Di solito, un'auto nuova viene solitamente consegnata con un cric, che deve essere nel bagagliaio dell'auto. Questo martinetto è ottimo, ad esempio, per cambiare la ruota di scorta. Ma non tutti i martinetti forniti da una casa automobilistica con un'auto sono ideali per sostituire le pastiglie. Il punto qui è questo: i martinetti forniti con le auto spesso non sono in grado di sollevare più di 2/4 del peso dell'intera vettura, poiché la casa automobilistica di solito crede che un tale martinetto sia sufficiente per installare una ruota di scorta. Ma per sostituire le pastiglie, è già necessario un martinetto che sia in grado di sollevare e trattenere almeno 3/4 del peso dell'auto. Come già sappiamo, molto spesso le autovetture pesano in media da 1 a 2 tonnellate. Se il peso della tua auto soddisfa questo valore, ti consigliamo di utilizzare un martinetto da 3 tonnellate per sostituire le pastiglie, che non solo garantirà la tua sicurezza, ma ti consentirà anche di sollevare veicoli più pesanti su di essa.

• Jack sta: Dopo aver sollevato l'auto con un martinetto, sarà naturalmente necessario tenerla in aria. Per fare ciò, è necessario un cavalletto (supporto per auto). Ogni supporto di sicurezza (così come un martinetto) ha caratteristiche individuali (capacità di carico) e quindi, quando acquisti questi supporti, lasciati guidare sempre dal peso della tua macchina. Nel tuo caso, la capacità di carico dei supporti per safety car è meglio scelta con un margine. Ad esempio, in questo caso, puoi acquistare o acquistare pali da 2 tonnellate.

• Strumento di regolazione della pinza: Questo strumento consente di personalizzare la pinza del freno per adattarla alle nuove pastiglie dei freni. Ricorda che la regolazione del pistone della pinza non è semplicemente possibile senza questo strumento. Sì, certo, ci sono ovviamente molte altre alternative e soluzioni per la messa a punto della pinza, ma saranno tutte meno efficaci e molto scomode se confrontate con l'uso di uno strumento speciale per la regolazione del pistone del freno nella pinza.

• Nuove pastiglie dei freni: Ovvio o fatto, hai bisogno di nuovi per sostituire quelli vecchi e usurati. La maggior parte dei concessionari di automobili sarà in grado di trovare rapidamente i cuscinetti necessari per il tuo veicolo. Per questo, non è necessario conoscere il loro numero di serie o il numero della parte corrispondente, beh, ecc. eccetera. Nel negozio, è sufficiente fornire al venditore il numero VIN della tua auto e selezionerà immediatamente i pad necessari per te.

• Dischi freno (se necessario): in alcuni o certi casi, oltre alla sostituzione delle pastiglie, sarà necessario sostituire i dischi dei freni dell'auto. È noto che le pastiglie ei dischi dei freni si usurano nel tempo. Ma tutto ciò accade, ovviamente, non contemporaneamente e immediatamente. I dischi freno hanno una durata maggiore rispetto alle stesse pastiglie. Nel manuale e nel libro sulla riparazione della tua auto troverai e troverai sicuramente informazioni sullo spessore minimo consentito dei dischi freno. Pertanto, è necessario ricordare quanto segue, quando si rimuove per sostituire le vecchie pastiglie con quelle nuove, assicurarsi di misurare lo spessore dei dischi del freno, se il loro spessore è inferiore al valore minimo specificato nel manuale della macchina, allora è il momento di sostituire le vecchie pastiglie freno con altre nuove.

• Lubrificazione freni: Il grasso per freni viene sempre applicato sulla superficie delle pastiglie dei freni (tra le pastiglie e le pinze)

• Sfumature e alcuni dettagli per la tua auto: La sostituzione delle pastiglie dei freni è un'operazione abbastanza semplice. Ma alcuni modelli di auto possono avere diversi design del sistema frenante. Pertanto, se ti trovi di fronte a un problema simile, vale a dire che sulla tua auto tutto sembra in qualche modo diverso, non come indicato nel manuale che hai, controlla il manuale dell'utente dell'auto, dove puoi trovare informazioni su questa parte in più in dettaglio e in dettaglio ... Se in questo manuale per l'auto qualcosa non è chiaro e incomprensibile per te, allora non essere turbato, puoi ottenere molte informazioni utili direttamente, dove, molto probabilmente, senza problemi, troverai un video clip sulla sostituzione delle pastiglie su una specifica marca e modello dell'auto che ti interessa.

• Set di chiavi a bussola

• Chiave per palloncini

Se decidi per la prima volta di cambiare personalmente e in modo indipendente i pad sulla tua auto, cerca di non risparmiare denaro sullo strumento necessario per questo. Ricorda che risparmiando sullo strumento necessario, corri il rischio di acquistare, di regola, prodotti di bassa qualità che semplicemente falliranno rapidamente. Sì, e questo è naturale, cambiando le pastiglie dell'auto per la prima volta, preparati a dedicare qualche ora in più a questo evento. Non dovresti mai affrettarti. Il tuo compito principale è fare tutto senza fretta, lentamente e, per prima cosa, ricordare e capire cosa stai facendo nel momento in cui stai facendo. Se non sai qualcosa, è meglio consultare qualcuno in merito a questo problema prima di agire o semplicemente chiedere a qualcuno di aiutarti.

Ora che probabilmente sai già quali strumenti sono necessari per sostituire i pad, puoi tranquillamente iniziare a sostituirli da solo. Ciò consentirà a molti di voi di risparmiare parte del denaro che di solito viene speso nelle stazioni di servizio tecnico, nei garage, ecc. basi di riparazione, dove prendono non così pochi soldi per una tale sostituzione di cuscinetti.

Passaggio 1: solleva la macchina

Per arrivare alle pastiglie dei freni, devi prima rimuovere le ruote dalla tua auto. Se hai mai cambiato uno pneumatico con uno di scorta, la prima parte del processo dovrebbe esserti familiare. Innanzitutto, allenta leggermente i dadi della ruota usando la chiave per ruote che hai. Ricorda sempre che non devi svitare completamente i dadi delle ruote, il tuo compito è solo allentarli un po '. È necessario allentare i dadi su entrambe le due ruote anteriori o due posteriori. Allentare questi bulloni delle ruote prima di sollevare l'auto è molto importante, perché se inizi a svitare questi stessi dadi dopo aver sollevato l'auto, le ruote della tua auto ruoteranno semplicemente attorno all'asse.

Successivamente, dopo aver allentato i bulloni delle ruote, è il momento di sollevare il veicolo. Il manuale della tua auto dovrebbe descrivere in dettaglio dove non è sicuro posizionare il martinetto stesso sotto l'auto. Alcuni veicoli hanno piattaforme speciali sia per i martinetti che per le gambe di supporto.

Dopo aver installato il martinetto e posizionato nel posto giusto sotto l'auto, puoi sollevare l'auto.

Inoltre, dopo aver sollevato l'auto all'altezza richiesta dal pavimento, posizionare immediatamente i supporti sotto l'auto. È necessario posizionare ogni supporto sotto la parte strutturale della carrozzeria. Anche in questo caso, fare riferimento al manuale del veicolo per un posizionamento più preciso delle gambe di supporto.

Con i piedi di supporto in posizione, abbassare il veicolo lentamente e gradualmente fino a quando non è supportato in modo sicuro dai piedi stessi. Quindi puoi già rimuovere il jack.

Ora puoi svitare completamente tutti i bulloni delle ruote e rimuovere la ruota dalla tua auto.

Passaggio 2: rimuovere il gruppo pinza con le vecchie pastiglie dei freni

Dopo aver rimosso la ruota, dovresti vedere il gruppo del disco del freno e della pinza del freno. Il gruppo pinza stesso funge da morsetto, comprime le pastiglie dei freni, che vengono premute contro il disco del freno. Questa azione porta ad un rallentamento della rotazione della ruota.

Il tuo compito è svitare i bulloni sul retro della pinza usando una chiave a tubo.

Dopo aver svitato la pinza, allontanarla dal disco del freno. Si prega di notare che la pinza dell'auto è ancora attaccata alla linea del freno. Pertanto, in nessun caso rilasciare la pinza senza lasciarla appesa a un solo tubo del freno. Installare con attenzione la pinza sulla parte superiore del disco del freno e quindi, utilizzando un pezzo di filo, appendere la pinza su di esso. Assicurarsi che la pinza non cada e sia sospesa saldamente al cavo. Ricorda, se la pinza cade improvvisamente, può danneggiare la stessa linea del freno e alla fine può portare a costi inutili inutili.

In questa fase del lavoro, puoi rimuovere in sicurezza le pastiglie dei freni dalla pinza. Fai solo attenzione e attenzione a non danneggiare la pinza stessa, soprattutto se prevedi di utilizzare questo componente del freno della macchina in futuro. Se il tuo è stato fornito con elementi di fissaggio aggiuntivi, rimuovili e sostituiscili con altri nuovi.

Passaggio 3: sostituzione delle pastiglie dei freni

Ora che le vecchie pastiglie dei freni sono state rimosse dalla pinza, puoi installarne di nuove in sicurezza. Innanzitutto, il lubrificante per freni deve essere applicato sul retro di queste nuove pastiglie. La lubrificazione può aiutarti a evitare cigolii o fischi inutili durante la frenata.

Fare attenzione a non applicare lo stesso grasso sulla parte anteriore delle pastiglie dei freni, poiché l'efficacia dei freni dipende direttamente dall'attrito tra la parte anteriore delle pastiglie e i dischi dei freni.

Pertanto, se all'improvviso, per errore, si applica lubrificante sulla parte anteriore delle pastiglie dei freni, si aumenta in anticipo il potenziale rischio di incorrere in un incidente a causa di una diminuzione dell'efficacia dei freni stessi.

Dopo tutto, dopo aver applicato il grasso per freni, è possibile installare nuove pastiglie dei freni nello stesso punto in cui erano state precedentemente installate le vecchie pastiglie. Se è la prima volta che lo fai, non cambiare i cuscinetti su tutte le ruote contemporaneamente. Sostituiscili prima in una ruota, seguendo tutti i passaggi dall'inizio alla fine, per assicurarti di aver fatto tutto bene. Se sei convinto che tutto vada bene, fai lo stesso procedimento con l'altra ruota e così via.

Passaggio 4: allargare il pistone della pinza stessa

Inoltre, dopo aver installato nuove pastiglie, è possibile che non sarai in grado di assemblare completamente l'intera pinza in una, poiché il pistone della pinza verrà automaticamente impostato sullo spessore di quelle vecchie pastiglie. Ora il tuo compito è utilizzare uno strumento speciale per regolare il pistone della pinza allo spessore delle nuove pastiglie.

Con lo strumento di regolazione del pistone della pinza, è possibile rimuovere il pistone che interferisce con l'assemblaggio della pinza.

Potrebbe anche essere necessario piegare leggermente le staffe delle nuove pastiglie dei freni se la parte superiore della pinza stessa non si adatta in alcun modo.

Inoltre, prima di bloccare il pistone della pinza, è necessario svitare il serbatoio del liquido dei freni, poiché la compressione del pistone stesso può portare ad un aumento del livello del liquido dei freni nel serbatoio. Se, dopo la sostituzione delle pastiglie, il livello del freno è maggiore del massimo impostato, il fluido in eccesso da questo sistema deve essere semplicemente pompato.

Una volta assemblata completamente la pinza, è possibile installarla nuovamente avvitandola con una chiave a tubo.

Passaggio 5: riposizionare la ruota dell'auto

Controlla di aver fatto tutto correttamente e che tutto sia premuto in modo così stretto e sicuro. Fino a quando non si esegue un controllo completo, è meglio non montare la ruota sulla macchina. Dopo che tutto il lavoro è stato finalmente eseguito e controllato, è possibile installare in sicurezza la ruota sulla macchina e serrare i dadi della ruota, ma non completamente. Posiziona un martinetto sotto l'auto e sollevalo. Quindi, rimuovere il piede o i piedi e abbassare lentamente il veicolo sulle ruote.

Dopo che il veicolo è a terra, è possibile utilizzare una chiave per ruote per serrare completamente i dadi delle ruote. Prestare particolare attenzione quando si esegue questo passaggio per assicurarsi che tutti i bulloni delle ruote siano in posizione senza inclinarsi e trattengano saldamente la ruota della macchina.

Se si dispone di una chiave dinamometrica, è meglio usarla quando si stringono i bulloni, è molto più facile con essa regolare la forza di serraggio dei bulloni delle ruote.

Le pastiglie dei freni sono un elemento estremamente importante del sistema frenante di un'auto e la sicurezza sia dell'auto che degli utenti della strada dipende in gran parte dalla loro facilità di manutenzione. Pertanto, è necessario monitorare costantemente le condizioni delle pastiglie dei freni e sostituirle prontamente. Questa operazione non è molto complicata, quindi è facile eseguirla da soli con tutti gli strumenti necessari, senza recarsi in una costosa stazione di servizio. Ad esempio, considera il processo di sostituzione delle pastiglie con un VAZ 2110.

Quando cambiare i pad

Le pastiglie dei freni di un'auto VAZ 2110, se non approfondisci il loro design, sono costituite da un rivestimento di attrito e un telaio speciale. Le guarnizioni di attrito effettuano la frenatura e, solo dal materiale di cui sono fatte, e distinguono tra queste guarnizioni. Nel cuore di questo materiale (per il rivestimento di attrito) viene utilizzato uno speciale componente di rinforzo, che determina parametri strutturali come resistenza, stabilità, resistenza al calore e affidabilità delle qualità di frenata del sistema.

Nuove pastiglie freno per VAZ 2110

Come ogni parte, le pastiglie dei freni VAZ 2110 hanno una propria durata, che di solito è di 30.000-50.000 km di chilometraggio di un'auto o raggiunge uno spessore del rivestimento di attrito di 1,5 mm. (cioè, praticamente macinano a zero, ma il più delle volte, durante la frenata, si verificano suoni acuti e sgradevoli da sotto le ruote). Per spessore della guarnizione del freno inferiore a 1,5 mm. si verifica una corsa eccessiva dei pistoni del cilindro del freno, che porta alla sua perdita.

Inoltre, le pastiglie dei freni devono essere sostituite se:

• le guarnizioni di attrito sono ricoperte da una sostanza oleosa (oleosa);
• ha trovato la mobilità delle fodere sulla base;
• sulla superficie delle guarnizioni di attrito compaiono scheggiature profonde, scanalature o crepe.

È inoltre necessario monitorare l'usura dei dischi freno, che vanno sostituiti quando raggiungono uno spessore di 17,8 mm. (per dischi ventilati) o 10,8 mm. (per non ventilato).

Cosa scegliere per la sostituzione

La qualità delle pastiglie dei freni influisce anche sulla qualità della frenata e sul comfort in decelerazione dell'auto (niente fischi, stridere). È inoltre necessario considerare quanto segue quando si sceglie un materiale di consumo:

• Il materiale scadente delle pastiglie può essere la causa principale dei cigolii, nonché un guasto accelerato delle pastiglie;
• Al momento dell'acquisto, selezionare pastiglie freno anteriori con codice produttore 21100-3501080-00;
• Le stesse pastiglie freno possono comportarsi diversamente con dischi freno diversi, il che complica notevolmente la scelta;
• Per fare la scelta giusta quando si acquistano le pastiglie freno, è necessario leggere le recensioni sulle riviste automobilistiche, direttamente nei punti vendita, tra amici.

Recentemente, i dischi freno di Ferodo, ATE, Allied Nippon e Lucas sono stati molto popolari per il VAZ 2110.

Come rimuovere

Per questa operazione è necessario predisporre una chiave # 17, una chiave # 13 e una pinza. Per prima cosa solleviamo, rimuoviamo la ruota, come quando la sostituiamo, e prepariamo un set di nuove pastiglie dei freni destinate al VAZ 2110. Avanti:

1. Utilizzando le pinze, piegare il bordo della piastra di bloccaggio in corrispondenza del bullone inferiore sul cilindro della ruota.

   

   Piegare il bordo della piastra di bloccaggio utilizzando una pinza

2. Prendi la chiave # 13 e svita questo bullone inferiore, ma con la chiave aperta # 17 teniamo il perno di guida.

   

   Prendi la chiave numero 13 e svita il bullone inferiore

3. Togliamo il bullone e la piastra inferiori.

   

   Togliamo il bullone e la piastra inferiori

4. Facciamo leva sulla pinza e sul cilindro con un cacciavite, li solleviamo.

   

   Vestiamo la pinza e il cilindro con un cacciavite, li solleviamo

5. Tiriamo fuori le pastiglie dei freni dalla loro guida.

   

   Tiriamo fuori le pastiglie dei freni dalla loro guida

Come cambiare le pastiglie anteriori

1. Per installare nuove pastiglie freno, eseguire le operazioni di cui sopra in ordine inverso. Tuttavia, è necessario non dimenticare di pulire i sedili dallo sporco, installare il blocco interno e spostare la staffa in posizione di lavoro. Quindi spostiamo la staffa con un cacciavite, appoggiandola sul disco del freno e affogando il pistone con un cacciavite, che viene inserito attraverso il foro per la pinza.

   

   Utilizzando una chiave a gas, premere il pistone nel cilindro del freno

2. Se le nuove pastiglie anteriori sono dotate di sensore di usura, è necessario collegarlo. Tagliamo il filo responsabile dell'usura delle pastiglie.

   

   Tagliare il filo responsabile dell'usura delle pastiglie

3. Scollegare il connettore della ganascia del freno.

   

   Scollegare il connettore della ganascia del freno

4. Tiriamo fuori il resto del filo.

   

   Tiriamo fuori il resto del filo

5. Colleghiamo un nuovo blocco con un nuovo connettore.

   

   Colleghiamo un nuovo blocco con un nuovo connettore

6. Dopo aver cambiato le pastiglie dei freni, spurgiamo i freni: premiamo più volte il pedale del freno. Questo viene fatto affinché i pistoni assumano la loro posizione di lavoro. Ora controlliamo il livello del liquido dei freni sotto il cofano. Se è minimo, aggiungere liquido dei freni. A proposito, fai attenzione, è molto tossico e può corrodere i tubi di gomma e persino la vernice!

   

   Serbatoio del liquido dei freni per VAZ 2110

Succede che il pistone del disco del freno non ritorni nella sua posizione originale. In questo caso svitare lo spurgo freni per facilitare il ritorno del pistone. Se questo non aiuta, rimuoviamo l'intero meccanismo del freno di questa ruota per spremere il pistone nel tasso e sostituire le guarnizioni. È molto importante non colpire il pistone durante l'esecuzione di questi lavori, poiché ciò può portare alla sua distorsione e alla comparsa di graffi sullo specchio del cilindro.

Istruzioni video

Come cambiare le pastiglie posteriori

1. Per sostituire le pastiglie dei freni posteriori, mettiamo l'auto su un ascensore, un foro di osservazione o semplicemente su una superficie piana, rimuoviamo la ruota e rilasciamo il freno a mano.
   Quindi, prendi la chiave # 12 e svita i due perni di guida. Forse invece della chiave n.12, dovrai usare un esagono da sette mm.

   

   Svitare i perni con la chiave n ° 12

2. Colpiamo il tamburo del freno con un martello, facendolo ruotare in modo uniforme. È meglio colpire non direttamente sul tamburo, ma attraverso un blocco di legno o un altro oggetto solido.

   

   Battere un martello sul tamburo del freno

   

   Picchiettiamo il tamburo del freno attraverso il supporto

3. Utilizzando un cacciavite, scollegare l'estremità della molla di tensione superiore dalla ganascia del freno.

   

   Fai leva con un cacciavite e scollega la molla di compressione dalla scarpa

4. Tiriamo fuori la primavera.

   

   Togliamo la molla di tensione

5. Facciamo leva sulla molla di guida con un cacciavite e la scolleghiamo dal blocco.

   

   Fare leva sulla molla guida con un cacciavite

6. Scollegare la molla di compressione in basso e rimuovere il blocco.

   

   Rimuovere la molla di tensione inferiore

   

   Rimuovere la pastiglia del freno scollegando la molla di ritorno

7. Rimuovi la barra di espansione.

   

   Preparazione per l'installazione delle pastiglie del freno posteriore

8. Estrarre la leva di azionamento della pastiglia del freno dall'interruttore di fine cavo.

   

   Fase di installazione pastiglia freno posteriore

9. Sostituiamo la molla di guida del pattino dopo averla rimossa dal foro nello scudo del freno. Rivettiamo l'asse della leva dell'azionamento manuale delle pastiglie dei freni. Tiriamo fuori l'asse e spostiamo la leva su una nuova pastiglia del freno. Rivettiamo l'asse. Successivamente, eseguiamo l'assemblaggio nell'ordine inverso.

   

   Sostituiamo la molla guida del pattino, dopo averla rimossa dal foro nello scudo freno

Video: sostituzione delle pastiglie del freno posteriore

Con la ruota già smontata, si consiglia di ispezionare anche altre parti dell'impianto frenante, oltre alla sospensione. I tubi flessibili dei freni devono essere integri, assolutamente privi di crepe. Le pastiglie dei freni devono essere sostituite solo in un set (in coppia), altrimenti l'auto si sposterà di lato durante la frenata.

Componenti e parti di un'auto soggetti a usura costante e che lavorano in condizioni estreme richiedono una sostituzione periodica. Non è un segreto che i freni affidabili siano un attributo essenziale di qualsiasi veicolo. Parliamo con te di come cambiare le pastiglie dei freni anteriori e farlo bene. Non c'è niente di difficile qui, quindi anche un principiante può gestire il lavoro. Ma prima le cose principali.

Con che frequenza cambiare gli elettrodi?

D'accordo, non ha molto senso cambiare le nuove pastiglie dei freni per diversi motivi. In primo luogo, l'efficienza del lavoro svolto è ridotta a zero e, in secondo luogo, si tratta di soldi buttati. Diversi fattori influenzano l'usura di questa parte. Il principale è il produttore. In effetti, il tasso di usura dipende molto dalla qualità delle pastiglie dei freni. E, a sua volta, dipende dal produttore. Anche se questo non significa affatto che il produttore nazionale produca pastiglie difettose. Si consumano molto più velocemente, ma sono anche più economici. Un altro fattore è lo stile di guida. Se il guidatore preferisce uno stile rilassato, le pastiglie dei freni anteriori si usurano molto lentamente. Allo stesso tempo, la guida aggressiva porta alla loro rapida usura e alla rapida sostituzione.

Quando è il momento di cambiare i pad

Se l'olio motore deve essere completamente sostituito ogni stagione o dopo 8-10 mila chilometri, la situazione con i freni è leggermente diversa. Di solito, la necessità di sostituzione avviene prima di quanto indicato nel passaporto tecnico. Ma anche se guidi con calma e raramente, le pastiglie devono essere cambiate in tempo. Ad esempio, se si consiglia di farlo una volta ogni 5-7 mila km, allora questo è esattamente ciò che dovrebbe essere fatto. Inoltre, se lo spessore del rivestimento di attrito viene ridotto a più di 1,5 mm, tali pastiglie del freno anteriore devono essere sostituite immediatamente. Se noti che la superficie dei rivestimenti è oleosa, è necessario sostituirli. Ciò è dovuto al fatto che l'adesione della pastiglia alla pinza si deteriora in modo significativo, pertanto l'efficienza frenante si riduce. Se inizi a sentire uno scricchiolio durante una sosta, questo è un chiaro segnale che è ora di sostituire i pad.

Preparazione per la sostituzione

Prima di iniziare il lavoro, devi acquisire lo strumento giusto. Ognuno ha l'attrezzatura richiesta. Prima di tutto, hai bisogno di un jack. Inoltre, è necessario acquisire supporti di sollevamento. Spesso, una ruota anteriore rimossa posta sotto la parte anteriore del veicolo nell'area del basamento viene utilizzata come analogo più semplice. Hai anche bisogno di una chiave per ruote e un set di strumenti come cacciaviti, chiavi, ecc. Poiché le pastiglie dei freni anteriori sono facili da cambiare, non ci vuole molto tempo. Tuttavia, se nessuno ha guardato lì per molto tempo, potrebbero sorgere alcuni problemi. Dopo aver acquisito lo strumento giusto e essere completamente preparato, puoi iniziare.

Sostituzione delle pastiglie del freno anteriore: parte 1

Lasciamo la macchina sul freno a mano, è consigliabile abbattere un paio di barre sotto le ruote posteriori. Quindi è necessario allentare i bulloni della ruota anteriore e solo allora sollevare l'auto. Questo viene fatto in questo modo perché è molto più difficile strappare il bullone su una ruota sollevata. Dopo che un lato è stato sollevato, installiamo i supporti sotto l'auto. Allo stesso tempo, per un migliore accesso all'impianto frenante, il volante è rovesciato. In questa fase, è necessario valutare il grado di usura non solo delle pastiglie, ma anche di altri elementi dell'impianto frenante. Ad esempio, le crepe e l'invecchiamento della gomma sui suoi tubi sono inaccettabili. Devono essere sostituiti il \u200b\u200bprima possibile. Tuttavia, se li rimuovi, dovrai pompare i freni. Sarà utile verificare lo stato della pinza e dei dischi. Se tutto è in ordine, le pastiglie del freno anteriore vengono sostituite. Vediamo come farlo.

Sostituzione degli elettrodi: parte 2

Innanzitutto, pulire il meccanismo del freno dallo sporco. Questo può essere fatto in qualsiasi modo a tua disposizione, soprattutto con una spazzola di metallo. Guarda il livello del liquido dei freni nel serbatoio di espansione. Se è al segno massimo, è necessario pompare un po '. Ciò è dovuto al fatto che durante l'installazione di nuovi pad, può traboccare. Inoltre, è possibile un rilascio incompleto della ruota. Successivamente, è necessario premere il pistone nel cilindro. Di solito il pistone va stretto, ma non allarmarti, dovrebbe essere. Usa un cacciavite per rendere il lavoro più facile. Inserirla tra la pinza e il blocco e, appoggiandosi sull'ultimo, tirare la pinza fino all'arresto. Utilizzando uno scalpello o un cacciavite, l'angolo della rondella di sicurezza viene piegato e il bullone inferiore del corpo della staffa viene svitato con una chiave da 13. Quest'ultimo si alza e le pastiglie vengono rimosse. In sostanza, siamo praticamente riusciti a sostituire le pastiglie dei freni anteriori.

Qualcos'altro

Dopo aver rimosso quelli vecchi e inserito quelli nuovi, reinstallare tutto nell'ordine inverso. Le pastiglie dei freni anteriori (VAZ-2107, ad esempio) sono installate molto semplicemente su un'auto domestica. Ma periodicamente si consiglia di pulire il meccanismo del freno dallo sporco. Questo di solito viene fatto durante ogni modifica. Inoltre, controllare ogni volta le condizioni dell'avvio del perno guida. Se è usurato, deve essere sostituito. Ricorda che dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori sulla tua auto (Ford, VAZ o altri), l'efficienza della frenata diminuisce drasticamente. Quindi i pad si strofineranno leggermente e tutto andrà a posto. Ma all'inizio, non guidare e cerca di non frenare troppo.

Prima di passare al processo di sostituzione delle pastiglie dei freni, vale la pena chiarire il principio del sistema frenante. Il fatto è che premendo il pedale del freno, nell'auto avvengono contemporaneamente più azioni, il cui risultato finale è l'arresto dell'auto. Al momento, tutte le autovetture sono dotate di freni idraulici con un sistema di amplificazione del vuoto: questo aiuta a ridurre lo sforzo quando si preme il pedale del freno per arrestare efficacemente il veicolo.

Premendo il pedale, si preme sui cilindri della pinza freno con un liquido speciale (liquido dei freni). Allo stesso tempo, il grado di pressione viene aumentato per mezzo di uno speciale servofreno, ei cilindri della pinza freno premono speciali pastiglie resistenti al calore con un coefficiente di attrito aumentato contro i dischi o i tamburi dei freni in acciaio, che sono direttamente collegati al ruote. Questo è ciò che fa fermare l'auto.

Quando cambiare le pastiglie dei freni

Prima di tutto, vale la pena ricordare che qualsiasi auto richiede la sostituzione periodica delle pastiglie dei freni, indipendentemente dal costo elevato del modello, ma la frequenza di sostituzione stessa può differire in modo significativo dal modello dell'auto e dalla qualità delle pastiglie con un disco freno stesso . In genere, questo intervallo è compreso tra 20.000 e 60.000 km. Ricorda che guidare un'auto con le pastiglie dei freni usurate è una potenziale emergenza. Dopotutto, l'efficacia dei freni diminuisce e la distanza di arresto aumenta.

Vale la pena notare che la maggior parte delle auto moderne e delle pastiglie dei freni chiarisce rapidamente che la loro vita utile sta volgendo al termine. Cominciamo con le pastiglie freno: la maggior parte dei produttori moderni installa un piccolo pezzo di metallo nelle pastiglie stesse ad una certa profondità, e quando l'usura arriva a un livello critico, le pastiglie iniziano a "cigolare" forte quando si preme il pedale. Inoltre, ci sono modelli di auto con un indicatore di usura delle pastiglie. Il principio di funzionamento è più o meno lo stesso, ma non sano, ma viene utilizzato il contatto elettrico. Quando l'elemento tocca il disco del freno, si accende una spia sul quadro strumenti.

Inoltre, vale la pena sapere che non solo le pastiglie ma anche i dischi dei freni sono soggetti a usura. La loro durata può variare da due cuscinetti sostitutivi a un tempo indefinito, tutto dipende dalla qualità dei materiali e dalle condizioni operative. Tuttavia, vale sicuramente la pena affrontarlo. Quando il disco del freno è usurato, l'efficacia dei freni si deteriora.

Inoltre, quando si esegue l'auto-sostituzione, è necessario prestare attenzione a tutti i tubi del freno, cercando eventuali indizi di una possibile perdita. Il fatto è che anche la più debole perdita di liquido dei freni può portare a conseguenze spiacevoli con la partecipazione della tua auto a un incidente.

Come prepararsi per la sostituzione delle pastiglie dei freni

Prima di procedere con la sostituzione delle pastiglie freno, è necessario osservare tutte le norme di sicurezza. È chiaro che molti cambiano le pastiglie praticamente senza assicurazione, ma un caso è sufficiente per essere paralizzati. Pertanto, prima di sostituire le pastiglie, è necessario posizionare le fermate sotto più ruote, in modo che l'auto non rotoli se succede qualcosa. Il martinetto deve essere installato su una superficie piana e solida per escludere la possibilità che l'auto cada quando si cambiano le pastiglie.

Prima di sollevare l'auto su un martinetto, è necessario “strappare” i bulloni delle ruote, ma non svitarli completamente. Successivamente, il corpo viene sollevato dal lato della ruota, su cui vengono sostituite le pastiglie, dopodiché i bulloni vengono svitati e la ruota stessa viene rimossa.

Dopo queste semplici procedure, una ruota è disponibile per i lavori di riparazione. La sostituzione delle pastiglie su ogni ruota successiva segue lo stesso schema.

Il prossimo passo sarà il processo di sostituzione dei vecchi pad con nuovi.

Rimozione delle vecchie pastiglie dei freni

Dopo che tutte le procedure per la preparazione dell'auto sono state completate, è possibile procedere direttamente alla rimozione dei vecchi pad. Per fare ciò, dovrai svitare uno o più bulloni che fissano la pinza del freno stessa. Dopo che la pinza è stata rilasciata dai bulloni, deve essere sollevata sopra il disco del freno.

Notare che i tubi del freno rimangono attaccati alla pinza e non devono essere svitati. L'unica cosa è, utilizzare un filo o altri mezzi a portata di mano, ma non lasciare che la pinza del freno penda sul tubo. In caso contrario, può danneggiare il tubo stesso o la connessione e si formerà una perdita di liquido dei freni, che sarà difficile da notare dopo l'installazione di nuove pastiglie.

Dopo che la pinza del freno è stata sospesa saldamente e i tubi flessibili del freno pendono liberamente e non sono in pericolo di danneggiamento, è possibile prestare attenzione alle condizioni del disco del freno. In primo luogo, dovrebbe essere relativamente liscio, senza grossi graffi e solchi. Non sarà superfluo cercare informazioni sullo spessore standard dei dischi e raccomandazioni per lo spessore minimo prima della sostituzione. Dopo aver controllato, puoi determinare se vale la pena cambiare il disco del freno o funzionerà ancora.

Dopo che la pinza del freno è stata rimossa, è stato possibile accedere alle vecchie pastiglie dei freni e il grado di usura potrebbe essere determinato ad occhio. Se lo spessore delle vecchie pastiglie ha raggiunto un terzo di quelle nuove, questo è già un segno della necessità di una sostituzione urgente. Non usarli fino a quando non sono completamente cancellati, altrimenti il \u200b\u200bpad potrebbe volare via dalla base di metallo e esso o la base si incepperanno tra la staffa della pinza nel momento più inopportuno.

Come installare nuove pastiglie dei freni

Ora puoi iniziare a installare in sicurezza nuove pastiglie freno, ma prima dell'installazione, dovrai rimuovere manualmente il cilindro della pinza, che impedirà l'inserimento di nuove pastiglie più larghe.

Prima di provare a schiacciare completamente il pistoncino della pinza, si consiglia di rimuovere il tappo del vaso di espansione liquido freni. Altrimenti, dovrai applicare più forza per riportare il pistone al suo posto. Per una compressione del pistone semplice ed efficace, è possibile utilizzare un morsetto a C. Con il suo aiuto, stringendo delicatamente pinza e pistone, sarà possibile eseguire questa operazione senza troppi sforzi e senza il rischio di danneggiare lo stivale o il tubo freno.

Dopo che il pistone è tornato al suo posto, non resta che assemblare tutto nell'ordine inverso. Per fare ciò, installa le nuove pastiglie al posto di quelle vecchie e metti la pinza sopra. Assicurarsi che il tubo del freno non sia attorcigliato e che il coperchio del serbatoio del liquido dei freni debba essere rimontato. Più rimane aperto, più sporcizia può penetrarvi.

Una volta che la pinza è in posizione, assicurati di rimettere a posto tutti i bulloni. Un bullone dimenticato può causare un grave incidente ad alta velocità. Quindi rimane la parte più semplice dell'intero lavoro: riportare la ruota al suo posto legittimo, stringere tutti i bulloni e ripetere questa procedura sulle ruote rimanenti.

Ricorda, dopo aver sostituito le nuove pastiglie, devi premere più volte il pedale del freno. Il fatto è che abbiamo schiacciato completamente il pistone della pinza del freno e nei primi clic non trasferisce forze alle pastiglie. Se ti dimentichi di questo fatto, puoi essere lasciato senza freni.

Inoltre, va tenuto presente che nelle prime centinaia di chilometri, le nuove pastiglie non si adattano saldamente al disco del freno, a causa di irregolarità sul disco stesso. E fintanto che le pastiglie non "sfregano" (non assumono la forma di un disco del freno), l'auto rallenterà più volte peggio. Pertanto, sarà richiesta un'attenzione particolare sulla strada, purtroppo, questo non può essere eliminato in un altro modo.

Produzione

In effetti, cambiare le pastiglie dei freni, soprattutto sui freni a disco, è un lavoro semplice e di routine che può essere svolto in 20 minuti su entrambe le ruote con un po 'di esperienza, ma la prima volta può sembrare un po' più complicato. Pertanto, se non hai né il tempo né il desiderio di farlo da solo, puoi contattare qualsiasi stazione di servizio vicino a te o trovarne una su Internet, ora molte stazioni di servizio hanno i propri siti web. Ad esempio, una stazione di servizio situata a San Pietroburgo - http://autoport.spb.ru/.

Buona giornata, cari automobilisti! Niente è eterno ed è difficile non essere d'accordo con questa affermazione. Soprattutto quando la domanda riguarda parti di automobili che operano in condizioni estreme costanti.

Sono queste parti che includono le pastiglie dei freni dell'auto, che, insieme ai dischi dei freni, svolgono il compito di garantire la nostra sicurezza con te. E le pastiglie dei freni anteriori sono particolarmente sollecitate durante la frenata.

Sono le pastiglie dei freni anteriori ad assumere la massa dell'auto moltiplicata per la velocità, e il loro compito è fermare in modo rapido ed efficace questo cocktail di varie forze fisiche.

Quante volte cambiare le pastiglie dei freni

La durata e la sostituzione della parte anteriore dipendono da diversi fattori. Alcuni di loro sono abbastanza in grado di essere influenzati dal conducente dell'auto e alcuni di questi fattori non dipendono dalla persona seduta al volante.

• azienda è un produttore di pastiglie dei freni. Tenendo conto del fatto che le pastiglie freno, come le nostre, sono la nostra sicurezza, quando le scegli non puoi lasciarti guidare solo dalla politica dei prezzi. Sì, le marche ben note di pastiglie dei freni sono più costose, ma non più costose della tua salute;
• qualità e, dipende direttamente dal marchio del produttore. Se li acquisti presso un'autofficina aziendale, dove prima di tutto richiedi la certificazione del prodotto;
• stile di guida. Questo fattore è nelle tue mani. L'usura delle pastiglie dei freni si verifica più volte più velocemente se ti muovi per la città con un desiderio incomprensibile di mostrare qualcosa a qualcuno. Altrimenti, perché alcuni conducenti, dal semaforo al semaforo, cercano di raggiungere la velocità massima e quindi applicano la frenata di emergenza.

Per gli appassionati di uno stile di guida estremo, le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite molte volte più velocemente di quanto specificato dal produttore.

Come sapere quando cambiare

Naturalmente, nessuno nomina il numero esatto di chilometraggio o tempo in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni. Ma, per ogni marca di auto, sono indicati i parametri esatti della condizione, in cui devono essere sostituiti.

Questi numeri possono essere trovati sia nelle istruzioni per l'uso delle pastiglie dei freni del produttore che nel manuale del proprietario del tuo modello di auto. Si consiglia di assicurarsi che la sostituzione venga eseguita allo spessore specificato della pastiglia freno.

La sostituzione delle pastiglie, come o, deve essere eseguita su entrambe le ruote dello stesso asse. Non ci sono difficoltà nella sostituzione, se non sai come cambiare le pastiglie dei freni, allora ti aiuteremo in questo.

Come cambiare le pastiglie del freno anteriore

La tecnologia di sostituzione delle pastiglie dei freni non è diversa su nessun modello di auto. Ci sono, ovviamente, sfumature associate alla progettazione di meccanismi o ai loro tipi. La pinza è diversa nel design dal sistema frenante standard.

Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni anteriori, così come quelle posteriori, non dimenticare di diagnosticare parti, gruppi e meccanismi dell'intero sistema frenante. Una diagnosi del disco del freno è un must. Prendi una pinza tra le mani e misurane lo spessore.

Oltre allo spessore, controllare visivamente la presenza di danni meccanici sulla superficie del disco e sulla sua geometria nel piano.

Quando acquisti le pastiglie dei freni, prova a sceglierle in modo che provengano dallo stesso lotto. Questo è importante, in base alle caratteristiche del materiale delle guarnizioni di attrito nella produzione di diversi lotti di prodotti. Le pastiglie dello stesso lotto hanno una differenza minore nelle proprietà fisiche e meccaniche del materiale delle guarnizioni dei freni.

Attrezzatura e strumenti per la sostituzione delle pastiglie dei freni - set standard:

• jack;
• "Capre" (supporto per sollevamento);
• chiave per palloncini;
• set standard di attrezzi da fabbro: cacciaviti, chiavi inglesi, martello, ecc.

Preparare l'auto per sostituire le pastiglie dei freni anteriori. Appendiamo la "parte anteriore" con un martinetto al supporto, rimuoviamo la ruota, giriamo il volante e stimiamo la quantità di lavoro, controllando le condizioni della pinza, dei dischi, dei giunti dei tubi dei freni e delle tubazioni.

Operazioni tecnologiche per la sostituzione delle pastiglie freno:

• estrarre il tubo del freno dal supporto;
• usando un palloncino o un supporto, stringiamo il pistone del freno, non dimenticare che si alza in questo momento. Prestare attenzione al vaso di espansione.
• svitare il bullone della staffa della pinza, rimuovere la staffa.
• effettuiamo una sostituzione.
• Il montaggio del meccanismo del freno viene eseguito nell'ordine inverso.

Probabilmente è tutto. La sostituzione delle pastiglie freno anteriori è stata completata con successo. Provali subito, ma non essere troppo zelante. E ricorda. Che l'aumento del carico sulle pastiglie dei freni anteriori richiede di monitorare costantemente le loro condizioni. Questa è la tua garanzia.

Buona fortuna con la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori e in viaggio.